CN208684806U - 爆炸焊接乳化炸药混装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种爆炸焊接乳化炸药混装车，包括车身(7)和输药系统，车身(7)上设有混合敏化仓(2)，混合敏化仓(2)内部至少设有2个搅拌器(6)，混合敏化仓(2)下部设有挤压出料螺旋(11)；输药系统包括输药管(8)、支撑架(9)和铺药头(10)，且铺药头(10)出口可调；输药管(8)一端与挤压出料螺旋(11)连接，另一端与铺药头(10)连接，支撑架(9)一端与车身(7)连接，铺药头(10)固定在支撑架(9)上。本装置通过在混合敏化仓(2)内至少设有2个搅拌器(6)，可使得乳化基质与敏化剂可充分混合；同时通过控制铺药头(10)出口大小实现控制乳化炸药的厚度，从而满足爆炸焊接的需要。

Description

爆炸焊接乳化炸药混装车

技术领域

本实用新型涉及一种爆炸焊接乳化炸药混装车，属于工业炸药加工领域。

背景技术

爆炸焊接是一种固相焊接方法，通常用于异种金属之间的焊接。如钛、铜、铝、钢等金属之间的焊接，而这些化学成分和物理性能各异的金属材料的焊接，用其他的焊接方法很难实现。爆炸焊接产生的金属复合板主要用途是替代昂贵的不锈钢及有色金属，广泛用于化工、船舶、车辆、军工、航天等领域。也可制作特殊要求的零部件，比如耐磨、耐热、耐腐蚀等。由于爆炸焊接的特殊要求，需要用专用的炸药，及常规的低爆速炸药。

目前，市场上常用的是单质猛炸药加稀释剂，猛炸药TNT等成本高，危险性大；或者是膨化硝铵炸药加稀释剂等，其原理主要是将这类粉状类硝铵炸药中加入大量添加剂(如膨胀珍珠岩、食盐等)，虽然降低了炸药的爆速，但复杂、繁冗、危险的混制环节，不稳定的爆轰性能，较差爆炸复合效果同样阻碍了爆炸加工行业的规模化生产，更重要的是，这类硝铵炸药由于生产能耗高，粉尘大，现已列入我国限制发展的产品，好多地区已经没有该生产线，爆炸焊接不能就地用炸药，使焊接受到了限制；第三种采用粉状乳化炸药加调节剂而成，但是目前我国炸药生产，多数厂家是含水乳化炸药，爆炸焊接不能就地用炸药，焊接变得困难，成本提高，手续繁琐。目前乳化炸药密度高、爆速大、一般密度可控制到1.05～1.25g/cm3，爆速为3500～5000m/s在转运过程中危险系数较高，转运成本较大。而部分现有的乳化炸药混装车，通过在车身上设置乳化炸药基质仓、敏化密度调节剂仓和敏化润滑仓进行混合制备乳化炸药，由于乳化炸药为膏体，易混料不均，粘性大，不易铺设，药量不易准确控制，影响爆炸焊接效果，造成现有乳化炸药不适合爆炸焊接。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是爆炸焊接不能用现有乳化炸药，需要改变配方，调制低爆速炸药，但调制乳化炸药时，易混料不均、再加上炸药粘性大、流动性不好、炸药厚度难控制、炸药不容易敷设问题，使焊接受到了限制。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：爆炸焊接乳化炸药混装车，包括车身，车身上端设置有混合敏化仓，混合敏化仓内部至少设置有个搅拌器，混合敏化仓下部设置有挤压出料螺旋；

还包括输药系统，所述输药系统包括输药管、支撑架和铺药头，且所述铺药头出口口径可调；输药管一端与挤压出料螺旋出口连接，另一端与铺药头连接，支撑架一端与车身连接，铺药头固定在支撑架的另一端，且支撑架为可伸缩的结构，并支撑输药管。

其中，上述装置中混合敏化仓的筒壁为双层结构，且筒壁之间填充有保温隔热材料。

进一步，上述装置中所述保温隔热材料为玻璃纤维棉。

其中，上述装置中所述铺药头包括本体和调节件，所述本体外侧壁上设置有一条形开口，所述调节件可控制开口的大小。

进一步，上述装置中所述调节件包括中空的矩形框、挡料板和若干弹性件，矩形框的上下两个端面上设置有条形通孔，且矩形框的上端与本体连接，两条形通孔与开口投影重合；挡料板设置在矩形框内，两端与矩形框侧壁接触，且上、下端面与本体上、下侧壁接触；弹性件一端与矩形框内壁连接，另一端与挡料板一侧壁连接，且弹性件均匀设置。

进一步，上述装置中还包括若干调节杆，所述调节杆一端设置有螺纹，矩形框与弹性件105连接侧的内壁上设置有若干螺纹孔，调节杆端部伸入矩形框内壁，并与矩形框螺纹连接。

进一步，上述装置中所述弹性件为管状弹簧。

进一步，上述装置中还包括导向杆，所述导向杆为伸缩式结构，且设置在弹簧内，两端分别与挡料板和矩形框内壁连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本装置通过在混合敏化仓内至少设有个搅拌器，可使得进入混合敏化仓内的乳化基质与敏化剂可充分混合，保证单位面积上乳化炸药的成分均匀，药量易准确控制，爆炸性能更优。

2、通过控制铺药头出口大小实现控制乳化炸药的厚度，使得混合好的乳化炸药便于铺设成形，同时更易贴合焊接处，满足爆炸焊接的需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中I处结构放大示意图；

图3为本实用新型图2中挡料板打开的结构示意图。

图中标记为：1是乳化炸药基质仓，2是混合敏化仓，3是敏化密度调节剂仓，4是敏化润滑仓，5是螺杆泵，6是搅拌器，7是车身，8是输药管，9是支撑架，10是铺药头，101是本体，102是矩形框，103是调节杆，104是挡料板，105是弹性件，106是导向杆，107是条形通孔，11是挤压出料螺旋，12是保温隔热材料。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，本实用新型的爆炸焊接乳化炸药混装车，包括车身7，车身7上端设置有混合敏化仓2，混合敏化仓2内部至少设置有2个搅拌器6，混合敏化仓2下部设置有挤压出料螺旋11；

还包括输药系统，所述输药系统包括输药管8、支撑架9和铺药头10，且所述铺药头10出口口径可调；输药管8一端与挤压出料螺旋11出口连接，另一端与铺药头10连接，支撑架9一端与车身7连接，铺药头10固定在支撑架9的另一端，且支撑架9为可伸缩的结构，并支撑输药管8。本领域技术人员能够理解的是，本装置通过在车身7上设置混合敏化仓2，通过螺杆泵5使其与乳化炸药基质仓1连接，使得乳化炸药基质可通过螺杆泵5将其送至混合敏化仓2与来自混合敏化仓2上部的敏化密度调节剂仓3和敏化润滑仓4的原料进行混合，为使其多种原料混合均匀本装置优选在混合敏化仓2内部设置有搅拌器6，同时优选搅拌器6的数量至少为2个，保证原料的充分混合，通过混合敏化仓2下部的挤压出料螺旋11与输药管8一端部连接固定，而输药管8的另一端与铺药头10连接，而输药管8则通过支撑架9进行支撑固定，优选支撑架9为伸缩式结构，满足远近不一的工作平台需要，可进一步优选支撑架9为机械手式的结构实现自动控制。而铺药头10的出口大小可调，保持车身7前进速度一致，通过改变铺药头10的出口大小就可实现控制炸药厚度的目的，实际使用较为方便。

优选的，上述装置中混合敏化仓2的筒壁为双层结构，且筒壁之间填充有保温隔热材料12。本领域技术人员能够理解的是，由于制备炸药时对温度变化要求较高，为减少配料时的热量损失，本装置优选将混合敏化仓2的筒壁为双层结构，也是双层套管式结构，同时在筒壁之间的间隙内填充有保温隔热材料12用于保温。

优选的，上述装置中所述保温隔热材料12为玻璃纤维棉。本领域技术人员能够理解的是，本装置只是优选保温隔热材料12的具体为保温效果好，成本低廉的玻璃纤维棉。

优选的，上述装置中所述铺药头10包括本体101和调节件，所述本体101外侧壁上设置有一条形开口，所述调节件可控制开口的大小。本领域技术人员能够理解的是，本装置优选铺药头10的具体结构，并在本体101上开设有条形开口用于乳化炸药的流出，同时通过调节件来控制开口的大小，实现控制乳化炸药的厚度。

优选的，上述装置中所述调节件包括中空的矩形框102、挡料板104和若干弹性件105，矩形框102的上下两个端面上设置有条形通孔107，且矩形框102的上端与本体101连接，两条形通孔107与开口投影重合；挡料板104设置在矩形框102内，两端与矩形框102侧壁接触，且上、下端面与本体101上、下侧壁接触；弹性件105一端与矩形框102内壁连接，另一端与挡料板104一侧壁连接，且弹性件105均匀设置。本领域技术人员能够理解的是，本装置进一步优选调节件的具体结构包括上端与本体101下端连接的矩形框102、放置在框内的挡料板104和弹性件105，且挡料板104的尺寸应与矩形框102内部尺寸一致，使得挡料板104的外缘面均与矩形框102内壁接触。矩形框102上下端面上设置有与本体101侧壁开口适配的条形通孔107，且条形通孔107与开口投影重合，可优选两条形通孔107与开口两两平行设置，沿其平面的垂直线上投影重合。而弹性件105均匀设置且一端与矩形框102内壁连接，另一端与远离开口的挡料板104侧面连接，使得挡料板104可在矩形框102内滑动。实际使用时，由于挡料板104通过弹性件105使其与矩形框102侧壁紧密贴合，输药管8输出的乳化炸药通过挤压螺旋克服弹性件105做功，将挡料板104与矩形框102贴合侧分离，使得乳化炸药可从挡料板104和矩形框102直接的间隙流出，通过调节挡料板104的弹力，就可控制间隙大小实现控制。为使得混合好的乳化炸药更容易流出，可优选挡料板104的上端也即是靠近本体101的端面为倾斜面，使得挡料板104上端与矩形框102内壁呈一定角度，使得乳化炸药可通过挤开挡料板104流出更加容易，同时避免对挡料板104上端和矩形框102上侧壁接触侧的冲击，使得物料大部分设置全部从挡料板104与矩形框102侧壁之间的间隙挤出。

优选的，上述装置中还包括若干调节杆103，所述调节杆103一端设置有螺纹，矩形框102与弹性件105连接侧的内壁上设置有若干螺纹孔，调节杆103端部伸入矩形框102内壁，并与矩形框102螺纹连接。本领域技术人员能够理解的是，本装置为保护弹性件105的正常工作，优选在矩形框102与弹性件105连接侧的内壁上设置与其螺纹连接的调节杆103，通过拧动调节杆103的伸入量，来控制挡料板104的运动长度和弹性件105的压缩量，从而有效避免弹性件105过度压缩疲劳损坏。

优选的，上述装置中所述弹性件105为管状弹簧。本领域技术人员能够理解的是，本装置只是优选弹性件105为管状弹簧，便于安装固定。

优选的，上述装置中还包括导向杆106，所述导向杆106为伸缩式结构，且设置在弹簧内，两端分别与挡料板104和矩形框102内壁连接。本领域技术人员能够理解的是，为使得挡料板104在矩形框102内平稳滑动，本装置优选在弹簧内设置伸缩结构的导向杆106，且导向杆106两端分别与对应侧的挡料板104和矩形框102内壁连接，进而保证挡料板104始终沿矩形框102内壁滑动。

Claims (8)

1.爆炸焊接乳化炸药混装车，包括车身(7)，其特征在于：车身(7)上端设置有混合敏化仓(2)，混合敏化仓(2)内部至少设置有2个搅拌器(6)，混合敏化仓(2)下部设置有挤压出料螺旋(11)；

还包括输药系统，所述输药系统包括输药管(8)、支撑架(9)和铺药头(10)，且所述铺药头(10)出口口径可调；输药管(8)一端与挤压出料螺旋(11)出口连接，另一端与铺药头(10)连接，支撑架(9)一端与车身(7)连接，铺药头(10)固定在支撑架(9)的另一端，且支撑架(9)为可伸缩的结构，并支撑输药管(8)。

2.如权利要求1所述的爆炸焊接乳化炸药混装车，其特征在于：混合敏化仓(2)的筒壁为双层结构，且筒壁之间填充有保温隔热材料(12)。

3.如权利要求2所述的爆炸焊接乳化炸药混装车，其特征在于：所述保温隔热材料(12)为玻璃纤维棉。

4.如权利要求1至3任一权利要求所述的爆炸焊接乳化炸药混装车，其特征在于：所述铺药头(10)包括本体(101)和调节件，所述本体(101)外侧壁上设置有一条形开口，所述调节件可控制开口的大小。

5.如权利要求4所述的爆炸焊接乳化炸药混装车，其特征在于：所述调节件包括中空的矩形框(102)、挡料板(104)和若干弹性件(105)，矩形框(102)的上下两个端面上设置有条形通孔(107)，且矩形框(102)的上端与本体(101)连接，两条形通孔(107)与开口投影重合；挡料板(104)设置在矩形框(102)内，两端与矩形框(102)侧壁接触，且上、下端面与本体(101)上、下侧壁接触；弹性件(105)一端与矩形框(102)内壁连接，另一端与挡料板(104)一侧壁连接，且弹性件(105)均匀设置。

6.如权利要求5所述的爆炸焊接乳化炸药混装车，其特征在于：还包括若干调节杆(103)，所述调节杆(103)一端设置有螺纹，矩形框(102)与弹性件(105)连接侧的内壁上设置有若干螺纹孔，调节杆(103)端部伸入矩形框(102)内壁，并与矩形框(102)螺纹连接。

7.如权利要求6所述的爆炸焊接乳化炸药混装车，其特征在于：所述弹性件(105)为管状弹簧。

8.如权利要求7所述的爆炸焊接乳化炸药混装车，其特征在于：还包括导向杆(106)，所述导向杆(106)为伸缩式结构，且设置在弹簧内，两端分别与挡料板(104)和矩形框(102)内壁连接。