CN214268502U - 一种用于放置汽车顶盖部件的器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于放置汽车顶盖部件的器具，涉及汽车顶盖部件放置领域，针对现有的车顶盖在存放和移动的过程中容易产生碰撞和移动对后续的存取都不太方便和顶盖的存放架生产成本较高的问题，现提出如下方案，其包括支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有主架，所述主架以支撑架的中轴线呈对称设置，所述支撑架的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装有折弯板，所述折弯板的一侧设置有限位铁板，所述限位铁板以折弯板的中轴线呈对称设置。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效防止汽车顶盖本体发生移动和碰撞，且汽车顶盖本体的存取都比较方便，同时能够有效减少场地的占用，方便使用。

Description

一种用于放置汽车顶盖部件的器具

技术领域

本实用新型涉及汽车顶盖部件放置领域，尤其涉及一种用于放置汽车顶盖部件的器具。

背景技术

车顶盖通常分为固定式顶盖和敞篷式顶盖两种，固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式，属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件，车身整体结构的一部分，它具有刚性强，安全性好，汽车侧翻时起到保护乘员的作用，缺点是固定不变，无通风性，无法享受到阳光及兜风的乐趣；而敞篷式顶盖一般用于档次较高的轿车或跑车上，通过电动和机械传动移动部分或全部顶盖，可以充分享受阳光和空气，体验兜风的乐趣，缺点是机构复杂，安全性和密封性较差。

汽车顶盖在存放和移动的过程中容易产生碰撞，且移动时易产生倾斜和摩擦，从而对汽车顶盖造成了一定的损伤，且顶盖移动对后续的存取都不太方便，并且现在顶盖的存放架生产成本也较高，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种用于放置汽车顶盖部件的器具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于放置汽车顶盖部件的器具，解决了车顶盖在存放和移动的过程中容易产生碰撞和移动对后续的存取都不太方便和顶盖的存放架生产成本较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于放置汽车顶盖部件的器具，包括支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有主架，所述主架以支撑架的中轴线呈对称设置，所述支撑架的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装有折弯板，所述折弯板的一侧设置有限位铁板，所述限位铁板以折弯板的中轴线呈对称设置，所述折弯板的内部设置有圆钢、螺旋弹簧和固定铁板，所述圆钢的端部穿过固定铁板与折弯板进行连接，所述限位铁板远离折弯板的一侧设置有限位孔，所述限位孔穿过限位铁板延伸至折弯板的内部，所述螺旋弹簧套设在圆钢的圆周侧壁上，所述固定铁板的顶端固定安装有防护胶片，所述防护胶片的顶端设置有汽车顶盖本体。

优选的，所述支撑架的底端固定安装有叉车套，所述叉车套以支撑架的中轴线呈对称设置。

优选的，所述主架的顶端固定安装有堆垛角铁。

优选的，所述主架的一侧固定安装有标签盒。

优选的，所述固定板、折弯板、圆钢、螺旋弹簧、防护胶片、限位铁板、固定铁板和限位孔组成堆垛柱，所述堆垛柱沿支撑架的长度方向均匀设置。

优选的，所述支撑架的顶端固定安装有防护支架，所述防护支架与汽车顶盖本体相匹配。

本实用新型的有益效果为：

1、通过将堆垛柱安装在支撑架上，然后将汽车顶盖本体放置在固定铁板上，然后通过防护胶片对汽车顶盖本体进行防护，并且防护胶片为橡胶材质，能够有效减少汽车顶盖本体的摩擦，并且支撑架上设置有防护支架，防护支架和堆垛柱之间相互配合能够有效汽车顶盖本体发生移动和碰撞。

2、通过将圆钢固定在限位孔中，而折弯板上设置有多个固定铁板，从而可以存放多个汽车顶盖本体，将汽车顶盖本体取出时，通过螺旋弹簧的弹力作用带动固定铁板回归原位，从而汽车顶盖本体的存取都比较方便，然后通过堆垛角铁能够实现放置器具的叠加使用，从而减少了场地的占用。

3、通过将产品标签放置在标签盒中，方便后期查找，然后通过叉车插进叉车套中，然后将该装置进行堆叠，然后通过主架对汽车顶盖本体进行防护，防止在堆叠运输的时候产生碰撞造成汽车顶盖本体损坏。

综上所述，该装置能够有效防止汽车顶盖本体发生移动和碰撞，且汽车顶盖本体的存取都比较方便，同时能够有效减少场地的占用，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构正视图。

图3为本实用新型的结构侧视图。

图4为本实用新型的堆垛柱结构侧视图。

图5为本实用新型的堆垛柱结构正视图。

图中标号：1、支撑架；2、主架；3、堆垛柱；4、堆垛角铁；5、标签盒；6、叉车套；7、汽车顶盖本体；8、固定板；9、折弯板；10、圆钢；11、螺旋弹簧；12、防护胶片；13、限位铁板；14、固定铁板；15、限位孔；16、防护支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种用于放置汽车顶盖部件的器具，包括支撑架1，所述支撑架1的顶端固定安装有主架2，所述主架2以支撑架1的中轴线呈对称设置，所述支撑架1的顶端固定安装有固定板8，所述固定板8的顶端固定安装有折弯板9，所述折弯板9的一侧设置有限位铁板13，所述限位铁板13以折弯板9的中轴线呈对称设置，所述折弯板9的内部设置有圆钢10、螺旋弹簧11和固定铁板14，所述圆钢10的端部穿过固定铁板14与折弯板9进行连接，所述限位铁板13远离折弯板9的一侧设置有限位孔15，所述限位孔15穿过限位铁板13延伸至折弯板9的内部，所述螺旋弹簧11套设在圆钢10的圆周侧壁上，所述固定铁板14的顶端固定安装有防护胶片12，所述防护胶片12的顶端设置有汽车顶盖本体7，所述支撑架1的底端固定安装有叉车套6，所述叉车套6以支撑架1的中轴线呈对称设置，所述主架2的顶端固定安装有堆垛角铁4，所述主架2的一侧固定安装有标签盒5，所述固定板8、折弯板9、圆钢10、螺旋弹簧11、防护胶片12、限位铁板13、固定铁板14和限位孔15组成堆垛柱3，所述堆垛柱3沿支撑架1的长度方向均匀设置，所述支撑架1的顶端固定安装有防护支架16，所述防护支架16与汽车顶盖本体7相匹配。

工作原理：该装置在使用时，先将堆垛柱3安装在支撑架1上，然后将汽车顶盖本体7放置在固定铁板14上，然后通过防护胶片12对汽车顶盖本体7进行防护，并且防护胶片12为橡胶材质，能够有效减少汽车顶盖本体7的摩擦，并且支撑架1上设置有防护支架16，防护支架16和堆垛柱3之间相互配合能够有效汽车顶盖本体7发生移动和碰撞，然后固定铁板14带动圆钢10在限位孔15中移动，从而将圆钢10固定在限位孔15中，而折弯板9上设置有多个固定铁板14，从而可以存放多个汽车顶盖本体7，将汽车顶盖本体7取出时，通过螺旋弹簧11的弹力作用带动固定铁板14回归原位，从而汽车顶盖本体7的存取都比较方便，然后通过堆垛角铁4能够实现放置器具的叠加使用，从而减少了场地的占用，然后将产品标签放置在标签盒5中，方便后期查找，然后通过叉车插进叉车套6中，然后将该装置进行堆叠，然后通过主架2对汽车顶盖本体7进行防护，防止在堆叠运输的时候产生碰撞造成汽车顶盖本体7损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于放置汽车顶盖部件的器具，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的顶端固定安装有主架(2)，所述主架(2)以支撑架(1)的中轴线呈对称设置，所述支撑架(1)的顶端固定安装有固定板(8)，所述固定板(8)的顶端固定安装有折弯板(9)，所述折弯板(9)的一侧设置有限位铁板(13)，所述限位铁板(13)以折弯板(9)的中轴线呈对称设置，所述折弯板(9)的内部设置有圆钢(10)、螺旋弹簧(11)和固定铁板(14)，所述圆钢(10)的端部穿过固定铁板(14)与折弯板(9)进行连接，所述限位铁板(13)远离折弯板(9)的一侧设置有限位孔(15)，所述限位孔(15)穿过限位铁板(13)延伸至折弯板(9)的内部，所述螺旋弹簧(11)套设在圆钢(10)的圆周侧壁上，所述固定铁板(14)的顶端固定安装有防护胶片(12)，所述防护胶片(12)的顶端设置有汽车顶盖本体(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于放置汽车顶盖部件的器具，其特征在于，所述支撑架(1)的底端固定安装有叉车套(6)，所述叉车套(6)以支撑架(1)的中轴线呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于放置汽车顶盖部件的器具，其特征在于，所述主架(2)的顶端固定安装有堆垛角铁(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于放置汽车顶盖部件的器具，其特征在于，所述主架(2)的一侧固定安装有标签盒(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于放置汽车顶盖部件的器具，其特征在于，所述固定板(8)、折弯板(9)、圆钢(10)、螺旋弹簧(11)、防护胶片(12)、限位铁板(13)、固定铁板(14)和限位孔(15)组成堆垛柱(3)，所述堆垛柱(3)沿支撑架(1)的长度方向均匀设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于放置汽车顶盖部件的器具，其特征在于，所述支撑架(1)的顶端固定安装有防护支架(16)，所述防护支架(16)与汽车顶盖本体(7)相匹配。

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