CN208760440U - 带空调压缩机的电动车增程器 - Google Patents

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邹正偉
黄启
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Chongqing Longxin Engine Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种带空调压缩机的电动车增程器，包括发动机、发电机和空调压缩机，所述发动机的曲轴分别与发电机的动力输入轴和空调压缩机的动力输入轴传动连接，所述空调压缩机为旋叶式空调压缩机，能够提高空调压缩机工作效率，同时提高对不同的车型的适用性，通过在曲轴上直接设置主动皮带轮并驱动空调压缩机的动力输入轴转动，传动效率高，避免动力损耗，保证发动机的效率高，同时传动机构结构简单紧凑，成本低。

Description

带空调压缩机的电动车增程器
技术领域
本实用新型涉及一种混合动力电动车装置，具体涉及一种带空调压缩机的电动车增程器。
背景技术
随着国家对扶持纯电动汽车的战略路线基本确定，而低速电动车因价廉物美，而得到消费者乃至市场的青睐；目前，为解决低速电动车续航能力不足的问题，增程器得以应运而生，为实现对消费者驾乘舒适性要求的匹配，增程器结构已逐渐由通机原理向摩托车发动机原理转变；而现有技术中，为了提高增程器式电动车驾乘舒适性，在电动车辆上搭载空调装置，如在发动机原理上，设计靠发动机曲轴驱动空调压缩机的增程器，但目前该空调装置采用柱塞式空调压缩机，该结构具有工作效率低、并且产品种类单一的弊端。
因此，为解决以上问题，需要一种带空调压缩机的电动车增程器，能够提高空调压缩机工作效率，同时提高对不同的车型的适用性。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供带空调压缩机的电动车增程器，能够提高空调压缩机工作效率，同时提高对不同的车型的适用性。
本实用新型的带空调压缩机的电动车增程器，包括发动机、发电机和空调压缩机，所述发动机的曲轴分别与发电机的动力输入轴和空调压缩机的动力输入轴传动连接，所述空调压缩机为旋叶式空调压缩机。
进一步，所述发动机的曲轴一端传动外套设置有主动皮带轮，所述空调压缩机的动力输入轴传动外套设置有从动皮带轮，所述主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带传动配合。
进一步，所述曲轴还传动外套设置有平衡轴主动齿轮。
进一步，所述曲轴还传动外套设置有油泵主动齿轮。
进一步，还包括水泵主动齿轮和与油泵主动齿轮啮合的油泵从动齿轮，所述水泵主动齿轮与油泵从动齿轮啮合传动。
进一步，所述主动皮带轮、平衡轴主动齿轮和油泵主动齿轮位于曲轴轴向的同一侧。
进一步，所述曲轴的一端与发电机的动力输入轴传动连接，另一端与空调压缩机的动力输入轴传动
进一步，还包括曲轴润滑机构，所述曲轴润滑机构包括安装在曲柄轴侧的甩油盘和与箱体主油道连通的曲轴润滑油道，所述曲轴润滑油道依次穿过曲轴轴承孔、甩油盘中间孔和曲柄销油孔并到达曲柄销与连杆的接触面。
进一步，所述曲轴轴承孔内套设置有嵌套，所述嵌套外套于曲轴轴承并沿径向设置有与箱体主油道连通的径向通孔。
进一步，所述嵌套的一端朝曲柄方向凸起形成内套于甩油盘内圆的导流环。
本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种带空调压缩机的电动车增程器，能够提高空调压缩机工作效率，同时提高对不同的车型的适用性，通过在曲轴上直接设置主动皮带轮并驱动空调压缩机的动力输入轴转动，传动效率高，避免动力损耗，保证发动机的效率高，同时传动机构结构简单紧凑，成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型曲轴的结构示意图；
图3为本实用新型中曲轴润滑机构的结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型曲轴的结构示意图，图3为本实用新型中曲轴润滑机构的结构示意图，如图所示，本实施例中的带空调压缩机的电动车增程器，包括发动机1、发电机2和空调压缩机3，所述发动机1的曲轴分别与发电机2的动力输入轴和空调压缩机3的动力输入轴传动连接，所述空调压缩机3为旋叶式空调压缩机3；旋叶式空调压缩机3能够提高空调压缩机3工作效率，同时提高对不同的车型的适用性。
本实施例中，所述发动机1的曲轴一端传动外套设置有主动皮带轮4，所述空调压缩机3的动力输入轴传动外套设置有从动皮带轮5，所述主动皮带轮4和从动皮带轮5通过皮带传动配合；通过在曲轴上直接设置主动皮带轮4并驱动空调压缩机3的动力输入轴转动，传动效率高，避免动力损耗，保证发动机1的效率高，同时传动机构结构简单紧凑，成本低。
本实施例中，所述曲轴还传动外套设置有平衡轴主动齿轮6；通过平衡轴主动齿轮6驱动平衡轴，降低振动与噪声。
本实施例中，所述曲轴还传动外套设置有油泵主动齿轮7；本实施例中，还包括水泵主动齿轮8和与油泵主动齿轮7啮合的油泵从动齿轮9，所述水泵主动齿轮8与油泵从动齿轮9啮合传动；通过油泵主动齿轮驱动油泵实现润滑；再以油泵从动齿驱动水泵，实现冷却。
本实施例中，所述主动皮带轮4、平衡轴主动齿轮和油泵主动齿轮位于曲轴轴向的同一侧；所述曲轴的一端与发电机2的动力输入轴传动连接，另一端与空调压缩机3的动力输入轴传动；利于曲轴受力平衡且稳定。
本实施例中，还包括曲轴润滑机构，所述曲轴润滑机构包括安装在曲柄轴侧的甩油盘10和与箱体主油道连通的曲轴润滑油道，所述曲轴润滑油道依次穿过曲轴轴承孔、甩油盘10中间孔和曲柄销油孔11并到达曲柄销与连杆的接触面；曲轴润滑采用甩油盘10结构，避免曲轴中心开孔的进油方式，提高了曲轴强度。
本实施例中，所述曲轴轴承孔内套设置有嵌套12，所述嵌套12外套于曲轴轴承并沿径向设置有与箱体主油道连通的径向通孔14；所述嵌套12的一端朝曲柄方向凸起形成内套于甩油盘10内圆的导流环13；如图所示，箱体主油道的机油通过嵌件和曲轴轴承孔进入所述甩油盘10，所述甩油盘10旋转，经离心力过滤的机油进入曲柄销，再经曲柄销油孔11润滑曲柄销轴承，进而通过连杆油道上到活塞销、活塞进一步润滑。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：包括发动机、发电机和空调压缩机，所述发动机的曲轴分别与发电机的动力输入轴和空调压缩机的动力输入轴传动连接，所述空调压缩机为旋叶式空调压缩机。
2.根据权利要求1所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：所述发动机的曲轴一端传动外套设置有主动皮带轮，所述空调压缩机的动力输入轴传动外套设置有从动皮带轮，所述主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带传动配合。
3.根据权利要求2所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：所述曲轴还传动外套设置有平衡轴主动齿轮。
4.根据权利要求3所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：所述曲轴还传动外套设置有油泵主动齿轮。
5.根据权利要求4所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：还包括水泵主动齿轮和与油泵主动齿轮啮合的油泵从动齿轮，所述水泵主动齿轮与油泵从动齿轮啮合传动。
6.根据权利要求4所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：所述主动皮带轮、平衡轴主动齿轮和油泵主动齿轮位于曲轴轴向的同一侧。
7.根据权利要求1所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：所述曲轴的一端与发电机的动力输入轴传动连接，另一端与空调压缩机的动力输入轴传动。
8.根据权利要求1-7任一所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：还包括曲轴润滑机构，所述曲轴润滑机构包括安装在曲柄轴侧的甩油盘和与箱体主油道连通的曲轴润滑油道，所述曲轴润滑油道依次穿过曲轴轴承孔、甩油盘中间孔和曲柄销油孔并到达曲柄销与连杆的接触面。
9.根据权利要求8所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：所述曲轴轴承孔内套设置有嵌套，所述嵌套外套于曲轴轴承并沿径向设置有与箱体主油道连通的径向通孔。
10.根据权利要求9所述的带空调压缩机的电动车增程器，其特征在于：所述嵌套的一端朝曲柄方向凸起形成内套于甩油盘内圆的导流环。
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