CN103599609A - 超吸深灭火泵浦消防车 - Google Patents

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CN103599609A CN201310486178.7A CN201310486178A CN103599609A CN 103599609 A CN103599609 A CN 103599609A CN 201310486178 A CN201310486178 A CN 201310486178A CN 103599609 A CN103599609 A CN 103599609A
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赵文
顾剑
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Abstract

本发明是超吸深灭火泵浦消防车，包括二类底盘，随车吊臂，厢体和超吸深泵组，所述随车吊臂通过双头螺柱连接在所述二类底盘上，所述随车吊臂设置在所述厢体前端，所述厢体通过上连接块和下连接块固定在所述二类底盘上，所述超吸深泵组安装在所述厢体内。采用本发明专利技术方案，能够提供大流量远距离应急水源输送利用水源直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水，可从江、河、湖中抽取大量的水应急使用，且吸水深度较大。

Description

超吸深灭火泵浦消防车
技术领域
本发明专利涉及消防车领域，具体涉及超吸深灭火泵浦消防车。 
背景技术
在火灾现场参与灭火的各种灭火喷水设备，在遇到大规模火灾需要进行长时间持续喷水的情况时，这些喷水灭火设备就需要一种大型供水设备从附近或较远的水源处吸水供应它们，或者直接作为从远距离吸水和喷水来参与消防任务，而本发明则可以作为这种远距离供水设备满足它们的用水需求。 
发明专利内容
本发明专利的目的在于克服现有技术存在的问题，提供超吸深灭火泵浦消防车。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明专利通过以下技术方案实现： 
超吸深灭火泵浦消防车，包括二类底盘，随车吊臂，厢体和超吸深泵组，所述随车吊臂通过双头螺柱连接在所述二类底盘上，所述随车吊臂设置在所述厢体前端，所述厢体通过上连接块和下连接块固定在所述二类底盘上，所述超吸深泵组安装在所述厢体内。
进一步的，所述上连接块焊接在厢体大梁上，所述下连接块通过螺栓固定在所述二类底盘的大梁上，所述上连接块与所述下连接块之间通过螺栓固定。 
进一步的，所述超吸深泵组包括潜水泵，发动机组，液压油箱，液压卷盘和散热器，在所述厢体内最前方安装有所述潜水泵，所述潜水泵固定在抽拉式导轨上，所述导轨通过螺栓固定在厢体底板上。 
进一步的，在所述潜水泵后面还安装有所述发动机组，所述发动机组直接通过螺栓固定在所述厢体底板上。 
进一步的，在所述发动机组左后侧安装有两套所述液压卷盘，所述液压卷盘通过螺栓安装在所述厢体底板上，在所述发动机组右后侧安装有所述液压油箱，所述液压油箱安装在支座上并通过两侧面的螺栓固定，所述支座则通过螺栓固定安装在所述厢体底板上。 
进一步的，在所述液压油箱后面安装有所述散热器，所述散热器通过螺栓安装在所述厢体底板上。 
本发明专利的有益效果是: 
采用本发明专利技术方案，能够提供大流量远距离应急水源输送利用水源直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水，可从江、河、湖中抽取大量的水应急使用，且吸水深度较大。
附图说明
图1为本发明专利的俯视结构图； 
图2为本发明专利的主视结构图；
图3为二类底盘和厢体的局部连接图；
图4为随车吊臂和二类底盘连接结构图；
图5为潜水泵和导轨连接结构图；
图6为导轨和厢体底板I局部视图；
图7为发动机组和厢体底板连接结构图；
图8为液压卷盘和厢体底板连接结构图；
图9为液压油箱、支座和厢体底板连接结构图；
图10为散热器和厢体底板连接结构图。
图中标号说明：1、二类底盘，2、随车吊臂，3、厢体，4、超吸深泵组，41、潜水泵，5、发动机组，6、液压油箱，7、液压卷盘，8、散热器，9、上连接块，10、螺栓，11、下连接块，12、螺栓，13、双头螺柱，14、导轨，15、螺栓，16、厢体底板，17、螺栓，18、螺栓，19、支座，20、螺栓，21、螺栓，22、螺栓。 
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明专利。 
参照图1所示，超吸深灭火泵浦消防车，包括二类底盘1，随车吊臂2，厢体3和超吸深泵组4，所述随车吊臂2通过双头螺柱13连接在所述二类底盘1上，所述随车吊臂2设置在所述厢体3前端，所述厢体3通过上连接块9和下连接块11固定在所述二类底盘上，所述超吸深泵组4安装在所述厢体3内。 
进一步的，所述上连接块9焊接在厢体3大梁上，所述下连接块11通过螺栓12固定在所述二类底盘1的大梁上，所述上连接块与所述下连接块之间通过螺栓10固定。 
进一步的，所述超吸深泵组4包括潜水泵41，发动机组5，液压油箱6，液压卷盘7和散热器8，在所述厢体3内最前方安装有所述潜水泵41，所述潜水泵41固定在抽拉式导轨14上，所述导轨14通过螺栓15固定在厢体底板16上。 
进一步的，在所述潜水泵41后面还安装有所述发动机组5，所述发动机组5直接通过螺栓17固定在所述厢体底板16上。 
进一步的，在所述发动机组5左后侧安装有两套所述液压卷盘7，所述液压卷盘7通过螺栓18安装在所述厢体底板16上，在所述发动机组5右后侧安装有所述液压油箱6，所述液压油箱6安装在支座19上并通过两侧面的螺栓20固定，所述支座19则通过螺栓21固定安装在所述厢体底板16上。 
进一步的，在所述液压油箱6后面安装有所述散热器8，所述散热器8通过螺栓22安装在所述厢体底板16上。 
本发明专利的原理： 
本超吸深灭火泵浦消防车可利用水源直接吸水灭火，也可通过超吸深泵组4向其他灭火喷射装置吸水供水，采用吉普型汽车二类底盘1改装而成的泵浦消防车机动灵活，适用于水源道路狭窄的城市和乡镇，此外，也可兼作火场指挥车使用。
以上所述仅为本发明专利的优选实施例而已，并不用于限制本发明专利，对于本领域的技术人员来说，本发明专利可以有各种更改和变化。凡在本发明专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。 

Claims (6)

1.超吸深灭火泵浦消防车，包括二类底盘（1），随车吊臂（2），厢体（3）和超吸深泵组（4），其特征在于，所述随车吊臂（2）通过双头螺柱（13）连接在所述二类底盘（1）上，所述随车吊臂（2）设置在所述厢体（3）前端，所述厢体（3）通过上连接块（9）和下连接块（11）固定在所述二类底盘上，所述超吸深泵组（4）安装在所述厢体（3）内。
2.根据权利要求1所述的超吸深灭火泵浦消防车，其特征在于，所述上连接块（9）焊接在厢体（3）大梁上，所述下连接块（11）通过螺栓（12）固定在所述二类底盘（1）的大梁上，所述上连接块与所述下连接块之间通过螺栓（10）固定。
3.根据权利要求1所述的超吸深灭火泵浦消防车，其特征在于，所述超吸深泵组（4）包括潜水泵（41），发动机组（5），液压油箱（6），液压卷盘（7）和散热器（8），在所述厢体（3）内最前方安装有所述潜水泵（41），所述潜水泵（41）固定在抽拉式导轨（14）上，所述导轨（14）通过螺栓（15）固定在厢体底板（16）上。
4.根据权利要求1和3所述的超吸深灭火泵浦消防车，其特征在于，在所述潜水泵（41）后面还安装有所述发动机组（5），所述发动机组（5）直接通过螺栓（17）固定在所述厢体底板（16）上。
5.根据权利要求1、3和4所述的超吸深灭火泵浦消防车，其特征在于，在所述发动机组（5）左后侧安装有两套所述液压卷盘（7），所述液压卷盘（7）通过螺栓（18）安装在所述厢体底板（16）上，在所述发动机组（5）右后侧安装有所述液压油箱（6），所述液压油箱（6）安装在支座（19）上并通过两侧面的螺栓（20）固定，所述支座（19）则通过螺栓（21）固定安装在所述厢体底板（16）上。
6.根据权利要求1、3、4和5所述的超吸深灭火泵浦消防车，其特征在于，在所述液压油箱（6）后面安装有所述散热器（8），所述散热器（8）通过螺栓（22）安装在所述厢体底板（16）上。
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