CN208477729U - 一种驾驶行为数据信息采集装置 - Google Patents
一种驾驶行为数据信息采集装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208477729U CN208477729U CN201820899787.3U CN201820899787U CN208477729U CN 208477729 U CN208477729 U CN 208477729U CN 201820899787 U CN201820899787 U CN 201820899787U CN 208477729 U CN208477729 U CN 208477729U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- power supply
- processing module
- connects
- output end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种驾驶行为数据信息采集装置，涉及汽车及交通安全技术领域，可对驾驶员在自然状态下的驾驶行为数据信息进行采集，能够同时采集包括驾驶行为视频、汽车位置、速度、加速度以及周边车辆的视频和运动信息等在内的驾驶行为数据信息，具有采集信息全面、系统集成性高、且数据采集同步的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车和交通安全技术领域，特别是涉及一种驾驶行为数据信息采集装置。
背景技术
汽车在人们的生活中已经越来越常见，买车和驾车的人也越来越多。为了监控驾驶者的行为，需要在驾驶过程中采集驾驶驾驶行为信息数据，为以后研究驾驶行为和其他应用提供数据基础。目前较多使用视频监控采集驾驶者的行为信息，这种方式存在采集信息不全面、系统集成性低、数据采集不同步的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种驾驶行为数据信息采集装置，可以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型提供了一种驾驶行为数据信息采集装置，该装置包括微型工控电脑、电源处理模块、视频采集模块、存储模块、三轴加速度和GPS模块、ADAS采集模块和CAN数据处理模块，所述电源处理模块的输入端连接汽车电瓶，所述视频采集模块的输入端与多个摄像头连接，输出端连接所述微型工控电脑，所述电源处理模块输出的电源输出至所述三轴加速度和GPS模块、CAN数据处理模块、微型工控电脑以及视频采集模块；所述三轴加速度和GPS模块的输入端连接GPS天线，输出端连接所述微型工控电脑，所述CAN数据处理模块的输入端与毫米波雷达连接，输出端连接所述微型工控电脑，所述微型工控电脑还与所述ADAS采集模块的输出端连接，所述毫米波雷达使用汽车电瓶的输出作为电源；
所述三轴加速度和GPS模块用于采集本汽车的位置、航向角、车速和加速度信息，所述毫米波雷达用于采集周边车辆包含速度和距离在内的运动信息，所述ADAS采集模块用于采集驾驶者的行为视频信息、车辆跟车距离、车道偏离数据、与周边车辆的距离和相对速度，安装在汽车外部的多个所述摄像头用于采集周边车辆的运动视频信息，所述三轴加速度和GPS模块、ADAS采集模块、毫米波雷达和视频采集模块采集到的数据信息统一传输到所述微型工控电脑，由该微型工控电脑存储到所述存储模块中。
较佳地，所述微型工控电脑具有多个COM接口以及一个USB/RJ45接口，所述电源处理模块的输出端输出12V和5V电源，所述视频采集模块的输出端连接所述微型工控电脑的USB/RJ45接口；所述电源处理模块输出的12V电源输出至三轴加速度和GPS模块、CAN数据处理模块、以及所述微型工控电脑，所述视频采集模块使用所述电源处理模块输出的12V和5V电源；所述三轴加速度和GPS模块的输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口，所述CAN数据处理模块的输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口，所述ADAS采集模块的输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口。
本实用新型实施例中的一种驾驶行为数据信息采集装置，可对驾驶员在自然状态下的驾驶行为数据信息进行采集，能够同时采集包括驾驶行为视频、汽车位置、速度、加速度以及周边车辆的视频和运动信息等在内的驾驶行为数据信息，具有采集信息全面、系统集成性高，且数据采集同步的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种驾驶行为数据信息采集装置的结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，本实用新型实施例中提供了一种驾驶行为数据信息采集装置，该装置包括微型工控电脑、电源处理模块、视频采集模块和存储模块，所述微型工控电脑具有多个COM接口以及一个USB/RJ45接口，所述电源处理模块的输入端连接汽车电瓶，输出端输出12V和5V电源，视频采集模块的输入端与多个摄像头连接，输出端连接所述微型工控电脑的USB/RJ45接口。
所述电源处理模块输出的12V电源输出至三轴加速度和GPS模块、CAN数据处理模块、以及所述微型工控电脑，所述视频采集模块使用所述电源处理模块输出的12V和5V电源。所述三轴加速度和GPS模块的输入端连接GPS天线，输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口，所述CAN数据处理模块的输入端与毫米波雷达连接，输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口，所述微型工控电脑还通过一个COM与ADAS采集模块连接。
所述毫米波雷达直接使用汽车电瓶的输出作为电源，汽车电瓶还与汽车内部的点烟器连接。
所述三轴加速度和GPS模块采集本汽车的位置、航向角、车速和加速度信息，所述毫米波雷达采集周边车辆包含速度和距离在内的运动信息，所述ADAS采集模块采集驾驶者的行为视频信息、跟车距离、车道偏离数据、与周边车辆的距离和相对速度，安装在汽车外部的多个摄像头采集周边车辆的运动视频信息，所述三轴加速度和GPS模块、ADAS采集模块、毫米波雷达和视频采集模块采集到的数据信息统一传输到所述微型工控电脑，由该微型工控电脑存储到存储模块中，以备驾驶者或交通管理部门随时查阅。同时汽车中安装的MCU，即ADAS系统中的处理器会根据所述ADAS采集模块采集的视频信息分析判断驾驶员是否疲劳、是否分心以及是否有使用手机的动作，MCU还根据所述毫米波雷达采集的运动信息分析车辆的跟车距离、与周边车辆的距离和相对速度等信息，MCU还根据所述摄像头采集的运动视频信息分析车辆是否发生车道偏离。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (2)
1.一种驾驶行为数据信息采集装置，其特征在于，该装置包括微型工控电脑、电源处理模块、视频采集模块、存储模块、三轴加速度和GPS模块、ADAS采集模块和CAN数据处理模块，所述电源处理模块的输入端连接汽车电瓶，所述视频采集模块的输入端与多个摄像头连接，输出端连接所述微型工控电脑，所述电源处理模块输出的电源输出至所述三轴加速度和GPS模块、CAN数据处理模块、微型工控电脑以及视频采集模块；所述三轴加速度和GPS模块的输入端连接GPS天线，输出端连接所述微型工控电脑，所述CAN数据处理模块的输入端与毫米波雷达连接，输出端连接所述微型工控电脑，所述微型工控电脑还与所述ADAS采集模块的输出端连接，所述毫米波雷达使用汽车电瓶的输出作为电源；
所述三轴加速度和GPS模块用于采集本汽车的位置、航向角、车速和加速度信息，所述毫米波雷达用于采集周边车辆包含速度和距离在内的运动信息，所述ADAS采集模块用于采集驾驶者的行为视频信息、车辆跟车距离、车道偏离数据、与周边车辆的距离和相对速度，安装在汽车外部的多个所述摄像头用于采集周边车辆的运动视频信息，所述三轴加速度和GPS模块、ADAS采集模块、毫米波雷达和视频采集模块采集到的数据信息统一传输到所述微型工控电脑，由该微型工控电脑存储到所述存储模块中。
2.如权利要求1所述的驾驶行为数据信息采集装置，其特征在于，所述微型工控电脑具有多个COM接口以及一个USB/RJ45接口，所述电源处理模块的输出端输出12V和5V电源，所述视频采集模块的输出端连接所述微型工控电脑的USB/RJ45接口；所述电源处理模块输出的12V电源输出至三轴加速度和GPS模块、CAN数据处理模块、以及所述微型工控电脑，所述视频采集模块使用所述电源处理模块输出的12V和5V电源；所述三轴加速度和GPS模块的输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口，所述CAN数据处理模块的输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口，所述ADAS采集模块的输出端连接所述微型工控电脑的一个COM接口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820899787.3U CN208477729U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种驾驶行为数据信息采集装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820899787.3U CN208477729U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种驾驶行为数据信息采集装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208477729U true CN208477729U (zh) | 2019-02-05 |
Family
ID=65217095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820899787.3U Expired - Fee Related CN208477729U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种驾驶行为数据信息采集装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208477729U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110738846A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-01-31 | 同济大学 | 基于雷达与视频组群的车辆行为监测系统及其实现方法 |
| CN111966070A (zh) * | 2020-07-11 | 2020-11-20 | 东风电驱动系统有限公司 | 一种驾驶员行为数据采集处理系统 |
-
2018
- 2018-06-11 CN CN201820899787.3U patent/CN208477729U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110738846A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-01-31 | 同济大学 | 基于雷达与视频组群的车辆行为监测系统及其实现方法 |
| CN110738846B (zh) * | 2019-09-27 | 2022-06-17 | 同济大学 | 基于雷达与视频组群的车辆行为监测系统及其实现方法 |
| CN111966070A (zh) * | 2020-07-11 | 2020-11-20 | 东风电驱动系统有限公司 | 一种驾驶员行为数据采集处理系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107776574B (zh) | 一种自动驾驶车辆的驾驶模式切换方法和装置 | |
| CN205059475U (zh) | 一种车载终端系统 | |
| CN201726430U (zh) | 车辆数据采集终端 | |
| CN106709845A (zh) | 基于互联网的车辆规范停放管理系统 | |
| CN105270293A (zh) | 一种基于云服务的车辆保养提醒方法及其车载终端装置 | |
| CN106094664A (zh) | 一种车载信息数据采集监控系统 | |
| CN206024002U (zh) | 一种车辆诊断系统 | |
| CN208477729U (zh) | 一种驾驶行为数据信息采集装置 | |
| CN110793537A (zh) | 一种导航路径推荐方法、车机及车辆 | |
| CN204883870U (zh) | 一种行车安全提醒系统 | |
| CN201842052U (zh) | 司机电子身份识别器及系统 | |
| CN105882567A (zh) | 电动车智能中控系统 | |
| CN202987023U (zh) | 便携式智能车载系统 | |
| CN206983777U (zh) | 一种具有温度报警功能的电动汽车控制器 | |
| CN203310445U (zh) | 手持式电动汽车车辆状态监控系统 | |
| CN104766392A (zh) | 一种基于云端存储的行车记录监控装置 | |
| US8242930B2 (en) | Intelligent vehicle dashboard | |
| CN206610349U (zh) | 一种驾驶员自考行驶训练记录仪 | |
| CN205070985U (zh) | 一种车载终端 | |
| CN203720611U (zh) | 车用中控系统 | |
| Giacobbe et al. | A service oriented system for fleet management and traffic monitoring | |
| CN205769172U (zh) | 一种汽车用摄像头监控与防盗系统 | |
| CN207225274U (zh) | 一种具有驾驶行为分析功能的车载充电器 | |
| CN207942945U (zh) | 行驶状态检测装置和汽车 | |
| CN202433526U (zh) | 基于gprs网络的gps车载终端一体机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190205 Termination date: 20210611 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |