CN208648569U - 水平导向轮组件及起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水平导向轮组件及起重机，属于起重机技术领域。本实用新型水平导向轮组件包括第一安装件、第二安装件和水平导向轮，第一安装件用于安装于车体上；第二安装件可升降地安装于第一安装件上；水平导向轮安装于第二安装件上，且能通过第二安装件来调节其与车体在水平方向的间距。本实用新型提供的水平导向轮组件能够调节水平导向轮在竖直和水平方向的位置，可以保证水平导向轮在与外界不干涉的前提下与导轨的侧面有更大的接触长度，提高水平导向轮的疲劳寿命，同时又能保证导向轮与导轨的侧面间隙合适，既不会间隙过小导致卡死，也不会间隙过大失去作用，可调性好、适用范围广。

Description

水平导向轮组件及起重机

技术领域

本实用新型涉及轨起重机技术领域，尤其涉及一种水平导向轮组件及包括该水平导向轮组件的起重机。

背景技术

起重机行驶轮啃轨是起重机运行中普遍存在且比较难解决的问题。在正常情况下，起重机的行驶轮轮缘与导轨之间有一定的间隙；而运行过程中，由于某些原因造成起重机运行歪斜，行驶轮轮缘与导轨侧面接触，产生水平侧向推力，引起轮缘与导轨的摩擦和磨损，形成啃轨现象。

为了避免啃轨，通常会在车体的两侧加装水平导向轮组件。但是现有的水平导向轮组件通常仅能调节水平导向轮在水平方向的位置，可调性不足，适应性不强，而且结构复杂制作安装不方便，成本高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种可调性好的水平导向轮组件及起重机。

本实用新型的一个目的在于提出一种上述水平导向轮组件的制作方法。

为达此目的，一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种水平导向轮组件，包括：

第一安装件，其用于安装于能够沿导轨行驶的车体上；

水平导向轮，其用于绕与所述导轨垂直的轴线旋转；

第二安装件，其用于安装所述水平导向轮，所述第二安装件可升降地安装于所述第一安装件上且所述第二安装件能用来调节所述水平导向轮在水平方向的位置。

进一步地，所述第一安装件上沿竖直方向设置有螺纹孔，所述第二安装件包括第一轴段，所述第一轴段螺纹连接于所述螺纹孔中。

进一步地，所述水平导向轮组件还包括锁紧螺母，所述第一轴段的上端穿过所述螺纹孔后通过所述锁紧螺母锁紧。

进一步地，所述第二安装件包括与所述第一轴段连接的第二轴段，所述第一安装件的下方设置有供所述第二轴段穿过的定位环套，所述第二轴段的外径与所述定位环套的内径相等。

进一步地，所述第二轴段的外径大于所述第一轴段的外径。

进一步地，所述第二安装件为偏心轴，所述水平导向轮可转动地套设于所述偏心轴上。

进一步地，所述水平导向轮与所述偏心轴之间设置有轴承。

另一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种起重机，包括导轨、能够沿所述导轨行驶的车体以及上述任一项所述的水平导向轮组件。

再一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于制作上述任一项所述的水平导向轮组件的制作方法，在将水平导向轮安装于所述第二安装件上且将所述定位环套套设于所述第二轴段后，再将所述定位环套固定于所述第一安装件上。

进一步地，所述定位环套通过焊接固定于所述第一安装件上。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供的水平导向轮组件能够调节水平导向轮在竖直方向和水平方向的位置，可以保证水平导向轮在与外界不干涉的前提下与导轨侧面有更大的接触长度，提高水平导向轮的疲劳寿命，同时又能保证导向轮与导轨侧面间隙合适，既不会间隙过小导致卡死，也不会间隙过大失去作用，可调性好、适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的水平导向轮与导轨配合的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的侧剖图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的第一安装件的主视图；

图5是本实用新型具体实施方式提供的第一安装件的侧视图；

图6是本实用新型具体实施方式提供的第二安装件的主视图。

图中：

10、导轨；

20、水平导向轮组件；21、第一安装件；22、第二安装件；23、水平导向轮；24、锁紧螺母；25、垫片；26、轴承；27、定位环套；28、端盖；211、螺纹孔；221、第一轴段；222、第二轴段；223、第三轴段；224、轴肩。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本具体实施方式提供了一种起重机，该起重机优选但不局限为门式起重机或者桥式起重机。如图1所示，本具体实施方式提供的起重机包括导轨10、能够沿导轨10行驶的车体(图中未示出)以及水平导向轮组件20。需要说明地是，本文中“水平”、“竖直”等指示方位的词是以导轨10为基准而言的，即以导轨10所处的面作为水平面。

如图1至图3所示，该水平导向轮组件20包括在车体上对称设置的第一安装件21、第二安装件22和水平导向轮23。水平导向轮23的旋转轴线沿竖直方向延伸。其中，第一安装件21用于安装于车体上。第一安装件21可以通过焊接、卡接等方式固定安装于车体上，也可以与车体为一体成型结构，车体两侧的两个第一安装件21优选为连接在一起，更优选地，如图1和图4所示，两个第一安装件21为一体结构。水平导向轮23安装于第二安装件22上，第二安装件22可升降地安装于第一安装件21上，以便于调节水平导向轮23在竖直方向的位置，且能够通过第二安装件22来调节水平导向轮23与水平方向的位置。

本具体实施方式提供的水平导向轮组件20能够调节水平导向轮23在竖直的位置和水平方向的位置，其中，可以通过调节水平导向轮23在竖直方向的位置来保证水平导向轮23在与外界不干涉的前提下与导轨10侧面有更大的接触长度，提高水平导向轮23的疲劳寿命，同时又能通过调节水平导向轮23在水平方向的位置来保证水平导向轮23与导轨10侧面间隙合适，既不会间隙过小导致卡死，也不会间隙过大失去作用，水平导向轮组件20的可调性好、适用范围广。

第二安装件22相对于第一安装件21升降的方式不限，为了使得结构简单、便于操作，本具体实施方式中，如图3至图5所示，在第一安装件21上沿竖直方向设置有螺纹孔211，第二安装件22包括第一轴段221，第一轴段221的外壁上设置有外螺纹，外螺纹与螺纹孔211的内壁的内螺纹相匹配，第一轴段221螺纹连接于螺纹孔211中，通过旋转第二安装件22来升降水平导向轮23。第一轴段221的长度可以根据水平导向轮23在竖直方向的调节范围进行设置。

为了避免水平导向轮23在竖直方向不稳定，水平导向轮组件20还包括锁紧螺母24，第一轴段221的上端穿过螺纹孔211后通过锁紧螺母24锁紧。锁紧螺母24与第一安装件21之间可以设置由橡胶等柔性材料制成的垫片25。调节完纵向位置后拧紧锁紧螺母24可以防松，安全可靠。

本具体实施方式中，第二安装件22可以通过如下方式调节水平导向轮23在水平方向的位置：如图3和图6所示，第二安装件22为偏心轴，水平导向轮23可转动地套设于偏心轴上。为了使得水平导向轮23地转动更顺畅，可以在水平导向轮23与偏心轴之间设置轴承26。需要说明地是，第二安装件22调节水平导向轮23在水平方向位置的方式并不局限于上述情况，例如，其他具体实施方式中，也可以令水平导向轮23的转轴连接于第三安装件上，第三安装件可沿水平方向移动地设置于第二安装件22上。

为了避免水平导向轮23在水平方向晃动，令第二安装件22包括与第一轴段221连接的第二轴段222，第一安装件21的下方设置有供第二轴段222穿过的定位环套27，第二轴段222的外径与定位环套27的内径相等。通过定位环套27限制第二安装件22在水平方向的晃动，整体结构更可靠。

为了避免第二轴段222脱离定位环套27而穿入螺纹孔211中的情况发生，第二轴段222的外径大于第一轴段221的外径。第二轴段222的长度以及定位环套27的高度可以根据水平导向轮23在竖直方向的调节范围进行设置。

具体地，第二安装件22还包括与第二轴段222连接的第三轴段223，第一轴段221和第二轴段222共轴线，第三轴段223的轴线与第一轴段221的轴线平行，水平导向轮23套设于第三轴段223上。第三轴段223的轴线与第一轴段221轴线间的间距可以根据水平导向轮23在水平方向的调节范围具体设置。

第二安装件22、轴承26和水平导向轮23之间具体通过如下方式组装：

第二安装件22包括设置于第二轴段222与第三轴段223之间的轴肩224，轴承26套设于第三轴段223上且轴承26的一端抵接于轴肩224，水平导向轮23套设于轴承26上且与轴承26过盈配合，轴承26的另一端设有端盖28，端盖28通过螺栓或者其他连接件锁紧于第三轴段223的末端。

本具体实施方式还提供了一种上述水平导向轮组件20的制作方法，该方法为：在将水平导向轮23安装于第二安装件22上且将定位环套27套设于第二轴段222后，再将定位环套27固定于第一安装件21上。其中，定位环套27优选但不局限为通过焊接固定于第一安装件21上。

将定位环套27套设于第二轴段222之后再固定于第一安装件21上，而非将定位环套27预先固定于第一安装件21上，第一安装件21与定位环套27的加工成本及难度大大降低，同时装配后固定以保证定位环套27与第一安装件21上的螺纹孔211同心，受力效果好。

需要说明地是，本具体实施方式提供的水平导向轮组件并不局限于用作起重机的水平导向轮组件，也可用于其他需要避免行车啃轨的适当场合。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种水平导向轮组件，其特征在于，包括：

第一安装件，其用于安装于能够沿导轨行驶的车体上；

水平导向轮，其用于绕与所述导轨垂直的轴线旋转；

第二安装件，其用于安装所述水平导向轮，所述第二安装件可升降地安装于所述第一安装件上且所述第二安装件能用来调节所述水平导向轮在水平方向的位置。

2.根据权利要求1所述的水平导向轮组件，其特征在于，所述第一安装件上沿竖直方向设置有螺纹孔，所述第二安装件包括第一轴段，所述第一轴段螺纹连接于所述螺纹孔中。

3.根据权利要求2所述的水平导向轮组件，其特征在于，所述水平导向轮组件还包括锁紧螺母，所述第一轴段的上端穿过所述螺纹孔后通过所述锁紧螺母锁紧。

4.根据权利要求2所述的水平导向轮组件，其特征在于，所述第二安装件包括与所述第一轴段连接的第二轴段，所述第一安装件的下方设置有供所述第二轴段穿过的定位环套，所述第二轴段的外径与所述定位环套的内径相等。

5.根据权利要求4所述的水平导向轮组件，其特征在于，所述第二轴段的外径大于所述第一轴段的外径。

6.根据权利要求1至5任一项所述的水平导向轮组件，其特征在于，所述第二安装件为偏心轴，所述水平导向轮可转动地套设于所述偏心轴上。

7.根据权利要求6所述的水平导向轮组件，其特征在于，所述水平导向轮与所述偏心轴之间设置有轴承。

8.根据权利要求1至5任一项所述的水平导向轮组件，其特征在于，所述水平导向轮组件为起重机用水平导向轮组件。

9.一种起重机，其特征在于，包括导轨、能够沿所述导轨行驶的车体以及如权利要求1至8任一项所述的水平导向轮组件。