CN202065029U - 三斜齿轮机油泵 - Google Patents

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许仲秋
佘笑梅
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Hunan Oil Pump Co Ltd
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Hunan Oil Pump Co Ltd
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Abstract

一种三斜齿轮机油泵，包括泵体1、泵盖2、主动齿轮轴3、中间齿轮轴4、从动齿轮轴5、驱动齿6、惰齿轮7、惰轮轴8和圆柱滚动轴承9；主动齿轮轴3安装在泵体1和泵盖2的轴孔内，主动齿轮轴3的外端安装有驱动齿6；中间齿轮轴4安装在泵体1和泵盖2中间部位的轴孔内，从动齿轮轴5安装在泵体1和泵盖2另一端的从动轴孔内，惰轮轴8安装在惰轮轴孔中的圆柱滚动轴承孔9内，轴的外端装有惰齿轮7，通过惰齿轮7和驱动齿6带动三个油泵齿轮，承担机油泵的正常转动和向发动机供应稳定压力润滑油的功能。本实用新型改善了发动机的润滑性能，降低了齿轮传动的噪声和油压的波动，提高了机油压力的稳定性和安全性，延长了发动机的使用寿命。

Description

三斜齿轮机油泵
技术领域
本实用新型涉及一种发动机齿轮式机油泵，特别是一种三斜齿轮机油泵。
背景技术
现有一种增速扩能改进的发动机，需要提高机油流量和润滑效率，而现有两个齿轮的机油泵都存在机油流量小，润滑效率低的不足，不能满足这种增速扩能改进的发动机的润滑要求，影响发动机正常运转和功率的发挥。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种机油流量大，润滑效率高的三斜齿轮机油泵，满足这种增速扩能改进的发动机的润滑要求。
本实用新型的技术方案是：一种三斜齿轮机油泵，包括泵体、泵盖、主动齿轮轴、中间齿轮轴、从动齿轮轴、驱动齿、惰齿轮、惰轮轴和圆柱滚动轴承；泵体上设置有用来安装主动齿轮轴、中间齿轮轴、从动齿轮轴和惰轮轴孔孔腔；泵盖扣合安装在泵体上，其壳体上设有主动齿轮轴、中间齿轮轴和从动齿轮轴的轴孔，主动齿轮轴安装在泵体和泵盖外端的轴孔内，主动齿轮轴的外端安装有驱动齿；中间齿轮轴安装在泵体和泵盖中间部位的轴孔内，从动齿轮轴安装在泵体和泵盖另一端的从动轴孔内，惰轮轴安装在惰轮轴孔中的圆柱滚动轴承孔内，轴的外端装有惰齿轮，通过惰齿轮和驱动齿带动三个油泵齿轮，承担机油泵的正常转动和向发动机供应稳定压力润滑油的功能。
本实用新型进一步的技术方案是：泵体结合面上还设置有第一出油腔和第二出油腔，泵体内部设置有进油口和与之连通的进油道，其进油道分两路通油，一路通向第一进油腔，第二路经进油道绕道至齿轮后侧面的第二进油腔；泵盖上部还设置有第一出油腔、第二出油腔以及用于连通第一出油腔和第二出油腔的隧道式出油道，出油道将第一出油腔和第二出油腔连接后弯形绕道至出油口与发动机主油通连通。
本实用新型更进一步的技术方案是：泵体结合面所设置的第一出油腔和泵盖上所设置的第一出油腔对直连通，泵体1所设的第二出油腔与泵盖第二出油腔对直连通。
本实用新型由于采用三个齿轮相互传动的创新结构，使这三个齿轮变为两个两对齿轮所形成的两条泵油通道，将机油流量提高了一倍，改善了发动机的润滑性能和润滑效果，降低了齿轮传动的噪声和油压的波动，提高了机油压力的稳定性和安全性；同时，本实用新型由于采用齿轮和轴的整体结构，减少了连接配合加工、装配的工序和生产工时，提高了齿轮轴传动和运转的安全性和可靠性，延长了发动机的使用寿命。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细内容作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图。
具体实施方式
如图1-3所示：一种三斜齿轮机油泵，包括泵体1、泵盖2、主动齿轮轴3、中间齿轮轴4、从动齿轮轴5、驱动齿6、惰齿轮7、惰轮轴8和圆柱滚动轴承9；泵体1结合面上设置有第一出油腔11和第二出油腔14，泵体1内部设置有进油口16和与之连通的进油道15，其进油道15分两路通油，一路通向第一进油腔12，第二路经进油道15绕道至齿轮后侧面的第二进油腔13，泵体1上还设置有用来安装主动齿轮轴3、中间齿轮轴4、从动齿轮轴5和惰轮轴孔8孔腔；泵盖2扣合安装在泵体1上，其壳体上设有主动齿轮轴3、中间齿轮轴4和从动齿轮轴5的轴孔，泵盖2上部还设置有第一出油腔21、第二出油腔23以及用于连通第一出油腔21和第二出油腔23的隧道式出油道22，出油道22将第一出油腔21和第二出油腔23连接后弯形绕道至出油口24与发动机主油通连通；泵体1结合面所设置的第一出油腔11和泵盖2上所设置的第一出油腔21对直连通，泵体1所设的第二出油腔14与泵盖2第二出油腔23对直连通；主动齿轮轴3安装在泵体1和泵盖2外端的轴孔内，主动齿轮轴3的外端安装有驱动齿6；中间齿轮轴4安装在泵体1和泵盖2中间部位的轴孔内，从动齿轮轴5安装在泵体1和泵盖2另一端的从动轴孔内，惰轮轴8安装在惰轮轴孔中的圆柱滚动轴承孔9内，轴的外端装有惰齿轮7，通过惰齿轮7和驱动齿6带动三个油泵齿轮，承担机油泵的正常转动和向发动机供应稳定压力润滑油的功能。
本实用新型在发动机转动时输送润滑油的工作过程是：当发动机带动机油泵转动时，润滑油通过吸油装置吸入泵体1的进油口16，随即导入泵体1底面设置的进油道15后分成两路，一路将润滑油输送到主动齿轮轴3和中间齿轮轴4的第一进油腔12，通过主动齿轮和中间齿轮的齿腔将机油泵压送到第一出油腔11、21；第二路润滑油则经过进油道15绕到另一面中间齿轮轴4和从动齿轮轴5的第二进油腔13，通过中间齿轮和从动齿轮的齿腔将机油泵送到第二出油腔14、23，四个出油腔11、21和14、23内的润滑油汇集进入到泵盖2上的隧道式出油道22后，再经过出油口24再输送到发动机主油道，供各运动件润滑之用。

Claims (3)

1.一种三斜齿轮机油泵，其特征是包括泵体、泵盖、主动齿轮轴、中间齿轮轴、从动齿轮轴、驱动齿、惰齿轮、惰轮轴和圆柱滚动轴承；泵体上设置有用来安装主动齿轮轴、中间齿轮轴、从动齿轮轴和惰轮轴孔孔腔；泵盖扣合安装在泵体上，其壳体上设有主动齿轮轴、中间齿轮轴和从动齿轮轴的轴孔，主动齿轮轴安装在泵体和泵盖外端的轴孔内，主动齿轮轴的外端安装有驱动齿；中间齿轮轴安装在泵体和泵盖中间部位的轴孔内，从动齿轮轴安装在泵体和泵盖另一端的从动轴孔内，惰轮轴安装在惰轮轴孔中的圆柱滚动轴承孔内，轴的外端装有惰齿轮，通过惰齿轮和驱动齿带动三个油泵齿轮，承担机油泵的正常转动和向发动机供应稳定压力润滑油的功能。
2.根据权利要求1所述的三斜齿轮机油泵，其特征是泵体结合面上还设置有第一出油腔和第二出油腔，泵体内部设置有进油口和与之连通的进油道，其进油道分两路通油，一路通向第一进油腔，第二路经进油道绕道至齿轮后侧面的第二进油腔；泵盖上部还设置有第一出油腔、第二出油腔以及用于连通第一出油腔和第二出油腔的隧道式出油道，出油道将第一出油腔和第二出油腔连接后弯形绕道至出油口与发动机主油通连通。
3.根据权利要求1或2所述的三斜齿轮机油泵，其特征是泵体结合面所设置的第一出油腔和泵盖上所设置的第一出油腔对直连通，泵体（1）所设的第二出油腔与泵盖第二出油腔对直连通。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102003244A (zh) * 2010-11-27 2011-04-06 湖南机油泵股份有限公司 三斜齿轮机油泵
FR3093351A1 (fr) * 2019-03-01 2020-09-04 Safran Aircraft Engines Agencement de turbomachine d’aeronautique comprenant une pompe de lubrification a engrenages
EP3798429A1 (de) * 2019-09-27 2021-03-31 Liebherr Machines Bulle SA Doppelpumpe und ölfördervorrichtung zum pumpen von öl für eine verbrennungskraftmaschine

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