CN207254603U - 一种用于变压器壳体的喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于变压器壳体的喷漆装置,包括喷漆桶、密封盖、输液泵、进液管、输液管、喷漆管、电机、传动轴和承载盘,其特征在于,所述的喷漆桶设置在支架上,所述的密封盖设置在喷漆桶上,所述的输液泵设置在喷漆桶的外壁上,所述的进液管设置在喷漆桶内,所述的输液管设置在进液管上,所述的喷漆管设置在输液管上,并在喷漆管上设置有喷嘴,所述的电机设置在密封盖上,所述的传动轴设置在喷漆桶内,所述的承载盘设置在传动轴上。本实用新型将需要喷漆的变压器壳体设置在承载盘上,电机驱动传动轴旋转,进而带动承载盘旋转,从而使变压器壳体在喷漆过程中能够旋转,提高了变压器壳体的喷漆均匀性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器壳体加工技术领域,具体是一种用于变压器壳体的喷漆装置。
背景技术
在变压器的使用过程中,变压器的壳体能够对变压器起到保护作用,避免变压器收到外力的损伤,为了延长变压器壳体的使用寿命,会在变压器壳体的加工过程中对变压器的表面喷漆,现有的变压器壳体喷漆装置多存在着工作效率低、不能同时对变压器壳体的内表面、外表面同时进行喷漆、漆液浪费较多、喷漆均匀性不高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有变压器壳体在喷漆过程中存在的工作效率低、不能同时对变压器壳体的内表面、外表面同时进行喷漆、漆液浪费较多、喷漆均匀性不高的问题,提供一种结构设计合理、工作效率高、操作方便、喷漆质量好、均匀性高、能同时对变压器壳体的内表面、外表面同时进行喷漆的用于变压器壳体的喷漆装置。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为:
一种用于变压器壳体的喷漆装置,包括喷漆桶、密封盖、输液泵、进液管、输液管、喷漆管、电机、传动轴和承载盘,其特征在于,所述的喷漆桶设置在支架上,并在喷漆桶上设置有出液管,所述的密封盖设置在喷漆桶上,所述的输液泵设置在喷漆桶的外壁上,并在输液泵上设置有电源线、吸液管,所述的进液管设置在喷漆桶内,并将进液管穿过喷漆桶与输液泵连接,所述的输液管设置在进液管上,所述的喷漆管设置在输液管上,并在喷漆管上设置有喷嘴,所述的电机设置在密封盖上,并在电机上设置有电源线,所述的传动轴设置在喷漆桶内,并将传动轴穿过密封盖与电机连接,所述的承载盘设置在传动轴上,并在承载盘上设置有限位块, 将需要喷漆的变压器壳体设置在承载盘上,电机驱动传动轴旋转,进而带动承载盘旋转,从而使变压器壳体在喷漆过程中能够旋转,提高了变压器壳体的喷漆均匀性,增强变压器壳体的喷漆质量,在输液管上设置有多个喷漆管,并在喷漆管上设置有多个喷嘴,能够对变压器壳体的内表面、外表面同时进行喷漆,不仅提高了变压器壳体喷漆的工作效率,也能进一步提高变压器壳体喷漆的均匀性,增强喷漆后变压器壳体的质量。
所述的密封盖上设置有吊耳,并将密封盖通过吊耳设置为可从喷漆桶上取下的结构。
所述的进液管与喷漆桶之间设置有密封环。
所述的传动轴与密封盖之间设置有稳定块。
有益效果:本实用新型将需要喷漆的变压器壳体设置在承载盘上,电机驱动传动轴旋转,进而带动承载盘旋转,从而使变压器壳体在喷漆过程中能够旋转,提高了变压器壳体的喷漆均匀性,增强变压器壳体的喷漆质量,在输液管上设置有多个喷漆管,并在喷漆管上设置有多个喷嘴,能够对变压器壳体的内表面、外表面同时进行喷漆,不仅提高了变压器壳体喷漆的工作效率,也能进一步提高变压器壳体喷漆的均匀性,增强喷漆后变压器壳体的质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的部分结果示意图,示意喷漆管与输液管的连接结构。
图中:1.喷漆桶、2.密封盖、3.输液泵、4.进液管、5.输液管、6.喷漆管、7.电机、8.传动轴、9.承载盘、10.支架、11.出液管、12.吊耳、13.电源线、14.吸液管、15.密封环、16.喷嘴、17.稳定块、18.限位块。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
如附图1和2所示,一种用于变压器壳体的喷漆装置,包括喷漆桶1、密封盖2、输液泵3、进液管4、输液管5、喷漆管6、电机7、传动轴8和承载盘9,其特征在于,所述的喷漆桶1设置在支架10上,并在喷漆桶1上设置有出液管11,通过出液管11能够将变压器壳体喷漆过程中多余的漆液排出喷漆桶1,既能减少漆液的浪费,又便于将出液管11排出的漆液回收利用,降低了成本,所述的密封盖2设置在喷漆桶1上,所述的密封盖2上设置有吊耳12,并将密封盖2通过吊耳12设置为可从喷漆桶1上取下的结构,将密封盖2设置为可从喷漆桶1上取下的结构,便于将需要喷漆的变压器外壳放入喷漆桶1内及将喷漆后的变压器外壳从喷漆桶1内取出,提高了变压器外壳喷漆的工作效率,所述的输液泵3设置在喷漆桶1的外壁上,并在输液泵3上设置有电源线13、吸液管14,所述的进液管4设置在喷漆桶1内,并将进液管4穿过喷漆桶1与输液泵3连接,所述的进液管4与喷漆桶1之间设置有密封环15,通过密封环15提高了进液管4与喷漆桶1之间的密封性,进而减少漆液的浪费,所述的输液管5设置在进液管4上,所述的喷漆管6设置在输液管5上,并在喷漆管6上设置有喷嘴16,所述的电机7设置在密封盖2上,并在电机7上设置有电源线13,所述的传动轴8设置在喷漆桶1内,并将传动轴8穿过密封盖2与电机7连接,所述的传动轴8与密封盖2之间设置有稳定块17,通过稳定块17提高了传动轴8在旋转过程中的稳定性,进而提高变压器壳体在旋转过程中的稳定性,所述的承载盘9设置在传动轴8上,并在承载盘9上设置有限位块18,通过限位块18提高了变压器壳体在承载盘9上的稳定性,将需要喷漆的变压器壳体设置在承载盘9上,电机7驱动传动轴8旋转,进而带动承载盘9旋转,从而使变压器壳体在喷漆过程中能够旋转,提高了变压器壳体的喷漆均匀性,增强变压器壳体的喷漆质量,在输液管5上设置有多个喷漆管6,并在喷漆管6上设置有多个喷嘴16,能够对变压器壳体的内表面、外表面同时进行喷漆,不仅提高了变压器壳体喷漆的工作效率,也能进一步提高变压器壳体喷漆的均匀性,增强喷漆后变压器壳体的质量。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (4)
1.一种用于变压器壳体的喷漆装置,包括喷漆桶、密封盖、输液泵、进液管、输液管、喷漆管、电机、传动轴和承载盘,其特征在于,所述的喷漆桶设置在支架上,并在喷漆桶上设置有出液管,所述的密封盖设置在喷漆桶上,所述的输液泵设置在喷漆桶的外壁上,并在输液泵上设置有电源线、吸液管,所述的进液管设置在喷漆桶内,并将进液管穿过喷漆桶与输液泵连接,所述的输液管设置在进液管上,所述的喷漆管设置在输液管上,并在喷漆管上设置有喷嘴,所述的电机设置在密封盖上,并在电机上设置有电源线,所述的传动轴设置在喷漆桶内,并将传动轴穿过密封盖与电机连接,所述的承载盘设置在传动轴上,并在承载盘上设置有限位块。
2.根据权利要求1所述的用于变压器壳体的喷漆装置,其特征在于,所述的密封盖上设置有吊耳,并将密封盖通过吊耳设置为可从喷漆桶上取下的结构。
3.根据权利要求1所述的用于变压器壳体的喷漆装置,其特征在于,所述的进液管与喷漆桶之间设置有密封环。
4.根据权利要求1所述的用于变压器壳体的喷漆装置,其特征在于,所述的传动轴与密封盖之间设置有稳定块。
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CN201720467986.2U CN207254603U (zh) | 2017-04-29 | 2017-04-29 | 一种用于变压器壳体的喷漆装置 |
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CN108970829A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-12-11 | 全椒县新华机械有限责任公司 | 一种汽车活塞喷涂加工设备 |
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