CN208520684U - 一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，包括固定底座、第一支撑板、第一固定板、第一固定轴，所述固定底座下方设置有保护垫，所述固定底座上设置有安装螺孔，所述固定底座上方设置有第一滑块，所述第一滑块外侧设置有第一滑轨，所述第一滑轨上方设置有所述第一支撑板，所述第一支撑板上设置有第一通孔，所述第一通孔内部设置有第一轴承，所述第一轴承与所述第一支撑板通过所述第一通孔固定连接。有益效果在于：能通过固定底座将工装固定安装在疲劳测试装置上，便于工装的安装和拆卸，方便维修工作的进行，并且进行扭曲疲劳测试和折叠疲劳测试时不需要更换其他工装，使用方便、灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及疲劳测试装置领域，特别是涉及一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装。
背景技术
随着社会的发展，汽车正逐渐走进寻常百姓家，如今，大街上随处可见各种各样的汽车，在汽车迅猛的发展过程中，对于高分子橡胶制品的性能要求也越来越高，随之而来的对高分子橡胶制品的检测也越来越多，其中高分子橡胶疲劳检测是检测高分子橡胶制品使用寿命和使用质量的重要方法。
在高分子橡胶制品进行疲劳检测时需要对高分子橡胶制品进行固定，这就用到了疲劳测试工装，一般的工装都是直接固定在疲劳测试装置上的，不易拆卸，进行维修时比较麻烦，并且扭曲疲劳测试和折叠疲劳测试还需要用到不同结构的工装，使用起来十分不方便。
实用新型内容
为了克服上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，其优点是能通过固定底座将工装固定安装在疲劳测试装置上，便于工装的安装和拆卸，方便维修工作的进行，并且进行扭曲疲劳测试和折叠疲劳测试时不需要更换其他工装，使用方便、灵活。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，包括固定底座、第一支撑板、第一固定板、第一固定轴，所述固定底座下方设置有保护垫，所述固定底座上设置有安装螺孔，所述固定底座上方设置有第一滑块，所述第一滑块外侧设置有第一滑轨，所述第一滑轨上方设置有所述第一支撑板，所述第一支撑板上设置有第一通孔，所述第一通孔内部设置有第一轴承，所述第一轴承与所述第一支撑板通过所述第一通孔固定连接，如此设置便于将所述第一轴承固定在所述第一支撑板上，所述第一轴承内侧设置有所述第一固定轴，所述第一固定轴一端设置有第一连接块，所述第一固定轴另一端设置有所述第一固定板，所述第一固定板远离所述第一固定轴一侧设置有第二支撑板，所述第二支撑板上设置有第二通孔，所述第二通孔内部设置有第二轴承，所述第二轴承与所述第二支撑板通过所述第二通孔固定连接，如此设置便于将所述第二轴承固定在所述第二支撑板上，所述第二轴承内侧设置有第二固定轴，所述第二固定轴靠近所述第一固定板一侧设置有第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板上都设置有固定螺栓，所述第二固定轴远离所述第二固定板一端设置有第二连接块，所述第二支撑板下方设置有第二滑轨，所述第二滑轨内部设置有第二滑块。
如此设置，能通过所述固定底座将工装固定安装在疲劳测试装置上，便于工装的安装和拆卸，方便维修工作的进行，并且进行扭曲疲劳测试和折叠疲劳测试时不需要更换其他工装，使用方便、灵活。
上述结构中，通过螺钉和所述安装螺孔将所述固定底座固定在疲劳测试装置上，根据需要调整所述第一支撑板和所述第二支撑板的位置，通过所述固定螺栓将高分子橡胶制品固定在所述第一固定板和所述第二固定板上，这样高分子橡胶制品就被牢固的固定在了所述第一支撑板这所述第二支撑板之间，通过所述第一连接块和所述第二连接块使所述第一固定轴和所述第二固定轴与疲劳测试的驱动机构固定连接，进行扭曲疲劳测试时，驱动机构带动所述第一固定轴和所述第二固定轴进行方向相反的转动，所述第一固定板和所述第二固定板随着所述第一固定轴和所述第二固定轴而转动，从而使高分子橡胶制品发生扭曲，进行折叠疲劳测试时，驱动机构通过所述第一固定轴和所述第二固定轴推动所述第一支撑板和所述第二支撑板向高分子橡胶制品一侧移动，使高分子橡胶制品发生折叠。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑板与所述第一滑块通过螺钉固定连接，所述第一滑块与所述第一滑轨滑动连接。
如此设置，便于所述第一支撑板和所述第一滑块一起沿着所述第一滑轨移动。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二支撑板与所述第二滑块通过螺钉固定连接，所述第二滑块与所述第二滑轨滑动连接。
如此设置，便于所述第二支撑板和所述第二滑块一起沿着所述第二滑轨移动。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护垫与所述固定底座通过粘胶固定连接。
如此设置，保证了所述保护垫与所述固定底座的连接稳定性。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定轴与所述第一支撑板通过所述第一轴承连接，所述第一固定轴与所述第一固定板通过螺钉固定连接，所述固定螺栓与所述第一固定板通过螺纹固定连接。
如此设置，方便所述第一固定板随着所述第一固定轴转动，便于进行扭曲疲劳测试。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定轴与所述第二支撑板通过所述第二轴承连接，所述第二固定轴与所述第二固定板通过螺钉固定连接，所述固定螺栓与所述第二固定板通过螺纹固定连接。
如此设置，方便所述第二固定板随着所述第二固定轴转动，便于进行扭曲疲劳测试。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接块与所述第一固定轴焊接，所述第二连接块与所述第二固定轴焊接。
如此设置，能将所述第一连接块与所述第一固定轴牢固的固定在一起，能将所述第二连接块与所述第二固定轴牢固的固定在一起。
本实用新型所达到的有益效果是：能通过固定底座将工装固定安装在疲劳测试装置上，便于工装的安装和拆卸，方便维修工作的进行，并且进行扭曲疲劳测试和折叠疲劳测试时不需要更换其他工装，使用方便、灵活。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装的内部结构示意图；
图2是本实用新型所述一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装的立体图；
图3是本实用新型所述一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装的主视图。
附图标记说明如下：
1、安装螺孔；2、第一固定板；3、第一滑块；4、保护垫；5、固定底座；6、第一滑轨；7、第一支撑板；8、第一固定轴；9、第一连接块；10、第一轴承；11、固定螺栓；12、第一通孔；13、第二轴承；14、第二连接块；15、第二固定轴；16、第二支撑板；17、第二滑轨；18、第二滑块；19、第二固定板；20、第二通孔。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
第一实施例：
如图1-图3所示，一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，包括固定底座5、第一支撑板7、第一固定板2、第一固定轴8，固定底座5下方设置有保护垫4，固定底座5上设置有安装螺孔1，固定底座5上方设置有第一滑块3，第一滑块3的作用是方便第一支撑板7的移动，第一滑块3外侧设置有第一滑轨6，第一滑轨6上方设置有第一支撑板7，第一支撑板7上设置有第一通孔12，第一通孔12内部设置有第一轴承10，第一轴承10的作用是固定第一固定轴8，方便第一固定轴8的转动，第一轴承10与第一支撑板7通过第一通孔12固定连接，如此设置便于将第一轴承10固定在第一支撑板7上，第一轴承10内侧设置有第一固定轴8，第一固定轴8的作用是固定第一固定板2，第一固定轴8一端设置有第一连接块9，第一固定轴8另一端设置有第一固定板2，第一固定板2远离第一固定轴8一侧设置有第二支撑板16，第二支撑板16上设置有第二通孔20，第二通孔20内部设置有第二轴承13，第二轴承13的作用是固定第二固定轴15，方便第二固定轴15的转动，第二轴承13与第二支撑板16通过第二通孔20固定连接，如此设置便于将第二轴承13固定在第二支撑板16上，第二轴承13内侧设置有第二固定轴15，第二固定轴15的作用是固定第二固定板19，第二固定轴15靠近第一固定板2一侧设置有第二固定板19，第一固定板2和第二固定板19上都设置有固定螺栓11，第二固定轴15远离第二固定板19一端设置有第二连接块14，第二支撑板16下方设置有第二滑轨17，第二滑轨17内部设置有第二滑块18，第二滑块18的作用是方便第二支撑板16的移动。
第二实施例：
第二实施例与第一实施例的区别在于：第一固定轴8与第一支撑板7通过第一轴承10连接，第一固定轴8与第一固定板2通过螺钉固定连接，固定螺栓11与第一固定板2通过螺纹固定连接。
具体地，第一固定轴8与第一支撑板7通过第一轴承10连接，既保证了第一固定轴8与第一支撑板7的连接稳定性，又方便第一固定轴8的转动，第一固定轴8与第一固定板2通过螺钉固定连接，保证了第一固定轴8与第一固定板2的连接稳定性，固定螺栓11与第一固定板2通过螺纹固定连接，保证了固定螺栓11与第一固定板2的连接稳定性。
第三实施例：
第三实施例与第一实施例的区别在于：第二固定轴15与第二支撑板16通过第二轴承13连接，第二固定轴15与第二固定板19通过螺钉固定连接，固定螺栓11与第二固定板19通过螺纹固定连接。
具体地，第二固定轴15与第二支撑板16通过第二轴承13连接，既保证了第二固定轴15与第二支撑板16的连接稳定性，又方便第二固定轴15的转动，第二固定轴15与第二固定板19通过螺钉固定连接，保证了第二固定轴15与第二固定板19的连接稳定性，固定螺栓11与第二固定板19通过螺纹固定连接，保证了固定螺栓11与第二固定板19的连接稳定性。
本实用新型在使用时，通过螺钉和安装螺孔1将固定底座5固定在疲劳测试装置上，根据需要调整第一支撑板7和第二支撑板16的位置，通过固定螺栓11将高分子橡胶制品固定在第一固定板2和第二固定板19上，这样高分子橡胶制品就被牢固的固定在了第一支撑板7这第二支撑板16之间，通过第一连接块9和第二连接块14使第一固定轴8和第二固定轴15与疲劳测试的驱动机构固定连接，进行扭曲疲劳测试时，驱动机构带动第一固定轴8和第二固定轴15进行方向相反的转动，第一固定板2和第二固定板19随着第一固定轴8和第二固定轴15而转动，从而使高分子橡胶制品发生扭曲，进行折叠疲劳测试时，驱动机构通过第一固定轴8和第二固定轴15推动第一支撑板7和第二支撑板16向高分子橡胶制品一侧移动，使高分子橡胶制品发生折叠。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，包括固定底座、第一支撑板、第一固定板、第一固定轴，其特征在于：所述固定底座下方设置有保护垫，所述固定底座上设置有安装螺孔，所述固定底座上方设置有第一滑块，所述第一滑块外侧设置有第一滑轨，所述第一滑轨上方设置有所述第一支撑板，所述第一支撑板上设置有第一通孔，所述第一通孔内部设置有第一轴承，所述第一轴承与所述第一支撑板通过所述第一通孔固定连接，所述第一轴承内侧设置有所述第一固定轴，所述第一固定轴一端设置有第一连接块，所述第一固定轴另一端设置有所述第一固定板，所述第一固定板远离所述第一固定轴一侧设置有第二支撑板，所述第二支撑板上设置有第二通孔，所述第二通孔内部设置有第二轴承，所述第二轴承与所述第二支撑板通过所述第二通孔固定连接，所述第二轴承内侧设置有第二固定轴，所述第二固定轴靠近所述第一固定板一侧设置有第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板上都设置有固定螺栓，所述第二固定轴远离所述第二固定板一端设置有第二连接块，所述第二支撑板下方设置有第二滑轨，所述第二滑轨内部设置有第二滑块。
2.根据权利要求1所述的一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，其特征在于：所述第一支撑板与所述第一滑块通过螺钉固定连接，所述第一滑块与所述第一滑轨滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，其特征在于：所述第二支撑板与所述第二滑块通过螺钉固定连接，所述第二滑块与所述第二滑轨滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，其特征在于：所述保护垫与所述固定底座通过粘胶固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，其特征在于：所述第一固定轴与所述第一支撑板通过所述第一轴承连接，所述第一固定轴与所述第一固定板通过螺钉固定连接，所述固定螺栓与所述第一固定板通过螺纹固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，其特征在于：所述第二固定轴与所述第二支撑板通过所述第二轴承连接，所述第二固定轴与所述第二固定板通过螺钉固定连接，所述固定螺栓与所述第二固定板通过螺纹固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装，其特征在于：所述第一连接块与所述第一固定轴焊接，所述第二连接块与所述第二固定轴焊接。
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| CN201821191277.7U CN208520684U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 一种车用高分子橡胶折叠扭曲疲劳测试工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110031204A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-07-19 | 昆山丘钛微电子科技有限公司 | 抗疲劳测试治具 |
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2018
- 2018-07-26 CN CN201821191277.7U patent/CN208520684U/zh active Active
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| CN110031204A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-07-19 | 昆山丘钛微电子科技有限公司 | 抗疲劳测试治具 |
| CN110031204B (zh) * | 2019-05-16 | 2024-03-08 | 昆山丘钛微电子科技有限公司 | 抗疲劳测试治具 |
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