CN207747921U - 一种简易工装运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种简易工装运输车，包括底座、侧边框和放置架，所述的侧边框竖直的设置于底座的后侧上；所述的放置架沿竖直方向间隔设置多组，各组放置架均安装于侧边框上；所述的各组放置架分别包括托架、竖杆，所述的托架的后侧边的两端通过转轴安装在侧边框的两侧上，能够绕转轴转动；所述的托架的前侧边上间隔设有两组以上的竖杆，所述的竖杆以其与托架的连接点为界，分为下部的竖杆和上部的套筒I，所述的套筒I的上端面开设凹槽，所述的竖杆的下端的形状与凹槽的形状相对应；各组放置架上的竖杆能够插入其下方的放置架上的凹槽中。本实用新型的工装运输车结构简单合理，节省空间，经济耐用，维护、操作方便。

Description

一种简易工装运输车

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种简易工装运输车。

背景技术

现有技术中，生产车间内用于岗位之间物料转运的多层运输车，由于每层的托板是固定的，往底层或中间层上装卸物料时，受相邻上方托板的干涉，拿取极为不便；装卸物料时，物料底部和托板之间为滑动式磨擦，阻力较大，拿取时较为费力。而且，当产品为小而多的喷涂加工件时，拿取过程中会有刮伤现象，不能保证产品质量。

实用新型内容

本实用新型提供一种简易工装运输车，该工装运输车结构简单合理，节省空间，安全可靠，经济耐用，维护、操作方便。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型的简易工装运输车，包括底座、侧边框和放置架，所述的侧边框竖直的设置于底座的后侧上；所述的放置架沿竖直方向间隔设置多组，各组放置架均安装于侧边框上；所述的各组放置架分别包括托架、竖杆，所述的托架的后侧边的两端通过转轴安装在侧边框的两侧上，能够绕转轴转动；所述的托架的前侧边上间隔设有两组以上的竖杆，所述的竖杆以其与托架的连接点为界，分为下部的竖杆和上部的套筒I，所述的套筒I的上端面开设凹槽，所述的竖杆的下端的形状与凹槽的形状相对应；各组放置架上的竖杆能够插入其下方的放置架上的凹槽中。

进一步，所述的底座为方形，所述的托架对应底座的形状设置。

进一步，所述的各个托架的左右两侧边上设有固定环和弹簧，所述的侧边框的两侧边上位于各个托架安装点的旁边设有环扣；所述的弹簧的一端与固定环连接，另一端与环扣连接，所述的环扣的位置高于转轴的位置；所述的弹簧始终处于拉伸状态，当放置架翻转到竖直位置时，通过弹簧的拉伸作用将放置架固定住。

进一步，所述的托架为网格托架。

进一步，托架的上表面上铺设有一层塑料膜。

进一步，所述的底座的前侧上对应最下层放置架上的竖杆，设有套筒II。

进一步，所述的底座的下方设有万向轮。

本实用新型的工作过程如下：

存放货物时，从上往下将放置架一层一层翻转抬起，通过弹簧的拉伸作用使得放置架固定在竖直方向上，然后在最底层托架上摆满物件后，再逐个翻转放下放置架使竖杆套入套筒中，并在托架上面摆满货物，即可；拿取货物时，先拿取最上层放置架上的货物，再逐个翻转抬起放置架，拿取其他层的货物；即可。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型由于可以实现翻转、固定，在装卸货物时，可将放置架翻起，方便搬运货物，避免上层放置架的阻碍；通过转轴、固定环、弹簧的配合来实现翻转和固定，安全可靠，拆换方便；套筒和竖杆配合的设计，能够使得放置架的结构更加稳固，保障货物不会轻易掉落；本实用新型结构简单合理，节省空间，经济耐用，维护、操作方便，降低了产品瑕疵率，保证产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的主视示意图；

图2、3是本实用新型的侧视示意图；

图4是本实用新型的局部放大图；

图中各序号和名称如下：

1-底座；2-侧边框；3-放置架；4-转轴；5-套筒II；6-万向轮；

31-托架；32-竖杆；33-套筒I；34-固定环；35-弹簧；36-环扣。

具体实施方式

下面结合附图通过具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型的简易工装运输车，包括底座1、侧边框2和放置架3，所述的侧边框2竖直的设置于底座1的后侧上；所述的放置架3沿竖直方向间隔设置多组，各组放置架3均安装于侧边框2上；所述的各组放置架3分别包括托架31、竖杆32，所述的托架31的后侧边的两端通过转轴4安装在侧边框2的两侧上，能够绕转轴4转动；所述的托架31的前侧边上间隔设有两组以上的竖杆32，所述的竖杆32以其与托架31的连接点为界，分为下部的竖杆32和上部的套筒I33，所述的套筒I33的上端面开设凹槽，所述的竖杆32的下端的形状与凹槽的形状相对应；各组放置架3上的竖杆32能够插入其下方的放置架3上的凹槽中。所述的底座1为方形，所述的托架31对应底座1的形状设置。所述的各个托架31的左右两侧边上设有固定环34和弹簧35，所述的侧边框2的两侧边上位于各个托架31安装点的旁边设有环扣36；所述的弹簧35的一端与固定环34连接，另一端与环扣36连接，所述的环扣36的位置高于转轴4的位置；所述的弹簧35始终处于拉伸状态，当放置架2翻转到竖直位置时，通过弹簧35的拉伸作用将放置架2固定住。所述的托架31为网格托架。托架31的上表面上铺设有一层塑料膜。所述的底座1的前侧上对应最下层放置架3上的竖杆32，设有套筒II5。所述的底座1的下方设有万向轮6。

本实用新型的工作过程如下：

存放货物时，从上往下将放置架3一层一层翻转抬起，通过弹簧35的拉伸作用使得放置架2固定在竖直方向上，然后在最底层托架31上摆满货物后，再逐个翻转放下放置架3使竖杆32套入套筒I33中，并在托架31上面摆满货物，即可；拿取货物时，先拿取最上层放置架3上的货物，再逐个翻转抬起放置架3，拿取其他层的货物；即可。

Claims (7)

1.一种简易工装运输车，包括底座（1）、侧边框（2）和放置架（3），其特征在于：

所述的侧边框（2）竖直的设置于底座（1）的后侧上；

所述的放置架（3）沿竖直方向间隔设置多组，各组放置架（3）均安装于侧边框（2）上；

所述的各组放置架（3）分别包括托架（31）、竖杆（32），所述的托架（31）的后侧边的两端通过转轴（4）安装在侧边框（2）的两侧上，能够绕转轴（4）转动；所述的托架（31）的前侧边上间隔设有两组以上的竖杆（32），所述的竖杆（32）以其与托架（31）的连接点为界，分为下部的竖杆（32）和上部的套筒I（33），所述的套筒I（33）的上端面开设凹槽，所述的竖杆（32）的下端的形状与凹槽的形状相对应；各组放置架（3）上的竖杆（32）能够插入其下方的放置架（3）上的凹槽中。

2.根据权利要求1所述的简易工装运输车，其特征在于：所述的底座（1）为方形，所述的托架（31）对应底座（1）的形状设置。

3.根据权利要求1所述的简易工装运输车，其特征在于：所述的各个托架（31）的左右两侧边上设有固定环（34）和弹簧（35），所述的侧边框（2）的两侧边上位于各个托架（31）安装点的旁边设有环扣（36）；所述的弹簧（35）的一端与固定环（34）连接，另一端与环扣（36）连接，所述的环扣（36）的位置高于转轴（4）的位置；所述的弹簧（35）始终处于拉伸状态，当放置架（3）翻转到竖直位置时，通过弹簧（35）的拉伸作用将放置架（3）固定住。

4.根据权利要求1所述的简易工装运输车，其特征在于：所述的托架（31）为网格托架。

5.根据权利要求1所述的简易工装运输车，其特征在于：托架（31）的上表面上铺设有一层塑料膜。

6.根据权利要求1所述的简易工装运输车，其特征在于：所述的底座（1）的前侧上对应最下层放置架（3）上的竖杆（32），设有套筒II（5）。

7.根据权利要求1所述的简易工装运输车，其特征在于：所述的底座（1）的下方设有万向轮（6）。