CN208595204U - 一种传动链条张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种传动链条张紧装置,包括张紧链轮,所述张紧链轮与滑块相连接,所述滑块与横向设置的滑轨相配合,所述张紧链轮的上方设置有从动链轮,所述张紧链轮的下方设置有主动链轮,所述张紧链轮、从动链轮以及主动链轮上套设有传动链条;牵引绳的一端与所述张紧链轮相连接,所述牵引绳的另一端依次绕过第一滑轮、第二滑轮后与固定块相连接,所述固定块与主动链轮均与升降平台相连接。本实用新型结构设计简单、合理,在主动链轮上下升降的过程中也就是从动链轮与主动链轮的中心距发生变化的情况下,实现传动链条自动张紧,高效便捷,具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传动链条张紧装置。
背景技术
传动链条张紧器的种类很多,在传动结构,如机床、汽车、摩托等应用传动链条传动系统的地方都有应用,作用是防止传动链条脱落和松动、不产生异响。具有调节传动链条紧松度的功能;防止传动链条松动、脱落,减轻链轮、传动链条磨损;延长链轮、传动链条使用寿命。其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构,现有的固定式结构和弹性自动调节结构的传动链条张紧器都难以适用主动链轮上下升降也就是主、从动链轮变中心距的情况下实现自动张紧。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种传动链条张紧装置,不仅结构设计合理,而且高效便捷。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种传动链条张紧装置,包括张紧链轮,所述张紧链轮与滑块相连接,所述滑块与横向设置的滑轨相配合,所述张紧链轮的上方设置有从动链轮,所述张紧链轮的下方设置有主动链轮,所述张紧链轮、从动链轮以及主动链轮上套设有传动链条;牵引绳的一端与所述张紧链轮相连接,所述牵引绳的另一端依次绕过第一滑轮、第二滑轮后与固定块相连接,所述固定块与主动链轮均与升降平台相连接。
进一步的,所述第一滑轮设置在第二滑轮的上方,所述第一滑轮与滑块、滑轨位于同一高度。
进一步的,所述固定块设置在第二滑轮的上方。
进一步的,所述从动链轮与张紧链轮之间设置有第一导向链轮,所述主动链轮与张紧链轮之间设置有第二导向链轮。
进一步的,所述牵引绳的一端经花篮螺丝与张紧链轮的轴固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构设计简单、合理,在主动链轮上下升降的过程中也就是从动链轮与主动链轮的中心距发生变化的情况下,实现传动链条自动张紧,高效便捷,具有广阔的应用前景。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图。
图2为本实用新型实施例的构造示意图。
图中:1-张紧链轮,2-滑块,3-滑轨,4-从动链轮,5-主动链轮,6-传动链条,7-牵引绳,8-第一滑轮,9-第二滑轮,10-固定块,11-升降平台,12-第一导向链轮,13-第二导向链轮,14-花篮螺丝,15-机架。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
如图1~2所示,一种传动链条张紧装置,包括张紧链轮1,所述张紧链轮1与滑块2相连接,所述滑块2与横向设置的滑轨3相配合,所述张紧链轮1的上方设置有从动链轮4,所述张紧链轮1的下方设置有主动链轮5,所述张紧链轮1、从动链轮4以及主动链轮5上套设有传动链条6;牵引绳7的一端与所述张紧链轮1相连接,所述牵引绳7的另一端依次绕过第一滑轮8、第二滑轮9后与固定块10相连接,所述固定块10与主动链轮5均与升降平台11相连接;所述升降平台11与液压缸的活塞杆固定连接在一起,所述活塞杆伸缩带动升降平台11上下升降;所述牵引绳7与滑块2、固定块10均固定连接。
在本实用新型实施例中,所述第一滑轮8设置在第二滑轮9的上方,所述第一滑轮8与滑块2、滑轨3位于同一高度,优选的,所述第一滑轮8设置在第二滑轮9的正上方。
在本实用新型实施例中,所述固定块10设置在第二滑轮9的上方;所述牵引绳7绕过第一滑轮8后由平行布置方向变为竖直布置方向。
在本实用新型实施例中,所述从动链轮4与张紧链轮1之间设置有第一导向链轮12,所述主动链轮5与张紧链轮1之间设置有第二导向链轮13,所述第一导向链轮12压在传动链条6的上方,所述第二导向链轮13压在传动链条6的下方。
在本实用新型实施例中,所述牵引绳7的一端经花篮螺丝14与张紧链轮1的轴固定连接。
在本实用新型实施例中,所述从动链轮4、第一滑轮8、第二滑轮9、第一导向链轮12以及第二导向链轮13均与机架15相连接,所述从动链轮4、第一滑轮8、第二滑轮9、第一导向链轮12以及第二导向链轮13与机架15之间均经轴承进行连接,连接时,所述轴承的内圈与机架15固定连接,所述轴承的外圈与从动链轮4、第一滑轮8、第二滑轮9、第一导向链轮12或第二导向链轮13的轴过盈配合,从而所述从动链轮4、第一滑轮8、第二滑轮9、第一导向链轮12以及第二导向链轮13既可以发生自转但其设置位置上又不会发生改变。
在本实用新型实施例中,所述张紧链轮1经轴承与滑块2相连接,连接时,所述轴承的内圈与滑块2固定连接,所述轴承的外圈与张紧链轮1的轴过盈配合,所述张紧链轮1既可以发生自转又可以随着滑块2左右移动;所述主动链轮5经轴承与升降平台11相连接,连接时,所述轴承的内圈与升降平台11固定连接,所述轴承的外圈与主动链轮5的轴过盈配合,所述主动链轮5既可以发生自转又可以随着升降平台11上下升降。
本实用新型的具体工作过程如下:所述传动链条6与牵引绳7形成闭环,所述固定块10与主动链轮5随着升降平台11同步上升,所述滑块2沿着滑轨3向第一滑轮8方向移动,所述固定块10与主动链轮5随着升降平台11同步下降,所述滑块2沿着滑轨3远离第一滑轮8,从而实现所述主动链轮5升降过程中传动链条6的自动张紧。
上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (5)
1.一种传动链条张紧装置,其特征在于:包括张紧链轮,所述张紧链轮与滑块相连接,所述滑块与横向设置的滑轨相配合,所述张紧链轮的上方设置有从动链轮,所述张紧链轮的下方设置有主动链轮,所述张紧链轮、从动链轮以及主动链轮上套设有传动链条;牵引绳的一端与所述张紧链轮相连接,所述牵引绳的另一端依次绕过第一滑轮、第二滑轮后与固定块相连接,所述固定块与主动链轮均与升降平台相连接。
2.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧装置,其特征在于:所述第一滑轮设置在第二滑轮的上方,所述第一滑轮与滑块、滑轨位于同一高度。
3.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧装置,其特征在于:所述固定块设置在第二滑轮的上方。
4.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧装置,其特征在于:所述从动链轮与张紧链轮之间设置有第一导向链轮,所述主动链轮与张紧链轮之间设置有第二导向链轮。
5.根据权利要求1所述的一种传动链条张紧装置,其特征在于:所述牵引绳的一端经花篮螺丝与张紧链轮的轴固定连接。
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