CN201902505U - 双曲线齿轮减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双曲线齿轮减速机，包括有机箱以及转动设置与机箱上的动力输入轴和动力输出轴，所述的动力输入轴和动力输出轴呈30-60度偏移设置，且所述的动力输入轴的传动端上固定设置有第一双曲线齿轮，所述的的动力输出轴上固定设置有与第一双曲线齿轮传动啮合的第二双曲线齿轮。本实用新型具有结构精巧、设计合理和成本低的优点。
Description
双曲线齿轮减速机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及传动机械，具体是指一种双曲线齿轮减速机。 背景技术
[0002] 减速机作为一种动力传动机构，广泛应用于各种机械设备中。其工作原理是利用 不同传动比的齿轮进行啮合，进行转速转换，从而将电机或马达的回转数减速到所需要的 回转数，同时得到较大的转矩。将随着科技的发展，各种机械设备对减速传动装置的要求也 越来越高，但是目前的减速机其作用仅在于将电机或马达的回转数进行减速，却不能将电 机或马达的传动方向进行转换，尤其是不能将动力输出轴和动力输出轴的传动方向进行一 定角度的偏移，导致后续仍需要配备涡轮箱等机构对动力输出轴的转动方向进行转换，导 致机构设置复杂，体积庞大、成本高。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种结构精 巧、设计合理，且能实现动力输入轴和输出轴进行角度偏移的的双曲线齿轮减速机。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有机箱以及转动设置与机箱上的 动力输入轴和动力输出轴，所述的动力输入轴和动力输出轴呈30-60度偏移设置，且所述 的动力输入轴的传动端上固定设置有第一双曲线齿轮，所述的的动力输出轴上固定设置有 与第一双曲线齿轮传动啮合的第二双曲线齿轮。
[0005] 进一步设置是所述的所述动力输出轴和动力输入轴与机箱之间均设置有油封。
[0006] 本实用新型将第一双曲线齿轮与第二双曲线齿轮传动啮合，实现了动力输入轴和 动力输出轴之间的90°传动方向的转换，整体结构简便，布置合理，成本低。
[0007] 下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
[0008] 图1本实用新型具体实施方式结构示意图。 具体实施方式
[0009] 如图1所示的本实用新型的具体实施方式，包括有机箱1以及转动设置与机箱1 上的动力输入轴2和动力输出轴3，所述的动力输入轴2和动力输出轴3呈30-60度偏离设 置，且所述的动力输入轴2的传动端上固定设置有第一双曲线齿轮21，所述的的动力输出 轴3上固定设置有与第一双曲线齿轮21传动啮合的第一双曲线齿轮。本实施例所述的动 力输入轴2和动力输出轴的偏离角度可根据第一双曲线齿轮和第一双曲线齿轮的具体规 格而作对应设定，以满足减速机应用的实际场合，另外本实施例上述动力输入轴2和动力 输出轴3均通过轴承壳转动地设置在机箱内。
[0010] 另外本实施例为了防止机箱1内润滑油泄露，所述的所述动力输出轴3和动力输入轴2与机箱1之间均设置有油封4。
Claims (2)
1. 一种双曲线齿轮减速机，包括有机箱以及转动设置与机箱上的动力输入轴和动力输 出轴，其特征在于：所述的动力输入轴和动力输出轴呈30-60度偏移设置，且所述的动力输 入轴的传动端上固定设置有第一双曲线齿轮，所述的的动力输出轴上固定设置有与第一双 曲线齿轮传动啮合的第二双曲线齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种双曲线齿轮减速机，其特征在于：所述的所述动力输出 轴和动力输入轴与机箱之间均设置有油封。
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2010
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110720 Termination date: 20131231 |
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