CN208647784U - 一种固定式密集型立体货架系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定式密集型立体货架系统，主要内容为：所述的电瓶叉车右侧安装有固定货架，牵引小车插销安装在牵引小车，牵引小车安装在中心槽钢上，中心槽钢安装在地基上，固定货架内设置有辊轮组，载物托盘安装在固定货架上，羊角行程开关固定安装在中心槽钢上，压荷行程开关和后垂直滑轮都安装在固定货架内，卷筒装置安装在固定货架右侧，减速电机安装在卷筒装置上且减速电机输出轴通过传力链条与卷筒装置连接，钢丝绳托轮安装在固定货架上，钢丝绳依次经过前水平滑轮、牵引小车、后水平滑轮、后垂直滑轮、卷筒装置和钢丝绳托轮。本实用新型结构简单，成本低，操作方便快捷，由于存取货是在货架一端进行的，提高了库房空间利用率。

Description

一种固定式密集型立体货架系统

技术领域

本实用新型属于立体货架技术领域，具体涉及一种固定式密集型立体货架系统。

背景技术

随着现代工业的迅猛发展，各种产品的品种和数量都增长很快，货物的流通速度也大为加快，对货物的存取和管理提出了新的要求，因而很多地方和部门的仓库设施都要更新改造。虽然现代化仓库已达到全电脑自动控制的水平，但是建造这类仓库耗资太大，普遍采用有困难。从我国情况看，目前仓储的机械化和自动化程度还较低，为了改变现状，又要降低建库费用，在某些产品的储存中，它们一般不严格要求先入先出，具有品种少而数量大，一次性存取量大的特点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种固定式密集型立体货架系统，其结构简单，成本低，操作方便快捷，由于存取货是在货架一端进行的，提高了库房空间利用率。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种固定式密集型立体货架系统，其中：包括电瓶叉车、固定货架、前水平滑轮、钢丝绳、牵引小车插销、牵引小车、辊轮组、载物托盘、后水平滑轮、后垂直滑轮、卷筒装置、减速电机、传力链条、卷筒、中心槽钢、压荷行程开关、羊角行程开关和钢丝绳托轮，所述的电瓶叉车右侧安装有固定货架，所述的前水平滑轮安装在固定货架内且前水平滑轮靠近固定货架左侧面，所述的后水平滑轮安装在固定货架内且后水平滑轮靠近固定货架右侧面，所述的牵引小车插销安装在牵引小车，所述的牵引小车安装在中心槽钢上，所述的中心槽钢安装在地基上，所述的固定货架内设置有辊轮组，所述的载物托盘安装在固定货架上，所述的羊角行程开关固定安装在中心槽钢上，所述的压荷行程开关和后垂直滑轮都安装在固定货架内，所述的卷筒装置安装在固定货架右侧，所述的减速电机安装在卷筒装置上且减速电机输出轴通过传力链条与卷筒装置连接，所述的钢丝绳托轮安装在固定货架上，所述的钢丝绳依次经过前水平滑轮、牵引小车、后水平滑轮、后垂直滑轮、卷筒装置和钢丝绳托轮。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的载物托盘由槽钢、工字钢和角钢组合焊接而成且载物托盘中心处设有长孔。

上述的后垂直滑轮由两个定滑轮组合安装而成。

上述的后水平滑轮内安装有两个定滑轮。

本实用新型左边是叉车的作业场地，右边是钢丝绳的卷筒装置，中间立体部分是固定式货架。货架内有水平辊轮组、牵引小车以及前水平滑轮、后水平滑轮等。每一纵列的每一层货位都设有一套机构相同的自动水平往复传送系统，它们共用一套卷筒装置和分电控制箱，使叉车送上来的托盘能自动传送到货架依次存放，或使货架上的托盘依次传送到取货端由位于仓库左侧的叉车取走。货架立柱下端是用混凝土牢固地埋在地面以下，立柱下端焊有增加受力面积的加强板，上方用搭接横杆将全库的货架连成整体。在承载横杆上面的中心处沿货架纵向全长设有中心槽钢作为牵引小车的轨道。

本实用新型的优点在于以下几点：结构简单，成本低，操作方便快捷，由于存取货是在货架一端进行的，提高了库房空间利用率；托盘用叉车转运和在货架内的输送是同时进行，提高了装卸效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型去掉电瓶叉车的结构俯视图。

其中的附图标记为：电瓶叉车1、固定货架2、前水平滑轮3、钢丝绳4、牵引小车插销5、牵引小车6、辊轮组7、载物托盘8、后水平滑轮9、后垂直滑轮10、卷筒装置11、减速电机12、传力链条13、卷筒14、中心槽钢15、压荷行程开关16、羊角行程开关17、钢丝绳托轮18。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：

一种固定式密集型立体货架系统，其中：包括电瓶叉车1、固定货架2、前水平滑轮3、钢丝绳4、牵引小车插销5、牵引小车6、辊轮组7、载物托盘8、后水平滑轮9、后垂直滑轮10、卷筒装置11、减速电机12、传力链条13、卷筒14、中心槽钢15、压荷行程开关16、羊角行程开关17和钢丝绳托轮18，所述的电瓶叉车1右侧安装有固定货架2，所述的前水平滑轮3安装在固定货架2内且前水平滑轮3靠近固定货架2左侧面，所述的后水平滑轮9安装在固定货架2内且后水平滑轮9靠近固定货架2右侧面，所述的牵引小车插销5安装在牵引小车6，所述的牵引小车6安装在中心槽钢15上，所述的中心槽钢15安装在地基上，所述的固定货架2内设置有辊轮组7，所述的载物托盘8安装在固定货架2上，所述的羊角行程开关17固定安装在中心槽钢15上，所述的压荷行程开关16和后垂直滑轮10都安装在固定货架2内，所述的卷筒装置11安装在固定货架2右侧，所述的减速电机12安装在卷筒装置11上且减速电机12输出轴通过传力链条13与卷筒装置11连接，所述的钢丝绳托轮18安装在固定货架2上，所述的钢丝绳4依次经过前水平滑轮3、牵引小车6、后水平滑轮9、后垂直滑轮10、卷筒装置11和钢丝绳托轮18。

实施例中，载物托盘8由槽钢、工字钢和角钢组合焊接而成且载物托盘8中心处设有长孔。

实施例中，后垂直滑轮10由两个定滑轮组合安装而成。

实施例中，后水平滑轮9内安装有两个定滑轮。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种固定式密集型立体货架系统，其特征在于：包括电瓶叉车(1)、固定货架(2)、前水平滑轮(3)、钢丝绳(4)、牵引小车插销(5)、牵引小车(6)、辊轮组(7)、载物托盘(8)、后水平滑轮(9)、后垂直滑轮(10)、卷筒装置(11)、减速电机(12)、传力链条(13)、卷筒(14)、中心槽钢(15)、压荷行程开关(16)、羊角行程开关(17)和钢丝绳托轮(18)，所述的电瓶叉车(1)右侧安装有固定货架(2)，所述的前水平滑轮(3)安装在固定货架(2)内且前水平滑轮(3)靠近固定货架(2)左侧面，所述的后水平滑轮(9)安装在固定货架(2)内且后水平滑轮(9)靠近固定货架(2)右侧面，所述的牵引小车插销(5)安装在牵引小车(6)，所述的牵引小车(6)安装在中心槽钢(15)上，所述的中心槽钢(15)安装在地基上，所述的固定货架(2)内设置有辊轮组(7)，所述的载物托盘(8)安装在固定货架(2)上，所述的羊角行程开关(17)固定安装在中心槽钢(15)上，所述的压荷行程开关(16)和后垂直滑轮(10)都安装在固定货架(2)内，所述的卷筒装置(11)安装在固定货架(2)右侧，所述的减速电机(12)安装在卷筒装置(11)上且减速电机(12)输出轴通过传力链条(13)与卷筒装置(11)连接，所述的钢丝绳托轮(18)安装在固定货架(2)上，所述的钢丝绳(4)依次经过前水平滑轮(3)、牵引小车(6)、后水平滑轮(9)、后垂直滑轮(10)、卷筒装置(11)和钢丝绳托轮(18)。

2.根据权利要求1所述的一种固定式密集型立体货架系统，其特征在于：所述的载物托盘(8)由槽钢、工字钢和角钢组合焊接而成且载物托盘(8)中心处设有长孔。

3.根据权利要求1所述的一种固定式密集型立体货架系统，其特征在于：所述的后垂直滑轮(10)由两个定滑轮组合安装而成。

4.根据权利要求1所述的一种固定式密集型立体货架系统，其特征在于：所述的后水平滑轮(9)内安装有两个定滑轮。