CN208691641U - 一种带有透气结构的ecu外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于ECU外壳领域，一种带有透气结构的ECU外壳，包括ECU电路部件和覆盖在ECU电路部件外部的上壳体和下壳体，所述上壳体中设有开口，在开口处插入有管体，管体的底部从开口处向下延伸至ECU电路部件的上方，管体下端的侧部开设有透气孔，在管体顶部的管口处覆盖有一层空气渗透膜，管口上方设有盖体，所述盖体呈环状结构，盖体的环孔与其下方的管口相对应，本实用新型通过在ECU外壳上设置透气结构，解决了传统ECU外壳的透气性和防水性不足的缺点。
Description
技术领域
本实用新型设计ECU外壳领域，具体的是一种带有透气结构的ECU外壳。
背景技术
ECU（电子控制单元）由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路及外壳等组成。ECU作为汽车大脑的关键部件，用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数进行控制。不仅可以让发动机提升输出功率、加速性和运行稳定性，还可使车更好地适应相关的路况和环境，保证最优的燃油经济性，达到国家尾气排放标准。
ECU外壳是保证控制器电路板正常运作的重要部件，ECU外壳直接影响控制器电路板及元器件的空间排布，使电路板得到很好的保护、固定、防水防尘、散热等问题。其中ECU的透气防水直接影响ECU的使用寿命，综合上诉，ECU透气防水的设计好坏直接关系到ECU的寿命长短。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种带有透气结构的ECU外壳，具体方案如下：
一种带有透气结构的ECU外壳，包括ECU电路部件和覆盖在ECU电路部件外部的上壳体和下壳体，所述上壳体中设有开口，在开口处插入有管体，管体的底部从开口处向下延伸至ECU电路部件的上方，管体下端的侧部开设有透气孔，在管体顶部的管口处覆盖有一层空气渗透膜，管口上方设有盖体，所述盖体呈环状结构，盖体的环孔与其下方的管口相对应。
进一步，所述上壳体的表面设有向下陷的凹槽，凹槽内设有凸台，所述开口设置在凸台上。
进一步，所述凹槽位于上壳体的边缘位置，凹槽在边缘处开设有与上壳体外部接通的通风口。
进一步，所述开口为圆形口，开口处设有向下倾斜的倒角面。
进一步，所述管体顶部设有向外弯折的翻边，翻边架设在所述倒角面上，翻边与倒角面之间设有橡胶密封圈，所述盖体覆盖在翻边的上方。
和现有技术相比较，本实用新型具有的优点如下：
1、本实用新型的透气结构通过呼吸器的空气渗透膜实现电路部件与大气部分的联通，可调节ECU内部内压，防止因内压变化而导致外壳破损，还可以有效的测出外部大气压，实现有效的数据传达。
3、本实用新型上壳体上设置凹槽，凹槽内设有凸台，把透气装置设置在该凸台上具有保护呼吸器不易受到外物撞击、冲击，防止外部应力过大造成损坏的优点。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构图；
图2为管体和开口之间的结构图；
图3为上壳体中开口位置的结构图。
附图标记：
1-开口；2-下壳体；3-上壳体；4-ECU电路部件；5-凹槽；6-盖体；7-管体；8-翻边；9-透气孔；10-空气渗透膜；11-橡胶密封圈；12-螺纹安装孔；13-通风口；14-凸台；15-倒角面。
具体实施方式
下面结合说明书附图对实用新型一种带有透气结构的ECU外壳作进一步详细说明。
这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明实用新型的基本结构，因此其仅显示与实用新型有关的构成。
在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相邻”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相邻，也可以通过中间媒介间接相邻，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
1-开口；2-下壳体；3-上壳体；4-ECU电路部件；5-凹槽；6-盖体；7-管体；8-翻边；9-透气孔；10-空气渗透膜；11-橡胶密封圈；12-螺纹安装孔；13-通风口；14-凸台；15-倒角面。
实施例1
如图1、图2和图3所示，一种带有透气结构的ECU外壳，包括ECU电路部件4和覆盖在ECU电路部件4外部的上壳体3和下壳体2，所述上壳体3的表面设有向下陷的凹槽5，所述凹槽5位于上壳体3的边缘位置，凹槽3在边缘处开设有与上壳体外3部接通的通风口13，凹槽5内设有凸台14，所述开口1设置在凸台14上，所述开口1为圆形口，开口1处设有向下倾斜的倒角面15，在开口1处插入有管体7，管体7顶部设有向外弯折的翻边8，翻边8架设在倒角面15上，翻边8与倒角面15之间设有橡胶密封圈11，管体7的底部从开口1处向下延伸至ECU电路部件4的上方，管体7下端的侧部开设有透气孔9，在管体7顶部的管口处覆盖有一层空气渗透膜10，管口上方设有盖体6，所述盖体6呈环状结构，盖体6的环孔与其下方的管口相对应，所述盖体6的环边覆盖在翻边8的上方。
实施例2
如图1所示的所述下壳体2呈四方形结构，所述上壳体3四个边角处均设有螺纹安装孔12，下壳体2和上壳体2的相邻面分别设有放置ECU电路部件4的预留槽（图中不可见），首先在下壳体2的预留槽内点入密封胶，再把ECU电路部件4放入预留槽中，之后在上壳体3的预留凹槽内点入密封胶，再把上壳体3覆盖在下壳体2上，最后通过自攻螺钉固定与下壳体2固定。
以上所述仅是实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种带有透气结构的ECU外壳，包括ECU电路部件和覆盖在ECU电路部件外部的上壳体和下壳体，其特征在于，所述上壳体中设有开口，在开口处插入有管体，管体的底部从开口处向下延伸至ECU电路部件的上方，管体下端的侧部开设有透气孔，在管体顶部的管口处覆盖有一层空气渗透膜，管口上方设有盖体，所述盖体呈环状结构，盖体的环孔与其下方的管口相对应。
2.根据权利要求1所述的带有透气结构的ECU外壳，其特征在于，所述上壳体的表面设有向下陷的凹槽，凹槽内设有凸台，所述开口设置在凸台上。
3.根据权利要求2所述的带有透气结构的ECU外壳，其特征在于，所述凹槽位于上壳体的边缘位置，凹槽在边缘处开设有与上壳体外部接通的通风口。
4.根据权利要求2所述的带有透气结构的ECU外壳，其特征在于，所述开口为圆形口，开口处设有向下倾斜的倒角面。
5.根据权利要求4所述的带有透气结构的ECU外壳，其特征在于，所述管体顶部设有向外弯折的翻边，翻边架设在所述倒角面上，翻边与倒角面之间设有橡胶密封圈，所述盖体覆盖在翻边的上方。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111511130A (zh) * | 2020-04-02 | 2020-08-07 | 江苏国富氢能技术装备有限公司 | 一种氢控制器 |
| CN113474528A (zh) * | 2019-07-31 | 2021-10-01 | 三井金属爱科特株式会社 | 门锁装置 |
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| CN111511130B (zh) * | 2020-04-02 | 2022-02-11 | 江苏国富氢能技术装备股份有限公司 | 一种氢控制器 |
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