CN208579872U - 一种外口径自动密封装置 - Google Patents

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张和毅
郭西送
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Abstract

本实用新型的目的在于公开一种外口径自动密封装置,它包括卡箍、转接头,活塞、底板、缸筒、密封座和顶轴;所述卡箍锁紧在所述转接头和外部充注入口,所述转接头的一端为标准法兰,所述转接头的另一端与所述活塞的一端相连接,所述活塞中部与所述缸筒、底板和密封座互相配合连接,所述缸筒上设置有直通锁母,所述活塞的另一端通过一压紧套与所述顶轴相连接,在所述压紧套与所述密封座之间设置有一隔套;与现有技术相比,通过外部气源向直通锁母通气,气体推动活塞运动,活塞带动压紧套,压紧套压紧密封圈,使密封圈膨胀实现与燃油箱箱口密封,完成了油箱的自动密封充气,安全快捷,维护方便,实现本实用新型的目的。

Description

一种外口径自动密封装置
技术领域
本实用新型涉及一种自动密封装置,特别涉及一种适用于燃油箱口的外口径自动密封装置。
背景技术
在现有技术中,燃油箱充氦真空氦检,检测油箱的气密性,实现燃油箱的检测,口径需要密封进行充注。
现有的油箱检测方法为水检,即将油箱整体浸泡入水中,观察有无气泡产生,这种检测方法受人为的干扰较大,且无法对漏率量化,而水检的密封装置无法使用在氦检装置上且其加工难度大,成本较高。
因此,特别需要一种外口径自动密封装置,以解决上述现有存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种外口径自动密封装置,针对现有技术的不足,能够对燃油箱进行有效的密封充气,有效的提高了生产效率,降低了生产成本,结构操作简单安全,方便拆装维护。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种外口径自动密封装置,其特征在于,它包括卡箍、转接头,活塞、底板、缸筒、密封座和顶轴;所述卡箍锁紧在所述转接头和外部充注入口,所述转接头的一端为标准法兰,所述转接头的另一端与所述活塞的一端相连接,所述活塞中部与所述缸筒、底板和密封座互相配合连接,所述缸筒上设置有直通锁母,所述活塞的另一端通过一压紧套与所述顶轴相连接,在所述压紧套与所述密封座之间设置有一隔套。
在本实用新型的一个实施例中,所述转接头通过紧定螺钉与所述活塞相连接。
进一步,所述紧定螺钉上设置有第一密封圈。
在本实用新型的一个实施例中,所述卡箍通过第二密封圈锁紧在所述转接头上。
在本实用新型的一个实施例中,所述隔套两侧分别设置有第三密封圈和第四密封圈,依靠第三密封圈和第四密封圈形成两个密闭的腔室。
本实用新型的外口径自动密封装置,与现有技术相比,通过外部气源向直通锁母通气,气体推动活塞运动,活塞带动压紧套,压紧套压紧密封圈,使密封圈膨胀实现与燃油箱箱口密封,完成了油箱的自动密封充气,安全快捷,维护方便,实现本实用新型的目的。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为本实用新型的外口径自动密封装置的结构示意图;
图2为本实用新型的外口径自动密封装置的立体示意图;
图3为本实用新型的外口径自动密封装置的剖面示意图。
其中,1-抱箍,2-紧定螺钉,3-底板,4-直通锁母,5-缸筒,6-转接头,7-螺丝,8-限位螺丝,9-第一O型圈,10-活塞,11-第二O型圈,12-第三O型圈,13-隔套,14-第四O型圈,15-压紧套,16-顶轴,17-密封座。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
实施例
如图1至图3所示,本实用新型的外口径自动密封装置,它包括卡箍1、转接头6,活塞10、底板3、缸筒5、密封座17和顶轴16;卡箍1锁紧在转接头6和外部充注入口,转接头6的一端为标准法兰,可实现快卸安装,方便快捷;转接头6的另一端与活塞10的一端相连接,活塞10中部与缸筒5、底板3和密封座17互相配合连接,缸筒5上设置有直通锁母4,活塞10的另一端通过一压紧套15与顶轴16相连接,在压紧套15与密封座17之间设置有一隔套13。
在本实施例中,转接头6通过紧定螺钉2与活塞10相连接。紧定螺钉2上设置有第一O型圈9,依靠第一O型圈9进行密封。
在本实施例中,卡箍1通过第二O型圈11锁紧在转接头6上。
在本实施例中,隔套13两侧分别设置有第三O型圈12和第四O型圈14,依靠第三O型圈12和第四O型圈14形成两个密闭的腔室。
本实用新型的外口径自动密封装置,通过外部气源向直通锁母4通气,气体推动活塞10运动,活塞10带动压紧套15,压紧套15压紧密封圈,使密封圈膨胀实现与燃油箱箱口密封。
本实用新型的外口径自动密封装置的工作原理如下:
抱箍1为标准法兰专用,实现快卸安装,方便快捷,转接头6为充气口与外界气源连接,为降低加工难度,活塞10和转接头6设计成独立的两个件,需要转接头6紧固,第一O型圈9密封防止向外漏气。
底板3通过螺丝7紧固在缸筒5上,底板3、缸筒5、活塞10、第二O型圈11及抱箍18组成了一个简单的气缸结构,第二O型圈11和抱箍18起密封作用,当压缩空气通过直通锁母4进入腔体内时,推动活塞10在腔内向右运动。
压紧套15通过螺纹连接在活塞10上,活塞10向右运动时,会拉着压紧套15一起运动,压紧套15推动第四O型圈14、隔套13、第三O型圈12及密封座17一起向缸筒5方向运动发生挤压;此时,第四O型圈14、第三O型圈12径向膨胀,缸筒5以左的部分插在油箱口内,膨胀后就与油箱嘴口内壁贴合,完成了油箱口的密封。
顶轴16螺纹固定在压紧套15上,顶轴16是为了顶开油箱里面的一个单向耐压的阀门而设置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种外口径自动密封装置,其特征在于,它包括卡箍、转接头,活塞、底板、缸筒、密封座和顶轴;所述卡箍锁紧在所述转接头和外部充注入口,所述转接头的一端为标准法兰,所述转接头的另一端与所述活塞的一端相连接,所述活塞中部与所述缸筒、底板和密封座互相配合连接,所述缸筒上设置有直通锁母,所述活塞的另一端通过一压紧套与所述顶轴相连接,在所述压紧套与所述密封座之间设置有一隔套。
2.如权利要求1所述的外口径自动密封装置,其特征在于,所述转接头通过紧定螺钉与所述活塞相连接。
3.如权利要求2所述的外口径自动密封装置,其特征在于,所述紧定螺钉上设置有第一密封圈。
4.如权利要求1所述的外口径自动密封装置,其特征在于,所述卡箍通过第二密封圈锁紧在所述转接头上。
5.如权利要求1所述的外口径自动密封装置,其特征在于,所述隔套两侧分别设置有第三密封圈和第四密封圈,依靠第三密封圈和第四密封圈形成两个密闭的腔室。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114165632A (zh) * 2021-10-18 2022-03-11 上海贤日测控科技有限公司 充气机构

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