CN208651493U - 一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构。在制动块底板底面通过铆接设置连接有制动块报警片，制动块报警片向制动盘延伸并延伸到与摩擦材料磨损极限厚度所对应的位置，制动块报警片和浮动式制动钳总成中的支架之间留有间隙；制动块报警片为带有两端部的中心对称结构，两端部均与制动盘接触；制动块底板底面向下延伸设有凸缘，凸缘上设有铆接凸台，制动块报警片中间开有通孔，制动块报警片的通孔嵌装在铆接凸台中铆接固定。本实用新型缩小了制动钳的跨距，提高了制动钳总成强度；制动钳结构更加紧凑，放宽了环境件的布置空间；使制动钳总成轻量化，更有效的提高力燃油效率，提高了报警声音，增加了行车安全性。

Description

一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构

技术领域

本实用新型涉及到一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构。

背景技术

随着汽车发展的日新月异，对汽车的研究趋势主要针对轻量化、性能优化、结构优化等方向，而目前全球主机厂的主要方向是轻量化和性能优化。在保证汽车各部件性能的情况下，研究零部件如何轻量化和性能优化是一种对整车轻量化和性能优化的有效方法。

盘式制动器可作为行车制动系统，也可作为驻车制动系统，越来越多的应用在各类汽车的制动系统中，其相对鼓式制动器具有结构简单紧凑、便于安装、易散热的优点。报警片作为制动器不可或缺的一部分，常规布置在制动块底板的左右两侧，支架为了防止报警片干涉，就得加大跨距，从而使制动器重量加重，且性能更差，环境件的布置空间要求更大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了缩短支架的跨距，减小布置空间，提高报警声音，提出了一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构。

为实现上述目的本实用新型的总体技术方案如下：

在制动块底板底面通过铆接设置连接有制动块报警片，制动块报警片向制动盘延伸并延伸到与摩擦材料磨损极限厚度所对应的位置，制动块报警片和浮动式制动钳总成中的支架之间留有间隙。

所述的制动块报警片为带有两端部的中心对称结构，正常工作状态，两端部均与制动盘接触。

所述的制动块报警片包括中部铆接部和位于中部铆接部对称两侧的用于接触报警的两端部，两端部向制动盘弯折延伸。

所述的制动块底板底面向下延伸设有凸缘，凸缘上设有铆接凸台，制动块报警片中间开有通孔，制动块报警片的通孔嵌装在铆接凸台中铆接固定。

本实用新型充分利用了制动块底板底面的内凹空间，将卡簧片结构的制动块报警片铆接在制动块凹槽处，以保证牢固不松脱。

所述的制动块报警片采用金属材料制成。

本实用新型与背景技术相比，具有的有效效果是：

本实用新型缩小了力制动钳的跨距，提高力制动钳总成的强度，使制动器总成轻量化，降低制动器总成成本的同时，更有效提高燃油效率；并且使得制动器结构更加紧凑，放宽了客户环境件的布置空间。

本实用新型报警片两侧均与盘接触，提高了报警声音，使车主更易发觉，提高了行车安全性。

附图说明

图1是本实用新型的外侧面结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图中：1.支架，2.制动块报警片，3.制动块底板，4.摩擦材料，5.制动盘，6.活塞。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本发明在制动块底板3底面通过铆接设置连接有制动块报警片2，制动块报警片2向制动盘5延伸并延伸到与摩擦材料4磨损极限厚度所对应的位置，制动块报警片2和浮动式制动钳总成中的支架1之间留有间隙。

如图1所示，制动块报警片2为带有两端部的中心对称结构，正常工作状态，两端部均与制动盘5接触。

如图2所示，制动块报警片2包括中部铆接部和位于中部铆接部对称两侧的用于接触报警的两端部，两端部向制动盘5弯折延伸。报警片中心对称，从而保证工作状态两侧均同时与盘接触。

如图2所示，制动块底板3底面向下延伸设有凸缘，凸缘上设有铆接凸台，制动块报警片2中间开有通孔，制动块报警片2的通孔嵌装在铆接凸台中铆接固定，从而使得制动块报警片2与制动块底板3通过铆接连接，以保证牢固不松脱。铆接到这个位置的目的是降低与支架的布置空间要求，可有效的缩短支架的跨距“L”，达到减小制动钳布置空间的要求。

本发明的工作过程是：

制动过程中，活塞6推动制动块底板3向前，在新状态，使摩擦材料4与盘5进行压紧产生摩擦，从而产生制动力。

当摩擦材料4磨损到设定的磨损极限厚度时，制动盘5在转动过程中与报警片2两侧同时接触，产生异响，从而起到报警作用。

上述实例是对本实用新型的进一步说明，不是对本实用新型的具体限定，任何对本实用新型简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构，其特征在于：在制动块底板(3)底面通过铆接设置连接有制动块报警片(2)，制动块报警片(2)向制动盘(5)延伸并延伸到与摩擦材料(4)磨损极限厚度所对应的位置，制动块报警片(2)和浮动式制动钳总成中的支架(1)之间留有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构，其特征在于：所述的制动块报警片(2)为带有两端部的中心对称结构，正常工作时两端部均与制动盘(5)接触。

3.根据权利要求1所述的一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构，其特征在于：所述的制动块报警片(2)包括中部铆接部和位于中部铆接部对称两侧的用于接触报警的两端部，两端部向制动盘(5)弯折延伸。

4.根据权利要求1所述的一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构，其特征在于：所述的制动块底板(3)底面向下延伸设有凸缘，凸缘上设有铆接凸台，制动块报警片(2)中间开有通孔，制动块报警片(2)的通孔嵌装在铆接凸台中铆接固定。

5.根据权利要求1所述的一种浮动式制动钳总成中制动块的机械报警片结构，其特征在于：所述的制动块报警片(2)采用金属材料制成。