CN206108672U - 一种具有稳定结构的安全型升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有稳定结构的安全型升降机，包括升降笼、升降梯和驱动机构，所述升降笼和所述升降梯之间设有双重导向机构，所述双重导向机构包括滑块和导轨，所述导轨上还设有多个滑轮，所述滑块上还设有凸起，所述升降梯侧壁上还设有齿条，所述齿条与所述滑块平行，所述升降笼内侧壁上设有驱动机构，所述驱动机构分为第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括第一齿轮，所述第二驱动机构包括第二齿轮，所述升降笼上还设有控制单元。本实用新型所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，通过对升降机的合理的布局和多重安全防护，保证了升降机在运动过程中更加平稳、噪声更低，提高了设备的安全系数，适合在本领域广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型属于施工建筑设备领域，尤其是涉及一种具有稳定结构的安全型升降机。
背景技术
施工升降机是一种在建筑等施工现场常见到的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工，随着社会的发展，我国科技水平的进步，国内也随之出现越来越多的升降机设计相关公司，随之对升降机的各方面的要求也越来越高，目前现有的升降机所能达到的水平已经不能满足现场的使用需求，人们对升降机安全、稳定等要求越来越严格，就目前的升降机来说，结构设计较不合理，升降机工作时运动较不平稳，摩擦噪音较大，且安全防护措施不太到位，针对此种情况，本实用新型提出了一种具有稳定结构的安全型升降机，通过对升降机的合理的布局和多重安全防护，保证了升降机在运动过程中更加平稳、噪声更低，提高了设备的安全系数，保证了工作人员的人身安全。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种具有稳定结构的安全型升降机，以合理的排布结构提高升降机的性能的同时保证工作人员的人身安全。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种具有稳定结构的安全型升降机，包括升降笼、升降梯和驱动机构， 所述升降笼置于所述升降梯侧壁，通过所述驱动机构使所述升降笼在所述升降梯上沿其中轴线方向滑动；
所述升降笼和所述升降梯之间设有双重导向机构，所述双重导向机构包括置于所述升降梯上的多个相互平行的T形滑块和置于所述升降笼侧壁的与所述T形滑块配合的导轨，所述导轨上还设有多个滑轮，所述T形滑块上还设有与所述滑轮配合的凸起，形成第二重导向，使所述滑轮在所述凸起上沿其中轴线运动；
所述升降梯靠近所述升降笼一侧的侧壁上还设有多个相互平行的齿条，所述齿条与所述T形滑块平行，所述升降笼靠近所述升降梯的一侧的内侧壁上设有驱动机构，所述驱动机构分为上下平行放置的第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括第一齿轮，通过所述第一齿轮和所述齿条啮合使所述升降笼在所述升降梯上运动，所述第二驱动机构包括第二齿轮，通过所述第二齿轮和所述齿条啮合使所述升降笼在所述升降梯上运动，所述升降笼上还设有控制单元，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别与所述控制单元电连接。
进一步的，所述齿条包括相互平行的第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条相对于所述升降梯的中轴线对称。
进一步的，所述升降笼顶部还设有防冲顶机构，所述防冲顶机构包括两个底座和分别置于其上的第五齿轮和第六齿轮，所述第五齿轮和所述第六齿轮分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合，且所述第五齿轮和所述第六齿轮均为金属材料，两个所述底座侧壁均设有与所述第五齿轮和所述第六齿轮连接的限位开关，所述限位开关与所述驱动机构电连接。
进一步的，所述第五齿轮和所述第六齿轮的轴线重合，且其轴线到所述升降笼顶盖的距离大于30cm。
进一步的，所述升降梯由多个标准节组成，且每相邻的两个所述标准节焊接成一条直线，使其中轴线与地面垂直，且所述标准节的中轴线与所述T形滑块平行。
进一步的，所述第一驱动机构还包括第一电动机、第一减速器、第一传动轴和第三齿轮，控制单元控制所述第一电动机将动力通过第一减速器使与其同轴心连接的所述第一传动轴转动，进而带动所述第一齿轮和所述第三齿轮穿过所述升降笼侧壁分别与两个所述齿条啮合传动。
进一步的，所述第二驱动机构还包括第二电动机、第二减速器、第二传动轴和第四齿轮，控制单元控制所述第二电动机将动力通过第二减速器使与其同轴心连接的所述第二传动轴转动，进而带动所述第二齿轮和所述第四齿轮穿过所述升降笼侧壁分别与两个所述齿条啮合传动。
进一步的，所述升降笼底部的四周设有可伸缩支杆，所述可伸缩支杆上设有弧形钢板，所述弧形钢板到所述升降笼底部的最小距离大于10cm。
进一步的，所述升降笼内部还设有操控室，所述控制单元置于所述操控室内。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种具有稳定结构的安全型升降机具有以下优势：
(1)本实用新型所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，通过较合理的结构的连接排布提高了升降机的性能，升降笼的内部排布和双重导向机构保证了升降机运行过程的平稳性，双驱动机构分别与控制单元电连接，在其中的一个出现故障时不会直接导致系统瘫痪，能够将升降笼内的人或货物安全的送至地面，提高了其安全性和稳定性，且运动过程中摩擦的噪音较小。
(2)本实用新型所述的齿条包括相互平行的第一齿条和第二齿条，所 述第一齿条和所述第二齿条相对于所述升降梯的中轴线对称。保证中心在中间，升降笼在运动过程中不会歪斜，稳定性更好。
(3)本实用新型所述的升降笼顶部还设有防冲顶机构，所述防冲顶机构包括两个底座和分别置于其上的第五齿轮和第六齿轮，所述第五齿轮和所述第六齿轮分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合，且所述第五齿轮和所述第六齿轮均为金属材料，两个所述底座侧壁均设有与所述第五齿轮和所述第六齿轮连接的限位开关，所述限位开关与所述驱动机构电连接。升降机的一层安全防护装置，在升降机上升过程中发生故障，无法急停的状况下，当防冲顶机构脱离齿条时，其上的限位开关即控制电动机停止，使升降笼停止运行。
(4)本实用新型所述的第五齿轮和所述第六齿轮的轴线重合，且其轴线到所述升降笼顶盖的距离大于30cm。设备急停时将会有缓冲作用，为了避免升降笼脱离滑轨，要设计较合理的缓冲距离。
(5)本实用新型所述的升降梯由多个标准节组成，且每相邻的两个所述标准节焊接成一条直线，使其中轴线与地面垂直，且所述标准节的中轴线与所述T形滑块平行。保证升降机垂直向上运行。
(6)本实用新型所述的第一驱动机构还包括第一电动机、第一减速器、第一传动轴和第三齿轮，控制单元控制所述第一电动机将动力通过第一减速器使与其同轴心连接的所述第一传动轴转动，进而带动所述第一齿轮和所述第三齿轮穿过所述升降笼侧壁分别与两个所述齿条啮合传动。所述第二驱动机构还包括第二电动机、第二减速器、第二传动轴和第四齿轮，控制单元控制所述第二电动机将动力通过第二减速器使与其同轴心连接的所述第二传动轴转动，进而带动所述第二齿轮和所述第四齿轮穿过所述升降笼侧壁分别与两个所述齿条啮合传动。实现控制系统的自动化，保证运行的安全高效性。
(7)本实用新型所述的升降笼底部的四周设有可伸缩支杆，所述可伸缩支杆上设有弧形钢板，所述弧形钢板到所述升降笼底部的最小距离大于10cm。本实用新型的另一层安全防护装置，保证失控下降到底部时有个缓冲作用，降低对升降笼内的人或货物的损伤。
(8)本实用新型所述的升降笼内部还设有操控室，所述控制单元置于所述操控室内。将操作人员分开，当运送较锐利货物时，避免发生意外时货物对工作人员的损伤。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的一种具有稳定结构的安全型升降机结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的标准节部分截面示意图；
图3为本实用新型实施例所述的升降笼上与升降梯连接部分示意图；
图4为本实用新型实施例所述的导轨和滑轮部分结构示意图；
图5为本实用新型实施例所述的升降笼内部结构示意图。
附图标记说明：
1-升降梯；2-驱动机构；3-升降笼；4-双重导向机构；5-齿条；6-防冲顶机构；7-可伸缩支杆；8-弧形钢板；9-操控室；101-标准节；201-第一电动机；202-第一减速器；203-第一传动轴；204-第一齿轮；205-第三齿轮；206-第二电动机；207-第二减速器；208-第二传动轴；209-第二齿轮；210-第四齿轮；401-导轨；402-滑轮；403-T形滑块；404-凸起；601-第五齿 轮；602-底座；603-第六齿轮；604-限位开关；205-防冲顶机构；206-可伸缩支杆；207-弧形钢板；208-操控室。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如题1所示一种具有稳定结构的安全型升降机，包括升降笼3、升降梯1和驱动机构2，升降笼3置于升降梯1侧壁，通过驱动机构2使升降笼3 在升降梯1上沿其中轴线方向滑动，升降笼3和升降梯1之间设有双重导向机构4，双重导向机构4包括置于升降梯1上的多个相互平行的形T滑块403和置于升降笼3侧壁的与T形滑块403配合的导轨401，导轨401上还设有多个滑轮402，T形滑块403上还设有与滑轮402配合的凸起404，形成第二重导向，使滑轮402在凸起404上沿其中轴线运动，升降梯1靠近升降笼3一侧的侧壁上还设有多个相互平行的齿条5，齿条5与T形滑块403平行，升降笼3靠近升降梯1的一侧的内侧壁上设有驱动机构2，驱动机构2分为上下平行放置的第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构包括第一齿轮204，通过第一齿轮204和齿条5啮合使升降笼3在升降梯1上运动，第二驱动机构包括第二齿轮209，通过第二齿轮209和齿条5啮合使升降笼3在升降梯1上运动，升降笼3上还设有控制单元，第一驱动机构和第二驱动机构分别与控制单元电连接。通过较合理的结构的连接排布提高了升降机的性能，升降笼3的内部排布和双重导向机构4保证了升降机运行过程的平稳性，双重的驱动机构2分别与控制单元电连接，在其中的一个出现故障时不会直接导致系统瘫痪，能够将升降笼3内的人或货物安全的送至地面，提高了其安全性和稳定性，且运动过程中摩擦的噪音较小。
其中，齿条5包括相互平行的第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条相对于升降梯1的中轴线对称。保证中心在中间，升降笼在运动过程中不会歪斜，稳定性更好。
其中，升降笼3顶部还设有防冲顶机构6，防冲顶机构6包括两个底座602和分别置于其上的第五齿轮601和第六齿轮603，第五齿轮601和第六齿轮603分别与第一齿条和第二齿条啮合，且第五齿轮601和第六齿轮603均为金属材料，两个底座602侧壁均设有与第五齿轮601和第六齿轮603连接的限位开关604，限位开关604与驱动机构2电连接。升降机的一层安全 防护装置，在升降机上升过程中发生故障，无法急停的状况下，当防冲顶机构脱离齿条时，其上的限位开关即控制电动机停止，使升降笼停止运行。
其中，第五齿轮601和第六齿轮603的轴线重合，且其轴线到升降笼3顶盖的距离大于30cm。设备急停时将会有缓冲作用，为了避免升降笼脱离滑轨，要设计较合理的缓冲距离。
其中，升降梯1由多个标准节101组成，且每相邻的两个标准节101焊接成一条直线，使其中轴线与地面垂直，且所述标准节101的中轴线与所述T形滑块403平行。保证升降机垂直向上运行。
其中，第一驱动机构还包括第一电动机201、第一减速器202、第一传动轴203和第三齿轮205，控制单元控制第一电动机201将动力通过第一减速器202使与其同轴心连接的第一传动轴203转动，进而带动第一齿轮204和第三齿轮205穿过升降笼3侧壁分别与两个齿条5啮合传动，第二驱动机构还包括第二电动机206、第二减速器207、第二传动轴208和第四齿轮210，控制单元控制第二电动机206将动力通过第二减速器207使与其同轴心连接的第二传动轴208转动，进而带动第二齿轮209和第四齿轮210穿过升降笼3侧壁分别与两个齿条5啮合传动。实现控制系统的自动化，保证运行的安全高效性。
其中，升降笼3底部的四周设有可伸缩支杆7，可伸缩支杆7上设有弧形钢板8，弧形钢板8到升降笼3底部的最小距离大于10cm。本实用新型的另一层安全防护装置，保证失控下降到底部时有个缓冲作用，降低对升降笼内的人或货物的损伤。本实用新型的另一层安全防护装置，保证失控下降到底部时有个缓冲作用，降低对升降笼内的人或货物的损伤。
其中，升降笼3内部还设有操控室9，控制单元置于操控室9内。将操作人员分开，当运送较锐利货物时，避免发生意外时货物对工作人员的损伤。
本实用新型的工作原理：如图所示一种具有稳定结构的安全型升降机，在施工过程中需要使用时，将连在一起的T形滑块403和凸起404分别固定在个标准节101的相同位置，将齿条5同样固定在标准节101上，然后将一部分标准节101对应上下叠加焊接在一起，到一定的高度后，将升降笼3通过导轨401与T形滑块403的配合从上滑入，与升降梯1连接，在继续焊接标准节101，直到达到使用高度，保持升降笼3处于最底部，安装完成后，由于升降笼3本身也具有重量，会使可伸缩导杆7部分收缩，弧形钢板8受力，使其弹性变形，需要使用升降机时，操作人员先进入操控室9，与外部隔开，启动控制按钮，接通电源，使人或货物进入后关闭升降笼3的门，工作人员即可操作，通过控制单元控制升降机运动，上升或下降，将东西送到需要位置，上升时，为避免升降笼3冲出轨道，设有防冲顶机构6，且采用双重的驱动机构2，且分别控制，防止一个损坏影响设备的运行安全，在下降时，为避免升降笼3失控快速降到底部损伤人或货物，在接触地面后可伸缩支杆7向内收缩，其上的弧形钢板8吸收一部分力，达到缓冲作用，使其更平稳。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：包括升降笼(3)、升降梯(1)和驱动机构(2)，所述升降笼(3)置于所述升降梯(1)侧壁，通过所述驱动机构(2)使所述升降笼(3)在所述升降梯(1)上沿其中轴线方向滑动；
所述升降笼(3)和所述升降梯(1)之间设有双重导向机构(4)，所述双重导向机构(4)包括置于所述升降梯(1)上的多个相互平行的T形滑块(403)和置于所述升降笼(3)侧壁的与所述T形滑块(403)配合的导轨(401)，所述导轨(401)上还设有多个滑轮(402)，所述T形滑块(403)上还设有与所述滑轮(402)配合的凸起(404)，形成第二重导向，使所述滑轮(402)在所述凸起(404)上沿其中轴线运动；
所述升降梯(1)靠近所述升降笼(3)一侧的侧壁上还设有多个相互平行的齿条(5)，所述齿条(5)与所述T形滑块(403)平行，所述升降笼(3)靠近所述升降梯(1)的一侧的内侧壁上设有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)分为上下平行放置的第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构包括第一齿轮(204)，通过所述第一齿轮(204)和所述齿条(5)啮合使所述升降笼(3)在所述升降梯(1)上运动，所述第二驱动机构包括第二齿轮(209)，通过所述第二齿轮(209)和所述齿条(5)啮合使所述升降笼(3)在所述升降梯(1)上运动，所述升降笼(3)上还设有控制单元，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别与所述控制单元电连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述齿条(5)包括相互平行的第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条相对于所述升降梯(1)的中轴线对称。
3.根据权利要求2所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述升降笼(3)顶部还设有防冲顶机构(6)，所述防冲顶机构(6)包括两个底座(602)和分别置于其上的第五齿轮(601)和第六齿轮(603)，所述第五齿轮(601)和所述第六齿轮(603)分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合，且所述第五齿轮(601)和所述第六齿轮(603)均为金属材料，两个所述底座(602)侧壁均设有与所述第五齿轮(601)和所述第六齿轮(603)连接的限位开关(604)，所述限位开关(604)与所述驱动机构(2)电连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述第五齿轮(601)和所述第六齿轮(603)的轴线重合，且其轴线到所述升降笼(3)顶盖的距离大于30cm。
5.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述升降梯(1)由多个标准节(101)组成，且每相邻的两个所述标准节(101)焊接成一条直线，使其中轴线与地面垂直，且所述标准节(101)的中轴线与所述T形滑块(403)平行。
6.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述第一驱动机构还包括第一电动机(201)、第一减速器(202)、第一传动轴(203)和第三齿轮(205)，控制单元控制所述第一电动机(201)将动力通过第一减速器(202)使与其同轴心连接的所述第一传动轴(203)转动，进而带动所述第一齿轮(204)和所述第三齿轮(205)穿过所述升降笼(3)侧壁分别与两个所述齿条(5)啮合传动。
7.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述第二驱动机构还包括第二电动机(206)、第二减速器(207)、第二传动轴(208)和第四齿轮(210)，控制单元控制所述第二电动机(206)将动力通过第二减速器(207)使与其同轴心连接的所述第二传动轴(208)转动，进而带动所述第二齿轮(209)和所述第四齿轮(210)穿过所述升降笼(3)侧壁分别与两个所述齿条(5)啮合传动。
8.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述升降笼(3)底部的四周设有可伸缩支杆(7)，所述可伸缩支杆(7)上设有弧形钢板(8)，所述弧形钢板(8)到所述升降笼(3)底部的最小距离大于10cm。
9.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的安全型升降机，其特征在于：所述升降笼(3)内部还设有操控室(9)，所述控制单元置于所述操控室(9)内。
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20170419 Termination date: 20200831 |