CN208778659U - 一种防震减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防震减速器包括减速机箱体，所述减速机箱体上设有轴盖，所述轴盖的后部设有桶体，所述桶体的末端设有端盖，所述桶体上设置有回水管，所述轴盖上穿插有传动轴，所述传动轴连接在第一叶轮上，所述第一叶轮的外部套接有导叶，所述导叶的后端设有第二叶轮，所述第二叶轮的末端设有输出轴，所述输出轴的末端伸出端盖，所述输出轴的末端设有齿轮，通过桶体内部的液体的循环，可以将传动轴上的动能转换为液体势能，在转换为动能，能够有效的减缓震动，并能够保护减速机内部齿轮突然承受大量动能。
Description
技术领域
本实用新型应用于工业领域，具体为一种防震减速器。
背景技术
一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 ，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，传统的减速机的由于是几个机器串联的连接体，其联轴器不可能完全水平运行时会发生震动，产生很多的噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种防震减速器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防震减速器包括减速机箱体，所述减速机箱体上设有轴盖，所述轴盖的后部设有桶体，所述桶体的末端设有端盖，所述桶体上设置有回水管，所述轴盖上穿插有传动轴，所述传动轴连接在第一叶轮上，所述第一叶轮的外部套接有导叶，所述导叶的后端设有第二叶轮，所述第二叶轮的末端设有输出轴，所述输出轴的末端伸出端盖，所述输出轴的末端设有齿轮。
优选的，所述轴盖与传动轴的连接处设有机械密封。
优选的，所述端盖与输出轴的连接处设有机械密封。
优选的，所述叶轮的入口处设有加厚层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过桶体内部的液体的循环，可以将传动轴上的动能转换为液体势能，在转换为动能，能够有效的减缓震动，并能够保护减速机内部齿轮突然承受大量动能。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的另一结构图。
图中：1轴盖、2传动轴、3第一叶轮、4导叶、5桶体、6第二叶轮、7端盖、8齿轮、9减速机箱体、10回水管、11输出轴。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
请参阅图1至2，本实用新型提供一种技术方案：一种防震减速器包括减速机箱体9，所述减速机箱体9上设有轴盖1，所述轴盖1的后部设有桶体5，所述桶体5的末端设有端盖7，所述桶体5上设置有回水管10，所述轴盖1上穿插有传动轴2，所述传动轴2连接在第一叶轮3上，所述第一叶轮3的外部套接有导叶4，所述导叶4的后端设有第二叶轮6，所述第二叶轮6的末端设有输出轴11，所述输出轴11的末端伸出端盖7，所述输出轴11的末端设有齿轮8。
具体而言，所述轴盖1与传动轴2的连接处设有机械密封，防止桶体内部液体外露。
具体而言，所述端盖7与输出轴11的连接处设有机械密封，防止桶体内部液体外露。
具体而言，所述第一叶轮3的入口处设有加厚层，防止第一叶轮3发生气蚀现象影响使用寿命。
工作原理：当电动机将动能输送到传动轴2时，传动轴2带动叶轮转动，使桶体5内的水具有势能，然后导叶4将动能传输到第二叶轮6处，第二叶轮6会转动，带动输出轴11转动，之后水会通过回水管10回到第一叶轮3处，由于内部有能量损耗，可以达到一部分的减速效果，同时通过水传递能量能够减少震动，还可以为突然传递的大量动能产生缓冲的功能。
在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种防震减速器包括减速机箱体（9），其特征在于；所述减速机箱体（9）上设有轴盖（1），所述轴盖（1）的后部设有桶体（5），所述桶体（5）的末端设有端盖（7），所述桶体（5）上设置有回水管（10），所述轴盖（1）上穿插有传动轴（2），所述传动轴（2）连接在第一叶轮（3）上，所述第一叶轮（3）的外部套接有导叶（4），所述导叶（4）的后端设有第二叶轮（6），所述第二叶轮（6）的末端设有输出轴（11），所述输出轴（11）的末端伸出端盖（7），所述输出轴（11）的末端设有齿轮（8）。
2.根据权利要求1所述一种防震减速器，其特征在于；所述轴盖（1）与传动轴（2）的连接处设有机械密封。
3.根据权利要求1所述一种防震减速器，其特征在于；所述端盖（7）与输出轴（11）的连接处设有机械密封。
4.根据权利要求1所述一种防震减速器，其特征在于；所述叶轮（3）的入口处设有加厚层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821299808.4U CN208778659U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种防震减速器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN208778659U true CN208778659U (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66156670
Family Applications (1)
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| CN201821299808.4U Active CN208778659U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种防震减速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN208778659U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113700831A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-11-26 | 江苏振翔减速机有限公司 | 一种高温工作环境下的高效散热齿轮减速机 |
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2018
- 2018-08-13 CN CN201821299808.4U patent/CN208778659U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113700831A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-11-26 | 江苏振翔减速机有限公司 | 一种高温工作环境下的高效散热齿轮减速机 |
| CN113700831B (zh) * | 2021-07-20 | 2024-01-09 | 江苏振翔减速机有限公司 | 一种高温工作环境下的高效散热齿轮减速机 |
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