CN208644490U - 机车后端牵引梁组焊工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械行业焊接工装，具体的说是一种机车后端牵引梁组焊工装。它包括：工作平台骨架、顶紧装置、中心定位块、压紧装置、定位装置、定位块、垫块和压块，中心定位块位于工作平台骨架边上的中间位置，中心线与工作平台骨架的纵向中心线重合，顶紧装置分布在工作平台骨架的右侧与前、后端，与顶紧装置对称的则为定位装置、定位块以及垫块和压块，垫块和压块由螺栓螺母固定在工作平台骨架上，对牵引梁的顶板起到压紧作用的压紧装置的支撑座位于定位装置或顶紧装置的中间位置，分布在工作平台骨架的两侧。它可以将后端梁快速、准确地夹紧固定，同时在焊接的过程中可以翻转，从而可以节约大量的时间和劳动力，提高了生产效率。

Description

机车后端牵引梁组焊工装

技术领域

本实用新型涉及机械行业焊接工装，具体的说是一种机车后端牵引梁组焊工装。

背景技术

随着社会经济的不断发展和进步，对电力机车的数量要求日益增多，对机车的制造质量也要求越来越高。牵引梁作为机车焊接件的重要件之一，是底架中梁的主要受力部件，用于传递机车在运行过程中的纵向拉伸或压缩载荷。牵引梁的焊接质量直接到影响到机车的安全使用，如何解决焊接过程中的变形量是制造牵引梁的关键。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机车后端牵引梁组焊工装，用以解决现有技术中的缺陷，准确、快速地将工件定位在工装上，减少焊接过程中的变形量，提高产品质量。

本实用新型包括：工作平台骨架、双螺杆顶紧器和单螺杆顶紧器、中心定位块、压紧装置、定位装置、定位块、垫块和压块，中心定位块位于工作平台骨架边上的中间位置，中心线与工作平台骨架的纵向中心线重合，工作平台骨架的纵向中心线以下的下端中间安装有两个双螺杆顶紧器,还有两个单螺杆顶紧器布置在两个双螺杆顶紧器的两边,第一个单螺杆顶紧器和双螺杆顶紧器之间安装有垫块和压块，右侧安装有三个双螺杆顶紧器、左侧与双螺杆顶紧器对称位置上安装有定位装置，右侧双螺杆顶紧器之间和左侧定位装置之间都安装有压紧装置的支撑座，在右侧下面第一个压紧装置的支撑座位置的上面安装有一单螺杆顶紧器，在左侧下面第一个压紧装置的支撑座位置的上面安装有定位块、垫块和压块；工作平台骨架的纵向中心线以上和以下安装对称；工作平台骨架上左侧下部还安装有定位块，工作平台骨架右侧下部还安装有定位块和垫块和压块，工作平台骨架上右侧上部还安装有垫块和压块。

上述的工作平台骨架由横梁、纵梁、小横梁、小纵梁、小短纵梁、中纵梁、小短横梁、方形板、长方形板、纵向长方形板组焊而成，形成一个长方形框架。

上述的横梁、纵梁均采用槽钢制成；小横梁、小纵梁、小短纵梁、中纵梁、小短横梁采用矩形钢管制成，梁与钢板焊接而成，平面度不大于1mm，钢板上有安装孔。

上述的双螺杆顶紧器由底板、固定在底板上的固定立柱、筋板、螺杆、压块、销、活动立柱组成，底板安装在工作平台骨架上,固定立柱安装在底板上，筋板与底板和固定立柱固定连接，活动立柱安装在固定立柱内，用销来固定，螺杆安装在活动立柱上，压块安装在螺杆端头。

上述的单螺杆顶紧器由螺杆座以及螺杆，螺杆座安装在工作平台骨架上,螺杆上有与螺杆座配套的螺纹，螺杆端头安装有压块。

上述的定位装置由安装在工作平台骨架上的底板、大立板、以及小立板、定位板组成，大立板安装在底板上，定位板与大立板平行接触并且可拆连接，小立板安装在大立板上，与大立板垂直。

上述的压紧装置包括：梁及安装在梁两端的压块、以及由底板、固定立柱、活动立柱组成的支撑座,底板安装在工作平台骨架上，固定立柱安装在底板上，活动立柱通过销轴安装在固定立柱上，活动立柱的上端安装有一盖板，盖板上安装有一螺杆，压块上有可卡进螺杆上的槽，螺杆上安装有调节螺母及垫圈。

上述的工作平台骨架上还安装有连接板、连接板上安装有连接体，工作平台骨架上还安装有筋板，筋板与连接板连接。

上述的连接体为4个，连接板为4个。

上述的工作平台骨架四个角上安装有吊耳。

上述吊耳为4个。

本实用新型与现有的技术相比有如下优点：

本实用新型通过压紧器、垫块、定位块、顶紧器、支撑座的共同作用，可以将后端梁快速、准确地夹紧固定，同时在焊接的过程中可以翻转，从而可以节约大量的时间和劳动力，避免了现有技术中依靠工人徒手组对，极大的提高了生产效率；此外，由于工装的原理简单，制作起来也非常的容易，因此简单实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为工作平台骨架的结构示意图。

图3为双螺杆顶紧器的结构示意图。

图4为图3的右视图。

图5为单螺杆顶紧器的结构示意图。

图6为定位装置的结构示意图。

图7为图6的俯视图。

图8为压紧装置中梁的结构示意图。

图9为压紧装置中支撑座的主视图。

图中： 1. 工作平台骨架，2.连接板，3. 连接体，4.加强板，5.吊耳，6.垫块，7.压块，8. 双螺杆顶紧器，9.支撑座，10.中心定位块，11.定位装置，12. 单螺杆顶紧器，13.压紧装置，14.定位块，15.螺栓，16.垫圈，17.螺母。

具体实施方式

如图所示，实用新型包括：工作平台骨架1、双螺杆顶紧器8和单螺杆顶紧器12、中心定位块10、压紧装置13、定位装置11、定位块14、垫块6和压块7，中心定位块10位于工作平台骨架1边上的中间位置，中心线与工作平台骨架1的纵向中心线重合，工作平台骨架1的纵向中心线以下的下端中间安装有两个双螺杆顶紧器8,还有两个单螺杆顶紧器12布置在两个双螺杆顶紧器8的两边,第一个单螺杆顶紧器12和双螺杆顶紧器8之间安装有垫块6和压块7，右侧安装有三个双螺杆顶紧器8、左侧与双螺杆顶紧器8对称位置上安装有定位装置11，右侧双螺杆顶紧器8之间和左侧定位装置11之间都安装有压紧装置13的支撑座9，在右侧下面第一个压紧装置13的支撑座9位置的上面安装有一单螺杆顶紧器12，在左侧下面第一个压紧装置13的支撑座9位置的上面安装有定位块14、垫块6和压块7；工作平台骨架1的纵向中心线以上和以下的安装对称；工作平台骨架1上左侧下部还安装有定位块14，工作平台骨架1右侧下部还安装有定位块14和垫块6和压块7，工作平台骨架1上右侧上部还安装有垫块6和压块7，通过螺栓15和螺母16以及垫圈17来压紧组焊牵引梁的钢板。

上述的工作平台骨架1由横梁1-1、纵梁1-2、小横梁1-3和1-4、小纵梁1-5、小短纵梁1-6、中纵梁1-7、小短横梁1-8、方形板1-9、长方形板1-10、纵向长方形板1-11组焊而成，形成一个长方形框架。

上述的横梁1-1、纵梁1-2均采用槽钢制成、小横梁1-3和1-4、小纵梁1-5、小短纵梁1-6、中纵梁1-7、小短横梁1-8采用矩形钢管制成，梁与钢板焊接而成，平面度不大于1mm，在焊接的过程中起到支撑的作用，钢板上有安装孔。

上述的双螺杆顶紧器8由底板8-1、固定在底板上的固定立柱8-2、筋板8-3、螺杆8-4、压块8-5、销8-6、活动立柱8-7组成，底板8-1安装在工作平台骨架1上,固定立柱8-2安装在底板8-1上，筋板8-3与底板8-1和固定立柱8-2固定连接，活动立柱8-7的下端安装在固定立柱8-2内，用销8-6来固定，螺杆8-4安装在活动立柱上8-7，压块8-5安装在螺杆8-4端头，通过双螺杆紧固后可以同时上下对板进行定位。

上述的单螺杆顶紧器12由螺杆座12-1以及螺杆12-2，螺杆座安装在工作平台骨架1上,螺杆12-2上有与螺杆座12-1配套的螺纹，螺杆12-2端头安装有压块12-3。螺杆紧固后通过压块对焊接件起到定位的作用。

上述的定位装置11由安装在工作平台骨架1上的底板11-1、大立板11-2、小立板11-3、定位板11-4组成，大立板11-2安装在底板11-1，定位板11-4与大立板11-2平行接触并且可拆连接，小立板11-3安装在大立板11-2上，与大立板11-2垂直，起到支撑的作用在组对的过程中有效地对部件进行定位。定位装置12与定位装置11结构一样，只是对称布置。

上述的压紧装置13包括：梁13-2及安装在梁两端的压块13-3、以及由底板9-1、固定立柱9-2、活动立柱组成的支撑座9,底板9-1安装在工作平台骨架1的两侧，固定立柱9-2安装在底板9-1上，活动立柱9-3通过销轴9-5安装在固定立柱9-2上，活动立柱9-3的上端安装有一盖板9-4，盖板9-4上安装有一螺杆9-6，压块13-3上有可卡进螺杆9-6上的槽，螺杆9-6上安装有调节螺母9-7及垫圈9-8。将压块紧固，找准部件的压紧点，对部件起到压紧的作用。压块卡套在螺杆上，通过调节螺母与垫片，找到牵引梁的压紧点，在焊接过程中起到压紧的作用

上述的工作平台骨架1上还安装有连接板2、连接板2上安装有连接体3，工作平台骨架上还安装有筋板4，筋板4与连接板2连接。

上述的连接体为4个，连接板为4个。

上述的工作平台骨架四个角上安装有吊耳5。

上述吊耳5为4个。

Claims (10)

1.一种机车后端牵引梁组焊工装，其特征是包括工作平台骨架、双螺杆顶紧器和单螺杆顶紧器、中心定位块、压紧装置、定位装置、定位块、垫块和压块，中心定位块位于工作平台骨架边上的中间位置，中心线与工作平台骨架的纵向中心线重合，工作平台骨架的纵向中心线以下的下端中间安装有两个双螺杆顶紧器,还有两个单螺杆顶紧器布置在两个双螺杆顶紧器的两边,第一个单螺杆顶紧器和双螺杆顶紧器之间安装有垫块和压块，右侧安装有三个双螺杆顶紧器、左侧与双螺杆顶紧器对称位置上安装有定位装置，右侧双螺杆顶紧器之间和左侧定位装置之间都安装有压紧装置的支撑座，在右侧下面第一个压紧装置的支撑座位置的上面安装有一单螺杆顶紧器，在左侧下面第一个压紧装置的支撑座位置的上面安装有定位块、垫块和压块；工作平台骨架的纵向中心线以上和以下安装对称；工作平台骨架上左侧下部还安装有定位块，工作平台骨架右侧下部还安装有定位块和垫块和压块，工作平台骨架上右侧上部还安装有垫块和压块。

2.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的工作平台骨架由横梁、纵梁、小横梁、小纵梁、小短纵梁、中纵梁、小短横梁、方形板、长方形板、纵向长方形板组焊而成，形成一个长方形框架。

3.根据权利要求2是所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的横梁、纵梁均采用槽钢制成；小横梁、小纵梁、小短纵梁、中纵梁、小短横梁采用矩形钢管制成，梁与钢板焊接而成，平面度不大于1mm，钢板上有安装孔。

4.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的双螺杆顶紧器由底板、固定在底板上的固定立柱、筋板、螺杆、压块、销、活动立柱组成，底板安装在工作平台骨架上,固定立柱安装在底板上，筋板与底板和固定立柱固定连接，活动立柱安装在固定立柱内，用销来固定，螺杆安装在活动立柱上，压块安装在螺杆端头。

5.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的单螺杆顶紧器由螺杆座以及螺杆，螺杆座安装在工作平台骨架上,螺杆上有与螺杆座配套的螺纹，螺杆端头安装有压块。

6.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的定位装置由安装在工作平台骨架上的底板、大立板、以及小立板、定位板组成，大立板安装在底板上，定位板与大立板平行接触并且可拆连接，小立板安装在大立板上，与大立板垂直。

7.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的压紧装置包括：梁及安装在梁两端的压块、以及由底板、固定立柱、活动立柱组成的支撑座,底板安装在工作平台骨架上，固定立柱安装在底板上，活动立柱通过销轴安装在固定立柱上，活动立柱的上端安装有一盖板，盖板上安装有一螺杆，压块上有可卡进螺杆上的槽，螺杆上安装有调节螺母及垫圈。

8.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的工作平台骨架上还安装有连接板、连接板上安装有连接体，工作平台骨架上还安装有筋板，筋板与连接板连接。

9.根据权利要求8所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的连接体为4个，连接板为4个。

10.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装，其特征是所述的工作平台骨架四个角上分别安装有吊耳。