CN208763546U - 一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具 - Google Patents

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李京鹏
张渠
刘庭
林肖
欧阳奇
李映贤
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China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
Transportation Engineering Branch of China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于防护栅栏立柱安装技术领域,具体设计为一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,解决了现有防护栅栏立柱安装稳定性差极易发生倾斜的问题,包括十字形卡具、对拉螺杆和架腿,十字形卡具对称设置在防护栅栏立柱的四角部位,相邻十字形卡具间分别连接有水平设置的对拉螺杆,对拉螺杆和十字形卡具组合形成定位框架;定位框架外部呈120°对称设置有三个架腿,架腿包括连接套以及连接套固定的第一调节支腿和第二调节支腿,第一调节支腿连接有第二连接板,第二连接板通过调节螺栓连接有第一连接板,第一连接板与对应的十字形卡具或对拉螺杆固定连接。本实用新型提高了立柱的垂直度及安装可靠性,保证了防护栅栏立柱安装的质量。

Description

一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具
技术领域
本实用新型属于防护栅栏立柱安装技术领域,具体设计为一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具。
背景技术
防护栅栏作为铁路附属设施组成不可或缺的一部分,它起着隔离铁路运行空间与外部空间的作用,是保护铁路安全运行,不受外界的人、动物等因素干扰的第一项,同时也是最重要的一项防护设施。因此,在铁路建设施工过程中,提高防护栅栏安装的质量是极其重要的一项工作,它可以减少铁路运营期间因防护栅栏质量问题而采取的不必要的维护工作,保证铁路高效、有序、安全的运行。
我国铁路防护栅栏基本都采用混凝土预制构件现场安装的方式施工,其基本组成预制件有立柱、下槛、上槛、栏片、顶帽,其中立柱安装作为最关键的一道工序,它的质量好坏将直接影响到整个防护栅栏的安装质量。一般防护栅栏安装场地多位于路基两侧的山坡上,施工场地狭小,施工机具无法到达,只能依靠人工进行施工,而混凝土立柱自重较大,在基坑开挖完成至立柱基础混凝土浇筑的这段时间内,单纯依靠人力及简陋的支撑措施无法保证立柱的稳定性,极易造成立柱倾斜,相邻两立柱之间的尺寸距离不符合设计要求,影响后续工序的施工质量,进而造成整个防护栅栏安装质量不合格。
发明内容
本实用新型为了解决现有防护栅栏立柱安装稳定性差极易发生倾斜的问题,提供了一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,包括十字形卡具、对拉螺杆和架腿,十字形卡具对称设置在防护栅栏立柱的四角部位,相邻十字形卡具间分别连接有水平设置的对拉螺杆,对拉螺杆和十字形卡具组合形成定位框架;定位框架外部呈120°对称设置有三个架腿,架腿包括连接套以及连接套固定的第一调节支腿和第二调节支腿,第一调节支腿连接有第二连接板,第二连接板通过调节螺栓连接有第一连接板,第一连接板与对应的十字形卡具或对拉螺杆固定连接。
十字形卡具为两块相互垂直的钢板焊接而成或者为两段角钢组焊拼接而成。
第一连接板与十字形卡具的连接固定是通过第一连接板与十字形卡具的交接部位焊接成整体。
第一连接板与对拉螺杆的连接固定方式为:第一连接板上设置有连接孔,连接孔为通孔,连接孔内贯穿有对拉螺杆且在对拉螺杆的中部将二者焊接成整体。
第二连接板与第一调节支腿固定连接,第一调节支腿和第二调节支腿均为圆钢。
连接套为矩形贯通结构且一侧表面设置有可调螺钉,可调螺钉设置在第一调节支腿和第二调节支腿所处的同一平面上。
两个架腿分别设置在相邻两个十字形卡具钢板或角钢的连接处,另一个架腿设置在对拉螺杆的中部。
本实用新型相比现有技术具有的特定技术特征及有益效果是:
本实用新型结构简单、设计合理,与现有施工现场采用临时简陋支撑相比,使用本实用新型能够快速的、方便的将防护栅栏立柱进行稳固支撑,避免了在基坑混凝土浇筑之前因人为因素或非人为因素造成的立柱倾斜或倾倒。采用本实用新型辅助器具,实用性强,由于架腿的支设角度及长度的可调节性,可以满足在山坡等复杂地形条件下的支撑,与现有的施工方法相比,提高了立柱支撑的可靠性,保证了防护栅栏立柱安装的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意俯视图;
图2为图1中架腿与十字形卡具连接部分的结构示意图;
图3为图1中架腿与对拉螺杆连接部分的结构示意图;
图4为图2中的第一调节支腿、第二调节支腿和连接套的组合结构示意图;
图5为图3的结构示意俯视图。
图中:1-十字形卡具,2-对拉螺杆,3-架腿,4-第一连接板,5-第二连接板,6-第一调节支腿,7-连接套,8-第二调节支腿,9-调节螺栓,10-可调螺钉,11-连接孔。
具体实施方式
参照图1~图5对本实用新型进行进一步阐述,一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,包括十字形卡具1、对拉螺杆2和架腿3,十字形卡具1对称设置在防护栅栏立柱的四角部位,相邻十字形卡具1间分别连接有水平设置的对拉螺杆2,对拉螺杆2和十字形卡具1组合形成定位框架;定位框架外部呈120°对称设置有三个架腿3,架腿3包括连接套7以及连接套7固定的第一调节支腿6和第二调节支腿8,第一调节支腿6连接有第二连接板5,第二连接板5通过调节螺栓9连接有第一连接板4,第一连接板4与对应的十字形卡具1或对拉螺杆2固定连接。
十字形卡具1为两块相互垂直的钢板焊接而成或者为两段角钢组焊拼接而成。第一连接板4与十字形卡具1的连接固定是通过第一连接板4与十字形卡具1的交接部位焊接成整体。第一连接板4与对拉螺杆2的连接固定方式为:第一连接板4上设置有连接孔11,连接孔11为通孔,连接孔11内贯穿有对拉螺杆2且在对拉螺杆2的中部将二者焊接成整体。
当铁路防护栅栏立柱需要安装时,可利用本实用新型对其进行辅助定位。具体的使用方法是:将两个十字形卡具1与对拉螺杆2组合连接形成一个单边架体,通过调节对拉螺杆2两端的螺母对两个十字形卡具1间距进行设定,设定值略大于立柱的边长;接连完成两个单边架体的安装后将其卡在立柱的两个对边,进一步的,将立柱剩余两个对边的十字形卡具1安装对拉螺杆2,并通拧紧所有对拉螺杆2两端的螺母,此时完成定位框架在立柱上的定位。
将架腿3进行组合,利用连接套7固定第一调节支腿6和第二调节支腿8,第一调节支腿6连接有第二连接板5,第二连接板5通过调节螺栓9连接有第一连接板4。
进一步的,将组装完毕的架腿3按照120°的间距分别固定在定位框架上。其中两个架腿3分别设置在相邻两个十字形卡具1钢板或角钢的连接处,另一个架腿3设置在对拉螺杆2的中部。
进一步的,对第一连接板4和第二连接板5间的相对角度进行调整,调整完成后将调节螺栓9拧紧即可。
其中,连接套7为矩形贯通结构且一侧表面设置有可调螺钉10,可调螺钉10设置在第一调节支腿6和第二调节支腿8的同一平面上。第二连接板5与第一调节支腿6固定连接,第一调节支腿6和第二调节支腿8均为圆钢且均设置在连接套7之内,第一调节支腿6与连接套固定,第二调节支腿8为活动支腿,当需要调节支腿长度时,松开连接套7上用于将第二调节支腿8压紧的可调螺钉10后,可将第二调节支腿8拉伸或回缩至合适长度后再锁紧可调螺钉10的方式进行支腿长度的调节。
利用检测设备确定防护栅栏立柱的垂直度,当垂直度存在偏差时,可调节架腿3的长度和角度,以此达到立柱垂直度调节的目的。

Claims (7)

1.一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,包括十字形卡具(1)、对拉螺杆(2)和架腿(3),其特征在于:十字形卡具(1)对称设置在防护栅栏立柱的四角部位,相邻十字形卡具(1)间分别连接有水平设置的对拉螺杆(2),对拉螺杆(2)和十字形卡具(1)组合形成定位框架;定位框架外部呈120°对称设置有三个架腿(3),架腿(3)包括连接套(7)以及连接套(7)固定的第一调节支腿(6)和第二调节支腿(8),第一调节支腿(6)连接有第二连接板(5),第二连接板(5)通过调节螺栓(9)连接有第一连接板(4),第一连接板(4)与对应的十字形卡具(1)或对拉螺杆(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,其特征在于:十字形卡具(1)为两块相互垂直的钢板焊接而成或者为两段角钢组焊拼接而成。
3.根据权利要求2所述的一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,其特征在于:第一连接板(4)与十字形卡具(1)的连接固定是通过第一连接板(4)与十字形卡具(1)的交接部位焊接成整体。
4.根据权利要求3所述的一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,其特征在于:第一连接板(4)与对拉螺杆(2)的连接固定方式为:第一连接板(4)上设置有连接孔(11),连接孔(11)为通孔,连接孔(11)内贯穿有对拉螺杆(2)且在对拉螺杆(2)的中部将二者焊接成整体。
5.根据权利要求4所述的一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,其特征在于:第二连接板(5)与第一调节支腿(6)固定连接,第一调节支腿(6)和第二调节支腿(8)均为圆钢。
6.根据权利要求5所述的一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,其特征在于:连接套(7)为矩形贯通结构且一侧表面设置有可调螺钉(10),可调螺钉(10)设置在第一调节支腿(6)和第二调节支腿(8)的同一平面上。
7.根据权利要求6所述的一种防护栅栏立柱安装定位辅助器具,其特征在于:两个架腿(3)分别设置在相邻两个十字形卡具(1)钢板或角钢的连接处,另一个架腿(3)设置在对拉螺杆(2)的中部。
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