CN208620967U - 一种路槽测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种路槽测量装置，包括沿着水平方向布置的横尺和沿着竖直方向布置的竖尺，横尺两端搭靠于路槽两侧，竖尺与横尺滑动配合连接，并且竖尺与横尺垂直相交，横尺和竖尺外表面上均设置有刻度线。采用本实用新型的技术方案，使用时，只需将横尺的两端分别搭靠于路槽两侧，即可通过沿竖直方向移动或伸缩竖尺对路槽深度进行测量，通过横尺外表面上的刻度线读出路槽宽度尺寸，操作十分便捷，竖尺数量为多条，可通过对路槽底部不同位置进行多次测量后取平均值，从而提高了测量精度，横尺可进行折叠，有利于施工人员方便携带，当路面宽度较宽时，则可通过增加单元横尺段的数量来增加路槽宽度的测量量程。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种路槽测量装置。
背景技术
随着经济的发展，道路交通系统的施工建设越来越密集，公路的修筑已逐渐延伸至边缘的山区，由于山区海拔高、地理条件复杂，为道路的施工建设带来了很多困难。以我国西南地区贵州省遵义市道真县为例，道真县下辖14个乡镇，分别拟新建设公路里程数为：大矸镇15条77.01km、河口乡11条63.83km、旧城镇8条50.38km、隆兴镇10条50.31km、洛龙镇9条70.88km、平模镇8条50.08km、三江镇10条39.67km、三桥镇16条78.03km、上坝乡8条59.82km、桃源乡7条36.27km、阳溪镇8条60.80km、玉溪镇11条48.60km、忠信镇12条57.04km、棕坪乡8条42.37km)，上述乡镇拟建设道路合计141条，拟建设总里程为785.18km，由于上述这些道路施工项目的建设均在山区内进行，这些道路的路面结构均采用双侧面路肩，在施工过程中，对路槽深度及路基、路面厚度和宽度控制尤为重要，也是控制施工成本的重要环节，然而，目前的道路建设中还没有能够用于对路槽深度和宽度进行测量的装置，使施工人员无法及时地掌握道路路槽、路面宽度尺寸，影响了施工进度和施工质量。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种路槽测量装置。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供一种路槽测量装置，包括沿着水平方向布置的横尺和沿着竖直方向布置的竖尺，所述横尺两端搭靠于路槽两侧，所述竖尺与所述横尺滑动配合连接，并且所述竖尺与所述横尺垂直相交，所述横尺和竖尺外表面上均设置有刻度线。
所述刻度线的分度为1cm。
所述刻度线的量程大于40cm。
所述横尺的材质是铝合金。
所述横尺是由多条单元横尺段依次首尾相连接而组成的长条形。
所述单元横尺段的长度为1500mm。
所述单元横尺段的横截面规格为50mm×50mm。
所述任意相邻两条单元横尺段之间通过可拆卸的转动轴承连接在一起。
所述竖尺可沿着竖直方向伸缩。
所述竖尺数量为多条。
本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，使用时，只需将横尺的两端分别搭靠于路槽两侧，即可通过沿竖直方向移动或伸缩竖尺对路槽深度进行测量，通过横尺外表面上的刻度线读出路槽宽度尺寸，操作十分便捷，竖尺数量为多条，可通过对路槽底部不同位置进行多次测量后取平均值，从而提高了测量精度，横尺可进行折叠，有利于施工人员方便携带，当路面宽度较宽时，则可通过增加单元横尺段的数量来增加路槽宽度的测量量程。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的俯视图。
图中：1-横尺，2-竖尺，3-转动轴承，101-单元横尺段。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
本实用新型提供一种路槽测量装置，如图1、图2、图3所示，包括沿着水平方向布置的横尺1和沿着竖直方向布置的竖尺2，横尺1两端搭靠于路槽两侧，竖尺2与横尺1滑动配合连接，并且竖尺2与横尺1 垂直相交，横尺1和竖尺2外表面上均设置有刻度线。
采用本实用新型的技术方案，使用时，只需将横尺的两端分别搭靠于路槽两侧，即可通过沿竖直方向移动或伸缩竖尺对路槽深度进行测量，通过横尺外表面上的刻度线读出路槽宽度尺寸，操作十分便捷，竖尺数量为多条，可通过对路槽底部不同位置进行多次测量后取平均值，从而提高了测量精度，横尺可进行折叠，有利于施工人员方便携带，当路面宽度较宽时，则可通过增加单元横尺段的数量来增加路槽宽度的测量量程。
进一步地，刻度线的分度为1cm。刻度线的量程大于40cm。在工程中，路槽的宽度尺寸和深度尺寸控制在1cm以下的精度范围内最为适宜。
进一步地，横尺1的材质是铝合金。采用该技术方案，有利于提高路槽测量装置的整体结构强度，并且质量更轻，便于施工人员携带。
进一步地，横尺1是由多条单元横尺段101依次首尾相连接而组成的长条形。单元横尺段101的长度为1500mm。单元横尺段101的横截面规格为50mm×50mm。任意相邻两条单元横尺段101之间通过可拆卸的转动轴承3连接在一起。竖尺2可沿着竖直方向伸缩。采用该技术方案，横尺可进行折叠后进行携带，当路面宽度较宽时，则可通过增加单元横尺段的数量来增加路槽宽度的测量量程。
进一步地，竖尺2数量为多条。竖尺2横截面规格为30mm×30mm ×500mm。采用该技术方案，可通过对路槽底部不同位置进行多次测量后取平均值，从而提高了测量精度。
Claims (10)
1.一种路槽测量装置，其特征在于：包括沿着水平方向布置的横尺(1)和沿着竖直方向布置的竖尺(2)，所述横尺(1)两端搭靠于路槽两侧，所述竖尺(2)与所述横尺(1)滑动配合连接，并且所述竖尺(2)与所述横尺(1)垂直相交，所述横尺(1)和竖尺(2)外表面上均设置有刻度线。
2.如权利要求1所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述刻度线的分度为1cm。
3.如权利要求1所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述刻度线的量程大于40cm。
4.如权利要求1所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述横尺(1)的材质是铝合金。
5.如权利要求1所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述横尺(1)是由多条单元横尺段(101)依次首尾相连接而组成的长条形。
6.如权利要求5所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述单元横尺段(101)的长度为1500mm。
7.如权利要求5所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述单元横尺段(101)的横截面规格为50mm×50mm。
8.如权利要求5所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述任意相邻两条单元横尺段(101)之间通过可拆卸的转动轴承(3)连接在一起。
9.如权利要求1所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述竖尺(2)可沿着竖直方向伸缩。
10.如权利要求1所述的一种路槽测量装置，其特征在于：所述竖尺(2)数量为多条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821205004.3U CN208620967U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种路槽测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821205004.3U CN208620967U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种路槽测量装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208620967U true CN208620967U (zh) | 2019-03-19 |
Family
ID=65707707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821205004.3U Active CN208620967U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种路槽测量装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208620967U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111561165A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-08-21 | 中国五冶集团有限公司 | 一种移动模架沟槽定位器 |
-
2018
- 2018-07-27 CN CN201821205004.3U patent/CN208620967U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111561165A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-08-21 | 中国五冶集团有限公司 | 一种移动模架沟槽定位器 |
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