CN208664832U - 一种汽车胎压检测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车胎压检测器，它包括壳体、部件座、太阳能接收板、按键块、套接盖和防护罩；太阳能接收板安装在壳体的表面，部件座安装在壳体内，太阳能接收板与部件座连接；所述壳体的两侧设有侧板，所述侧板设有连接孔，所述侧板的的高度由首端至末端逐渐变小；壳体的首端开放，部件座从所述壳体的首端插入安装在壳体内；所述部件座具有底部，所述底部安装有显示屏；部件座设有挡板，所述挡板垂直于底部设置，所述挡板向上延伸出串接口，串接口与所述连接孔的位置相对应；壳体与防护罩装配插接在套接盖以形成整体。它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。
Description
【技术领域】
本实用新型主要涉及一种汽车胎压检测器。
【背景技术】
胎压检测器是一种用于检测汽车轮胎胎压的装置，无论汽车的发动机或者底盘性能有多么出色，其终究要通过轮胎与底面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以合适的胎内气压，不仅有助于我们的行车舒适性，更是对安全行车的极大保障。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当属首要原因，因此，胎压检测器是汽车安全性配置当中一个比较重要的配件，传统的汽车胎压检测器都是需要额外电源供电，为了改进这种外接电模式，我们提出一种新的技术方案。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车胎压检测器。
本汽车胎压检测器采用以下的技术方案：
一种汽车胎压检测器，它包括壳体、部件座、太阳能接收板、按键块、套接盖和防护罩；太阳能接收板安装在壳体的表面，部件座安装在壳体内，太阳能接收板与部件座连接；
所述壳体的两侧设有侧板，所述侧板设有连接孔，所述侧板的的高度由首端至末端逐渐变小；壳体的首端开放，部件座从所述壳体的首端插入安装在壳体内；
所述部件座具有底部，所述底部安装有显示屏；部件座设有挡板，所述挡板垂直于底部设置，所述挡板向上延伸出串接口，串接口与所述连接孔的位置相对应；
壳体与防护罩装配插接在套接盖以形成整体。
优选地，侧板的首端设有若干个条状凹腔。
优选地，套接盖的顶端设有扣部。
优选地，所述壳体设有操作孔，所述按键块放置在所述操作孔。
优选地，所述套接盖的截面呈梯形。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：
本实用新型采用了上述技术方案，安装了太阳能接收板，同时改进壳体结构，拆装维护更加方便；它结构简单、配合紧凑，设计合理，美观大方等；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。
【附图说明】
图1为本实用新型所提供较佳实施例中的汽车胎压检测器结构示意图；
图2为本实用新型所提供较佳实施例中的汽车胎压检测器局部结构示意图；
图3为本实用新型所提供较佳实施例中的部件座示意图；
图4为本实用新型所提供较佳实施例中的套接盖示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型提供的较佳实施例：如图1~图4所示，一种汽车胎压检测器，它包括壳体10、部件座20、太阳能接收板30、按键块40、套接盖50和防护罩60；太阳能接收板30安装在壳体10的表面，部件座20安装在壳体10内，太阳能接收板30与部件座20连接；所述壳体10设有操作孔11，所述按键块40放置在所述操作孔11。
所述壳体10的两侧设有侧板12，所述侧板12设有连接孔13，所述侧板12的的高度由首端至末端逐渐变小；壳体10的首端14开放，部件座20从所述壳体的首端插入安装在壳体内；
所述部件座20具有底部21，所述底部21安装有显示屏22；部件座20设有挡板23，所述挡板23垂直于底部21设置，所述挡板23向上延伸出串接口24，串接口24与所述连接孔13的位置相对应；壳体与防护罩60装配插接在套接盖50以形成整体。
侧板12的首端设有若干个条状凹腔15，方便拿取；套接盖50的顶端设有扣部51便于卡紧壳体10和防护罩60；所述套接盖50的截面呈梯形，增长了套接盖的长度防止碰撞显示屏。
在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。
Claims (5)
1.一种汽车胎压检测器，其特征在于：它包括壳体、部件座、太阳能接收板、按键块、套接盖和防护罩；太阳能接收板安装在壳体的表面，部件座安装在壳体内，太阳能接收板与部件座连接；
所述壳体的两侧设有侧板，所述侧板设有连接孔，所述侧板的高度由首端至末端逐渐变小；壳体的首端开放，部件座从所述壳体的首端插入安装在壳体内；
所述部件座具有底部，所述底部安装有显示屏；部件座设有挡板，所述挡板垂直于底部设置，所述挡板向上延伸出串接口，串接口与所述连接孔的位置相对应；
壳体与防护罩装配插接在套接盖以形成整体。
2.根据权利要求1所述的汽车胎压检测器，其特征在于：侧板的首端设有若干个条状凹腔。
3.根据权利要求1所述的汽车胎压检测器，其特征在于：套接盖的顶端设有扣部。
4.根据权利要求1所述的汽车胎压检测器，其特征在于：所述壳体设有操作孔，所述按键块放置在所述操作孔。
5.根据权利要求1所述的汽车胎压检测器，其特征在于：所述套接盖的截面呈梯形。
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- 2018-08-21 CN CN201821344707.4U patent/CN208664832U/zh not_active Expired - Fee Related
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