CN208713257U - 桥壳连接盘装配夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥壳连接盘装配夹具，涉及桥壳装配工装技术领域，其提供了一种可调距的桥壳连接盘装配夹具。包括支撑架和连接底盘，所述连接底盘设置于支撑架上，所述连接底盘两端设置有夹持机构，所述夹持机构与连接底盘之间设置有用于调节夹持机构夹持间距的调距机构；所述调距机构包括导轨和滑动块，所述导轨设置于连接底盘上，所述夹持机构通过滑动块与导轨滑动连接。夹持机构通过滑动块与导轨滑动连接，使得夹持机构能够在导轨上运动，通过调整夹持机构的夹持间距实现总长可调，以兼容所有种类桥壳的连接盘装配，从而降低工装投入成本。

Description

桥壳连接盘装配夹具

技术领域

本实用新型涉及桥壳装配工装技术领域，具体涉及一种桥壳连接盘装配夹具。

背景技术

目前后桥壳焊接总成焊接工艺中，连接盘通常连接在桥壳两端，通过夹具进行装配，再使用焊枪进行预焊，现有连接盘的装配技术多为装配点定后上焊接专机完成焊接，连接盘装配点定，需要用到专用连接盘装配工装夹具，现有桥壳产品种类繁多，随着桥壳总长变化、连接盘种类变化均会导致产品的不同，而每一个产品都需要一副夹具，导致每年投入大量的连接盘装配工装，极大的提高了工装投入成本；此外，连接盘装配点定工艺要求四焊点均布，但目前常用的焊接工装用于操作角度固定无法保证四焊点均布，焊点收缩不均，影响连接盘装配垂直度，从而影响整车装配。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调距的桥壳连接盘装配夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：桥壳连接盘装配夹具，其包括支撑架和连接底盘，所述连接底盘设置于支撑架上，所述连接底盘两端设置有夹持机构，所述夹持机构与连接底盘之间设置有用于调节夹持机构夹持间距的调距机构；

所述调距机构包括导轨和滑动块，所述导轨设置于连接底盘上，所述夹持机构通过滑动块与导轨滑动连接。

进一步地，所述调距机构还包括导向杆、滑动连接块和调距电机，所述导向杆与导轨平行设置，所述导向杆穿过所述滑动连接块，所述调距电机输出轴通过滑动连接块与滑动块相连。

进一步地，所述连接底盘通过翻转机构连接于支撑架上。

进一步地，所述翻转机构包括第一转轴、第二转轴、第一固定座、第二固定座以及翻转电机，所述第一固定座和第二固定座分别设置于支撑架两端，所述第一转轴与第一固定座转动连接，所述第二转轴与第二固定座转动连接，所述第一转轴上连接有第一连接块，所述第二转轴上连接有第二连接块，所述连接底盘一端连接第一连接块，所述连接底盘另一端连接第二连接块，所述翻转电机通过皮带轮与第一转轴传动连接。

进一步地，所述连接底盘中段设置有支撑机构。

进一步地，所述支撑机构包括连接座，所述连接座连接于连接底盘上，所述连接座上设置有至少两个连接杆，所述连接杆上穿设有支撑块，所述支撑块与连接杆之间设置有调节弹簧。

进一步地，所述夹持机构包括至少两个夹持单元，所述夹持单元包括夹持臂和压紧块，所述夹持臂上设置有弧形通槽，所述压紧块上设置有长条形通槽，所述长条形通槽内设置有连接螺钉，所述压紧块一端通过连接螺钉连接于弧形通槽内，所述压紧块另一端设置有压紧螺钉。

本实用新型的有益效果是：本申请的桥壳连接盘装配夹具，夹持机构通过滑动块与导轨滑动连接，使得夹持机构能够在导轨上运动，通过调整夹持机构的夹持间距实现总长可调，以兼容所有种类桥壳的连接盘装配，从而降低工装投入成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是调距机构结构示意图；

图3是翻转机构结构示意图；

图4是支撑机构结构示意图；

图5是夹持机构结构示意图；

图中所示：1-支撑架；2-连接底盘；4-导轨；5-滑动块；6-导向杆；7-滑块连接块；8-调距电机；9-第一连接块；10-第二连接块；11-第一固定座；12-第二固定座；13-翻转电机；14-第一转轴；15-第二转轴；16-连接座；17-连接杆；18-调节弹簧；19-支撑块；20-夹持臂；21-压紧块；22-弧形通槽；23-长条形通槽；25-夹持单元。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型的桥壳连接盘装配夹具，其包括支撑架1和连接底盘2，所述连接底盘2设置于支撑架1上，所述连接底盘2两端设置有夹持机构，夹持机构可以通过两移动板进行夹持，也可以通过U型支撑结构进行放置，所述夹持机构与连接底盘2之间设置有用于调节夹持机构夹持间距的调距机构；

所述调距机构包括导轨4和滑动块5，所述导轨4设置于连接底盘2上，所述夹持机构通过滑动块5与导轨4滑动连接。夹持机构通过滑动块5与导轨4滑动连接，使得夹持机构能够在导轨4上运动，可以根据桥壳的长度距离进行相应的夹持间距调整，通过调整夹持机构的夹持间距实现总长可调，以兼容所有种类桥壳的连接盘装配，从而降低桥壳连接盘装配工装投入成本。

所述调距机构可以通过手动实现调距，但是手动控制费时费力，无法实现自动化操制，因此，如图2所示，所述调距机构还包括导向杆6、滑动连接块7和调距电机8，所述导向杆6与导轨4平行设置，导向杆6与导轨4设置为平行，能够保证夹持机构的平稳运动，所述导向杆6穿过所述滑动连接块7，所述导向杆6起到导向作用，使得滑动连接块7能够沿着导向杆6的方向运动，使得滑动连接块7的运动方向与滑动块5的运动方向保持一致，所述调距电机8输出轴通过滑动连接块7与滑动块5相连。所述调距电机8能够实现电控操作，省时省力，实现自动化操作，通过调距电机8输出轴的升缩运动，带动滑动连接块7在导向杆6的方向上作往复运动，由于滑块连接块7与滑动块5相连，在滑动连接块7的带动下滑动块5也跟着运动，从而实现滑动块5上的夹持机构的夹持间距的调整。

为了实现连接底盘2的翻转，以便操作者以最佳的角度焊接连接盘，保证焊点质量，实现焊点均布，所述连接底盘2通过翻转机构连接于支撑架1上。所述翻转机构可以采用液压缸顶出结构，也可以采用皮带转动结构。

为了实现翻转机构的自动化控制，使夹具能够实现360°翻转，所述翻转机构包括第一转轴14、第二转轴15、第一固定座11、第二固定座12以及翻转电机13，所述第一固定座11和第二固定座12分别设置于支撑架1两端，所述第一转轴14与第一固定座11转动连接，所述第二转轴15与第二固定座12转动连接，所述第一转轴14上连接有第一连接块9，所述第二转轴15上连接有第二连接块10，所述连接底盘2一端连接第一连接块9，所述连接底盘2另一端连接第二连接块10，第一连接块9和第二连接块10实现固定连接底盘2的同时，还能带动连接底盘2的旋转，所述翻转电机13通过皮带轮与第一转轴14传动连接。所述翻转电机3电控翻转机构，省时省力，实现自动化控制，在翻转电机3的转动上，皮带轮带动第一转轴14转动，由于第一转轴14上连接的第一连接块9与连接底盘2一端相连，因此在第一转轴14的带动下，连接底盘2也跟着旋转，使连接底盘2能够实现360°翻转，以便操作者以最佳的角度焊接连接盘，保证焊点质量，实现焊点均布。

为了保持桥壳放置在工装上的平稳性，所述连接底盘2中段设置有支撑机构。所述支撑机构可以设置为一个支撑块或者支撑柱。

所述支撑机构一种优选的方式为，所述支撑机构包括连接座16，所述连接座16连接于连接底盘2上，连接座16起到固定安装作用，所述连接座16上设置有至少两个连接杆17，至少两个连接杆17能够保证支撑块19的平稳，所述连接杆17上穿设有支撑块19，所述支撑块19用于支撑桥壳壳体，所述支撑块19与连接杆17之间设置有调节弹簧18。由于连接底盘2两端固定在夹持机构上，支撑机构需要调整到合适的高度用于支撑，但是桥壳本身结构不太规则，不太容易实现精准化控制，因此，在支撑块19与连接杆17之间设置有调节弹簧18，支撑块19在调节弹簧18的作用下能够进行压缩，调节弹簧18的设置能够使支撑块19自适应桥壳的高度，便于安装，还能够起到很好的支撑作用。

为了夹持机构夹持的方便，所述夹持机构包括至少两个夹持单元24，至少两个夹持单元24能够保证夹持过程中的稳固，所述夹持单元24包括夹持臂20和压紧块21，所述夹持臂20上设置有弧形通槽22，所述压紧块21能够沿着弧形通槽22的方向作周向运动，使得压紧块21能够在弧形通槽22内位置可调实现均匀分布，保证压紧的平稳，所述压紧块21上设置有长条形通槽23，所述压紧块21能够沿着长条形通槽23的方向作轴向运动，使得压紧块21能够在长条形通槽23内的位置可调，从而适配不同大小的工件夹持，所述长条形通槽23内设置有连接螺钉，连接螺钉将压紧块21与夹持臂20连接成一体，所述压紧块21一端通过连接螺钉连接于弧形通槽22内，所述压紧块21另一端设置有压紧螺钉。通过拧紧压紧螺钉使其压住夹持工件，从而实现桥壳连接盘装配过程中的夹紧固定安装。

Claims (7)

1.桥壳连接盘装配夹具，其特征在于：包括支撑架(1)和连接底盘(2)，所述连接底盘(2)设置于支撑架(1)上，所述连接底盘(2)两端设置有夹持机构，所述夹持机构与连接底盘(2)之间设置有用于调节夹持机构夹持间距的调距机构；

所述调距机构包括导轨(4)和滑动块(5)，所述导轨(4)设置于连接底盘(2)上，所述夹持机构通过滑动块(5)与导轨(4)滑动连接。

2.如权利要求1所述的桥壳连接盘装配夹具，其特征在于：所述调距机构还包括导向杆(6)、滑动连接块(7)和调距电机(8)，所述导向杆(6)与导轨(4)平行设置，所述导向杆(6)穿过所述滑动连接块(7)，所述调距电机(8)输出轴通过滑动连接块(7)与滑动块(5)相连。

3.如权利要求1所述的桥壳连接盘装配夹具，其特征在于：所述连接底盘(2)通过翻转机构连接于支撑架(1)上。

4.如权利要求3所述的桥壳连接盘装配夹具，其特征在于：所述翻转机构包括第一转轴(14)、第二转轴(15)、第一固定座(11)、第二固定座(12)以及翻转电机(13)，所述第一固定座(11)和第二固定座(12)分别设置于支撑架(1)两端，所述第一转轴(14)与第一固定座(11)转动连接，所述第二转轴(15)与第二固定座(12)转动连接，所述第一转轴(14)上连接有第一连接块(9)，所述第二转轴(15)上连接有第二连接块(10)，所述连接底盘(2)一端连接第一连接块(9)，所述连接底盘(2)另一端连接第二连接块(10)，所述翻转电机(13)通过皮带轮与第一转轴(14)传动连接。

5.如权利要求1所述的桥壳连接盘装配夹具，其特征在于：所述连接底盘(2)中段设置有支撑机构。

6.如权利要求5所述的桥壳连接盘装配夹具，其特征在于：所述支撑机构包括连接座(16)，所述连接座(16)连接于连接底盘(2)上，所述连接座(16)上设置有至少两个连接杆(17)，所述连接杆(17)上穿设有支撑块(19)，所述支撑块(19)与连接杆(17)之间设置有调节弹簧(18)。

7.如权利要求1所述的桥壳连接盘装配夹具，其特征在于：所述夹持机构包括至少两个夹持单元(24)，所述夹持单元(24)包括夹持臂(20)和压紧块(21)，所述夹持臂(20)上设置有弧形通槽(22)，所述压紧块(21)上设置有长条形通槽(23)，所述长条形通槽(23)内设置有连接螺钉，所述压紧块(21)一端通过连接螺钉连接于弧形通槽(22)内，所述压紧块(21)另一端设置有压紧螺钉。