CN208534996U - 一种交叉圆锥滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交叉圆锥滚子轴承，包括外圈，外圈的内部设有内圈，内圈的一端通过安装孔与散流盘固定连接，外圈的内壁和内圈的外壁均设有锥形滚道，外圈与内圈之间设有若干第一滚子和若干第二滚子，若干第一滚子和若干第二滚子交错设置，各个第一滚子与相邻的第二滚子之间均设有隔离块，本实用新型一种交叉圆锥滚子轴承，通过加油管和分流管向各个隔离块的内部加油，通过吸油层进行吸收储存，在滚子不断转动的过程中，对滚子的表面进行润滑，从而完成润滑的功能；扇叶状的分流管在内圈转动时被带动旋转，转动的过程中分流管形成风力，对轴承的内部进行吹风，从而完成散热的功能。

Description

一种交叉圆锥滚子轴承

技术领域

本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承，特别涉及一种交叉圆锥滚子轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

交叉滚子轴承主要有2大类，一类是交叉圆柱滚子轴承，而另一类是交叉圆锥滚子轴承，两者都是滚动体在V型沟槽上相互垂直，唯一不同就是交叉圆锥滚子套圈V型沟槽根据采用圆锥滚子的角度不一样而不同，从而使承载力更大，转速更高。

现有的交叉圆锥滚子轴承在使用的过程中添加润滑油麻烦且散热效果不佳，造成轴承使用寿命不长，导致使用成本较大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种交叉圆锥滚子轴承，以解决上述背景技术中提出的交叉圆锥滚子轴承添加润滑油麻烦且散热效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交叉圆锥滚子轴承，包括外圈，所述外圈的内部设有内圈，所述内圈的一端通过安装孔与散流盘固定连接，所述外圈的内壁和内圈的外壁均设有锥形滚道，所述外圈与内圈之间设有若干第一滚子和若干第二滚子，若干所述第一滚子和若干第二滚子交错设置，各个所述第一滚子与相邻的第二滚子之间均设有隔离块，若干所述第一滚子的外壁与内圈的滚道和外圈的滚道滚动连接，若干所述第一滚子和若干第二滚子均与保持架卡合连接，所述散流盘的中部开设有加油口，所述加油口与散流盘内部呈辐射状设置的若干分流管的一端连通，若干所述分流管分别与若干连接管连通，若干所述连接管与隔离块两侧设有的吸油层连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔离块的两侧分别设有与第一滚子和第二滚子相契合的凹槽，且所述吸油层设于凹槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加油口的内部设有密封塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述分流管设为扇叶状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述第一滚子与若干第二滚子垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型一种交叉圆锥滚子轴承，通过加油管和分流管向各个隔离块的内部加油，通过吸油层进行吸收储存，在滚子不断转动的过程中，对滚子的表面进行润滑，从而完成润滑的功能。

2）本实用新型一种交叉圆锥滚子轴承，扇叶状的分流管在内圈转动时被带动旋转，转动的过程中分流管形成风力，对轴承的内部进行吹风，从而完成散热的功能。

附图说明

图1为本实用新型轴承正面结构示意图；

图2为本实用新型的轴承俯视结构示意图；

图3为本实用新型的隔离块结构示意图；

图4为本实用新型的分流管结构示意图。

图中：1、外圈；2、第一滚子；3、第二滚子；4、内圈；5、散流盘；6、连接管；7、分流管；8、加油口；9、安装孔；10、吸油层；11、隔离块；12、保持架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种交叉圆锥滚子轴承，包括外圈1，外圈1的内部设有内圈4，内圈4的一端通过安装孔9与散流盘5固定连接，外圈1的内壁和内圈4的外壁均设有锥形滚道，外圈1与内圈4之间设有若干第一滚子2和若干第二滚子3，若干第一滚子2和若干第二滚子3交错设置，各个第一滚子2与相邻的第二滚子3之间均设有隔离块11，若干第一滚子2的外壁与内圈4的滚道和外圈1的滚道滚动连接，若干第一滚子2和若干第二滚子3均与保持架12卡合连接，散流盘5的中部开设有加油口8，加油口8与散流盘5内部呈辐射状设置的若干分流管7的一端连通，若干分流管7分别与若干连接管6连通，若干连接管6与隔离块11两侧设有的吸油层10连通。

优选的，隔离块11的两侧分别设有与第一滚子2和第二滚子3相契合的凹槽，且吸油层10设于凹槽的内部，凹槽对第一滚子2和第二滚子3进行契合让位，便于第一滚子2和第二滚子3的转动。

优选的，加油口8的内部设有密封塞，通过密封塞对加油口8进行密封，从而避免润滑油泄漏。

优选的，若干分流管7设为扇叶状，在转动的过程中会产生风力，对轴承的内部进行吹风，从而进行散热。

优选的，若干第一滚子2与若干第二滚子3垂直设置，使承载力更大，转速更高。

具体使用时，本实用新型一种交叉圆锥滚子轴承，使用时，将内圈4与转轴进行安装固定，将外圈1与固定部位进行安装，转动的过程中，转轴带动内圈4转动，内圈4与外圈1之间发生转动方向的位移，两者的锥形滚道与滚子之间发生滚动，从而避免滚动时内圈4和外圈1发生摩擦，降低了磨损，需要添加润滑油时，可以将加油口8内部的密封塞取出，通过加油口8向散流盘5加入润滑油，通过分流管7将润滑油分流至各个隔离块11的内部，通过连接管6将润滑油引导至隔离块11两侧的吸油层10，由吸油层10进行吸收，储存在吸油层10的内部，在滚子转动的过程中，滚子的外壁不断的与吸油层10接触，吸油层10内部的润滑油对滚子的表面进行涂油，从而完成对润滑油的涂抹，转动的过程中，带动散流盘5转动，带动分流管7转动，扇叶状的分流管7转动时可以形成风力，对轴承整体进行吹风，实现散热。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种交叉圆锥滚子轴承，包括外圈（1），其特征在于，所述外圈（1）的内部设有内圈（4），所述内圈（4）的一端通过安装孔（9）与散流盘（5）固定连接，所述外圈（1）的内壁和内圈（4）的外壁均设有锥形滚道，所述外圈（1）与内圈（4）之间设有若干第一滚子（2）和若干第二滚子（3），若干所述第一滚子（2）和若干第二滚子（3）交错设置，各个所述第一滚子（2）与相邻的第二滚子（3）之间均设有隔离块（11），若干所述第一滚子（2）的外壁与内圈（4）的滚道和外圈（1）的滚道滚动连接，若干所述第一滚子（2）和若干第二滚子（3）均与保持架（12）卡合连接，所述散流盘（5）的中部开设有加油口（8），所述加油口（8）与散流盘（5）内部呈辐射状设置的若干分流管（7）的一端连通，若干所述分流管（7）分别与若干连接管（6）连通，若干所述连接管（6）与隔离块（11）两侧设有的吸油层（10）连通。

2.根据权利要求1所述的一种交叉圆锥滚子轴承，其特征在于：所述隔离块（11）的两侧分别设有与第一滚子（2）和第二滚子（3）相契合的凹槽，且所述吸油层（10）设于凹槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种交叉圆锥滚子轴承，其特征在于：所述加油口（8）的内部设有密封塞。

4.根据权利要求1所述的一种交叉圆锥滚子轴承，其特征在于：若干所述分流管（7）设为扇叶状。

5.根据权利要求1所述的一种交叉圆锥滚子轴承，其特征在于：若干所述第一滚子（2）与若干第二滚子（3）垂直设置。