CN208629234U - 一种自制车缸架用传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自制车缸架用传动结构,包括支架、升降台、齿条、方形开口、悬架以及齿轮,支架固定在工作台后侧的横梁上端面,支架左端面以及右端面均开设有方形开口,升降台安装在支架内部,升降台左端以及右端分别穿过方形开口,齿条固定在升降台右端面,且齿条左侧面与支架右侧面相贴合,悬架固定在齿条外侧的支架右端面上部棱线处,悬架内部安装有转轴,且转轴后端穿过悬架,并延伸至悬架后侧,齿轮安装在悬架内部的转轴环形侧面,且齿轮通过轮齿与齿条相啮合,该设计实现了打磨轮的垂直升降进给,本实用新型结构简单,便于操作,加工效果好,可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型是一种自制车缸架用传动结构,属于车缸架设备领域。
背景技术
现有技术中,车缸架传动机构难以实现打磨轮的垂直进给,打磨范围小,所以需要一种自制车缸架用传动结构以解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种自制车缸架用传动结构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构简单,便于操作,加工效果好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种自制车缸架用传动结构,包括底板、横梁、支座、伺服电机、丝杆、工作台、打磨传动组件以及滚珠螺母座,所述横梁固定在底板上端面,所述横梁上侧面前部位置右端以及右端均固定有支座,所述丝杆左端以及右端分别安装在支座上,所述滚珠螺母座安装在丝杆环形侧面,所述工作台前端固定在滚珠螺母座后端面,且工作台后端设置在横梁上侧面,所述打磨传动组件安装在工作台后侧的横梁上端,所述打磨传动组件包括支架、升降台、齿条、方形开口、悬架、齿轮、打磨轮以及打磨轴,所述支架固定在工作台后侧的横梁上端面,所述支架左端面以及右端面均开设有方形开口,所述升降台安装在支架内部,所述升降台左端以及右端分别穿过方形开口,所述齿条固定在升降台右端面,且齿条左侧面与支架右侧面相贴合,所述悬架固定在齿条外侧的支架右端面上部棱线处,所述悬架内部安装有转轴,且转轴后端穿过悬架,并延伸至悬架后侧,所述齿轮安装在悬架内部的转轴环形侧面,且齿轮通过轮齿与齿条相啮合,所述升降台前端面中部位置开设有安装孔,所述打磨轴安装在安装孔内部,所述打磨轮连接在升降台前侧的打磨轴环形侧面。
进一步地,所述横梁上端面开设有导向槽,所述工作台下端面固定有导向凸条,所述导向凸条安装在导向槽内部。
进一步地,所述升降台呈十字型结构。
进一步地,所述转轴下侧的悬架后端面固定有弧形载板一,所述弧形载板一内部安装有小型变频电机,所述小型变频电机前端通过联轴器与转轴后端相连接。
进一步地,所述升降台后端面下部位置固定有弧形载板二,所述弧形载板二内部安装有打磨电机,且打磨电机前端通过联轴器与打磨轴后端相连接。
进一步地,所述滚珠螺母座通过滚珠螺母副与丝杆相连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种自制车缸架用传动结构,因本实用新型添加了支架、升降台、齿条、方形开口、悬架、齿轮、打磨轮以及打磨轴,该设计实现了打磨轮的垂直升降进给,结构简单,操作方便,解决了现有技术中车缸架传动机构难以实现打磨轮的垂直进给,打磨范围小的问题。
因添加了导向槽以及导向凸条,该设计提高了工作台移动的稳定性,因添加了小型变频电机,该设计便于齿轮的转动,因添加了打磨电机,该设计打磨轮的转动,本实用新型结构简单,便于操作,加工效果好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种自制车缸架用传动结构的结构示意图;
图2为本实用新型一种自制车缸架用传动结构中打磨传动组件的左视结构示意图;
图3为本实用新型一种自制车缸架用传动结构中打磨传动组件的后视局部结构示意图;
图中:1-底板、2-横梁、3-支座、4-伺服电机、5-丝杆、6-工作台、7-打磨传动组件、8-滚珠螺母座、71-支架、72-升降台、73-齿条、74-方形开口、75-悬架、76-齿轮、77-打磨轮、78-打磨轴。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种自制车缸架用传动结构,包括底板1、横梁2、支座3、伺服电机4、丝杆5、工作台6、打磨传动组件7以及滚珠螺母座8,横梁2固定在底板1上端面,横梁2上侧面前部位置右端以及右端均固定有支座3,丝杆5左端以及右端分别安装在支座3上,滚珠螺母座8安装在丝杆5环形侧面,工作台6前端固定在滚珠螺母座8后端面,且工作台6后端设置在横梁2上侧面,打磨传动组件7安装在工作台6后侧的横梁2上端。
打磨传动组件7包括支架71、升降台72、齿条73、方形开口74、悬架75、齿轮76、打磨轮77以及打磨轴78,支架71固定在工作台6后侧的横梁2上端面,支架71左端面以及右端面均开设有方形开口74,升降台72安装在支架71内部,升降台72左端以及右端分别穿过方形开口74,齿条73固定在升降台72右端面,且齿条73左侧面与支架71右侧面相贴合,悬架75固定在齿条73外侧的支架71右端面上部棱线处,悬架75内部安装有转轴,且转轴后端穿过悬架75,并延伸至悬架75后侧,齿轮76安装在悬架75内部的转轴环形侧面,且齿轮76通过轮齿与齿条73相啮合,升降台72前端面中部位置开设有安装孔,打磨轴78安装在安装孔内部,打磨轮77连接在升降台72前侧的打磨轴78环形侧面,该设计解决了现有技术中车缸架传动机构难以实现打磨轮的垂直进给,打磨范围小的问题。
横梁2上端面开设有导向槽,工作台6下端面固定有导向凸条,导向凸条安装在导向槽内部,提高了工作台6移动的稳定性,升降台72呈十字型结构,提高了升降台72安装以及移动的稳定性,转轴下侧的悬架75后端面固定有弧形载板一,弧形载板一内部安装有小型变频电机,小型变频电机前端通过联轴器与转轴后端相连接,便于齿轮76的转动,升降台72后端面下部位置固定有弧形载板二,弧形载板二内部安装有打磨电机,且打磨电机前端通过联轴器与打磨轴78后端相连接,便于打磨轮77的运行,滚珠螺母座8通过滚珠螺母副与丝杆5相连接,实现了将丝杆5的旋转运行转换为直线运行的目的。
具体实施方式:在使用前,工作人员将伺服电机4、小型变频电机以及打磨电机均通过电线与外接电源相连接,在使用过程中,工作人员将待加工缸固定在工作台6上,然后使伺服电机4与外接电源电源之间的电路接通,伺服电机4工作带动丝杆5转动,滚珠螺母副将丝杆5的旋转运行转换为直线运行,从而滚珠螺母座8带动工作台6移动,继而带动待加工缸移动,此时工作人员使小型变频电机和打磨电机与外接电源之间的电路接通,打磨电机工作通过打磨轴78带动打磨轮77转动,当待加工缸移动至与打磨轮77相贴合的位置时,打磨轮77对待加工缸进行打磨,在打磨过程中,小型变频电机运行带动转轴转动,转轴转动带动齿轮76转动,齿轮76转动带动齿条73沿着支架71移动,齿条73移动带动升降台72在支架71内部移动,升降台72移动通过打磨轴78带动打磨轮77上下移动,从而对待加工缸进行垂直进给打磨,提高了打磨效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种自制车缸架用传动结构,包括底板、横梁、支座、伺服电机、丝杆、工作台、打磨传动组件以及滚珠螺母座,其特征在于:所述横梁固定在底板上端面,所述横梁上侧面前部位置右端以及右端均固定有支座,所述丝杆左端以及右端分别安装在支座上,所述滚珠螺母座安装在丝杆环形侧面,所述工作台前端固定在滚珠螺母座后端面,且工作台后端设置在横梁上侧面,所述打磨传动组件安装在工作台后侧的横梁上端;
所述打磨传动组件包括支架、升降台、齿条、方形开口、悬架、齿轮、打磨轮以及打磨轴,所述支架固定在工作台后侧的横梁上端面,所述支架左端面以及右端面均开设有方形开口,所述升降台安装在支架内部,所述升降台左端以及右端分别穿过方形开口,所述齿条固定在升降台右端面,且齿条左侧面与支架右侧面相贴合,所述悬架固定在齿条外侧的支架右端面上部棱线处,所述悬架内部安装有转轴,且转轴后端穿过悬架,并延伸至悬架后侧,所述齿轮安装在悬架内部的转轴环形侧面,且齿轮通过轮齿与齿条相啮合,所述升降台前端面中部位置开设有安装孔,所述打磨轴安装在安装孔内部,所述打磨轮连接在升降台前侧的打磨轴环形侧面。
2.根据权利要求1所述的一种自制车缸架用传动结构,其特征在于:所述横梁上端面开设有导向槽,所述工作台下端面固定有导向凸条,所述导向凸条安装在导向槽内部。
3.根据权利要求1所述的一种自制车缸架用传动结构,其特征在于:所述升降台呈十字型结构。
4.根据权利要求1所述的一种自制车缸架用传动结构,其特征在于:所述转轴下侧的悬架后端面固定有弧形载板一,所述弧形载板一内部安装有小型变频电机,所述小型变频电机前端通过联轴器与转轴后端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种自制车缸架用传动结构,其特征在于:所述升降台后端面下部位置固定有弧形载板二,所述弧形载板二内部安装有打磨电机,且打磨电机前端通过联轴器与打磨轴后端相连接。
6.根据权利要求1所述的一种自制车缸架用传动结构,其特征在于:所述滚珠螺母座通过滚珠螺母副与丝杆相连接。
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CN201821177450.8U Active CN208629234U (zh) | 2018-07-24 | 2018-07-24 | 一种自制车缸架用传动结构 |
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