CN208583518U - 一种用于轮毂喷涂装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于轮毂喷涂装置,包括装置主体,装置主体的一侧设置有搅拌室,搅拌室的一侧上方设置有进料口,且搅拌室的外表面设置有刻度表,同时搅拌室的顶部设置有输料管,该种用于轮毂喷涂装置,增加设置有万向轮,在工作时,使用者可通过万向轮将装置主体进行自由移动,且该种装置设置有第一电机、第一转轴,第一电机可通过第一转轴带动第二气缸进行旋转,从而可使固定环带动轮毂进行旋转,使喷嘴对轮毂实现旋转喷涂,从而使该种装置的喷涂更加均匀,增加该种装置的工作效率,同时该种装置设置有第二电机,第二电机工作可带动第二转轴进行旋转,从而使搅拌杆通过第二转轴对漆料进行搅拌均匀,使该种装置的喷涂效果更加优良。

Description

一种用于轮毂喷涂装置
技术领域
本实用新型涉及喷涂装置技术领域,具体为一种用于轮毂喷涂装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
喷涂装置,通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,将漆料分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装装置。
但现有的轮毂喷涂装置在维修时搬动不便,且在进行轮毂喷涂时,大多是采用人工手持喷枪进行喷涂,这种喷涂方式难以精确控制喷漆的厚度,且在喷涂时,工作人员难以对轮毂进行旋转,从而使得该种装置的喷涂不均匀,使生产效率降低,同时该种装置在喷涂时所使用的漆料往往没有经过搅拌均匀就开始使用,导致漆料颜色深浅不一,从而使该种装置的喷涂效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轮毂喷涂装置,以解决上述背景技术中提出在维修时搬动不便,且在进行轮毂喷涂时,大多是采用人工手持喷枪进行喷涂,这种喷涂方式难以精确控制喷漆的厚度,且在喷涂时,工作人员难以对轮毂进行旋转,从而使得该种装置的喷涂不均匀,使生产效率降低,同时该种装置在喷涂时所使用的漆料往往没有经过搅拌均匀就开始使用,导致漆料颜色深浅不一,从而使该种装置的喷涂效果不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于轮毂喷涂装置,包括装置主体,所述装置主体的一侧设置有搅拌室,所述搅拌室的一侧上方设置有进料口,且所述搅拌室的外表面设置有刻度表,同时所述搅拌室的顶部设置有输料管,所述输料管的一端连接有输料泵,所述装置主体的内表面上方设置有转盘,所述转盘的底部设置有喷嘴,所述装置主体的内表面两侧均设置有第一气缸,所述第一气缸的输出端设置有第一活塞杆,所述第一活塞杆的底端设置有第一电机,所述第一电机的输出端通过第一转轴连接有第二气缸,所述第二气缸的输出端通过第二活塞杆连接有固定环,所述装置主体的底部设置有万向轮,所述万向轮的一侧设置有制动杆,所述搅拌室的内部下方设置有第二电机,所述第二电机的输出端通过第二转轴连接有搅拌杆。
优选的,所述第一气缸通过焊接的方式与装置主体进行固定,且所述第一气缸的内部镂空,所述第一活塞杆贯穿于第一气缸的内部。
优选的,所述固定环和第一气缸采用镜像对称设置,且所述固定环的一侧通过第二活塞杆与第二气缸进行滑动连接。
优选的,所述输料管呈“L形”,且所述输料管贯穿于搅拌室的顶部并延伸至内部。
优选的,所述搅拌杆设置有多根,且所述搅拌杆平行设置于第二转轴的外表面。
优选的,所述搅拌室呈“圆柱形”,且所述搅拌室采用不锈钢材料制作而成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种用于轮毂喷涂装置,增加设置有万向轮,在工作时,使用者可通过万向轮将装置主体进行自由移动,且该种装置设置有第一电机、第一转轴,第一电机可通过第一转轴带动第二气缸进行旋转,从而可使固定环带动轮毂进行旋转,使喷嘴对轮毂实现旋转喷涂,从而使该种装置的喷涂更加均匀,增加该种装置的工作效率,同时该种装置设置有第二电机,第二电机工作可带动第二转轴进行旋转,从而使搅拌杆通过第二转轴对漆料进行搅拌均匀,使该种装置的喷涂效果更加优良。
附图说明
图1为本实用新型用于轮毂喷涂装置的结构示意图;
图2为本实用新型用于轮毂喷涂装置的搅拌室剖视结构示意图;
图3为本实用新型用于轮毂喷涂装置的第二电机局部结构示意图。
图中:1、装置主体,2、搅拌室,3、进料口,4、输料管,5、输料泵, 6、转盘,7、喷嘴,8、第一气缸,9、第一活塞杆,10、第一电机,11、第二气缸,12、第二活塞杆,13、固定环,14、万向轮,15、制动杆,16、刻度表,17、第二电机,18、第二转轴,19、搅拌杆,20、第一转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种用于轮毂喷涂装置,包括装置主体1、搅拌室2、进料口3、输料管4、输料泵5、转盘6、喷嘴7、第一气缸8、第一活塞杆9、第一电机10、第二气缸11、第二活塞杆12、固定环13、万向轮 14、制动杆15、刻度表16、第二电机17、第二转轴18、搅拌杆19和第一转轴20,所述装置主体1的一侧设置有搅拌室2,所述搅拌室2的一侧上方设置有进料口3,且所述搅拌室2的外表面设置有刻度表16,同时所述搅拌室2 的顶部设置有输料管4,所述输料管4的一端连接有输料泵5,所述装置主体 1的内表面上方设置有转盘6,所述转盘6的底部设置有喷嘴7,所述装置主体1的内表面两侧均设置有第一气缸8,所述第一气缸8的输出端设置有第一活塞杆9,所述第一活塞杆9的底端设置有第一电机10,所述第一电机10的输出端通过第一转轴20连接有第二气缸11,所述第二气缸11的输出端通过第二活塞杆12连接有固定环13,所述装置主体1的底部设置有万向轮14,所述万向轮14的一侧设置有制动杆15,所述搅拌室2的内部下方设置有第二电机17,所述第二电机17的输出端通过第二转轴18连接有搅拌杆19。
优选的,所述第一气缸8通过焊接的方式与装置主体1进行固定,且所述第一气缸8的内部镂空,所述第一活塞杆9贯穿于第一气缸8的内部,第一气缸8可推动第一活塞杆9进行伸缩,便于第一电机10通过第一活塞杆9 进行自动伸缩。
优选的,所述固定环13和第一气缸8采用镜像对称设置,且所述固定环 13的一侧通过第二活塞杆12与第二气缸11进行滑动连接,第二活塞杆12可通过第二气缸11进行伸缩,从而使固定环13可通过第二活塞杆12和第二气缸11对轮毂进行夹持。
优选的,所述输料管4呈“L形”,且所述输料管贯穿于搅拌室2的顶部并延伸至内部,便于搅拌室2内部的漆料通过输料管4输送到输料泵5中。
优选的,所述搅拌杆19设置有多根,且所述搅拌杆19平行设置于第二转轴18的外表面,便于搅拌杆19可通过转轴18对漆料进行搅拌均匀。
优选的,所述搅拌室2呈“圆柱形”,且所述搅拌室2采用不锈钢材料制作而成,避免搅拌室2因长时间的工作而生锈腐蚀,增加搅拌室2的使用寿命。
工作原理:首先在使用该种装置时,使用者应对装置主体1检查,确保装置主体1的完好无损,避免在使用该种装置时,发生安全隐患,在进行喷涂时,先将装置主体1通过万向轮14移动到需要进行喷涂的地点时,按下制动杆15使装置主体1进行固定,同时接通外部电源,将漆料通过进料口3放入搅拌室2中,启动第二电机17,使第二电机17带动第二转轴18旋转,从而使第二转轴18带动搅拌杆19对漆料进行搅拌,当搅拌结束后,输料泵5 将漆料通过输料管4抽取到转盘6中,同时使用者将轮毂放置在装置主体1 的内表面下方,启动第二气缸11,使第二气缸11对第二活塞杆12进行收缩,从而使固定环13打开,当第二活塞杆12收缩至底端时,启动第一气缸8,使第一气缸8推动第一活塞杆9进行伸长,当第一活塞杆9推动第一电机10伸长到底部时,再次启动第二气缸11,使第二气缸11通过第二活塞杆12将固定环13进行锁紧,从而使固定环13自动夹持上轮毂,当固定环13夹持上轮毂时,第一气缸8可将第一活塞杆9进行收缩从而将轮毂移动到喷嘴7的下方,喷嘴7即可对轮毂进行喷涂,同时在喷涂时,第一电机10可通过第一转轴20带动第二气缸11旋转,从而使固定环13带动轮毂进行旋转,最终实现该种装置对轮毂实现全方位的喷涂。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于轮毂喷涂装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的一侧设置有搅拌室(2),所述搅拌室(2)的一侧上方设置有进料口(3),且所述搅拌室(2)的外表面设置有刻度表(16),同时所述搅拌室(2)的顶部设置有输料管(4),所述输料管(4)的一端连接有输料泵(5),所述装置主体(1)的内表面上方设置有转盘(6),所述转盘(6)的底部设置有喷嘴(7),所述装置主体(1)的内表面两侧均设置有第一气缸(8),所述第一气缸(8)的输出端设置有第一活塞杆(9),所述第一活塞杆(9)的底端设置有第一电机(10),所述第一电机(10)的输出端通过第一转轴(20)连接有第二气缸(11),所述第二气缸(11)的输出端通过第二活塞杆(12)连接有固定环(13),所述装置主体(1)的底部设置有万向轮(14),所述万向轮(14)的一侧设置有制动杆(15),所述搅拌室(2)的内部下方设置有第二电机(17),所述第二电机(17)的输出端通过第二转轴(18)连接有搅拌杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂喷涂装置,其特征在于:所述第一气缸(8)通过焊接的方式与装置主体(1)进行固定,且所述第一气缸(8)的内部镂空,所述第一活塞杆(9)贯穿于第一气缸(8)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮毂喷涂装置,其特征在于:所述固定环(13)和第一气缸(8)采用镜像对称设置,且所述固定环(13)的一侧通过第二活塞杆(12)与第二气缸(11)进行滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于轮毂喷涂装置,其特征在于:所述输料管(4)呈L形,且所述输料管贯穿于搅拌室(2)的顶部并延伸至内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于轮毂喷涂装置,其特征在于:所述搅拌杆(19)设置有多根,且所述搅拌杆(19)平行设置于第二转轴(18)的外表面。
6.根据权利要求5所述的一种用于轮毂喷涂装置,其特征在于:所述搅拌室(2)呈圆柱形,且所述搅拌室(2)采用不锈钢材料制作而成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111282739A (zh) * 2020-02-27 2020-06-16 邢台职业技术学院 一种汽车轮毂喷漆装置
CN111715429A (zh) * 2020-05-28 2020-09-29 张胜军 一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置

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