CN208773367U - 壳体定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种壳体定位装置，包括：第一壳体和第二壳体；其中，第一壳体设置有凸设部，第二体壳体设置有凹设部，凸设部可在第一壳体和第二壳体装配时插入凹设部内，以对第一壳体和第二壳体进行定位。本实用新型中，在第一壳体和第二壳体进行装配时，设置于第一壳体的凸设部插入设置于第二壳体的凹设部内，从而对第一壳体和第二壳体进行定位，保证了第一壳体和第二壳体的一次性对位准确，避免了二次对位造成的胶槽内的胶量减少，进而保证了第一壳体和第二壳体的密封良好。

Description

壳体定位装置

技术领域

本实用新型涉及点胶壳体定位技术领域，具体而言，涉及一种壳体定位装置。

背景技术

车辆VCU具有密封功能，装配前，壳体的点胶槽内需要点上密封胶，在上壳体和下壳体进行装配时，必须一次性对位准确，否则，一旦一次装配出现错位后，在将上下壳体位置进行纠正或拿开再次安装时，点胶槽内的胶错位接触后形态将发生变化，从而造成胶槽内的胶量减少，这势必会造成密封不良。此外，如果上下壳体没有很好的固定配合的话，在使用锁螺钉对上下壳体进行紧固时，锁螺钉的扭矩会造成上下壳体旋转，从而使上下壳体产生错位，进而造成上下壳体装配误差较大的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种壳体定位装置，旨在解决目前壳体装配不能一次对位准确造成的密封不良的问题。

本实用新型提出了一种壳体定位装置，包括：第一壳体和第二壳体；其中，第一壳体设置有凸设部，第二体壳体设置有凹设部，凸设部可在第一壳体和第二壳体装配时插入凹设部内，以对第一壳体和第二壳体进行定位。

进一步地，上述壳体定位装置中，凸设部位于第一壳体的下表面，凹设部位于第二壳体的上表面。

进一步地，上述壳体定位装置中，凸设部与凹设部的形状相适应。

进一步地，上述壳体定位装置中，凸设部和凹设部均为多个，各凸设部沿第一壳体的边缘间隔设置，各凹设部沿第二壳体的边缘间隔设置；凸设部与凹设部的数量相等，每个凹设部内均插设有一个凸设部。

进一步地，上述壳体定位装置中，第一壳体的下表面的周向设置有环形的凸设部，第二壳体的上表面的周向设置有环形的凹设部。

进一步地，上述壳体定位装置中，还包括：紧固件，紧固件依次插入凸设部和凹设部，紧固件用于对第一壳体和第二壳体进行固定。

进一步地，上述壳体定位装置中，第一壳体的上表面开设有凹槽，并且，凹槽位于凸设部的上方；凸设部设置有通孔，并且，通孔与凹槽相连通；第二壳体设置有螺纹孔，并且，螺纹孔与通孔的位置相对应；紧固件依次插入凹槽、通孔和螺纹孔。

进一步地，上述壳体定位装置中，凹槽和通孔所构成的空间的截面形状为T形。

进一步地，上述壳体定位装置中，凹槽的顶部边缘圆滑过渡。

进一步地，上述壳体定位装置中，紧固件的上表面低于第一壳体的上表面。

本实用新型中，在第一壳体和第二壳体进行装配时，设置于第一壳体的凸设部插入设置于第二壳体的凹设部内，从而对第一壳体和第二壳体进行定位，保证了第一壳体和第二壳体的一次性对位准确，避免了二次对位造成的胶槽内的胶量减少，进而保证了第一壳体和第二壳体的密封良好。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的壳体定位装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的壳体位装置中，第一壳体的主视图；

图3为本实用新型实施例提供的壳体位装置中，第一壳体的A-A截面示意图；

图4为本实用新型实施例提供的壳体位装置中，第二壳体的主视图；

图5为本实用新型实施例提供的壳体位装置中，第二壳体的B-B截面示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1，图中示出了本实施例提供的壳体定位装置的优选结构。如图所示，该装置包括：第一壳体1和第二壳体2。其中，第一壳体1的下表面设置有凸设部3，第二壳体2的上表面设置有凹设部4，并且，凸设部3和凹设部4的位置相对，这样，在第一壳体1和第二壳体2进行装配时，凸设部3可以插入凹设部4内，从而实现对第一壳体1和第二壳体2的定位。

本实施例中，在第一壳体1和第二壳体2进行装配时，设置于第一壳体1的凸设部3插入设置于第二壳体2的凹设部4内，从而对第一壳体1和第二壳体2进行定位，保证了第一壳体1和第二壳体2的一次性对位准确，避免了二次对位造成的胶槽内的胶量减少，进而保证了第一壳体1和第二壳体2的密封良好。

上述实施例中，凸设部3与凹设部4的形状相适应，例如，二者的形状均为圆形、方形、三角形等形状，优选为圆形，以便于凸设部3插入凹设部4内。凸设部3和凹设部4均可以为多个，并且，参见图2至图4，多个凸设部3沿第一壳体1的下表面的边缘间隔设置，多个凹设部4沿第二壳体2的上表面的边缘间隔设置。凸设部3和凹设部4的数量相等，每个凹设部4内均插设有一个凸设部3。此外，凸设部3和凹设部4也均可以环形，具体实施时，环形的凸设部3沿第一壳体1的下表面的周向设置，环形的凹设部4则沿第二壳体2的上表面的周向设置。

上述各实施例中，该装置还可以包括：紧固件5，紧固件5依次插入凸设部3和凹设部4，从而在第一壳体1和第二壳体2完成定位后对第一壳体1和第二壳体2进行固定。第一壳体1的上表面开设有凹槽6，该凹槽6位于凸设部3的上方，凸设部3上设置有与凹槽6相连通的通孔7。紧固件5可以为T形螺栓，凹槽6的内径大于通孔7的内径，从而使凹槽6和通孔7所构成的空间的截面形状为T形，从而适应T形螺栓的形状。第二壳体2设置有螺纹孔8，且螺纹孔8与通孔7的位置相对应，紧固件5依次插入凹槽6、通孔7和螺纹孔8，紧固件5与螺纹孔8螺纹连接。

本实施例中，紧固件5设置在凸设部3和凹设部4的位置处，可以防止紧固件5在对第一壳体1和第二壳体2进行固定时所产生的扭矩而造成上下壳体旋转的问题，从而避免上下壳体产生错位，保证了上下壳体装配的精准。

凹槽6的顶部边缘圆滑过渡，从而避免了凹槽6的边缘应力集中。为了保持第一壳体1的上表面保持美观并无凸起，所以，凹槽6的深度可以使紧固件5放进凹槽6内时，紧固件5的上表面低于第一壳体1的上表面。

综上，本实施例中，在第一壳体和第二壳体进行装配时，设置于第一壳体的凸设部插入设置于第二壳体的凹设部内，从而对第一壳体和第二壳体进行定位，保证了第一壳体和第二壳体的一次性对位准确，避免了二次对位造成的胶槽内的胶量减少，进而保证了第一壳体和第二壳体的密封良好。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种壳体定位装置，其特征在于，包括：第一壳体(1)和第二壳体(2)；其中，

所述第一壳体(1)设置有凸设部(3)，所述第二壳体(2)设置有凹设部(4)，所述凸设部(3)可在所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)装配时插入所述凹设部(4)内，以对所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)进行定位。

2.根据权利要求1所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述凸设部(3)位于所述第一壳体(1)的下表面，所述凹设部(4)位于所述第二壳体(2)的上表面。

3.根据权利要求1所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述凸设部(3)与所述凹设部(4)的形状相适应。

4.根据权利要求1所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述凸设部(3)和所述凹设部(4)均为多个，各所述凸设部(3)沿所述第一壳体(1)的边缘间隔设置，各所述凹设部(4)沿所述第二壳体(2)的边缘间隔设置；

所述凸设部(3)与所述凹设部(4)的数量相等，每个所述凹设部(4)内均插设有一个所述凸设部(3)。

5.根据权利要求1所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述第一壳体(1)的下表面的周向设置有环形的所述凸设部(3)，所述第二壳体(2)的上表面的周向设置有环形的所述凹设部(4)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的壳体定位装置，其特征在于，还包括：

紧固件(5)，所述紧固件(5)依次插入所述凸设部(3)和所述凹设部(4)，所述紧固件(5)用于对所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)进行固定。

7.根据权利要求6所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述第一壳体(1)的上表面开设有凹槽(6)，并且，所述凹槽(6)位于所述凸设部(3)的上方；

所述凸设部(3)设置有通孔(7)，并且，所述通孔(7)与所述凹槽(6)相连通；

所述第二壳体(2)设置有螺纹孔(8)，并且，所述螺纹孔(8)与所述通孔(7)的位置相对应；

所述紧固件(5)依次插入所述凹槽(6)、所述通孔(7)和所述螺纹孔(8)。

8.根据权利要求7所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述凹槽(6)和所述通孔(7)所构成的空间的截面形状为T形。

9.根据权利要求7所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述凹槽(6)的顶部边缘圆滑过渡。

10.根据权利要求7所述的壳体定位装置，其特征在于，

所述紧固件(5)的上表面低于所述第一壳体(1)的上表面。