CN208636039U - 一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构 - Google Patents

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钱霞美
周小兰
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Abstract

一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,包括工作台,工作台共有两处,将进气封堵机构和排气封堵机构分别置于这两处工作台的台面下部,这两处封堵机构呈相对式设置,且这两处封堵机构之间的空间作为冷试工位,用于放置待测发动机,在排气封堵机构的一侧设置机器人执行机构,机器人执行机构设置机械臂,通过机械臂将设置有排气封堵机构的工作台的台面上的各个封堵件分别装配入进气封堵机构和待测发动机的封堵工作端,装配完毕发出信号指令,进气封堵机构和排气封堵机构的气缸启动,推动进气封堵机构和排气封堵机构相向前进,将封堵件与进入冷试工位的待测发动机压紧贴合,实现封堵的同时将待测发动机夹持,进行后续的发动机冷试。

Description

一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,尤其涉及一种应用于发动机冷测试验时采用的机器人进排气封堵测试机构。
背景技术
目前,各家汽车零部件研发厂商经常需要对各种零部件进行在线测试,其中就有对发动机的冷测试验,该发动机的冷测试验,是一种检测总装流程错误及发动机零件缺陷的方法,使用交流伺服电机通过连接设备与发动机的飞轮相连接,在计算机控制下以不同的转速拖动被测试发动机,在发动机不喷油,不燃烧的情况下使用传感器收集各种数据,测试台软件通过专门的测试算法对采集数据进行处理,并将处理结果与指定的限定值比较,从而对发动机的装配质量进行判定。冷试能提前发现装配过程中的质量问题和零部件缺陷,把缺陷控制在生产线内,从而达到提升发动机产品质量的目的。
故发动机的冷测试验作为一种新型的发动机在线检测技术,由于其测试时间短,使用成本低,排放污染物少,环保等特点,被广泛运用到汽车发动机装配生产过程中。
而现有技术下进行的发动机冷试设备时,需要对各种机型的发动机进行测试,古需要设计多套封堵机构与不同的发动机进行对接,使得整体设备排布比较复杂,维修难度高,调整也不方便,至今也无较佳的解决方案,
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,针对不同机型的发动机设计了不同的进、排气封堵板,由机器人根据机型需要跟换进、排气封堵板,把进、排气封堵板送入指定位置,并由机器人执行封堵动作,最后利用本实用新型完成与发动机的对接,大大简化了发动机冷试设备,而且本实用新型具有很强的拓展性,在冷试发动机机型比较多时尤其适应,当出现需要增加机型的时候可通过增加进、排气封堵板来快速实现。
本实用新型的一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,其具体结构如下所述:
发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,包括工作台,其特征在于:
所述的工作台共有两处,将进气封堵机构和排气封堵机构分别置于这两处工作台的台面下部,进气封堵机构和排气封堵机构呈相对式设置,这两处封堵机构之间的空间作为冷试工位,用于放置待测发动机,且在排气封堵机构的一侧设置有一机器人执行机构;
所述的机器人执行机构设置有可任意方向移动作业的机械臂,通过机器人执行机构的机械臂将设置有排气封堵机构的工作台的台面上的各个封堵件分别装配入进气封堵机构和待测发动机的封堵工作端,装配完毕后,机器人执行机构发出信号指令,进气封堵机构和排气封堵机构各自设置的气缸启动,推动进气封堵机构和排气封堵机构相向前进,将封堵件与进入冷试工位的待测发动机压紧贴合,实现封堵的同时将待测发动机夹持,进行后续的发动机冷试。
根据本实用新型发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,其特征在于,所述的封堵件包括进气封堵板和排气封堵板,其中,进气封堵板和排气封堵板均置于设置有排气封堵机构的工作台的台面上,由机器人执行机构的机械臂将进气封堵板和排气封堵板分别安装至进气封堵机构和待测发动机的封堵工作端。
使用本实用新型的一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构获得了如下有益效果:
1.本实用新型的一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,适用于同时测试多种机型的发动机冷试工序,适用面广;
2.本实用新型的一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,当出现需要增加机型的时候可通过增加进、排气封堵板来快速实现,拓展性强。
附图说明
图1为本实用新型的一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构的具体结构示意图。
图中:1-工作台,2-进气封堵机构,3-排气封堵机构,4-机器人执行机构,4a-机械臂,A-封堵件,A1-进气封堵板,A2-排气封堵板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构做进一步的描述。
实施例
如图1所示,一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,包括工作台1,该工作台共有两处,将进气封堵机构2和排气封堵机构3分别置于这两处工作台的台面下部,进气封堵机构和排气封堵机构呈相对式设置,这两处封堵机构之间的空间作为冷试工位,用于放置待测发动机,且在排气封堵机构的一侧设置有一机器人执行机构4;
机器人执行机构4设置有可任意方向移动作业的机械臂4a,通过机器人执行机构的机械臂将设置有排气封堵机构3的工作台1的台面上的各个封堵件A分别装配入进气封堵机构2和待测发动机的封堵工作端,装配完毕后,机器人执行机构发出信号指令,进气封堵机构和排气封堵机构各自设置的气缸启动,推动进气封堵机构和排气封堵机构相向前进,将封堵件与进入冷试工位的待测发动机压紧贴合,实现封堵的同时将待测发动机夹持,进行后续的发动机冷试。
封堵件A包括进气封堵板A1和排气封堵板A2,其中,进气封堵板和排气封堵板均置于设置有排气封堵机构3的工作台1的台面上,由机器人执行机构4的机械臂4a将进气封堵板和排气封堵板分别安装至进气封堵机构2和待测发动机的封堵工作端。
本实用新型的发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,适用于同时测试多种机型的发动机冷试工序,适用面广;当出现需要增加机型的时候,本实用新型可通过增加进、排气封堵板来快速实现,拓展性强。

Claims (2)

1.一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,包括工作台(1),其特征在于:
所述的工作台(1)共有两处,将进气封堵机构(2)和排气封堵机构(3)分别置于这两处工作台的台面下部,进气封堵机构和排气封堵机构呈相对式设置,这两处封堵机构之间的空间作为冷试工位,用于放置待测发动机,且在排气封堵机构的一侧设置有一机器人执行机构(4);
所述的机器人执行机构(4)设置有可任意方向移动作业的机械臂(4a),通过机器人执行机构的机械臂将设置有排气封堵机构(3)的工作台(1)的台面上的各个封堵件(A)分别装配入进气封堵机构(2)和待测发动机的封堵工作端,装配完毕后,机器人执行机构发出信号指令,进气封堵机构和排气封堵机构各自设置的气缸启动,推动进气封堵机构和排气封堵机构相向前进,将封堵件与进入冷试工位的待测发动机压紧贴合,实现封堵的同时将待测发动机夹持,进行后续的发动机冷试。
2.如权利要求1所述的一种发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构,其特征在于,所述的封堵件(A)包括进气封堵板(A1)和排气封堵板(A2),其中,进气封堵板和排气封堵板均置于设置有排气封堵机构(3)的工作台(1)的台面上,由机器人执行机构(4)的机械臂(4a)将进气封堵板和排气封堵板分别安装至进气封堵机构(2)和待测发动机的封堵工作端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110749450A (zh) * 2018-07-24 2020-02-04 上海华依科技集团股份有限公司 发动机冷试设备用的进、排气封堵测试机构及测试方法

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GR01 Patent grant
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: An inlet and exhaust blocking test mechanism for engine cold test equipment

Effective date of registration: 20220209

Granted publication date: 20190322

Pledgee: Industrial Bank Co.,Ltd. Shanghai Zhangjiang sub branch

Pledgor: SHANGHAI W-IBEDA HIGH TECH. GROUP CO.,LTD.

Registration number: Y2022310000019

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
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Date of cancellation: 20230321

Granted publication date: 20190322

Pledgee: Industrial Bank Co.,Ltd. Shanghai Zhangjiang sub branch

Pledgor: SHANGHAI W-IBEDA HIGH TECH. GROUP CO.,LTD.|SHANGHAI H-REILHOFER AUTOMATION TEST TECHNOLOGY CO.,LTD.|TESCO (SHANGHAI) ELECTRICAL TESTING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2022310000019