CN201250201Y - 悬挂式炉门维修车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种悬挂式炉门维修车,包括主体框架,其特征在于所述的框架中装有操作室、提升机构和供电装置,整体悬挂在炉柱上方固定的作为其走行轨道的工字钢梁上,并依靠安装在该轨道上的八个车轮带动主体框架行走;所述的操作室为型钢组焊的框架结构,在其框架的两侧装有导靴和安全钳其底部装有横向可伸缩机构,框架的顶端与钢丝绳连接,钢丝绳的另一端与提升机构的卷筒连接,卷筒牵引钢丝绳并带动操作室沿主体框架内侧的竖直轨道升降和/或停留于工作位置;所述的供电装置包括充电机和车载蓄电池组,采用直流供电,分别与行走机构及提升机构的驱动装置保持电连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及炼焦炉,尤其涉及炼焦炉的门或封闭物。
悬挂式炉门维修车运行在焦炉的机侧和焦侧,走行于设置在炉柱上方的工字梁轨道上,专门用于维修焦炉炉门和调节弹簧,它可以不影响焦炉的正常工作,是焦化厂使用的专用设备之一。
背景技术
在现有技术中,焦炉炉门维修车是焦炉生产的主要辅助设备,其驱动方式包括基于滑触线供电的电机驱动和柴油发电机的驱动两种方式。前者供电方式安全性差,又占用较大空间;后者污染环境,不符合环保要求。因此,提供一种既安全又环保的蓄电池组供电的驱动方式已势在必行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型由车载蓄电池供电的直流电机驱动悬挂式炉门维修车。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的:
一种悬挂式炉门维修车,包括主体框架,其特征在于该框架由型钢组焊而成,其中装有操作室、提升机构和供电装置,整体悬挂在炉柱上方固定的作为其走行轨道的工字钢上,并依靠安装在该轨道上的八个车轮带动其行走;所述的操作室为型钢组焊的框架结构,在其框架的两侧装有导靴和安全钳,其底部还装有横向可伸缩机构,该框架的顶端与钢丝绳连接,钢丝绳另端与提升机构的卷筒连接,卷筒牵引钢丝绳并带动操作室沿主体框架内侧的竖直轨道升降和/或停留于工作位置;所述的供电装置包括充电机和车载蓄电池组,二者通过滑插连接器连接,采用直流供电,并分别与行走机构及提升机构的驱动装置保持电连接。
与现有技术相比较,本实用新型的优点在于通过车载蓄电池供电的直流驱动改变了传统技术的滑触线供电和/或柴油发电机供电方式并着力改善多项安全装置,进一步提高了设备运行的安全性,消除了动力源的污染,改善了环境的污染状况;增加了控制系统的手动和点动功能以及配置了走行声光报警信号和照明装置。
附图说明
本实用新型有附图3幅,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图。
在图中:1、行走机构,2、主体框架,3、安全钳,4、导靴,5、提升机构,6、操作室,7、电池组箱,8、行走缓冲器,9、横向伸缩机构。
具体实施方式
如图1~图3所示的悬挂式炉门维修车,由主体框架2、操作室6、走行装置1、提升装置5、安全装置和供电装置7等组成。其中,主体框架2是主要承载构件,操作室6、提升装置5和供电装置7系统都安装在主体框架2内。所述主体框架2由型钢组焊而成,是炉门维修车的主要骨架结构。工作尺寸满足7.63焦炉的边界条件。总体外形尺寸(长×宽×高)为7580×1385×10690mm。整个结构悬挂在炉柱上方固定的作为主体框架走行轨道的工字钢上,并依靠安装在该轨道上的八个车轮带动主体框架2行走。维修车的全部载荷均由导轨梁承受。在主体框架2的下部侧面设有扶轨,防止主体框架2摆动,对主体框架2起到平衡支撑作用。
所述的操作室6是用型钢组焊而成的框架结构,总体外形尺寸(长×宽×高)为1760×1080×2450mm。承载着操作人员和炉门维修人员,是由提升装置5驱动而升降,沿着布置在主体框架2内侧的竖直轨道运行。在操作室6的框架两侧安装有导靴4和安全钳3,导靴4起着操作室6运行时的导向作用,安全钳3能在提升装置5发生故障时把操作室6制动在导轨上而不至于坠落。为了更近距离的接近炉门,进行炉门维修,操作室6的底部横向可以伸缩,伸出最大距离400mm,伸缩机构9采用手动。
电控操作箱安装在操作室内;工作时,操作室内不得多于2人。
所述炉门维修车采用上部轨道悬挂式走行装置。所述走行装置1由两套三合一(电动机、减速器和制动器)结构形式的驱动装置带动小车主动轮,使炉门维修车沿着工字钢走行轨道移动,炉门维修车可到达所有炉门处。
维修车的操作室的升降采用钢丝绳卷扬提升装置。该装置通过卷筒拉动钢丝绳绕过定滑轮提升维修车的操作室,使操作室升降和在工作状态停留。提升装置5也由一套三合一(电动机、减速器和制动器)形式的驱动装置组成,其驱动功率为N=5.5Kw。操作室提升最大高度为7米,并在操作室的上下极限位置都安装有限位开关。
所述供电装置采用车载蓄电池,直流供电。电池容量400Ah,电压380V,功率8.55Kw。充电机输入电压380V,三相,外形尺寸(长×宽×高)为450×600×800mm,安装在电气室内。充电机与蓄电池充电接口采用滑插式连接器,设置于7m间台式外侧。
维修车的走行、操作室的升降、底部横移、运行速度的选择采用直流驱动方式。同时维修车还配置照明、走行声光报警信号和限位开关等。
Claims (1)
1、一种悬挂式炉门维修车,包括主体框架(2),其特征在于该框架由型钢组焊而成,其中装有操作室(6)、提升机构(5)和供电装置,整体悬挂在炉柱上方固定的作为其走行轨道的工字钢上,并依靠安装在轨道上的八个车轮带动行走;所述的操作室为型钢组焊的框架结构,在其框架的两侧装有导靴(4)和安全钳(3),其底部还装有横向可伸缩机构(9),该框架的顶端与钢丝绳连接,钢丝绳另一端与提升机构(5)的卷筒连接,卷筒牵引钢丝绳并带动操作室沿主体框架内侧的竖直轨道升降和/或停留于工作位置;所述的供电装置(7)包括充电机和车载蓄电池组,二者通过滑插式连接器连接,采用直流供电,分别与行走机构及提升机构的驱动装置保持电连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103421520A (zh) * | 2013-08-27 | 2013-12-04 | 中冶焦耐工程技术有限公司 | 一种炉门修理起落架的升降翻转装置 |
CN105733613A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-07-06 | 中国一冶集团有限公司 | 焦炉炉门安装装置及方法 |
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2008
- 2008-06-03 CN CNU2008200132956U patent/CN201250201Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
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