CN208718931U - 一种涡旋压缩机的电机端子盒结构 - Google Patents
一种涡旋压缩机的电机端子盒结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208718931U CN208718931U CN201821341976.5U CN201821341976U CN208718931U CN 208718931 U CN208718931 U CN 208718931U CN 201821341976 U CN201821341976 U CN 201821341976U CN 208718931 U CN208718931 U CN 208718931U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vitreum
- cavity
- conductive column
- line outlet
- terminal box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 8
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 5
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 4
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电动涡旋制冷压缩机技术领域，其目的是提供一种涡旋压缩机的电机端子盒结构，能够在安装空间狭小的情况下解决导电柱与电机端子盒的对接边缘处的电绝缘问题，从而满足高电压压缩机的安全要求。一种涡旋压缩机的电机端子盒结构，包括三个分别与密封接线座的三个导电柱对应的出线口，每一个出线口在其端口处设有向外延伸的环形凸台，环形凸台的内部形成与出线口相通的腔体，所述导电柱上呈锥形包裹有玻璃体，锥形端朝向出线口方向，所述腔体的内径大于导电柱的外径并且小于玻璃体的最大径，当导电柱对接在出线口中时，玻璃体的一部分位于腔体的内部，另一部分位于腔体的外部。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动涡旋制冷压缩机技术领域，具体来说，是涉及一种涡旋压缩机的电机端子盒结构。
背景技术
随着以纯电动车为代表的包括混合动力、燃料电池在内的新能源乘用车和商用车的大力发展与普及，与之配套的电动空调压缩机也得到了长足的发展，因为燃油车所采用的空调压缩机无法应用于新能源类车辆，传统的空调压缩机是通过外部发动机的动力通过离合器进行驱动，压缩机本体无动力源。纯电动车没有发动机，即便是混合动力车其发动机也不是一直运行，因此，新能源类汽车必须使用电动空调压缩机。电动空调压缩机的电机大都安装在压缩机壳体内部，浸渗在制冷剂和冷冻机油的环境中。我们知道，在这样的环境中，电机的绝缘耐压性能极大影响到压缩机的安全。压缩机大都采用永磁同步电机，电机的三相引出线通过密封接线座与壳体外部的驱动器连通，引出线头部和密封接线座均是裸露的导体，由于安装位置所限，其最小距离和爬电距离很难放大，在该湿热环境中存在一定的隐患。
目前新能源车辆配套电池的电压在持续升高中，从最初的48V逐渐升到312V甚至到800V，通过升高电池电压可以减少配线成本，有利于减少电器类部件的占用空间，便于缩减体积和利于空间布局，但整车上解决耐压绝缘问题难度最大的是电动空调压缩机。设法提高电动空调压缩机的耐压绝缘性能是压缩机设计的一个重点环节。
现有普遍采用的电机端子盒结构的结合面是一个平面结构如图1所示，图中1’为压缩机的壳体，1a’为压缩机的内部腔体，压缩机的泵体和驱动电机均安装在内部腔体1a’中，压缩机内部充满了制冷剂和冷冻机油的混合物，位于压缩机壳体1’的图中右侧区域为压缩机的外部，压缩机的内外部通过密封接线座给电机提供电源。密封接线座是由机体7’、导电柱4’和玻璃体5’组成，通过烧结成为一个整体，其中玻璃体5’是绝缘体，使得导电柱4’和机体7’实现绝缘。密封接线座由两只卡簧9’固定在压缩机壳体1’上，并且密封接线座与压缩机壳体1’通过密封圈8’实现密封。密封接线座上的三组导电柱4’分别用于导通外部驱动器的三相输出线和内部电机的三相绕组，电机的三根引线分别与端子盒2’内的三个弹性端子3’铆接在一起，其三个出线口位置与密封接线座的三个导电柱4’对应(位于图中右侧)，安装时，将端子组件与导电柱对接，对接后，由于空间位置限定，导电柱4’的与端子组件的对接边缘处4a’位置处于裸露状态(见图中)，该对接边缘处4a’与压缩机壳体1’和机体的最短距离和爬电距离不足以承受较高电压，无法应用于高电压场合。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种涡旋压缩机的电机端子盒结构，能够使得端子盒结构在安装空间狭小的情况下解决导电柱与电机端子盒的对接边缘处的电绝缘问题，从而满足高电压压缩机的安全要求。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种涡旋压缩机的电机端子盒结构，包括三个出线口，所述三个出线口分别与密封接线座的三个导电柱对应，每一个所述出线口在其端口处设有向外延伸的环形凸台，所述环形凸台的内部形成与所述出线口相通的腔体，所述导电柱上呈锥形包裹有玻璃体，所述玻璃体的锥形端朝向所述出线口方向，所述腔体的内径大于所述导电柱的外径并且小于所述玻璃体的最大径，当所述导电柱对接在所述出线口中时，所述玻璃体的一部分位于所述腔体的内部，所述玻璃体的另一部分位于所述腔体的外部。
本实用新型所提出的一种涡旋压缩机的电机端子盒结构，由于采用了上述技术方案，在端子盒的出线口处设置一个环形凸台，安装时，当导电柱与端子组件对接后，端子盒的出线口处的对接边缘可以完全被所述环形凸台覆盖，并与包裹在导电柱上的玻璃体紧密配合，从而使带电体与压缩机内腔进行隔绝，彻底解决了带电体与压缩机壳体的电绝缘问题，即使在制冷剂与冷冻机油混合物的环境中，电机的耐压绝缘性能也能够满足高电压的要求；另外，采用本实用新型所提出的涡旋压缩机的电机端子盒结构，在满足耐压绝缘性能的同时还不需要扩展安装空间。
附图说明
通过以下本实用新型的实施例并结合附图的描述，示出本实用新型的其它优点和特征，该实施例以实例的形式给出，但并不限于此，其中：
图1为现有技术中涡旋压缩机的电机端子盒安装在压缩机中的结构示意图。
图2为本实用新型涡旋压缩机的电机端子盒的结构示意图。
图3为图2中所示电机端子盒的出口面的侧面结构示意图。
图4为图2中所示的电机端子盒安装在压缩机中的结构示意图。
图5为图4中环形凸台与玻璃体紧密配合处的局部放大示意图。
具体实施方式
如图2、图3所示的涡旋压缩机的电机端子盒2，包括三个出线口，每一个出线口在其端口处设有向外延伸的环形凸台6，环形凸台6的内部形成与出线口相通的腔体60。结合图4所示，内部腔体1a中充满了制冷剂和冷冻机油的混合物，电机端子盒2设置在压缩机壳体1的内部腔体1a中，电机的三根引线分别与端子盒2内的三个弹性端子3铆接在一起。密封接线座由两只卡簧9固定在压缩机壳体1上并且与压缩机壳体1通过密封圈8实现密封。密封接线座是由机体7、导电柱4和玻璃体5组成，三组导电柱4分别与电机端子盒的三个出线口对应。导电柱4上呈锥形包裹有玻璃体5，玻璃体5的锥形端朝向出线口方向，腔体60的内径大于导电柱4的外径并且小于玻璃体5的最大径，当导电柱4对接在出线口中时，玻璃体5的一部分位于腔体60的内部，另一部分位于腔体60的外部，如图5所示。
虽然本实用新型已依据较佳实施例在上文中加以说明，但这并不表示本发明的范围只局限于上述的结构，只要本技术领域的技术人员在阅读上述的说明后可很容易地发展出的等效替代结构，在不脱离本发明之精神与范围下所作之均等变化与修饰，皆应涵盖于本发明专利范围之内。
Claims (1)
1.一种涡旋压缩机的电机端子盒结构，包括三个出线口，所述三个出线口分别与密封接线座的三个导电柱对应，其特征在于：每一个所述出线口在其端口处设有向外延伸的环形凸台，所述环形凸台的内部形成与所述出线口相通的腔体，所述导电柱上呈锥形包裹有玻璃体，所述玻璃体的锥形端朝向所述出线口方向，所述腔体的内径大于所述导电柱的外径并且小于所述玻璃体的最大径，当所述导电柱对接在所述出线口中时，所述玻璃体的一部分位于所述腔体的内部，所述玻璃体的另一部分位于所述腔体的外部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821341976.5U CN208718931U (zh) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 一种涡旋压缩机的电机端子盒结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821341976.5U CN208718931U (zh) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 一种涡旋压缩机的电机端子盒结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208718931U true CN208718931U (zh) | 2019-04-09 |
Family
ID=65978593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821341976.5U Expired - Fee Related CN208718931U (zh) | 2018-08-20 | 2018-08-20 | 一种涡旋压缩机的电机端子盒结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208718931U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114051680A (zh) * | 2019-10-01 | 2022-02-15 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 用于驱动压缩机的设备的密封绝缘装置及用于驱动压缩机的设备 |
-
2018
- 2018-08-20 CN CN201821341976.5U patent/CN208718931U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114051680A (zh) * | 2019-10-01 | 2022-02-15 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 用于驱动压缩机的设备的密封绝缘装置及用于驱动压缩机的设备 |
| CN114051680B (zh) * | 2019-10-01 | 2024-04-19 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 用于驱动压缩机的设备的密封绝缘装置及用于驱动压缩机的设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105099084B (zh) | 将牵引电机和逆变器集成的一体化动力系统 | |
| JP2002364536A (ja) | 電動機内蔵の圧縮機と、これを搭載した移動車 | |
| CN109955702A (zh) | 一种车辆及其集成化电驱动系统总成 | |
| CN106314314B (zh) | 电动卡车底盘的电气与控制集成系统及相应的控制方法 | |
| CN208718931U (zh) | 一种涡旋压缩机的电机端子盒结构 | |
| CN102588273B (zh) | 汽车空调用一体式电动压缩机总成 | |
| KR101679761B1 (ko) | 냉각 구조 공유형 일체형 전기 동력 시스템 | |
| CN106787467A (zh) | 一种电动车电驱动系统 | |
| CN202374093U (zh) | 315kw矿用防爆变频电机一体机 | |
| JP6829745B2 (ja) | 圧縮機駆動装置用密封アレンジメント、圧縮機駆動装置及びその組立方法 | |
| CN113114053B (zh) | 一种高电磁兼容等级的逆变器总成 | |
| US10965056B2 (en) | Phase terminal interface | |
| CN107516965A (zh) | 一种压缩机 | |
| CN214564660U (zh) | 电驱动系统 | |
| CN204967508U (zh) | 一种设于驱动电机壳体的高压接线盒以及驱动电机 | |
| CN102112331A (zh) | 空调装置的控制系统 | |
| CN204442103U (zh) | 大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置 | |
| CN203974930U (zh) | 电机与油泵绝缘的电机驱动液压式动力转向油泵 | |
| CN207021819U (zh) | 一种密封驱动电机 | |
| CN112874322A (zh) | 电驱动系统 | |
| CN203427601U (zh) | 一种单轴式混联动力系统 | |
| CN219643716U (zh) | 用于双电机的电连接组件、双电机结构、动力总成及车辆 | |
| CN202789776U (zh) | 一种混合动力汽车专用隔膜蓄能器 | |
| CN221647102U (zh) | 一种车载压缩机用橡胶塞 | |
| CN209358352U (zh) | 一种车用空调压缩机绝缘增强电机线束连接安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190409 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |