CN208717440U - 一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，涉及热镀锌设备技术领域。所述联动门系统包括导轨、于导轨内上下移动的联动门、进出料小车以及配重机构，所述进出料小车与联动门、联动门与配重机构分别通过钢绞线进行串联，所述配重机构包括配重块和支座，所述配重块的重量大于联动门的重量。本实用新型公开的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，一方面，防止进出料小车意外撞击联动或联动门的意外掉落,提高作业安全性；另一方面，通过合理设置配重块的重量，使得联动门的开启更加轻松，整个过程不需要人工干预，降低人力成本；而且进出料小车与联动门、联动门与配重机构之间仅需钢绞线进行串联传动，结构简单，节约了生产成本。

Description

一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统

技术领域

本实用新型涉及热镀锌设备技术领域，具体涉及一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统。

背景技术

酸洗是热镀锌生产线中的一个重要工序，目的是使钢构件在热镀锌前保持洁净的纯铁活性表面。酸洗区通常由若干个酸池和清水池、助镀液池、进出料池组成，酸洗区一般被封闭在酸洗间内，酸洗间两端设有进出料口，酸洗间进出料口设有进出料门。酸洗间进出料的载具为进出料小车。

现有的进出料门普遍配置独立的动力和控制系统。酸洗区进、出料时由人工开启或闭合进出料门，或由传感器检测到进出料信号自动开启或闭合进出料门。这种开闭进出料门的方式必须配备专门操作人员或测控系统以及独立的动力设备，效率低且成本高，一旦人工操作失误或传感器等电气元器件失效，还有物料撞击大门的可能，造成严重后果。

针对此问题，人们想到通过设置联动门来避免意外发生。而对于联动门，现有中国专利CN201420582752公开了一种桁架机器人检修用联动门，该联动门通过在门板的两侧设置导轨滑块，导轨滑块通过在曲线导轨板内的门顶杆的推动作用上下移动，从而带动门板上下移动。该联动门主要以人力作为动力来源、曲线导轨板进行导向，结构较为复杂且门板上下控制不够灵活，存在安全隐患。

因此，鉴于以上问题，有必要提出一种结构简单，控制灵活的联动门系统，以降低劳动力，节约生产成本，提高经济效益。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，该联动门系统通过钢绞线将进出料小车与联动门、联动门与配重机构分别进行串联，且将配重块重量设置为大于联动门重量，一方面利用配重块与联动门之间的重力差，保证联动门开启状态下的上升高度，防止进出料小车意外撞击联动或联动门的意外掉落，提高作业安全性；另一方面，通过合理设置配重块的重量，使得联动门的开启更加轻松，整个过程不需要人工干预，大大降低了人力成本；而且进出料小车与联动门、联动门与配重机构之间仅需钢绞线进行串联传动，结构简单，节约了生产成本。

根据本实用新型的目的提出的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，包括导轨、于导轨内上下移动的联动门、进出料小车以及配重机构，所述进出料小车与联动门、联动门与配重机构分别通过钢绞线串联；

所述进出料小车与联动门之间设置有转向机构，所述转向机构设置于联动门的垂直下方，所述进出料小车、转向机构、联动门通过钢绞线依次串联；

所述联动门下方成型有与转向机构大小、位置相匹配的转向机构凹槽；

所述配重机构包括配重块以及支座，所述配重块、支座、联动门通过钢绞线依次串联，所述配重块重量大于联动门重量。

优选的，所述转向机构包括转向轮壳体以及并排平行设置于转向轮壳体内的两个转向轮，所述转向轮壳体下部开口、上表面成型有过线孔，连接转向机构的钢绞线穿过过线孔，半环绕于靠近进出料小车一侧的转向轮后，从转向轮壳体的下部开口引出，固定连接于进出料小车上。

优选的，所述进出料小车为对称设置于联动门两端的两个，每一所述进出料小车对应设置有一转向机构，两个进出料小车同步工作。

优选的，所述进出料小车靠近导轨的一侧边设置有连接件，所述钢绞线通过连接件与进出料小车进行固定连接，所述转向机构与连接件的连线垂直于联动门。

优选的，所述配重机构为对称设置于联动门两端的两组，每组所述配重机构包括水平设置的两个支座。

优选的，所述支座为定滑轮。

与现有技术相比，本实用新型公开的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统的优点是：

所述联动门系统通过钢绞线将进出料小车与联动门、联动门与配重机构分别进行串联，且将配重块重量设置为大于联动门的重量。一方面，利用配重块与联动门之间的重力差，保证联动门开启状态下的上升高度，防止进出料小车意外撞击联动或联动门的意外掉落，提高作业安全性；另一方面，通过合理设置配重块的重量，使得联动门的开启更加轻松，整个过程不需要人工干预，大大降低了人力成本；而且进出料小车与联动门、联动门与配重机构之间仅需钢绞线进行串联传动，结构简单，节约了生产成本。

另外，进出料小车与联动门之间设置有转向机构，进出料小车、转向机构、联动门通过钢绞线依次串联，转向机构的设置，方便进出料小车灵活进出于联动门，进行进料和出料，使得联动门系统功能更齐全。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域中的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为转向机构结构示意图。

图中的数字或字母所代表的零部件名称为：

1-进出料小车；2-转向机构；3-导轨；4-联动门；5-支座；6-配重块；7-第一钢绞线；8-转向轮壳体；9-转向轮；10-第二钢绞线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做简要说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

图1-图2示出了本实用新型较佳的实施例，分别从不同的角度对结构进行了详细的剖析。

如图1-2所示的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，包括导轨3、于导轨3内上下移动的联动门4、进出料小车1以及配重机构，其中，导轨3设置于联动门4的两端，用于为联动门4提供导向，进出料小车1与联动门4、联动门4与配重机构分别通过钢绞线进行串联。

进出料小车1与联动门4之间设置有转向机构2，转向机构2设置于联动门4的垂直下方、导轨3的内下侧，进出料小车1、转向机构2、联动门4通过第二钢绞线10依次串联。转向机构2的设置，方便进出料小车1灵活进出于联动门4，进行进料和出料，使得联动门系统功能更齐全。具体的，转向机构2包括转向轮壳体8以及并排平行设置于转向轮壳体8内的两个转向轮9，其中，转向轮壳体8下部开口，上表面成型有过线孔，串联联动门4、转向机构2、进出料小车1的第二钢绞线10，一端与联动门4固定连接后，另一端穿过转向轮壳体8上表面的过线孔，半环绕于靠近进出料小车1一侧的转向轮9上，再从转向轮壳体8的下部开口引出，固定连接于进出料小车1上。进出料小车1进料、出料过程中，每经过一次转向机构2，换向一次，即连接转向机构2的第二钢绞线10根据进出料小车1经过转向机构2的次数交替绕于不同的转向轮9，两个转向轮9随着进出料小车1的移动交替工作，第二钢绞线10始终环绕于更靠近进出料小车1一侧的转向轮9上。

进一步的，进出料小车1为对称设置于联动门4两端的两个，每一进出料小车1对应设置有一转向机构2，两个进出料小车1同步工作。进出料小车1靠近导轨3的一侧边设置有连接件，第二钢绞线10通过连接件与进出料小车1进行固定连接，经过转向机构2的第二钢绞线10与连接件的连线垂直于联动门4。进出料小车1经过转向机构2时，连接件经过转向轮壳体8的下方引导连接转向机构2与进出料小车1的第二钢绞线10绕于另一转向轮9，完成换向工作。转向机构2与连接件的连线垂直于联动门4，实现转向机构2与进出料小车1之间距离最短，一方面减少第二钢绞线10的使用，节约生产成本，同时使得联动门系统的开启和关闭更加顺畅；另一方面，使得进出料小车1经过转向机构2时的换向更加顺畅。

进出料小车1由电动机驱动，其下方铺设有轨道，进出料小车1沿轨道进出联动门4，联动门4的下方成型有与轨道位置、宽度、高度相匹配的轨道凹槽，方便联动门4闭合状态下的密封。

同时联动门4下方也成型有与转向机构2大小、位置相匹配的转向机构凹槽，同样有助于实现联动门4关闭状态下的密封。

配重机构包括配重块6以及支座5，支座5的设置，用于第一钢绞线7的转向。配重块6、支座5、联动门4通过第一钢绞线7依次串联。配重块6的设置，用于平衡联动门4的重力，配重块6重量大于联动门4重量，二者之间的重量差等于进出料小车4在进出料轨道上移动所受水平方向力。

本实用新型中，配重块6的重力始终大于联动门4的重力，因此配重块6保持向下运动的趋势，联动门4保持向上运动的趋势。进出料小车1作为热镀锌酸洗间进出料系统的载具，通过第二钢绞线10牵拉联动门4阻止其向上运动，用于控制联动门4的高度。

当进出料小车1位于酸洗间最外侧时，联动门4位于整套系统的最低处，联动门4处于关闭状态。当进出料小车1向酸洗间内移动时，联动门4在配重块6的重力作用下向上移动；当进出料小车1位于联动门4的正下方时，联动门4位于整套系统的最高处，从而实现联动门4的开启。当进出料小车1继续向酸洗间内部移动时，在进出料小车1的牵引下，联动门4有一个向下的拉力，使得联动门4克服配重块6的重力向下移动；当进出料小车1继续向内移动至酸洗间最内侧时，联动门4位于整套系统的最低处，从而实现联动门4的关闭。

反之，当进出料小车1位于酸洗间最内侧时，联动门4位于整套系统的最低处，即联动门4处于关闭状态。当进出料小车1向酸洗间外移动时，在配重块6的重力作用下，联动门4向上移动；当进出料小车1位于联动门4的正下方时，联动门4位于整套系统的最高处，从而实现联动门4的开启。当进出料小车1继续向酸洗间外部移动时，在进出料小车1的牵引下，联动门4有一个向下的拉力，使得联动门4克服配重块6的重力向下移动；当进出料小车1继续向内移动至酸洗间最外侧时，联动门4位于整套系统的最低处，从而实现联动门4的关闭。

进一步的，配重机构为对称设置于联动门4两端的两组，每组配重机构包括水平设置的两个支座5。

进一步的，支座5为定滑轮。

综上所述，本实用新型公开的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，通过钢绞线将进出料小车与联动门、联动门与配重机构分别进行串联，且将配重块重量设置为大于联动门的重量。一方面，利用配重块与联动门的重力差，保持联动门开启状态下的上升高度，防止进出料小车意外撞击联动或联动门的意外掉落，提高作业安全性；另一方面，通过合理设置配重块的重量，使得联动门的开启更加轻松，整个过程不需要人工干预，大大降低了人力成本。而且进出料小车与联动门、联动门与配重机构之间仅需钢绞线进行串联传动，结构简单，节约了生产成本。

另外，进出料小车与联动门之间设置有转向机构，进出料小车、转向机构、联动门通过钢绞线依次串联，转向机构的设置，方便进出料小车灵活进出于联动门，进行进料和出料，使得联动门系统功能更齐全。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现和使用本实用新型。对这些实施例的多种修改方式对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，包括导轨(3)、于导轨(3)内上下移动的联动门(4)、进出料小车(1)以及配重机构，其特征在于，所述进出料小车(1)与联动门(4)、联动门(4)与配重机构分别通过钢绞线串联；

所述进出料小车(1)与联动门(4)之间设置有转向机构(2)，所述转向机构(2)设置于联动门(4)的垂直下方，所述进出料小车(1)、转向机构(2)、联动门(4)通过第二钢绞线(10)依次串联；

所述联动门(4)下方成型有与转向机构(2)大小、位置相匹配的转向机构凹槽；

所述配重机构包括配重块(6)以及支座(5)，所述配重块(6)、支座(5)、联动门(4)通过第一钢绞线(7)依次串联，所述配重块(6)的重量大于联动门(4)的重量。

2.根据权利要求1所述的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，其特征在于，所述转向机构(2)包括转向轮壳体(8)以及并排平行设置于转向轮壳体(8)内的两个转向轮(9)，所述转向轮壳体(8)下部开口、上表面成型有过线孔，连接转向机构(2)的钢绞线(7)穿过过线孔，半环绕于靠近进出料小车一侧的转向轮(9)后，从转向轮壳体(8)的下部开口引出，固定连接于进出料小车(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，其特征在于，所述进出料小车(1)为对称设置于联动门(4)两端的两个，每一所述进出料小车(1)对应设置有一转向机构(2)，两个进出料小车(1)同步工作。

4.根据权利要求3所述的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，其特征在于，所述进出料小车(1)靠近导轨(3)的一侧边设置有连接件，所述第二钢绞线(10)通过连接件与进出料小车(1)进行固定连接，所述转向机构(2)与连接件的连线垂直于联动门(4)。

5.根据权利要求1所述的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，其特征在于，所述配重机构为对称设置于联动门(4)两端的两组，每组所述配重机构包括水平设置的两个支座(5)。

6.根据权利要求5所述的一种热镀锌酸洗间进出料联动门系统，其特征在于，所述支座(5)为定滑轮。