CN208672449U - 一种汽车内饰用抗拉伸测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，包括底座、门式框架和酸碱液存储箱，所述底座顶部设有门式框架，所述门式框架内顶部通过工作架安装电动机，所述电动机底部输出端连接往复丝杆，所述往复丝杆上螺纹连接升降横架，所述门式框架内两侧均设有滑轨，所述升降横架两端均通过滑块与滑轨滑动连接，所述升降横架底部一侧通过连接块安装拉力传感器，所述拉力传感器底部工作端连接上扣件，所述门式框架内底部一侧通过支撑柱安装试件固定台，所述试件固定台一侧通过安装架安装电加热丝，所述电加热丝顶部通过螺丝安转温度控制器。本实用新型汽车内饰用抗拉伸测试设备，设计合理，结构简单，适合被广泛推广和使用。

Description

一种汽车内饰用抗拉伸测试设备

技术领域

本实用新型涉及汽车测试设备技术领域，特别涉及一种汽车内饰用抗拉伸测试设备。

背景技术

现有的汽车内饰用抗拉伸测试设备只能够对固定环境下汽车内饰的抗拉性能进行测试，并不能测试汽车内饰在受外界环境（如酸碱侵蚀下）影响下时的抗拉性能，从而让汽车内饰抗拉性能测试数据较为偏面。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，通过设置不锈钢输液管、酸碱液存储箱、抽液泵和喷头，从而抽液泵可以将酸碱液存储箱内酸碱液通过不锈钢输液管输送到喷头，从而完成对试件固定台顶部汽车内饰试件的酸碱喷淋，进而测试在酸碱液侵袭下汽车内饰试件抗拉性能发生的变化；通过设置电加热丝和温度控制器，从而电加热丝可以在温度控制器调控范围内对试件固定台顶部汽车内饰试件进行加热处理，从而检测汽车内饰试件在被加热情况下，抗拉性能的变动，进而检测温度对汽车内饰试件抗拉性能的影响，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，包括底座、门式框架和酸碱液存储箱，所述底座顶部设有门式框架，所述门式框架内顶部通过工作架安装电动机，所述电动机底部输出端连接往复丝杆，所述往复丝杆上螺纹连接升降横架，所述门式框架内两侧均设有滑轨，所述升降横架两端均通过滑块与滑轨滑动连接，所述升降横架底部一侧通过连接块安装拉力传感器，所述拉力传感器底部工作端连接上扣件，所述门式框架内底部一侧通过支撑柱安装试件固定台，所述试件固定台一侧通过安装架安装电加热丝，所述电加热丝顶部通过螺丝安转温度控制器，所述电加热丝与温度控制器电性相连，所述门式框架内底部另一侧设置酸碱液存储箱，所述酸碱液存储箱顶部通过横板安装位移传感器，所述位移传感器顶部检测端与升降横架连接。

进一步地，所述酸碱液存储箱一侧顶部具有酸碱液添加口，所述酸碱液存储箱底部一侧通过螺丝安装抽液泵，所述抽液泵一侧进液端位于酸碱液存储箱内，所述抽液泵顶部出液端连接不锈钢输液管，所述不锈钢输液管一端具有喷头，所述喷头位于试件固定台顶部。

进一步地，所述门式框架顶部一侧通过横架安装显示器，所述拉力传感器和位移传感器与显示器电性相连。

进一步地，所述试件固定台位于上扣件底部，所述试件固定台顶部两侧均焊接L型固定架，所述L型固定架顶部螺纹连接试件固定螺丝杆。

进一步地，所述底座底部通过减震板安装脚轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置电动机、往复丝杆和升降横架，从而电动机可以驱动往复丝杆转动，往复丝杆可以带动升降横架通过滑块在滑轨内上下滑动，进而完成对试件固定台顶部汽车内饰试件的拉力测试，该种升降驱动结构设计简单合理，连续性好。

2.通过设置不锈钢输液管、酸碱液存储箱、抽液泵和喷头，从而抽液泵可以将酸碱液存储箱内酸碱液通过不锈钢输液管输送到喷头，从而完成对试件固定台顶部汽车内饰试件的酸碱喷淋，进而测试在酸碱液侵袭下汽车内饰试件抗拉性能发生的变化。

3.通过设置电加热丝和温度控制器，从而电加热丝可以在温度控制器调控范围内对试件固定台顶部汽车内饰试件进行加热处理，从而检测汽车内饰试件在被加热情况下，抗拉性能的变动，进而检测温度对汽车内饰试件抗拉性能的影响。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车内饰用抗拉伸测试设备的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车内饰用抗拉伸测试设备的试件固定台结构示意图。

图中：1、门式框架；2、L型固定架；3、显示器；4、位移传感器；5、横板；6、不锈钢输液管；7、酸碱液存储箱；8、底座；9、脚轮；10、抽液泵；11、试件固定台；12、支撑柱；13、喷头；14、电加热丝；15、温度控制器；16、拉力传感器；17、升降横架；18、滑块；19、滑轨；20、往复丝杆；21、电动机；22、上扣件；23、试件固定螺丝杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，包括底座8、门式框架1和酸碱液存储箱7，所述底座8顶部设有门式框架1，所述门式框架1内顶部通过工作架安装电动机21，所述电动机21底部输出端连接往复丝杆20，所述往复丝杆20上螺纹连接升降横架17，所述门式框架1内两侧均设有滑轨19，所述升降横架17两端均通过滑块18与滑轨19滑动连接，所述升降横架17底部一侧通过连接块安装拉力传感器16，所述拉力传感器16底部工作端连接上扣件22，所述门式框架1内底部一侧通过支撑柱12安装试件固定台11，所述试件固定台11一侧通过安装架安装电加热丝14，所述电加热丝14顶部通过螺丝安转温度控制器15，所述电加热丝14与温度控制器15电性相连，所述门式框架1内底部另一侧设置酸碱液存储箱7，所述酸碱液存储箱7顶部通过横板5安装位移传感器4，所述位移传感器4顶部检测端与升降横架17连接。

其中，所述酸碱液存储箱7一侧顶部具有酸碱液添加口，所述酸碱液存储箱7底部一侧通过螺丝安装抽液泵10，所述抽液泵10一侧进液端位于酸碱液存储箱7内，所述抽液泵10顶部出液端连接不锈钢输液管6，所述不锈钢输液管6一端具有喷头13，所述喷头13位于试件固定台11顶部。

本实施例中如图1所示，抽液泵10可以将酸碱液存储箱7内酸碱液通过不锈钢输液管6输送到喷头13，从而完成对试件固定台11顶部汽车内饰试件的酸碱喷淋，进而测试在酸碱液侵袭下汽车内饰试件抗拉性能发生的变化。

其中，所述门式框架1顶部一侧通过横架安装显示器3，所述拉力传感器16和位移传感器4与显示器3电性相连。

本实施例中如图1所示，拉力传感器16和位移传感器4检测的拉力和位移数值可以在显示器3上进行显示。

其中，所述试件固定台11位于上扣件22底部，所述试件固定台11顶部两侧均焊接L型固定架2，所述L型固定架2顶部螺纹连接试件固定螺丝杆23。

本实施例中如图1-2所示，试件固定台11顶部试件固定螺丝杆23和L型固定架2组合可以完成对试件固定台11顶部汽车内饰试件的固定。

其中，所述底座8底部通过减震板安装脚轮9。

本实施例中如图1所示，底座8底部脚轮9的设置，从而可以方便测试人员推动抗拉伸测试设备进行位置移动。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，工作时，测试人员通过脚轮9将抗拉伸测试设备推送到需要进行汽车内饰用的区域，随即将抗拉伸测试设备的电加热丝14、抽液泵10、电动机21和显示器3与外部电源连接，然后，测试人员将汽车内饰试件放在试件固定台11顶部，并通过试件固定螺丝杆23和L型固定架2完成试件的固定，最后测试人员将上扣件22与试件固定台11顶部的汽车内饰试件连接，并控制电动机21驱动往复丝杆20转动，往复丝杆20可以带动升降横架17通过滑块18在滑轨19内向上滑动，进而完成对试件固定台11顶部汽车内饰试件的拉力测试（等到汽车内饰试件快要被拉断时控制电动机21停止工作）；此时，通过拉力传感器16可以记录上扣件22对汽车内饰试件产生的拉力，通过位移传感器4可以记录上扣件22拉动汽车内饰试件发生的位移，测试的结果在显示器3上进行显示，在测试过程中，测试人员还可以向酸碱液存储箱7内加入一定PH值的酸碱液，并手动控制抽液泵10工作，抽液泵10可以将酸碱液存储箱7内酸碱液通过不锈钢输液管6输送到喷头13，从而完成对试件固定台11顶部汽车内饰试件的酸碱喷淋，进而测试在酸碱液侵袭下汽车内饰试件抗拉性能发生的变化；测试人员还可以控制电加热丝14工作，从而电加热丝14可以在温度控制器15调控范围内对试件固定台11顶部汽车内饰试件进行加热处理，从而检测汽车内饰试件在被加热情况下，抗拉性能的变动，进而测试温度对汽车内饰试件抗拉性能的影响，测试数据较为贴近实际，较为全面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，包括底座（8）、门式框架（1）和酸碱液存储箱（7），其特征在于：所述底座（8）顶部设有门式框架（1），所述门式框架（1）内顶部通过工作架安装电动机（21），所述电动机（21）底部输出端连接往复丝杆（20），所述往复丝杆（20）上螺纹连接升降横架（17），所述门式框架（1）内两侧均设有滑轨（19），所述升降横架（17）两端均通过滑块（18）与滑轨（19）滑动连接，所述升降横架（17）底部一侧通过连接块安装拉力传感器（16），所述拉力传感器（16）底部工作端连接上扣件（22），所述门式框架（1）内底部一侧通过支撑柱（12）安装试件固定台（11），所述试件固定台（11）一侧通过安装架安装电加热丝（14），所述电加热丝（14）顶部通过螺丝安转温度控制器（15），所述电加热丝（14）与温度控制器（15）电性相连，所述门式框架（1）内底部另一侧设置酸碱液存储箱（7），所述酸碱液存储箱（7）顶部通过横板（5）安装位移传感器（4），所述位移传感器（4）顶部检测端与升降横架（17）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，其特征在于：所述酸碱液存储箱（7）一侧顶部具有酸碱液添加口，所述酸碱液存储箱（7）底部一侧通过螺丝安装抽液泵（10），所述抽液泵（10）一侧进液端位于酸碱液存储箱（7）内，所述抽液泵（10）顶部出液端连接不锈钢输液管（6），所述不锈钢输液管（6）一端具有喷头（13），所述喷头（13）位于试件固定台（11）顶部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，其特征在于：所述门式框架（1）顶部一侧通过横架安装显示器（3），所述拉力传感器（16）和位移传感器（4）与显示器（3）电性相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，其特征在于：所述试件固定台（11）位于上扣件（22）底部，所述试件固定台（11）顶部两侧均焊接L型固定架（2），所述L型固定架（2）顶部螺纹连接试件固定螺丝杆（23）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用抗拉伸测试设备，其特征在于：所述底座（8）底部通过减震板安装脚轮（9）。