CN208686791U - 一种耐磨损的压缩机曲轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨损的压缩机曲轴，包括固定组件和连接组件，所述固定组件包括固定架、第一连接件、第二连接件和长轴，所述第一连接件安装于所述第一连接件的右端，所述第二连接件位于所述第一连接件的右方；在固定架和第一连接件的内部开设有通气孔，在通气孔上开设有分支气孔，通气孔和分支气孔的方向正对着短轴外侧壁的方向，然后将外部冷却气体通入通气孔内，冷却气体可以对短轴及其周围的零件进行降温，增加了曲轴本体的使用寿命，在长轴和第二连接件的内部开设有油孔和分支油孔，可以将润滑油从油孔和分支油孔排入至短轴及其周围的零件进行润滑，降低了曲轴本体和外部零件之间的磨损。

Description

一种耐磨损的压缩机曲轴

技术领域

本实用新型属于曲轴技术领域，具体涉及一种耐磨损的压缩机曲轴。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，可以承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀和平衡性好。

原有的曲轴在转动时，会和外部零件产生摩擦，曲轴磨损会降低曲轴的使用寿命，同时，曲轴工作时产出大量的热量，热量也会使曲轴和外部零件发生磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损的压缩机曲轴，以解决上述背景技术中提出原有的曲轴在转动时，会和外部零件产生摩擦，曲轴磨损会降低曲轴的使用寿命，同时，曲轴工作时产出大量的热量，热量也会使曲轴和外部零件发生磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损的压缩机曲轴，包括固定组件和连接组件，所述固定组件包括固定架、第一连接件、第二连接件和长轴，所述第一连接件安装于所述第一连接件的右端，且与所述固定架固定连接，所述第二连接件位于所述第一连接件的右方，且与所述第一连接件固定连接，所述长轴安装于所述第二连接件的右端，且与所述第二连接件固定连接，所述固定架的内部开设有通气孔，所述通气孔和所述固定架固定连接，所述长轴的内部开设有油孔，所述油孔和所述长轴固定连接，所述连接组件包括第一安装块、第二安装块和短轴，所述第一安装块安装于所述固定架的左端，且与所述第二安装块安装于所述长轴的右端，且与所述长轴固定连接，所述短轴的左端和所述第一连接件固定连接，所述短轴的右端和所述第二连接件固定连接。

优选的，所述第一连接件和所述第二连接件的连接处设置有短轴，所述第一连接件和所述第二连接件通过所述短轴固定连接。

优选的，所述固定架的内部开设有分支气孔，所述分支气孔和所述通气孔固定连接。

优选的，所述长轴的内部开设有分支油孔，所述分支油孔和所述油孔固定连接。

优选的，所述通气孔贯穿所述固定架和所述第一连接件，且与所述第一连接件固定连接。

优选的，所述油孔贯穿所述第二连接件和所述长轴，且与所述第二连接件固定连接。

优选的，所述长轴的外侧壁开设有油槽，所述油槽和所述长轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在固定架和第一连接件的内部开设有通气孔，在通气孔上开设有分支气孔，通气孔和分支气孔的方向正对着短轴外侧壁的方向，然后将外部冷却气体通入通气孔内，冷却气体可以对短轴及其周围的零件进行降温，增加了曲轴本体的使用寿命，在长轴和第二连接件的内部开设有油孔和分支油孔，可以将润滑油从油孔和分支油孔排入至短轴及其周围的零件进行润滑，降低了曲轴本体和外部零件之间的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的油孔结构示意图；

图3为本实用新型的第二连接件结构示意图；

图中：10、固定组件；11、固定架；12、第一连接件；13、第二连接件；14、长轴；20、连接组件；21、第一安装块；22、第二安装块；23、短轴；111、通气孔；112、分支气孔；141、油槽；142、油孔；143、分支油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种耐磨损的压缩机曲轴，包括固定组件10和连接组件20，固定组件10包括固定架11、第一连接件12、第二连接件13和长轴14，第一连接件12安装于第一连接件12的右端，且与固定架11固定连接，第二连接件13位于第一连接件12的右方，且与第一连接件12固定连接，长轴14安装于第二连接件13的右端，且与第二连接件13固定连接，固定架11的内部开设有通气孔111，通气孔111和固定架11固定连接，长轴14的内部开设有油孔142，油孔142和长轴14固定连接，连接组件20包括第一安装块21、第二安装块22和短轴23，第一安装块21安装于固定架11的左端，且与第二安装块22安装于长轴14的右端，且与长轴14固定连接，短轴23的左端和第一连接件12固定连接，短轴23的右端和第二连接件13固定连接。

本实施方案中，工作人员将第一安装块21安装在外部压缩机框架的内部，工作人员将第二安装块22安装在外部发动机上，将外部活塞固定在短轴23上，开启外部发动机，发动机带动长轴14转动，进而带动短轴23转动，达到外部活塞上下运动的效果，工作人员将外部冷却气体通入通气孔111内，冷却气体从通气孔111排入分支气孔112，并排入至活塞及其活塞的周围，使得曲轴本体整体的温度下降，增加了曲轴本体的使用寿命，在长轴14和第二连接件13的内部开设有油孔142和分支油孔143，工作人员可以将润滑油从油孔142和分支油孔143排入至短轴23及其周围的零件进行润滑，降低了曲轴本体和外部零件之间的磨损。

进一步的，第一连接件12和第二连接件13的连接处设置有短轴23，第一连接件12和第二连接件13通过短轴23固定连接。

本实施例中，外部发动机带动长轴14转动，长轴14转动带动第二连接件13转动，并带动短轴23转动，使得外部活塞可以上下移动，第一连接件12通过固定架11和第一安装块21和外部压缩机框架固定在一起，对短轴23起到了一定的支撑作用。

进一步的，固定架11的内部开设有分支气孔112，分支气孔112和通气孔111固定连接。

本实施例中，工作人员将外部冷却气体通入通气孔111内，冷却气体从通气孔111排入分支气孔112，并排入至活塞及其活塞的周围，使得曲轴本体整体的温度下降，增加了曲轴本体的使用寿命。

进一步的，长轴14的内部开设有分支油孔143，分支油孔143和油孔142固定连接。

本实施例中，在长轴14和第二连接件13的内部开设有油孔142和分支油孔143，工作人员可以将润滑油从油孔142和分支油孔143排入至短轴23及其周围的零件进行润滑，降低了曲轴本体和外部零件之间的磨损。

进一步的，通气孔111贯穿固定架11和第一连接件12，且与第一连接件12固定连接。

本实施例中，因固定架11和第一连接件12固定连接，所以通气孔111贯穿固定架11和第一连接件12，方便将外部冷却气体从外部通入至短轴23上。

进一步的，油孔142贯穿第二连接件13和长轴14，且与第二连接件13固定连接。

本实施例中，因长轴14和第二连接件13固定连接，所以油孔142贯穿第二连接件13和长轴14，方便将外部润滑油从外部通入至短轴23上。

进一步的，长轴14的外侧壁开设有油槽141，油槽141和长轴14固定连接。

本实施例中，油孔142的一端固定在油槽141的内部，油孔142的另一端和第二连接件13的左端固定连接，达到将外部润滑油通入至短轴23上的效果，方便对曲轴本体进行润滑，从而降低磨损。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，工作人员将第一安装块21安装在外部压缩机框架的内部，工作人员将第二安装块22安装在外部发动机上，将外部活塞固定在短轴23上，开启外部发动机，发动机带动长轴14转动，进而带动短轴23转动，达到外部活塞上下运动的效果，工作人员将外部冷却气体通入通气孔111内，冷却气体从通气孔111排入分支气孔112，并排入至活塞及其活塞的周围，使得曲轴本体整体的温度下降，增加了曲轴本体的使用寿命，在长轴14和第二连接件13的内部开设有油孔142和分支油孔143，工作人员可以将润滑油从油孔142和分支油孔143排入至短轴23及其周围的零件进行润滑，降低了曲轴本体和外部零件之间的磨损。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种耐磨损的压缩机曲轴，其特征在于：包括固定组件(10)和连接组件(20)，所述固定组件(10)包括固定架(11)、第一连接件(12)、第二连接件(13)和长轴(14)，所述第一连接件(12)安装于所述第一连接件(12)的右端，且与所述固定架(11)固定连接，所述第二连接件(13)位于所述第一连接件(12)的右方，且与所述第一连接件(12)固定连接，所述长轴(14)安装于所述第二连接件(13)的右端，且与所述第二连接件(13)固定连接，所述固定架(11)的内部开设有通气孔(111)，所述通气孔(111)和所述固定架(11)固定连接，所述长轴(14)的内部开设有油孔(142)，所述油孔(142)和所述长轴(14)固定连接，所述连接组件(20)包括第一安装块(21)、第二安装块(22)和短轴(23)，所述第一安装块(21)安装于所述固定架(11)的左端，且与所述第二安装块(22)安装于所述长轴(14)的右端，且与所述长轴(14)固定连接，所述短轴(23)的左端和所述第一连接件(12)固定连接，所述短轴(23)的右端和所述第二连接件(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的压缩机曲轴，其特征在于：所述第一连接件(12)和所述第二连接件(13)的连接处设置有短轴(23)，所述第一连接件(12)和所述第二连接件(13)通过所述短轴(23)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的压缩机曲轴，其特征在于：所述固定架(11)的内部开设有分支气孔(112)，所述分支气孔(112)和所述通气孔(111)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的压缩机曲轴，其特征在于：所述长轴(14)的内部开设有分支油孔(143)，所述分支油孔(143)和所述油孔(142)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的压缩机曲轴，其特征在于：所述通气孔(111)贯穿所述固定架(11)和所述第一连接件(12)，且与所述第一连接件(12)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨损的压缩机曲轴，其特征在于：所述油孔(142)贯穿所述第二连接件(13)和所述长轴(14)，且与所述第二连接件(13)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种耐磨损的压缩机曲轴，其特征在于：所述长轴(14)的外侧壁开设有油槽(141)，所述油槽(141)和所述长轴(14)固定连接。