CN208499624U - 一种船用板材翻身运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用板材翻身运输装置，包括固定支架和滑轨，固定支架可滑动设置于滑轨，固定支架连接有承重臂，承重臂一端连接有可相对承重臂旋转的转轴，转轴一端连接有用于驱动转轴旋转的传动机构，转轴圆周面固定有板材吸取机构。本实用新型结构简单，通过板材吸取机构进行取料板材，然后通过传动机构驱动转轴旋转，进而带动板材吸取机构翻转，实现板材的翻身动作，翻身快速且操作简单，提高了船舶建造的效率，另外，通过吸取板材，相对吊装焊接板材，减小了对板材表面的损伤，减少了板材翻身投入的人力物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用板材翻身运输装置
背景技术
目前船用金属板材，特别是板材翻身和吊运容易变形，板材变形后，需要将其运往三轮滚弯机上进行矫正。而对于板材翻身目前还没有一个切实可行的办法，板材片体的翻身甚至焊接上四个吊耳，翻身后需要切割、打磨、补底漆等居多工序，操作复杂，人工成本和时间成本投入较大，影响船舶建造的效率，且容易造成板材局部变形，火工矫正难度极大。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供有助于减少板材翻身过程造成的损伤以及提高板材翻身效率的一种船用板材翻身运输装置。
基于此，本实用新型提出了一种船用板材翻身运输装置，包括固定支架和滑轨，所述固定支架可滑动设置于所述滑轨，所述固定支架连接有承重臂，所述承重臂一端连接有可相对承重臂旋转的转轴，所述转轴一端连接有用于驱动转轴旋转的传动机构，所述转轴圆周面固定有板材吸取机构。
本技术方案的进一步改进为，所述固定支架的下端设有滚轮，所述滚轮在滑轨上滚动。
本技术方案的进一步改进为，所述固定支架设有用于调节重心的平衡箱。
本技术方案的进一步改进为，所述板材吸取机构的数量至少为一组，至少一组所述板材吸取机构在同一平面平行布置。
本技术方案的进一步改进为，所述板材吸取机构为电磁铁。
本技术方案的进一步改进为，所述电磁铁的形状为沿承重臂长度方向延伸的长条形电磁铁。
本技术方案的进一步改进为，所述板材吸取机构为吸盘。
本技术方案的进一步改进为，所述传动机构包括第一电机和传动齿轮，所述第一电机安装于承重臂，所述传动齿轮套设于转轴且与转轴同轴转动，所述第一电机与传动齿轮传动连接。
本技术方案的进一步改进为，所述固定支架包括用于驱动承重臂上下运动的升降机构。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：
本实用新型结构简单，通过板材吸取机构进行取料板材，然后通过传动机构驱动转轴旋转，进而带动板材吸取机构翻转，实现板材的翻身动作，翻身快速且操作简单，提高了船舶建造的效率，另外，通过吸取板材，相对吊装焊接板材，减小了对板材表面的损伤，减少了板材翻身投入的人力物力。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的船用板材翻身运输装置的主视图。
图2是本实用新型实施例所述的船用板材翻身运输装置的俯视图。
附图标记说明：
1、固定支架，11、滚轮，2、滑轨，3、承重臂，4、转轴，5、传动机构，51、第一电机，6、板材吸取机构，7、平衡箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1和图2，本实施例提供了一种船用板材翻身运输装置，包括固定支架1和滑轨2，固定支架1可滑动设置于滑轨2，固定支架1连接有承重臂3，承重臂3一端连接有可相对承重臂3旋转的转轴4，转轴4一端连接有用于驱动转轴4旋转的传动机构5，转轴4圆周面固定有板材吸取机构6。
本实用新型结构简单，通过板材吸取机构6进行取料板材，然后通过传动机构5驱动转轴4旋转，进而带动板材吸取机构6翻转，实现板材的翻身动作，翻身快速且操作简单，提高了船舶建造的效率，另外，通过吸取板材，相对吊装焊接板材，减小了对板材表面的损伤，减少了板材翻身投入的人力物力。
参考图1，进一步的，固定支架1的下端设有滚轮11，滚轮11在滑轨2上滚动，进一步提高固定支架1在滑轨2上移动的效率，减小固定支架1与滑轨2之间的摩擦，减小能量损耗。
具体的，固定支架1设有用于调节重心的平衡箱7，可以理解的是，在板材吸取机构6吸取不同重量的板材时，由于板材的重量不同，固定支架1的重心有可能偏移导致不稳，因此，通过在平衡箱7中增加或减少重物，实现调节固定支架1的重心，使固定支架1保持在稳定的状态，提高使用的稳定性和安全性；具体的，平衡箱7可设置为下宽上窄的三角形结构，使放置重物在平衡箱7时，平衡箱7的重心保持在较低的位置，提高平衡箱7使用的稳定性。
板材吸取机构6的数量至少为一组，在本实施例中，包括有两组板材吸取机构6，两组板材吸取机构6在同一平面平行布置，且两组板材吸取机构6所连接的转轴4在同一轴线上，使两组板材吸取机构6在翻转的过程中保持同步，提高翻转的稳定性。
本实施例的板材吸取机构6为电磁铁，可通过通电进行吸取板材，同时可通过改变通电的电流大小调节电磁铁产生的磁力，根据不同重量的板材选择通入不同的电流，适应性更强；另外，电磁铁的形状为沿承重臂3长度方向延伸的长条形电磁铁，可吸取更大范围的板材，减小板材的拉力过于集中，导致板材变形。
在本实用新型的另一种实施方式，板材吸取机构6为吸盘，吸盘的结构简单，可通过吸盘内形成真空产生吸力吸取板材，且吸盘对吸取的板材没有材料的限制，相对于电磁铁吸取，使用范围更广。
具体的，传动机构5包括第一电机51和传动齿轮，第一电机51安装于承重臂3，传动齿轮套设于转轴4且与转轴4同轴转动，第一电机51与传动齿轮传动连接，通过齿轮传动驱动转轴4旋转，结构简单，有助于降低加工成本。
固定支架1包括用于驱动承重臂3上下运动的升降机构，在吸取板材时，可通过升降机构控制承重臂3上下运动，使板材吸取机构6能取料在不同高度位置的板材，使用更方便，具体的，升降机构可使用线性导轨或丝杆结构。
综上，本实用新型的船用板材翻身运输装置，结构简单，有助于减少板材翻身过程对板材本身造成的损伤，且有助于降低人工投入，提高板材翻身的效率，进而提高船舶建造效率。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种船用板材翻身运输装置，其特征在于，包括固定支架和滑轨，所述固定支架可滑动设置于所述滑轨，所述固定支架连接有承重臂，所述承重臂一端连接有可相对承重臂旋转的转轴，所述转轴一端连接有用于驱动转轴旋转的传动机构，所述转轴圆周面固定有板材吸取机构。
2.根据权利要求1所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述固定支架的下端设有滚轮，所述滚轮在滑轨上滚动。
3.根据权利要求1所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述固定支架设有用于调节重心的平衡箱。
4.根据权利要求1所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述板材吸取机构的数量至少为一组，至少一组所述板材吸取机构在同一平面平行布置。
5.根据权利要求1所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述板材吸取机构为电磁铁。
6.根据权利要求5所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述电磁铁的形状为沿承重臂长度方向延伸的长条形电磁铁。
7.根据权利要求1所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述板材吸取机构为吸盘。
8.根据权利要求1所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述传动机构包括第一电机和传动齿轮，所述第一电机安装于承重臂，所述传动齿轮套设于转轴且与转轴同轴转动，所述第一电机与传动齿轮传动连接。
9.根据权利要求1所述的船用板材翻身运输装置，其特征在于，所述固定支架包括用于驱动承重臂上下运动的升降机构。
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