CN208617192U - 一种新型罐笼内部手动阻车器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型罐笼内部手动阻车器，所述出车侧传动装置包括呈水平布设的旋转轴，所述旋转轴上从左到右同轴安装有配重组、第一固定轴承座和第二固定轴承座，所述旋转轴的中部通过连杆机构安装在出车侧阻车器上；所述出车侧打开装置由手把、钢丝绳、导向轮和定滑轮组成，所述导向轮通过连动机构连接在旋转轴上，所述钢丝绳的一端连接有手把，所述钢丝绳的另一端通过导向轮和定滑轮固定在罐笼下盘上。本实用新型通过设置导向轮和定滑轮，方便矿车进出罐笼，在出车侧节省了人力，实用性强，结构简单，设计合理，即可以满足新罐笼使用需求，也可以满足旧罐笼使用，方便根据旧罐笼现场情况改造，改造成本低，实现方便，经济适用。

Description

一种新型罐笼内部手动阻车器

技术领域

本实用新型属于矿井运输用罐笼技术领域，尤其是涉及一种新型罐笼内部手动阻车器。

背景技术

在煤矿生产中，罐笼在井口向井下运送空矿车、中段提升矿石时，一方面要能使空车(或重车)安全进入罐笼，而且将罐内矿车同步推出；另一方面，在罐内矿车推出空车(或重车)进入罐内的同时，要实现将罐内空车(或重车)同步、安全阻挡在罐内，否则将出现矿车出罐，造成严重的后果。因此罐笼内部手动阻车器一直以来都是罐内内部阻车的一个技术难点，罐笼内部空间狭小，罐内阻车器必须停罐笼后，外侧人员进行操作打开阻车器才能推动矿车出罐笼，而且不能实现矿车自由进入，矿车要进出罐笼必须在罐笼的进出侧两侧设置专门人员，实际操作很不流畅，增加了人工成本，影响效率。因此提出一种新型的手动阻车器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种新型罐笼内部手动阻车器，通过设置导向轮和定滑轮，方便矿车进出罐笼，在出车侧节省了人力，实用性强，结构简单，设计合理，即可以满足新罐笼使用需求，也可以满足旧罐笼使用，方便根据旧罐笼现场情况改造，改造成本低，实现方便，经济适用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型罐笼内部手动阻车器，包括设置在罐笼下盘的进车侧阻车器、出车侧阻车器、出车侧传动装置和出车侧打开装置，所述出车侧阻车器包含左侧阻爪装置和右侧阻爪装置，所述出车侧传动装置安装在出车侧阻车器上，所述出车侧打开装置安装在出车侧传动装置上，其特征在于：所述出车侧传动装置包括呈水平布设的旋转轴，所述旋转轴上从左到右同轴安装有配重组、第一固定轴承座和第二固定轴承座，所述旋转轴的中部通过连杆机构安装在出车侧阻车器上；

所述出车侧打开装置由手把、钢丝绳、导向轮和定滑轮组成，所述导向轮通过连动机构连接在旋转轴上，所述钢丝绳的一端连接有手把，所述钢丝绳的另一端通过导向轮和定滑轮固定在罐笼下盘上。

上述的一种新型罐笼内部手动阻车器，其特征在于：所述连杆机构包括第一拉杆、第二拉杆和传动三角板，所述传动三角板卡装在旋转轴上，所述第一拉杆的一端铰接在传动三角板上，所述第一拉杆的另一端安装在左侧阻爪装置上，所述第二拉杆的一端铰接在传动三角板上，所述第二拉杆的另一端安装在右侧阻爪装置上。

上述的一种新型罐笼内部手动阻车器，其特征在于：所述连动机构包括第一连动杆和第二连动杆。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置导向轮和定滑轮，方便矿车进出罐笼，在出车侧节省了人力，实用性强，便于推广使用。

2、本实用新型结构简单，设计合理，即可以满足新罐笼使用需求，也可以满足旧罐笼使用，方便根据旧罐笼现场情况改造，改造成本低，实现方便，经济适用。

综上所述，本实用新型通过设置导向轮和定滑轮，方便矿车进出罐笼，在出车侧节省了人力，实用性强，结构简单，设计合理，即可以满足新罐笼使用需求，也可以满足旧罐笼使用，方便根据旧罐笼现场情况改造，改造成本低，实现方便，经济适用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的右视图。

图4为本实用新型的使用状态图。

附图标记说明:

1—进车侧阻车器； 2—出车侧阻车器； 2-1—左侧阻爪装置；

2-2—右侧阻爪装置； 3—出车侧传动装置； 3-1—旋转轴；

3-2—配重组； 3-3—第一固定轴承座； 3-4—第二固定轴承座；

4—出车侧打开装置； 4-1—手把； 4-2—钢丝绳；

4-3—导向轮； 4-4—定滑轮； 5—连杆机构；

5-1—第一拉杆； 5-2—第二拉杆； 5-3—传动三角板；

6—连动机构； 6-1—第一连动杆； 6-2—第二连动杆；

7—罐笼下盘。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括设置在罐笼下盘7的进车侧阻车器 1、出车侧阻车器2、出车侧传动装置3和出车侧打开装置4，所述出车侧阻车器2包含左侧阻爪装置2-1和右侧阻爪装置2-2，所述出车侧传动装置3安装在出车侧阻车器2上，所述出车侧打开装置4安装在出车侧传动装置3上，其特征在于：所述出车侧传动装置3包括呈水平布设的旋转轴3-1，所述旋转轴3-1上从左到右同轴安装有配重组3-2、第一固定轴承座 3-3和第二固定轴承座3-4，所述旋转轴3-1的中部通过连杆机构5安装在出车侧阻车器2上；

所述出车侧打开装置4由手把4-1、钢丝绳4-2、导向轮4-3和定滑轮4-4组成，所述导向轮4-3通过连动机构6连接在旋转轴3-1上，所述钢丝绳4-2的一端连接有手把4-1，所述钢丝绳4-2的另一端通过导向轮 4-3和定滑轮4-4固定在罐笼下盘7上。

该装置在使用时，矿车通过车轮撞击进车侧阻车器1，将进车侧阻车器1挤开进入罐笼内部轨道中；当矿车进入轨道后，进车侧阻车器1自动关闭。当矿车需要出罐笼时，通过人工操作手把4-1，使出车侧打开装置 4调整出车侧传动装置3来控制出车侧阻车器2的打开，利用罐外矿车进入罐内碰撞罐内矿车，从而使罐内矿车出罐笼。所述出车侧阻车器2阻止矿车自由出行，所述出车侧阻车器2中左侧阻爪装置2-1和右侧阻爪装置 2-2的打开、关闭均通过出车侧传动装置3来控制，所述出车侧传动装置 3是出车侧阻车器2传动部分，而出车侧打开装置4则是出车侧阻车器2 的开关部分。

设置配重组3-2是为了使矿车在出车侧时，不会因自身的碰撞将所述出车侧阻车器2打开，同时可以在重力作用下更快的关闭出车侧阻车器2。所述旋转轴3-1通过第一固定轴承座3-3和第二固定轴承座3-4固定在罐笼下盘7上，所述连杆机构5安装在所述旋转轴3-1上，设置在第一固定轴承座3-3和第二固定轴承座3-4之间。

将手把4-1安装在罐笼下盘7的一侧，方便工作人员对矿车的情况进行观察，及时拉动手把4-1，使矿车驶出罐笼。所述导向轮4-3通过连动机构6安装在所述连杆机构5和第二固定轴承座3-4之间，即所述连动机构6的一端卡装在旋转轴3-1，所述连动机构6的另一端与导向轮4-3铰接。在实际使用时所述连动机构6由于该装置是应用在罐笼内，所需钢丝绳4-2的长度较长，为了保证所述出车侧打开装置4的实用性，可在手把 4-1和导向轮4-3之间加装定滑轮4-4，将定滑轮4-4安装在手把4-1的正下方且布设在罐笼下盘7的底部，方便对钢丝绳4-2的控制。

本实施例中，所述连杆机构5包括第一拉杆5-1、第二拉杆5-2和传动三角板5-3，所述传动三角板5-3卡装在旋转轴3-1上，所述第一拉杆 5-1的一端铰接在传动三角板5-3上，所述第一拉杆5-1的另一端安装在左侧阻爪装置2-1上，所述第二拉杆5-2的一端铰接在传动三角板5-3上，所述第二拉杆5-2的另一端安装在右侧阻爪装置2-2上。

如图3和图4所示，所述第一拉杆5-1的一端铰接在传动三角板5-3 的一个角上，所述第二拉杆5-2的一端铰接在传动三角板5-3的第二个角上，所述传动三角板5-3的第三个角卡装在旋转轴3-1上，所述出车侧打开装置4通过人工拉动手把4-1，手把4-1带动钢丝绳4-2沿着导向轮4-3 向上运动，在导向轮4-3的带动下，所述连动机构6带动旋转轴3-1上的传动三角板5-3运动，相应的与所述传动三角板5-3一个角相铰接的第一拉杆5-1在第一连动杆6-1的带动下，向斜下方运动拉开左侧阻爪装置 2-1，与所述传动三角板5-3另一个角相铰接的第二拉杆5-2在第一连动杆6-1的带动下，向斜上方运动顶开右侧阻爪装置2-2，使矿车从出车侧顺利出去。

本实施例中，所述连动机构6包括第一连动杆6-1和第二连动杆6-2。

如图3和图4所示，所述第一连动杆6-1和第二连动杆6-2在出车侧阻车器2关闭的情况下，二者之间的夹角小于90°，在出车侧阻车器2 打开的情况下，二者之间的夹角会逐渐增大变成一个钝角。所述第一连动杆6-1的一端卡装在旋转轴3-1上，所述第一连动杆6-1的另一端与第二连动杆6-2的一端铰接，所述第二连动杆6-2的另一端与导向轮4-3连接。通过人工操作手把4-1，使导向轮4-3向上运动，在导向轮4-3的带动下，与导向轮4-3相连的第二连动杆6-2也向上运动，而第一连动杆6-1会在第二连动杆6-2的带动下，向斜下方运动，使卡装在旋转轴3-1的传动三角板5-3同时向斜下方运动，相应的与所述传动三角板5-3一个角相铰接的第一拉杆5-1在第一连动杆6-1的带动下，向斜下方运动拉开左侧阻爪装置2-1，与所述传动三角板5-3另一个角相铰接的第二拉杆5-2在第一连动杆6-1的带动下，向斜上方运动顶开右侧阻爪装置2-2。

本实用新型使用时，当矿车未出罐笼时，所述出车侧阻车器2中的左侧阻爪装置2-1和右侧阻爪装置2-2在配重组3-2的作用下，处于关闭状态，如图3所示，阻止矿车从罐笼驶出；如图4所示，当矿车需要出罐笼时，通过人工操作手把4-1，使导向轮4-3向上运动，在导向轮4-3的带动下，与导向轮4-3相连的第二连动杆6-2也向上运动，而第一连动杆6-1 会在第二连动杆6-2的带动下，向斜下方运动，使卡装在旋转轴3-1的传动三角板5-3同时向斜下方运动，相应的与所述传动三角板5-3一个角相铰接的第一拉杆5-1在第一连动杆6-1的带动下，向斜下方运动拉开左侧阻爪装置2-1，与所述传动三角板5-3另一个角相铰接的第二拉杆5-2在第一连动杆6-1的带动下，向斜上方运动顶开右侧阻爪装置2-2，再利用罐外矿车进入罐内碰撞罐内矿车，使矿车从出车侧顺利出去。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (3)

1.一种新型罐笼内部手动阻车器，包括设置在罐笼下盘(7)的进车侧阻车器(1)、出车侧阻车器(2)、出车侧传动装置(3)和出车侧打开装置(4)，所述出车侧阻车器(2)包含左侧阻爪装置(2-1)和右侧阻爪装置(2-2)，所述出车侧传动装置(3)安装在出车侧阻车器(2)上，所述出车侧打开装置(4)安装在出车侧传动装置(3)上，其特征在于：所述出车侧传动装置(3)包括呈水平布设的旋转轴(3-1)，所述旋转轴(3-1)上从左到右同轴安装有配重组(3-2)、第一固定轴承座(3-3)和第二固定轴承座(3-4)，所述旋转轴(3-1)的中部通过连杆机构(5)安装在出车侧阻车器(2)上；

所述出车侧打开装置(4)由手把(4-1)、钢丝绳(4-2)、导向轮(4-3)和定滑轮(4-4)组成，所述导向轮(4-3)通过连动机构(6)连接在旋转轴(3-1)上，所述钢丝绳(4-2)的一端连接有手把(4-1)，所述钢丝绳(4-2)的另一端通过导向轮(4-3)和定滑轮(4-4)固定在罐笼下盘(7)上。

2.按照权利要求1所述的一种新型罐笼内部手动阻车器，其特征在于：所述连杆机构(5)包括第一拉杆(5-1)、第二拉杆(5-2)和传动三角板(5-3)，所述传动三角板(5-3)卡装在旋转轴(3-1)上，所述第一拉杆(5-1)的一端铰接在传动三角板(5-3)上，所述第一拉杆(5-1)的另一端安装在左侧阻爪装置(2-1)上，所述第二拉杆(5-2)的一端铰接在传动三角板(5-3)上，所述第二拉杆(5-2)的另一端安装在右侧阻爪装置(2-2)上。

3.按照权利要求1或2所述的一种新型罐笼内部手动阻车器，其特征在于：所述连动机构(6)包括第一连动杆(6-1)和第二连动杆(6-2)。