CN208595813U - 一种行车道轨止窜短接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨（1），止窜短接道轨（1）呈道轨状，下面为一平板（5），前、后两端分别设有止窜短接斜面（4），止窜短接道轨（1）上设有止窜短接夹板孔（2），平板（5）上开有螺栓固定孔（3）；所述止窜短接斜面（4）与底面呈45度角；本止窜短接道轨（1）整体锻造成型。本实用新型的有益效果是,道轨短接为螺栓直接固定，两端与道轨用夹板衔接便于拆装，在带有道轨设备的使用过程中，止窜短接有很高的推广应用价值。

Description

一种行车道轨止窜短接装置

技术领域

本实用新型涉及道轨止窜的控制装置，道轨的底座必须是固定结构。它具有道轨在使用过程中防螺栓松动、道轨窜动，具有轻便、更换方便的特点，能有效的控制道轨的移位，对桥式起重机、烧结生产设备烧结机、环冷机的道轨窜动有明显的控制效果，能有效避免以上设备运行过程中出现的螺栓松动和道轨窜动、移位，保证道轨在设备运行中的正常应用。

背景技术

目前，公知的桥式起重机、烧结机、环冷机道轨使用全部是采用螺栓地脚固定、中部卡板连接，整段道轨的止窜固定点在两端，结构形式为焊接挡块。因设备长时间运行车轮与道轨产生摩擦，对轨道产生推力，会出现道轨起拱、螺栓松动、道轨偏移中心线的隐患，致使设备在运行过程中出现轮缘啃轨、设备跑偏严重会车轮脱轨，影响设备正常使用和对设备造成损坏。

发明内容

为了解决现有道轨在使用过程中，出现的窜轨、移位的难点，本实用新型提供一种行车道轨止窜短接装置，实现本实用新型所采取的技术方案是：一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨1，止窜短接道轨1呈道轨状，下面为一平板5，前、后两端分别设有止窜短接斜面4，止窜短接道轨1上设有止窜短接夹板孔2，平板5上开有螺栓固定孔3。本止窜短接道轨1整体锻造成型。所述止窜短接斜面4与底面呈45度角。本装置在设备运行过程中，无论是设备单向运行还是往复运行，此装置对道轨的固定都能起到止窜作用，特别是对较长道轨防止窜较为明显，可以在道轨的衔接头处多点加设，能有效的避免设备运行过程中车轮对道轨摩擦产生推力，防止道轨窜动。

本实用新型的有益效果是,道轨短接为螺栓直接固定，两端与道轨用夹板衔接便于拆装，在带有道轨设备的使用过程中，止窜短接有很高的推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图的主视图；

图3是本实用新型结构示意图的侧视图；

图4是本实用新型的应用结构示意图。

图中，1、止窜短接道轨，2、止窜短接夹板孔，3、螺栓固定孔，4、止窜短接斜面，5、平板，6、螺栓，7、导轨，8、夹板。

具体实施方式

参照附图，一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨1，止窜短接道轨1呈道轨状，下面为一平板5，前、后两端分别设有止窜短接斜面4，止窜短接道轨1上设有止窜短接夹板孔2，平板5上开有螺栓固定孔3。本止窜短接道轨1整体锻造成型。所述止窜短接斜面4与底面呈45度角。

使用时，将止窜短接道轨1安装在两导轨7之间，导轨的接触面也呈45度角与止窜短接道轨1相吻合，利用连夹板8通过止窜短接夹板孔2将止窜短接道轨1与导轨7连接固定在一起，并用螺栓6通过螺栓固定孔3固定在钢结构或预埋件的在支座上，当两侧的道轨7受力窜动时止窜短接道轨1起到阻止的作用。

Claims (3)

1.一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨（1），止窜短接道轨（1）呈道轨状，下面为一平板（5），前、后两端分别设有止窜短接斜面（4），止窜短接道轨（1）上设有止窜短接夹板孔（2），平板（5）上开有螺栓固定孔（3）。

2.按照权利要求1所述的行车道轨止窜短接装置，其特征在于：所述止窜短接斜面（4）与底面呈45度角。

3.按照权利要求1所述的行车道轨止窜短接装置，其特征在于：本止窜短接道轨（1）整体锻造成型。