CN208763090U - 一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及推土机部件领域，尤其是一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，包括一罩设在推土机的发动机机舱上部的罩体，在罩体的顶部设有一连通发动机机舱内部的主口，在主口外侧的罩体顶部竖直设有一通风方管，所述通风方管的顶部设有导向部件，在通风方管的左右两外侧壁上分别设有一与发动机机舱内部相连通的散热导风部件，所述散热导风部件包括一设置在通风方管的外侧壁上的风管。它结构设计合理，通过设置各个散热导风部件可以增加发动机机舱的进气量，加快机舱散热，避免机舱内温度过高，同时在保证通风的同时设计特殊结构的风管还可以避免雨雪天气水流入机舱，对发动机相关敏感电器件造成损坏，提高设备使用时的安全性。

Description

一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置

技术领域

本实用新型涉及推土机部件领域，尤其是一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置。

背景技术

为使发动机的排放污染物符合各国排放法规要求，发动机除了自身性能的提升外，也配套了后处理系统，推土机的后处理部件通常布置在发动机机舱，即机罩内。为使发动机废气中的一氧化碳、碳氢化合物及颗粒等排放物得到有效控制并达到相应法规要求，需要利用专门的车载后处理系统对尾气进行处理，此处理系统称为发动机后处理系统。在后处理系统中包含多个传感器及电气接插件，这些部件对环境温湿度，尤其是水特别敏感，为了保护机舱内敏感元器件的性能，低排放推土机上机罩通常不设计开孔结构。

上述上机罩结构能够有效的防护后处理敏感电气及传感器部件，但是，在防护的同时，完全封闭的盖板结构也阻止了机舱内外的空气热交换，尤其在沙漠工况下，发动机机舱内温度非常高，容易造成散热器由于过热出现的“沸腾”现象，即当发动机过热，冷却系统水温过高时，冷却液便产生沸腾，造成散热器加水口向外喷水的现象。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，包括一罩设在推土机的发动机机舱上部的罩体，在罩体的顶部设有一连通发动机机舱内部的主口，在主口外侧的罩体顶部竖直设有一通风方管，所述通风方管的顶部设有导向部件，在通风方管的左右两外侧壁上分别设有一与发动机机舱内部相连通的散热导风部件，所述散热导风部件包括一设置在通风方管的外侧壁上的风管，所述风管远离通风方管的一端向下倾斜设置。

所述风管的内腔尺寸由靠近通风方管的一端向远离通风方管的一端逐渐增大。

所述导向部件包括两设置在通风方管的顶部的导流板，所述导流板的顶部相互固连，两导流板连接成呈屋脊型。

在各风管远离通风方管的一端的顶部分别设有一防水遮檐。

所述防水遮檐的外端向下倾斜设置。

两导流板之间的夹角为90度。

所述风管与通风方管之间的夹角为60度。

本实用新型所具有的有益效果是，结构设计合理，通过设置各个散热导风部件可以增加发动机机舱的进气量，加快机舱散热，避免机舱内温度过高，同时在保证通风的同时设计特殊结构的风管还可以避免雨雪天气水流入机舱，对发动机相关敏感电器件造成损坏，提高设备使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的第一立体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的罩体的结构示意图。

图4为图2中A-A向局部剖视结构示意图。

图5为本实用新型的第二立体结构示意图。

图中，1、罩体； 2、主口；3、通风方管； 4、风管； 5、导流板；6、防水遮檐；7、钢丝纱窗。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1-5中所示，一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，包括一罩设在推土机的发动机机舱上部的罩体1，在罩体1的顶部设有一连通发动机机舱内部的主口2，在主口2外侧的罩体1顶部竖直设有一通风方管3，所述通风方管3的顶部设有导向部件，在通风方管3的左右两外侧壁上分别设有一与发动机机舱内部相连通的散热导风部件，所述散热导风部件包括一设置在通风方管3的外侧壁上的风管4，所述风管4远离通风方管3的一端向下倾斜设置；罩体1上的主口2可以使得高温的发动机机舱内的热量通过其向通风方管3流出，然后分别经各个风管4与外部的温度较低的空气进行热交换，实现对内部发动机机舱的散热；将各个风管4的外端设为向下倾斜的结构可以更好地可以避免雨雪天气水流入机舱，对发动机相关敏感电器件造成损坏，提高设备使用时的安全性。

所述风管4的内腔尺寸由靠近通风方管3的一端向远离通风方管3的一端逐渐增大，可以更好地提高外部温度较低的空气向风管4内流动，提高热交换时的效率和散热效果。

所述导向部件包括两设置在通风方管3的顶部的导流板5，所述导流板5的顶部相互固连，两导流板5连接成呈屋脊型，在遇到雨雪天气时雨水或雪水落在导流板5上时由于设备工作会导致导致导流板5的温度较高，雪落在其上就会融化，然后由于倾斜角度存在会使得水流更加方便的向下落下，利于导流。

在各风管4远离通风方管3的一端的顶部分别设有一防水遮檐6，可以辅助的来提高在起风的状态下风管4较少水流进入的作用。

所述防水遮檐6的外端向下倾斜设置，提高防风防水效果。

两导流板5之间的夹角为90度，能更好的利于导流且更好的适用于现在的罩体1的结构。

所述风管4与通风方管3之间的夹角为60度，适当的倾斜角度既能够有效地保证合理的散热交换又能够有效地起到防雨水的作用。

在各个风管4的外端端口处分别安装设有钢丝纱窗7，结合其设置的角度可以更好地防止雨水进入到发动机机舱进步，即使有少量的雨水进入也会落在风管4的侧壁上，一是在高温的作用下蒸发另外则是在向下倾斜的重力分量的作用下实现回流至外部。

本装置结构设计合理，通过设置各个散热导风部件可以增加发动机机舱的进气量，加快机舱散热，避免机舱内温度过高，同时在保证通风的同时设计特殊结构的风管4还可以避免雨雪天气水流入机舱，对发动机相关敏感电器件造成损坏，提高设备使用时的安全性。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (7)

1.一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，其特征在于：包括一罩设在推土机的发动机机舱上部的罩体，在罩体的顶部设有一连通发动机机舱内部的主口，在主口外侧的罩体顶部竖直设有一通风方管，所述通风方管的顶部设有导向部件，在通风方管的左右两外侧壁上分别设有一与发动机机舱内部相连通的散热导风部件，所述散热导风部件包括一设置在通风方管的外侧壁上的风管，所述风管远离通风方管的一端向下倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，其特征在于：所述风管的内腔尺寸由靠近通风方管的一端向远离通风方管的一端逐渐增大。

3.根据权利要求2所述的一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，其特征在于：所述导向部件包括两设置在通风方管的顶部的导流板，所述导流板的顶部相互固连，两导流板连接成呈屋脊型。

4.根据权利要求3所述的一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，其特征在于：在各风管远离通风方管的一端的顶部分别设有一防水遮檐。

5.根据权利要求4所述的一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，其特征在于：所述防水遮檐的外端向下倾斜设置。

6.根据权利要求3所述的一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，其特征在于：两导流板之间的夹角为90度。

7.根据权利要求1所述的一种适用于沙漠工况环境下的推土机机舱散热防护装置，其特征在于：所述风管与通风方管之间的夹角为60度。