CN208728471U - 一种避免修模问题的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种避免修模问题的模具，涉及汽车生产设备领域。该避免修模问题的模具，包括底座和顶座，底座的顶部连接有下模座，顶座的下方设置有上模座，下模座的顶部和上模座的底部均连接有垫板，底座的正面设置有锁紧开关，顶座的正面设置有冲压开关，底座和顶座之间设置有多个丝杆，丝杆的表面套接有从齿轮，顶座的两侧均安装有驱动电机，驱动电机的输出端通过转轴连接有主齿轮，主齿轮和从齿轮之间相互啮合。该避免修模问题的模具，设置有上模座和下模座，通过丝杆转动可以带动上模座向下移动进行冲压翻边和整形，通过升降气缸可以增大压力，通过压缩弹簧二可以在翻边的时间起到反向压制作用，使两个垫板连接更紧。

Description

一种避免修模问题的模具

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备领域，具体为一种避免修模问题的模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，翻边和整形模具是汽车常用的模具之一。

如中国专利公开了“一种汽车翻边整形模具”(专利号：201610590758.4)，该专利包括上模具和下模具，所述上模具位于下模具的上方，且上模具的顶部两侧均设有连接部件。上述专利解决了人工手动或者电动机械推出汽车零部件，费时费力、耗费电力资源的问题。

如中国专利公开了“一种自排屑模具”(专利号：201320491212.5)，该专利包括上模座和下模座，所述上模座安装有集成为一体的上模修边刀块和上模废料刀，所述下模座安装有下模修边刀块和下模废料刀。上述专利解决了修边铁屑掉入模具模腔而导致生产板件和模具本体的质量问题。

但是上述两种汽车翻边和整形模具使用过程中仍会产生质量问题，由于制件在成形和翻边的过程中，板料发生变形、流动，如果压料不紧就会产生变形，从而影响整个压制件的质量，需要进行修模，费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种避免修模问题的模具，解决了传统的汽车翻边和整形模具使用时由于压料不紧导致板料移位，造成压制件变形需要进行修模的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种避免修模问题的模具，包括底座和顶座，所述底座的顶部连接有下模座，所述顶座的下方设置有上模座，所述下模座的顶部和上模座的底部均连接有垫板，所述底座的正面设置有锁紧开关，所述顶座的正面设置有冲压开关，所述底座和顶座之间设置有多个丝杆，所述丝杆的表面套接有从齿轮，所述顶座的两侧均安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴连接有主齿轮，所述主齿轮和从齿轮之间相互啮合，所述底座的顶部和顶座的底部均安装有轴承座，所述丝杆的两端均通过轴承座与底座和顶座的表面活动连接。

优选的，所述下模座的顶部镶嵌有整形凹模，所述下模座的顶部且位于整形凹模的两侧均镶嵌有翻边凹模，所述下模座的内部且位于翻边凹模的两侧均安装有锁紧马达，所述锁紧马达的输出端连接有锁紧杆，所述翻边凹模的底部安装有感应器。

优选的，所述下模座和垫板的连接处开设有通槽一，所述通槽一的内部安装有加热器。

优选的，所述下模座的内部且位于整形凹模的两侧均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁表面滑动连接有滑板，所述滑板的侧面连接有连接杆，所述连接杆远离滑板的一端贯穿缓冲槽并延伸至缓冲槽的外部，所述连接杆延伸至缓冲槽外部的一端连接有移动板，所述滑板和缓冲槽的内壁表面之间且位于滑板的表面连接有压缩弹簧一。

优选的，所述上模座的顶部连接有升降气缸，所述升降气缸的顶部与顶座的底部连接，所述丝杆的表面螺纹连接有滑套，所述滑套的表面与上模座的侧面连接，所述上模座的底部连接有整形凸模，所述上模座的底部且位于整形凸模的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁顶部安装有电动推杆，所述电动推杆的底部连接有安装座，所述安装座的底部活动连接有翻边凸模。

优选的，所述上模座的底部开设有锁紧槽，所述上模座和垫板的连接处开设有多个通槽二，所述通槽二的内壁表面连接有压缩弹簧二。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种避免修模问题的模具。具备以下有益效果：

1、该避免修模问题的模具，设置有上模座和下模座，通过丝杆转动可以带动上模座向下移动进行冲压翻边和整形，通过升降气缸可以增大压力，通过压缩弹簧二可以在翻边的时间起到反向压制作用，使两个垫板连接更紧。

2、该避免修模问题的模具，设置有加热器，通过加热器加热可以使垫板膨胀，从而将板料压紧，通过锁紧马达带动锁紧杆转动，可以将锁紧杆与锁紧槽连接，使上模座和下模座紧紧连接，避免反弹。

3、该避免修模问题的模具，通过缓冲槽方便完成翻边和整形后取件，通过感应器可以感应板料是否被压紧，通过电动推杆可以带动翻边凸模移动，从而方便对未压紧的部分进行调整，避免板料压制不彻底和移位导致后续的修模问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构第一种剖视图；

图3为本实用新型结构第二种剖视图；

图4为本实用新型图3中A处局部放大图。

图中：1底座、2顶座、3下模座、31整形凹模、32翻边凹模、33锁紧马达、34锁紧杆、35感应器、36通槽一、37加热器、38缓冲槽、39滑板、310连接杆、311移动板、312压缩弹簧一、4上模座、41升降气缸、42滑套、43整形凸模、44凹槽、45电动推杆、46安装座、47翻边凸模、48锁紧槽、49通槽二、410压缩弹簧二、5垫板、6锁紧开关、7冲压开关、8丝杆、9从齿轮、10驱动电机、11主齿轮、12轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种避免修模问题的模具，如图1-4所示，包括底座1和顶座2，底座1的顶部连接有下模座3，下模座3的顶部镶嵌有整形凹模31，下模座3的顶部且位于整形凹模31的两侧均镶嵌有翻边凹模32，下模座3的内部且位于翻边凹模32的两侧均安装有锁紧马达33，锁紧马达33的输出端连接有锁紧杆34，翻边凹模32的底部安装有感应器35，通过感应器35可以感应板料是否被压紧，顶座2的下方设置有上模座4，上模座4的顶部连接有升降气缸41，升降气缸41的顶部与顶座2的底部连接，通过升降气缸41可以增大压力，丝杆8的表面螺纹连接有滑套42，滑套42的表面与上模座4的侧面连接，上模座4的底部连接有整形凸模43，上模座4的底部且位于整形凸模43的两侧均开设有凹槽44，凹槽44的内壁顶部安装有电动推杆45，电动推杆45的底部连接有安装座46，安装座46的底部活动连接有翻边凸模47，启动该部分的电动推杆45，可以带动该翻边凸模47翻边，从而方便对未压紧的部分进行调整，避免板料压制不彻底和移位导致后续的修模问题，上模座4的底部开设有锁紧槽48，通过锁紧马达33带动锁紧杆34转动，可以将锁紧杆34与锁紧槽48连接，使上模座4和下模座3紧紧连接，避免反弹，上模座4和垫板5的连接处开设有多个通槽二49，通槽二49的内壁表面连接有压缩弹簧二410，通过压缩弹簧二410可以在翻边的时间起到反向压制作用，使两个模座连接更紧，下模座3的顶部和上模座4的底部均连接有垫板5，下模座3和垫板5的连接处开设有通槽一36，通槽一36的内部安装有加热器37，通过加热器37加热可以使垫板5膨胀，从而将板料压紧，底座1的正面设置有锁紧开关6，顶座2的正面设置有冲压开关7，底座1和顶座2之间设置有多个丝杆8，丝杆8的表面套接有从齿轮9，顶座2的两侧均安装有驱动电机10，驱动电机10的输出端通过转轴连接有主齿轮11，主齿轮11和从齿轮9之间相互啮合，底座1的顶部和顶座2的底部均安装有轴承座12，丝杆8的两端均通过轴承座12与底座1和顶座2的表面活动连接，驱动电机10带动主齿轮11转动，从而带动从齿轮9和丝杆8转动，使滑套42和上模座4向下移动进行翻边和整形，下模座3的内部且位于整形凹模31的两侧均开设有缓冲槽38，缓冲槽38的内壁表面滑动连接有滑板39，滑板39的侧面连接有连接杆310，连接杆310远离滑板39的一端贯穿缓冲槽38并延伸至缓冲槽38的外部，连接杆310延伸至缓冲槽38外部的一端连接有移动板311，滑板39和缓冲槽38的内壁表面之间且位于滑板39的表面连接有压缩弹簧一312，通过缓冲槽38方便完成翻边和整形后取件。

工作原理：使用时，首先将需要翻边和整形的板料放在下模座3的垫板5上，放好后打开冲压开关7，启动驱动电机10，驱动电机10带动主齿轮11转动，从而带动从齿轮9和丝杆8转动，使滑套42和上模座4向下移动进行翻边和整形，打开锁紧开关6，启动锁紧马达33，锁紧马达33带动锁紧杆34转动，使锁紧杆34慢慢进入锁紧槽48锁紧，当翻边凸模47没有将板料压到底的时候，感应器35做出反应，启动该部分的电动推杆45，带动该翻边凸模47翻边，最后翻边完成启动驱动电机10带动上模座4复位，滑动移动板311，带动滑动板39向整形凹模31方向移动，将板料挤出即可。

综上所述，该避免修模问题的模具，设置有上模座4和下模座3，通过丝杆8转动可以带动上模座4向下移动进行冲压翻边和整形，通过升降气缸41可以增大压力，通过压缩弹簧二410可以在翻边的时间起到反向压制作用，使两个垫板5连接更紧。

该避免修模问题的模具，设置有加热器37，通过加热器37加热可以使垫板5膨胀，从而将板料压紧，通过锁紧马达33带动锁紧杆34转动，可以将锁紧杆34与锁紧槽48连接，使上模座4和下模座3紧紧连接，避免反弹。

该避免修模问题的模具，通过缓冲槽38方便完成翻边和整形后取件，通过感应器35可以感应板料是否被压紧，通过电动推杆45可以带动翻边凸模47移动，从而方便对未压紧的部分进行调整，避免板料压制不彻底和移位导致后续的修模问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种避免修模问题的模具，包括底座(1)和顶座(2)，所述底座(1)的顶部连接有下模座(3)，所述顶座(2)的下方设置有上模座(4)，所述下模座(3)的顶部和上模座(4)的底部均连接有垫板(5)，其特征在于：所述底座(1)的正面设置有锁紧开关(6)，所述顶座(2)的正面设置有冲压开关(7)，所述底座(1)和顶座(2)之间设置有多个丝杆(8)，所述丝杆(8)的表面套接有从齿轮(9)，所述顶座(2)的两侧均安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端通过转轴连接有主齿轮(11)，所述主齿轮(11)和从齿轮(9)之间相互啮合，所述底座(1)的顶部和顶座(2)的底部均安装有轴承座(12)，所述丝杆(8)的两端均通过轴承座(12)与底座(1)和顶座(2)的表面活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种避免修模问题的模具，其特征在于：所述下模座(3)的顶部镶嵌有整形凹模(31)，所述下模座(3)的顶部且位于整形凹模(31)的两侧均镶嵌有翻边凹模(32)，所述下模座(3)的内部且位于翻边凹模(32)的两侧均安装有锁紧马达(33)，所述锁紧马达(33)的输出端连接有锁紧杆(34)，所述翻边凹模(32)的底部安装有感应器(35)。

3.根据权利要求1所述的一种避免修模问题的模具，其特征在于：所述下模座(3)和垫板(5)的连接处开设有通槽一(36)，所述通槽一(36)的内部安装有加热器(37)。

4.根据权利要求2所述的一种避免修模问题的模具，其特征在于：所述下模座(3)的内部且位于整形凹模(31)的两侧均开设有缓冲槽(38)，所述缓冲槽(38)的内壁表面滑动连接有滑板(39)，所述滑板(39)的侧面连接有连接杆(310)，所述连接杆(310)远离滑板(39)的一端贯穿缓冲槽(38)并延伸至缓冲槽(38)的外部，所述连接杆(310)延伸至缓冲槽(38)外部的一端连接有移动板(311)，所述滑板(39)和缓冲槽(38)的内壁表面之间且位于滑板(39)的表面连接有压缩弹簧一(312)。

5.根据权利要求1所述的一种避免修模问题的模具，其特征在于：所述上模座(4)的顶部连接有升降气缸(41)，所述升降气缸(41)的顶部与顶座(2)的底部连接，所述丝杆(8)的表面螺纹连接有滑套(42)，所述滑套(42)的表面与上模座(4)的侧面连接，所述上模座(4)的底部连接有整形凸模(43)，所述上模座(4)的底部且位于整形凸模(43)的两侧均开设有凹槽(44)，所述凹槽(44)的内壁顶部安装有电动推杆(45)，所述电动推杆(45)的底部连接有安装座(46)，所述安装座(46)的底部活动连接有翻边凸模(47)。

6.根据权利要求1所述的一种避免修模问题的模具，其特征在于：所述上模座(4)的底部开设有锁紧槽(48)，所述上模座(4)和垫板(5)的连接处开设有多个通槽二(49)，所述通槽二(49)的内壁表面连接有压缩弹簧二(410)。