CN208729765U - 一种全承载顶骨架存放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全承载顶骨架存放架，包括四个立柱、两个第一连接梁、两个第二连接梁、厚铁板支架和铁块支撑板，两个所述第一连接梁分别水平设置在该存放架底部两端。本实用新型的有益效果是：当全承载顶骨架需要放入时，该层的四个铁块支撑板旋转90°，使用行车直接调入即可，如此，该存放架可以放置5个顶骨架，提高了该存放架对全承载顶骨架的容载量，且五层厚铁板支架之间均设置有较高的间隙，保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形；该存放架利用较少的面积存放多个全承载顶骨架，且该存放架工作时灵活性高，可根据所要存放的顶骨架的大小、形状，来调节摆动铁块支撑板对顶骨架的撑托位置。

Description

一种全承载顶骨架存放架

技术领域

本实用新型涉及一种存放架，具体为一种全承载顶骨架存放架，属于全承载骨架存放架应用技术领域。

背景技术

全承载顶骨架可以形象地被称为“鸟笼结构”，传统的客车在受撞击时底盘会移位，由于采用全承载骨架的客车的无底盘结构，使其在受力时能将力迅速分解到全身各处，同时采用全承载骨架的客车抗扭曲的钢件设施强度也是其他普通汽车的3－6倍。

目前，由于焊装车间场地有限，已完成制作的全承载顶骨架无法一一平放在水平地面上，并且骨架直接放在地面上不符合安全标准，长期放在地面上，还易对骨架造成摩擦损坏，且导致骨架易沾染灰尘，同时将多个骨架直接堆放在一起，容易造成骨架严重变形，而且占用了焊装车间中极大的场地空间。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决目前由于焊装车间场地有限，已完成制作的全承载顶骨架无法一一平放在水平地面上，并且骨架直接放在地面上不符合安全标准，长期放在地面上，还易对骨架造成摩擦损坏，且导致骨架易沾染灰尘，同时将多个骨架直接堆放在一起，容易造成骨架严重变形，而且占用了焊装车间中极大的场地空间的问题，而提出一种全承载顶骨架存放架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种全承载顶骨架存放架，包括四个立柱、两个第一连接梁、两个第二连接梁、厚铁板支架和铁块支撑板，两个所述第一连接梁分别水平设置在该存放架底部两端，且两个所述第一连接梁两端均垂直设置有立柱，两个所述第一连接梁两端的立柱底部之间均垂直设置有第二连接梁；

其中，四个所述立柱上均等间距水平设置有五层厚铁板支架，全承载顶骨架需要放入时，相应层之上的铁块支撑板置于空闲状态，该层的四个铁块支撑板旋转90°，使用行车直接调入即可，该存放架可以放置5个顶骨架，提高了该存放架对全承载顶骨架的容载量，且五层厚铁板支架之间均设置有较高的间隙，保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形，所述厚铁板支架由上支架和下支架组成，所述上支架与下支架呈对称设置，且上支架与下支架之间设置有夹槽，所述夹槽内部贯穿嵌设有铁块支撑板；

其中，所述铁块支撑板和厚铁板支架的上支架、下支架上均贯穿设置有两个以上的插孔，所述插孔中纵向贯穿安装有圆柱形的插销，通过插销方便铁块支撑板转动调节对顶骨架的撑托位置；

两个所述第二连接梁两端与所述立柱之间的连接夹角处均设置有加强筋，通过。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：四个所述立柱两两之间均呈平行设置，且四个立柱分别设置在该存放架四角，且四个立柱底部均垂直设置有矩形的支座架。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：所述插销与铁块支撑板和厚铁板支架均呈贯穿设置，且铁块支撑板与插销呈转动连接，且铁块支撑板围绕插销的可翻转角度为0°-90°。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：所述厚铁板支架的厚度为15mm，且五层厚铁板支架之间均设置有间隙，所述插孔的直径为20mm。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：两个所述第一连接梁与两个第二连接梁之间形成矩形结构，所述加强筋为三角形结构，立柱与第二连接梁之间的加强筋对该存放架整体进行支撑固定，保证该存放架对不同大小形状的顶骨架撑托都更加稳固牢靠。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：若干个所述厚铁板支架中部边缘处设置有方便铁块支撑板摆动的通口，且铁块支撑板一端边缘处垂直设置有挡板，通过挡板对铁块支撑板撑放的顶骨架进行卡挡固定，避免顶骨架滑落，保证该存放架装方顶固架更加稳固牢靠。

该存放架的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：使用行车将全承载顶骨架调入到该存放架上，通过四个立柱上的厚铁板支架中贯穿设置的铁块支撑板对全承载顶骨架进行撑托存放；

步骤二：铁块支撑板围绕插销进行转动调动，调节铁块支撑板对全承载顶骨架的撑托位置，五层厚铁板支架之间设置的间隙保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形，立柱与第二连接梁之间的加强筋对该存放架整体进行支撑固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该存放架的两端均纵向设置有两个立柱，立柱上均等间距焊接有五层厚铁板支架，铁块支撑板嵌入厚铁板支架的上支架与下支架之间，铁块支撑板与厚铁板支架上均有直径为20mm的插孔，铁块支撑板与厚铁板支架上的插孔对齐后将插销插入，铁块支撑板可以围绕插销进行转动90°，如此焊接、装配后，当全承载顶骨架需要放入时，相应层之上的铁块支撑板置于空闲状态，该层的四个铁块支撑板旋转90°，使用行车直接调入即可，如此，该存放架可以放置5个顶骨架，提高了该存放架对全承载顶骨架的容载量，且五层厚铁板支架之间均设置有较高的间隙，保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形。

2、该存放架利用较少的面积存放多个全承载顶骨架，并且骨架不直接接触，防止堆积造成骨架变形，该存放架在使用过程中操作简单，占地面积小，且该存放架工作时灵活性高，可根据所要存放的顶骨架的大小、形状，来调节摆动铁块支撑板对顶骨架的撑托位置，配合立柱与第二连接梁之间的加强筋对该存放架整体进行支撑固定，保证该存放架对不同大小形状的顶骨架撑托都更加稳固牢靠，且保证了适配的广泛性，且该存放架结构简单，安装方便，加工时所需的成本低；该存放架牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体正视图。

图2为本实用新型的整体左视图。

图3为本实用新型的整体俯视图。

图4为本实用新型的空闲状态示意图。

图5为本实用新型的使用状态示意图。

图中：1、立柱；2、铁块支撑板；3、厚铁板支架；4、插销；5、支座架；6、第一连接梁；7、第二连接梁；8、加强筋。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种全承载顶骨架存放架，包括四个立柱1、两个第一连接梁6、两个第二连接梁7、厚铁板支架3和铁块支撑板2，两个第一连接梁6分别水平设置在该存放架底部两端，且两个第一连接梁6两端均垂直设置有立柱1，两个第一连接梁6两端的立柱1底部之间均垂直设置有第二连接梁7；

其中，四个立柱1上均等间距水平设置有五层厚铁板支架3，全承载顶骨架需要放入时，相应层之上的铁块支撑板2置于空闲状态，该层的四个铁块支撑板2旋转90°，使用行车直接调入即可，该存放架可以放置5个顶骨架，提高了该存放架对全承载顶骨架的容载量，且五层厚铁板支架3之间均设置有较高的间隙，保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形，厚铁板支架3由上支架和下支架组成，上支架与下支架呈对称设置，且上支架与下支架之间设置有夹槽，夹槽内部贯穿嵌设有铁块支撑板2；

其中，铁块支撑板2和厚铁板支架3的上支架、下支架上均贯穿设置有两个以上的插孔，插孔中纵向贯穿安装有圆柱形的插销4，通过插销4方便铁块支撑板4转动调节对顶骨架的撑托位置；

两个第二连接梁7两端与立柱1之间的连接夹角处均设置有加强筋8，通过。

作为本实用新型较佳的实施例，四个立柱1两两之间均呈平行设置，且四个立柱1分别设置在该存放架四角，且四个立柱1底部均垂直设置有矩形的支座架5。

作为本实用新型较佳的实施例，插销4与铁块支撑板2和厚铁板支架3均呈贯穿设置，且铁块支撑板2与插销4呈转动连接，且铁块支撑板2围绕插销4的可翻转角度为0°-90°。

作为本实用新型较佳的实施例，厚铁板支架3的厚度为15mm，且五层厚铁板支架3之间均设置有间隙，插孔的直径为20mm。

作为本实用新型较佳的实施例，两个第一连接梁6与两个第二连接梁7之间形成矩形结构，加强筋8为三角形结构，立柱1与第二连接梁7之间的加强筋8对该存放架整体进行支撑固定，保证该存放架对不同大小形状的顶骨架撑托都更加稳固牢靠。

作为本实用新型较佳的实施例，若干个厚铁板支架3中部边缘处设置有方便铁块支撑板2摆动的通口，且铁块支撑板2一端边缘处垂直设置有挡板，通过挡板对铁块支撑板2撑放的顶骨架进行卡挡固定，避免顶骨架滑落，保证该存放架装方顶固架更加稳固牢靠。

该存放架的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：使用行车将全承载顶骨架调入到该存放架上，通过四个立柱1上的厚铁板支架3中贯穿设置的铁块支撑板2对全承载顶骨架进行撑托存放；

步骤二：铁块支撑板2围绕插销4进行转动调动，调节铁块支撑板2对全承载顶骨架的撑托位置，五层厚铁板支架3之间设置的间隙保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形，立柱1与第二连接梁7之间的加强筋8对该存放架整体进行支撑固定。

本实用新型的有益效果是：

1、该存放架的两端均纵向设置有两个立柱1，立柱1上均等间距焊接有五层厚铁板支架3，铁块支撑板2嵌入厚铁板支架3的上支架与下支架之间，铁块支撑板2与厚铁板支架3上均有直径为20mm的插孔，铁块支撑板2与厚铁板支架3上的插孔对齐后将插销4插入，铁块支撑板2可以围绕插销4进行转动90°，如此焊接、装配后，当全承载顶骨架需要放入时，相应层之上的铁块支撑板2置于空闲状态，该层的四个铁块支撑板2旋转90°，使用行车直接调入即可，如此，该存放架可以放置5个顶骨架，提高了该存放架对全承载顶骨架的容载量，且五层厚铁板支架3之间均设置有较高的间隙，保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形。

2、该存放架利用较少的面积存放多个全承载顶骨架，并且骨架不直接接触，防止堆积造成骨架变形，该存放架在使用过程中操作简单，占地面积小，且该存放架工作时灵活性高，可根据所要存放的顶骨架的大小、形状，来调节摆动铁块支撑板2对顶骨架的撑托位置，配合立柱1与第二连接梁7之间的加强筋8对该存放架整体进行支撑固定，保证该存放架对不同大小形状的顶骨架撑托都更加稳固牢靠，且保证了适配的广泛性，且该存放架结构简单，安装方便，加工时所需的成本低；该存放架牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。

本实用新型在使用时，首先，检查该存放架使用时的安全性，其次，使用行车将全承载顶骨架调入到该存放架上，通过四个立柱1上的五层厚铁板支架3中贯穿设置的铁块支撑板2分别对多个全承载顶骨架进行撑托存放，铁块支撑板2围绕插销4进行转动调动，调节铁块支撑板2对全承载顶骨架的撑托位置，五层厚铁板支架3之间设置的间隙保证每个全承载顶骨架支架没有直接接触，避免造成变形，立柱1与第二连接梁7之间的加强筋8对该存放架整体进行支撑固定，通过支座架5对立柱1进行支撑固定，使立柱1在工作时更加牢固。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种全承载顶骨架存放架，包括四个立柱(1)、两个第一连接梁(6)、两个第二连接梁(7)、厚铁板支架(3)和铁块支撑板(2)，其特征在于：两个所述第一连接梁(6)分别水平设置在该存放架底部两端，且两个所述第一连接梁(6)两端均垂直设置有立柱(1)，两个所述第一连接梁(6)两端的立柱(1)底部之间均垂直设置有第二连接梁(7)；

其中，四个所述立柱(1)上均等间距水平设置有五层厚铁板支架(3)，所述厚铁板支架(3)由上支架和下支架组成，所述上支架与下支架呈对称设置，且上支架与下支架之间设置有夹槽，所述夹槽内部贯穿嵌设有铁块支撑板(2)；

其中，所述铁块支撑板(2)和厚铁板支架(3)的上支架、下支架上均贯穿设置有两个以上的插孔，所述插孔中纵向贯穿安装有圆柱形的插销(4)；

两个所述第二连接梁(7)两端与所述立柱(1)之间的连接夹角处均设置有加强筋(8)。

2.根据权利要求1所述的一种全承载顶骨架存放架，其特征在于，四个所述立柱(1)两两之间均呈平行设置，且四个立柱(1)分别设置在该存放架四角，且四个立柱(1)底部均垂直设置有矩形的支座架(5)。

3.根据权利要求1所述的一种全承载顶骨架存放架，其特征在于，所述插销(4)与铁块支撑板(2)和厚铁板支架(3)均呈贯穿设置，且铁块支撑板(2)与插销(4)呈转动连接，且铁块支撑板(2)围绕插销(4)的可翻转角度为0°-90°。

4.根据权利要求1所述的一种全承载顶骨架存放架，其特征在于，所述厚铁板支架(3)的厚度为15mm，且五层厚铁板支架(3)之间均设置有间隙，所述插孔的直径为20mm。

5.根据权利要求1所述的一种全承载顶骨架存放架，其特征在于，两个所述第一连接梁(6)与两个第二连接梁(7)之间形成矩形结构，所述加强筋(8)为三角形结构。

6.根据权利要求1所述的一种全承载顶骨架存放架，其特征在于，若干个所述厚铁板支架(3)中部边缘处设置有方便铁块支撑板(2)摆动的通口，且铁块支撑板(2)一端边缘处垂直设置有挡板。