CN209021788U - 一种汽车零部件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用打磨装置，包括操作台板、导轨、电动转盘、螺纹杆、直角板、方形挡板、电磁铁片、打磨头、长螺杆、电机、条形凹槽、U型通槽、打磨机机身、电动推杆、支撑条板、移动板、内螺纹管和掉落条孔。本实用新型设计合理，实现了对打磨结构在竖直面进行高度角度调节的功能，有利于将打磨结构位于结构形状相对复杂的汽车零部件待打磨处，增加了电磁铁结构，有利于将打磨残渣集中吸附在挡板上，便于集中收集处理，通过启动电动推杆推动或牵拉打磨机机身在竖直面上做相应的旋转运动，使得打磨头处于相应的倾斜位置角度上，且打磨头位置高度与汽车零部件待打磨处高度一致。

Description

一种汽车零部件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及一种打磨装置，具体是一种汽车零部件加工用打磨装置，属于汽车零部件应用技术领域。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车零部件在进行毛刺等打磨时，存在打磨的铁渣四溢飞溅的情况，且打扫处理较为不便，不利于集中盛装处理，同时一些汽车零部件的结构形状较复杂，这就给待打磨的汽车零部件位置带来繁琐，操作人员需要更换位置及将打磨结构的打磨头伸入打磨面，且较为费力，从而缺乏可调节打磨结构位置角度的结构来进行有效合理的汽车零部件打磨。因此，针对上述问题提出一种汽车零部件加工用打磨装置。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件加工用打磨装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车零部件加工用打磨装置，包括操作台板、移动板、竖直角度调节机构和磁吸残渣机构，所述操作台板顶部平行安装有两个导轨，所述移动板顶部对称开设有两个条形滑槽，且移动板通过条形滑槽与对应的导轨滑动连接，所述移动板顶部安装有电动转盘，所述竖直角度调节机构包括长螺杆、条形凹槽、U型通槽、打磨机机身、电动推杆和内螺纹管，所述U型通槽开设在支撑条板一侧表面顶部，且支撑条板顶部端面与U型通槽一端端口连通，所述U型通槽内壁两侧均竖直开设有条形凹槽，且条形凹槽转动安装有长螺杆，所述长螺杆上螺纹连接有内螺纹管，两个所述内螺纹管之间转动安装有打磨机机身，所述电动推杆的伸缩杆一端活动安装在打磨机机身一端底部，且电动推杆另一端活动安装在支撑条板一侧底部中间位置，所述磁吸残渣机构包括方形挡板、电磁铁片和掉落条孔，所述方形挡板垂直安装在操作台板顶部一侧边缘，且方形挡板一侧表面安装有电磁铁片，所述掉落条孔横向开设字操作台板顶部表面一侧，且掉落条孔位于方形挡板底部一侧。

优选的，所述支撑条板垂直安装在操作台板顶部一端中间位置，且支撑条板顶部两侧均安装有电机，所述电机的轴杆一端连接在对应的长螺杆一端。

优选的，所述打磨机机身中部转动安装有连接柱块，且打磨机机身的驱动轴杆一端安装有打磨头。

优选的，所述电动转盘顶部对称安装有两个直角板，且两个所述直角板一侧中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端转动安装有橡胶圆块。

优选的，所述电动推杆、电磁铁片、打磨机及电动转盘分别通过导电线与外接电源及控制器电性连接。

优选的，所述掉落条孔内壁一侧为斜面结构，且掉落条孔底部端口放置有残渣承载箱。

本实用新型的有益效果是：

1.该种汽车零部件加工用打磨装置设计合理，实现了对打磨结构在竖直面进行高度角度调节的功能，有利于将打磨结构位于结构形状相对复杂的汽车零部件待打磨处，通过启动电动推杆推动或牵拉打磨机机身在竖直面上做相应的旋转运动，使得打磨头处于相应的倾斜位置角度上，且打磨头位置高度与汽车零部件待打磨处高度一致。

2.该种汽车零部件加工用打磨装置设计合理，增加了电磁铁结构，有利于将打磨残渣集中吸附在挡板上，便于集中收集处理。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型打磨机机身和U型通槽连接结构示意图；

图3为本实用新型整体结构的局部俯视图。

图中：1、操作台板，2、导轨，3、电动转盘，4、螺纹杆，5、直角板，6、方形挡板，7、电磁铁片，8、打磨头，9、长螺杆，10、电机，11、条形凹槽，12、U型通槽，13、打磨机机身，14、电动推杆，15、支撑条板，16、移动板，17、内螺纹管，18、掉落条孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种汽车零部件加工用打磨装置，包括操作台板1、移动板16、竖直角度调节机构和磁吸残渣机构，所述操作台板1顶部平行安装有两个导轨2，所述移动板16顶部对称开设有两个条形滑槽，且移动板16通过条形滑槽与对应的导轨2滑动连接，所述移动板16顶部安装有电动转盘3，所述竖直角度调节机构包括长螺杆9、条形凹槽11、U型通槽12、打磨机机身13、电动推杆14和内螺纹管17，所述U型通槽12开设在支撑条板15一侧表面顶部，且支撑条板15顶部端面与U型通槽12一端端口连通，所述U型通槽12内壁两侧均竖直开设有条形凹槽11，且条形凹槽11转动安装有长螺杆9，所述长螺杆9上螺纹连接有内螺纹管17，两个所述内螺纹管17之间转动安装有打磨机机身13，所述电动推杆14的伸缩杆一端活动安装在打磨机机身13一端底部，且电动推杆14另一端活动安装在支撑条板15一侧底部中间位置，所述磁吸残渣机构包括方形挡板6、电磁铁片7和掉落条孔18，所述方形挡板6垂直安装在操作台板1顶部一侧边缘，且方形挡板6一侧表面安装有电磁铁片7，所述掉落条孔18横向开设字操作台板1顶部表面一侧，且掉落条孔18位于方形挡板6底部一侧。

所述支撑条板15垂直安装在操作台板1顶部一端中间位置，且支撑条板15顶部两侧均安装有电机10，所述电机10的轴杆一端连接在对应的长螺杆9一端，通过启动运行的电机10带动对应的长螺杆9旋转，达到螺纹连接在长螺杆9上的内螺纹管17移动的效果；所述打磨机机身13中部转动安装有连接柱块，且打磨机机身13的驱动轴杆一端安装有打磨头8，有利于将打磨机机身13活动安装在两个内螺纹管17之间；所述电动转盘3顶部对称安装有两个直角板5，且两个所述直角板5一侧中部螺纹连接有螺纹杆4，所述螺纹杆4一端转动安装有橡胶圆块，便于将位于两个直角板5之间的打磨物件夹持固定住；所述电动推杆14、电磁铁片7、打磨机及电动转盘3分别通过导电线与外接电源及控制器电性连接，有利于对相应的电器元件进行供电及控制；所述掉落条孔18内壁一侧为斜面结构，且掉落条孔18底部端口放置有残渣承载箱，达到承载打磨残渣的效果。

本实用新型在使用时，首先将待打磨的汽车零部件放置在电动转盘3上的两个直角板5之间，且夹持固定住，然后通过启动电动推杆14推动或牵拉打磨机机身13在竖直面上做相应的旋转运动，使得打磨头8处于相应的倾斜位置角度上，且打磨头8位置高度与汽车零部件待打磨处高度一致，然后通过推动牵拉移动板16，使电动转盘3及汽车零部件待打磨位置处移至打磨头8底部，且贴靠在一起，当汽车零部件打磨位置较高时，通过启动电机10带动长螺杆9旋转，使得内螺纹管17在长螺杆9上做相应的上下移动，达到带动打磨机机身13上下移动的效果，从而实现了对打磨结构在竖直面进行高度角度调节的功能，有利于将打磨结构位于结构形状相对复杂的汽车零部件待打磨处；

当对有规则的汽车零部件如管体类端口进行打磨时，通过将打磨头8调节贴靠在打磨处且启动电动转盘3旋转，有利于快速进行打磨；

当飞溅的金属残渣飞溅到电磁铁片7上时，由于打磨头8只能在竖直方向上进行调节，使得打磨头8与汽车零部件打磨飞溅的残渣沿着切向方向抛出，且飞溅范围小于方形挡板6的阻挡方位，而且电磁铁片7规格与方形挡板6规格相同，从而通过通电的电磁铁片7产生强磁力，且磁力大于残渣瞬间碰撞的力，从而有利于将打磨残渣集中吸附在挡板上，待打磨完毕后，通过断开电磁铁片7的电源，使得集中的残渣因自重掉落经掉落条孔18进入残渣承载箱内，便于集中收集处理。

电动转盘3采用锐鹰摄影摄像专营店提供的T360-A03型电动转盘及其配套电源和电路。

电机10采用奥松机器人专营店销售的42BYGHW609电机及其配套电源和电路。

电动推杆14采用上海舜拓电机有限公司提供的电动推杆ANT-35及其配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：包括操作台板（1）、移动板（16）、竖直角度调节机构和磁吸残渣机构，所述操作台板（1）顶部平行安装有两个导轨（2），所述移动板（16）顶部对称开设有两个条形滑槽，且移动板（16）通过条形滑槽与对应的导轨（2）滑动连接，所述移动板（16）顶部安装有电动转盘（3）；

所述竖直角度调节机构包括长螺杆（9）、条形凹槽（11）、U型通槽（12）、打磨机机身（13）、电动推杆（14）和内螺纹管（17），所述U型通槽（12）开设在支撑条板（15）一侧表面顶部，且支撑条板（15）顶部端面与U型通槽（12）一端端口连通，所述U型通槽（12）内壁两侧均竖直开设有条形凹槽（11），且条形凹槽（11）转动安装有长螺杆（9），所述长螺杆（9）上螺纹连接有内螺纹管（17），两个所述内螺纹管（17）之间转动安装有打磨机机身（13），所述电动推杆（14）的伸缩杆一端活动安装在打磨机机身（13）一端底部，且电动推杆（14）另一端活动安装在支撑条板（15）一侧底部中间位置；

所述磁吸残渣机构包括方形挡板（6）、电磁铁片（7）和掉落条孔（18），所述方形挡板（6）垂直安装在操作台板（1）顶部一侧边缘，且方形挡板（6）一侧表面安装有电磁铁片（7），所述掉落条孔（18）横向开设字操作台板（1）顶部表面一侧，且掉落条孔（18）位于方形挡板（6）底部一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述支撑条板（15）垂直安装在操作台板（1）顶部一端中间位置，且支撑条板（15）顶部两侧均安装有电机（10），所述电机（10）的轴杆一端连接在对应的长螺杆（9）一端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨机机身（13）中部转动安装有连接柱块，且打磨机机身（13）的驱动轴杆一端安装有打磨头（8）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述电动转盘（3）顶部对称安装有两个直角板（5），且两个所述直角板（5）一侧中部螺纹连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）一端转动安装有橡胶圆块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述电动推杆（14）、电磁铁片（7）、打磨机及电动转盘（3）分别通过导电线与外接电源及控制器电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述掉落条孔（18）内壁一侧为斜面结构，且掉落条孔（18）底部端口放置有残渣承载箱。