CN208635994U - 一种集中箱绑扎模拟试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集中箱绑扎模拟试验台，包括模拟试验室，模拟试验室两侧下方均设置有承载支板，并且承载支板上表面固定焊接有若干根压缩弹簧，压缩弹簧上端与模拟试验室下表面固定焊接，承载支板下端固定焊接有支撑杆，并且支撑杆下端固定焊接有平行承载钢板，平行承载钢板中部固定焊接有支撑柱，并且支撑柱上端前侧设置有轴承，并且轴承外圈表面上方固定焊接有中部支撑杆，中部支撑杆上端固定焊接于模拟试验室底端中部。轴承在第一电动撞机和第二电动撞机的有规律撞击下做往返半转动运动，这样一来模拟试验室便会左右的晃动模拟出船舶在江海中行驶遇风浪晃动的环境，使模拟环境更真实。

Description

一种集中箱绑扎模拟试验台

技术领域

本实用新型涉及集装箱设备领域，具体为一种集中箱绑扎模拟试验台。

背景技术

对于多层堆垛的集装箱，在船舶上的固定方法，通常需要使用拉伸杆、花篮螺丝、绑扎桥等结构。当新设计的样品试制出来，通常都需要进行实物操作模拟，考察结构是否稳定，操作是否方便，是否存在安全隐患。而船舶的设计制造周期往往滞后于上述绑扎件的样品试制周期，所以一种能在制造工厂内部进行装配模拟的试验台，是有很大的存在价值。中国专利号为CN206695999U所提出的一种集装箱绑扎件模拟试验台对以上所出现的问题作出了基本的解决方案，但是并没有考虑到船舶在江海行驶遇到风浪所导致的晃动因素，使模拟的环境与真实环境还具有较大的差别，由于制造工厂内生产车间较多，并且模拟试验台装置较大占地较大，不可能每个车间都配置，但是本专利方案中试验台在固定和移动的方面没有提出较好方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集中箱绑扎模拟试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集中箱绑扎模拟试验台，包括模拟试验室，所述模拟试验室两侧下方均设置有承载支板，并且承载支板上表面固定焊接有若干根压缩弹簧，所述压缩弹簧上端与模拟试验室下表面固定焊接，所述承载支板下端固定焊接有支撑杆，并且支撑杆下端固定焊接有平行承载钢板，所述平行承载钢板中部固定焊接有支撑柱，并且支撑柱上端前侧设置有轴承，并且轴承外圈表面上方固定焊接有中部支撑杆，所述中部支撑杆上端固定焊接于模拟试验室底端中部，所述轴承外圈两侧均焊接有水平连接杆，并且轴承右侧的水平连接杆上方设置有第一电动撞机，并且轴承左侧的水平连接杆下方设置有第二电动撞机，所述轴承外圈表面下层通过垂直连接杆连接有重型吊块，所述平行承载钢板两侧下方均设置有轨道夹口，并且轨道夹口内部上方设置有轨道轮，所述平行承载钢板下表面居中连接有蓄电池，并且平行承载钢板上表面左侧设置有中央处理器。

优选的，所述轴承外圈两侧均设置有水平连接杆，并且轴承右侧的连接杆末端上方设置有撞击凹槽，并且轴承左侧的连接杆末端下方也设置有撞击凹槽，所述撞击凹槽表面设置有橡胶层。

优选的，所述第一电动撞机和第二电动撞机均设置有撞击头，并且撞击头外部包裹有橡胶层，所述撞击头均正对于撞击凹槽的槽心位置。

优选的，所述第一电动撞机和第二电动撞机均设置有撞击头，并且撞击头外部包裹有橡胶层，所述撞击头均正对于撞击凹槽的槽心位置。

优选的，所述重型吊块通过垂直连接杆固定焊接于轴承的下表面，并且垂直连接杆与重型吊块的中轴线以及轴承的垂直中轴线重合。

优选的，所述模拟试验室下方设置的压缩弹簧为两组共六根，并且每组压缩弹簧关于模拟试验室中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.轴承在第一电动撞机和第二电动撞机的有规律撞击下做往返半转动运动，这样一来模拟试验室便会左右的晃动模拟出船舶在江海中行驶遇风浪晃动的环境，使模拟环境更真实；

2.轨道轮能够在轨道上滚动，使本装置能够便捷移动，轨道夹口能够有效防止本装置的左右晃动导致的侧翻风险。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型图1中A处区域放大图。

图3为本实用新型图1中B处区域放大图。

图中：模拟试验室1、承载支板2、支撑杆3、平行承载钢板4、轴承5、第一电动撞机6、第二电动撞机7、重型吊块8、轨道夹口9、轨道轮10、蓄电池 11、中央处理器12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种集中箱绑扎模拟试验台，包括模拟试验室1，模拟试验室1两侧下方均设置有承载支板2，并且承载支板 2上表面固定焊接有若干根压缩弹簧，压缩弹簧上端与模拟试验室1下表面固定焊接，承载支板2下端固定焊接有支撑杆3，并且支撑杆3下端固定焊接有平行承载钢板4，平行承载钢板4中部固定焊接有支撑柱，并且支撑柱上端前侧设置有轴承5，并且轴承5外圈表面上方固定焊接有中部支撑杆，中部支撑杆上端固定焊接于模拟试验室1底端中部，轴承5外圈两侧均焊接有水平连接杆，并且轴承5右侧的水平连接杆上方设置有第一电动撞机6，并且轴承5左侧的水平连接杆下方设置有第二电动撞机7，轴承5外圈表面下层通过垂直连接杆连接有重型吊块8，平行承载钢板4两侧下方均设置有轨道夹口9，并且轨道夹口9内部上方设置有轨道轮10，平行承载钢板4下表面居中连接有蓄电池11，并且平行承载钢板4上表面左侧设置有中央处理器12。

进一步地，轴承5外圈两侧均设置有水平连接杆，并且轴承5右侧的连接杆末端上方设置有撞击凹槽，并且轴承5左侧的连接杆末端下方也设置有撞击凹槽，撞击凹槽表面设置有橡胶层；

进一步地，第一电动撞机6和第二电动撞机7均设置有撞击头，并且撞击头外部包裹有橡胶层，撞击头均正对于撞击凹槽的槽心位置；

进一步地，第一电动撞机6和第二电动撞机7均设置有撞击头，并且撞击头外部包裹有橡胶层，撞击头均正对于撞击凹槽的槽心位置；

进一步地，重型吊块8通过垂直连接杆固定焊接于轴承5的下表面，并且垂直连接杆与重型吊块8的中轴线以及轴承5的垂直中轴线重合；

进一步地，模拟试验室1下方设置的压缩弹簧为两组共六根，并且每组压缩弹簧关于模拟试验室1中心对称。

工作原理：型号为i3 7100的中央处理器12有效的控制第一电动撞机6与第二电动撞机7的撞击顺序，使轴承5做往返半转动运动，这样一来模拟试验室1便会左右的晃动模拟出船舶在江海中行驶遇风浪晃动的环境，在平行承载钢板4两侧设置的轨道夹口9可以套在工厂中设置的轨道上，而轨道轮10能够在轨道上滚动，轨道夹口9能够有效防止本装置的左右晃动导致的侧翻风险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种集中箱绑扎模拟试验台，包括模拟试验室(1)，其特征在于：所述模拟试验室(1)两侧下方均设置有承载支板(2)，并且承载支板(2)上表面固定焊接有若干根压缩弹簧，所述压缩弹簧上端与模拟试验室(1)下表面固定焊接，所述承载支板(2)下端固定焊接有支撑杆(3)，并且支撑杆(3)下端固定焊接有平行承载钢板(4)，所述平行承载钢板(4)中部固定焊接有支撑柱，并且支撑柱上端前侧设置有轴承(5)，并且轴承(5)外圈表面上方固定焊接有中部支撑杆，所述中部支撑杆上端固定焊接于模拟试验室(1)底端中部，所述轴承(5)外圈两侧均焊接有水平连接杆，并且轴承(5)右侧的水平连接杆上方设置有第一电动撞机(6)，并且轴承(5)左侧的水平连接杆下方设置有第二电动撞机(7)，所述轴承(5)外圈表面下层通过垂直连接杆连接有重型吊块(8)，所述平行承载钢板(4)两侧下方均设置有轨道夹口(9)，并且轨道夹口(9)内部上方设置有轨道轮(10)，所述平行承载钢板(4)下表面居中连接有蓄电池(11)，并且平行承载钢板(4)上表面左侧设置有中央处理器(12)。

2.根据权利要求1所述的一种集中箱绑扎模拟试验台，其特征在于：所述轴承(5)外圈两侧均设置有水平连接杆，并且轴承(5)右侧的连接杆末端上方设置有撞击凹槽，并且轴承(5)左侧的连接杆末端下方也设置有撞击凹槽，所述撞击凹槽表面设置有橡胶层。

3.根据权利要求1所述的一种集中箱绑扎模拟试验台，其特征在于：所述第一电动撞机(6)和第二电动撞机(7)均设置有撞击头，并且撞击头外部包裹有橡胶层，所述撞击头均正对于撞击凹槽的槽心位置。

4.根据权利要求1所述的一种集中箱绑扎模拟试验台，其特征在于：所述重型吊块(8)通过垂直连接杆固定焊接于轴承(5)的下表面，并且垂直连接杆与重型吊块(8)的中轴线以及轴承(5)的垂直中轴线重合。

5.根据权利要求1所述的一种集中箱绑扎模拟试验台，其特征在于：所述模拟试验室(1)下方设置的压缩弹簧为两组共六根，并且每组压缩弹簧关于模拟试验室(1)中心对称。