CN208474239U - 一种管片输送小车油缸安装装置 - Google Patents
一种管片输送小车油缸安装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208474239U CN208474239U CN201821032314.XU CN201821032314U CN208474239U CN 208474239 U CN208474239 U CN 208474239U CN 201821032314 U CN201821032314 U CN 201821032314U CN 208474239 U CN208474239 U CN 208474239U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- oil cylinder
- cylinder body
- spring
- mounting blocks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种管片输送小车油缸安装装置，包括缸体，缸体的密封端固定设有衬套，衬套的一侧垂直转动贯穿有衬套轴，衬套轴的两端固定焊接有连接板，连接板远离缸体的一侧活动套设有安装块并垂直固定安装有浮动板，安装块的内部开设有矩形空腔，浮动板的两侧固定安装有活动板，活动板的一侧对称垂直滑动贯穿有限位杆，限位杆的两端滑动套设有第一弹簧并固定连接在矩形空腔的内壁，安装块的一侧呈矩形阵列螺纹贯穿有螺栓，螺栓远离缸体的一端滑动套设有第二弹簧和作用板，作用板靠近缸体的一侧中心垂直固定安装有抵柱。本实用新型结构合理，有效避免了热膨胀等因素对油缸的损坏，提高了油缸的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及盾构机管片输送技术领域，尤其涉及一种管片输送小车油缸安装装置。
背景技术
盾构机结构部分包括主机部分、后配套部分等，其中，后配套部分包括管片运输小车、拖车、物料运输系统等，现有的管片运输小车包括底架、滑动架、起升架等结构件，滑动架通过油缸提供的动力可以在底架上面移动，现有的油缸都是通过底座螺栓固定安装，由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩，油缸两端固定死，容易使油缸各部分变形，为此我们设计出了一种管片输送小车油缸安装装置来解决以上问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有油缸安装底座受液压力和热膨胀等因素的作用容易变形的问题，而提出的一种管片输送小车油缸安装装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种管片输送小车油缸安装装置，包括缸体，缸体的密封端固定设有衬套，衬套的一侧垂直转动贯穿有衬套轴，衬套轴的两端固定焊接有连接板，连接板远离缸体的一侧活动套设有安装块并垂直固定安装有浮动板，安装块的内部开设有矩形空腔，浮动板的两侧固定安装有活动板，活动板的一侧对称垂直滑动贯穿有限位杆，限位杆的两端滑动套设有第一弹簧并固定连接在矩形空腔的内壁，安装块的一侧呈矩形阵列螺纹贯穿有螺栓，螺栓远离缸体的一端滑动套设有第二弹簧和作用板，作用板靠近缸体的一侧中心垂直固定安装有抵柱。
优选的，连接板活动延伸至矩形空腔的内部，浮动板位于矩形空腔的内部。
优选的，第一弹簧的一端固定连接在矩形空腔的内壁上，第一弹簧的另一端固定连接在活动板的一侧表面。
优选的，抵柱的另一端滑动贯穿安装块并延伸至矩形空腔的内部。
优选的，第二弹簧的一端固定连接在安装块的一侧表面，第二弹簧的另一端固定连接在作用板的一侧表面。
本实用新型的有益效果是：通过转动螺栓将装置固定在合适的位置，再转动螺栓，使得作用板压缩第二弹簧并带动抵柱为浮动板提供支撑力，在活动板、安装块、矩形空腔、限位杆和第一弹簧的作用下，使得缸体、衬套、衬套轴和连接板能够保持浮动，有效避免了热膨胀等因素对油缸的损坏，本实用新型结构合理，有效避免了热膨胀等因素对油缸的损坏，提高了油缸的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种管片输送小车油缸安装装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种管片输送小车油缸安装装置的主视图。
图中：1缸体、2衬套、3衬套轴、4连接板、5浮动板、6活动板、7安装块、8矩形空腔、9限位杆、10第一弹簧、11螺栓、12作用板、13抵柱、14第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种管片输送小车油缸安装装置，包括缸体1，缸体1的密封端固定设有衬套2，衬套2的一侧垂直转动贯穿有衬套轴3，衬套轴3的两端固定焊接有连接板4，连接板4远离缸体1的一侧活动套设有安装块7并垂直固定安装有浮动板5，安装块7的内部开设有矩形空腔8，浮动板5的两侧固定安装有活动板6，活动板6的一侧对称垂直滑动贯穿有限位杆9，限位杆9的两端滑动套设有第一弹簧10并固定连接在矩形空腔8的内壁，安装块7的一侧呈矩形阵列螺纹贯穿有螺栓11，螺栓11远离缸体1的一端滑动套设有第二弹簧14和作用板12，作用板12靠近缸体1的一侧中心垂直固定安装有抵柱13。
本实施例中，连接板4活动延伸至矩形空腔8的内部，浮动板5位于矩形空腔8的内部，第一弹簧10的一端固定连接在矩形空腔8的内壁上，第一弹簧10的另一端固定连接在活动板6的一侧表面，抵柱13的另一端滑动贯穿安装块7并延伸至矩形空腔8的内部，第二弹簧14的一端固定连接在安装块7的一侧表面，第二弹簧14的另一端固定连接在作用板12的一侧表面。
本实施例中，使用时，通过转动螺栓11将装置固定在合适的位置，再转动螺栓11，使得作用板12压缩第二弹簧14并带动抵柱13为浮动板5提供支撑力，在活动板6、安装块7、矩形空腔8、限位杆9和第一弹簧10的作用下，使得缸体1、衬套2、衬套轴3和连接板4能够保持浮动，有效避免了热膨胀等因素对油缸的损坏，本实用新型结构合理，有效避免了热膨胀等因素对油缸的损坏，提高了油缸的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种管片输送小车油缸安装装置，包括缸体（1），其特征在于，所述缸体（1）的密封端固定设有衬套（2），衬套（2）的一侧垂直转动贯穿有衬套轴（3），衬套轴（3）的两端固定焊接有连接板（4），连接板（4）远离缸体（1）的一侧活动套设有安装块（7）并垂直固定安装有浮动板（5），安装块（7）的内部开设有矩形空腔（8），浮动板（5）的两侧固定安装有活动板（6），活动板（6）的一侧对称垂直滑动贯穿有限位杆（9），限位杆（9）的两端滑动套设有第一弹簧（10）并固定连接在矩形空腔（8）的内壁，安装块（7）的一侧呈矩形阵列螺纹贯穿有螺栓（11），螺栓（11）远离缸体（1）的一端滑动套设有第二弹簧（14）和作用板（12），作用板（12）靠近缸体（1）的一侧中心垂直固定安装有抵柱（13）。
2.根据权利要求1所述的一种管片输送小车油缸安装装置，其特征在于，所述连接板（4）活动延伸至矩形空腔（8）的内部，浮动板（5）位于矩形空腔（8）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种管片输送小车油缸安装装置，其特征在于，所述第一弹簧（10）的一端固定连接在矩形空腔（8）的内壁上，第一弹簧（10）的另一端固定连接在活动板（6）的一侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种管片输送小车油缸安装装置，其特征在于，所述抵柱（13）的另一端滑动贯穿安装块（7）并延伸至矩形空腔（8）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种管片输送小车油缸安装装置，其特征在于，所述第二弹簧（14）的一端固定连接在安装块（7）的一侧表面，第二弹簧（14）的另一端固定连接在作用板（12）的一侧表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821032314.XU CN208474239U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种管片输送小车油缸安装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821032314.XU CN208474239U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种管片输送小车油缸安装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208474239U true CN208474239U (zh) | 2019-02-05 |
Family
ID=65212511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821032314.XU Expired - Fee Related CN208474239U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种管片输送小车油缸安装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208474239U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110645229A (zh) * | 2019-08-21 | 2020-01-03 | 福建省龙岩液压集团有限公司 | 一种户外恶劣环境快速安装液压油缸的方法 |
-
2018
- 2018-07-02 CN CN201821032314.XU patent/CN208474239U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110645229A (zh) * | 2019-08-21 | 2020-01-03 | 福建省龙岩液压集团有限公司 | 一种户外恶劣环境快速安装液压油缸的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103863080A (zh) | 一种电动商用车及其分体电池组的固定装置 | |
| CN208474239U (zh) | 一种管片输送小车油缸安装装置 | |
| CN102689169B (zh) | 用于汽车座椅总成装配泡沫及面套的工装 | |
| CN105258961A (zh) | 轨道交通车辆转向架侧架极限垂直载荷试验装置 | |
| CN201605102U (zh) | 港口起重机钢板弹簧夹轨器 | |
| CN203032689U (zh) | 一种随动夹轨器 | |
| CN202716211U (zh) | 用于汽车座椅总成装配泡沫及面套的工装 | |
| CN204243992U (zh) | 风力发电母线支撑机构 | |
| CN210363374U (zh) | 一种便于安装和拆卸的油箱支撑架 | |
| CN110513424B (zh) | 一种汽车零部件用减震器 | |
| CN201827281U (zh) | 一种减震装置 | |
| CN207768830U (zh) | 一种介入科用医用输液架 | |
| CN203065061U (zh) | 起重机及其配重提升装置 | |
| CN208272410U (zh) | 一种智能化开关柜综合监控装置 | |
| CN208896857U (zh) | 一种抗弯刚度强的汽车下弯梁总成 | |
| CN211340851U (zh) | 箱体内部纵向横向加强装置 | |
| CN208914615U (zh) | 一种钢塑复合管自动穿管机 | |
| CN206427123U (zh) | 一种重型卡车的车架 | |
| CN220996390U (zh) | 一种铁道机车转向架构架 | |
| CN217159223U (zh) | 一种母线槽接地装置 | |
| CN214428444U (zh) | 一种电力工程用的变压器安装装置 | |
| CN220474342U (zh) | 一种跟踪式激光三维扫描仪 | |
| CN216709224U (zh) | 一种新型汽车底盘电器盒固定支架 | |
| CN209667046U (zh) | 立刷集成系统结构 | |
| CN220754191U (zh) | 一种输电线路挂线机器人 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 300000 Tianjin Binhai New Area free trade pilot area (Dongjiang Port Free Trade Zone) Tibet Road No. 369 Patentee after: China Railway Engineering Equipment Group (Tianjin) Co., Ltd Address before: 300000 Tianjin Binhai New Area free trade pilot area (Dongjiang Port Free Trade Zone) Tibet Road No. 369 Patentee before: CHINA RAILWAY ENGINEERING EQUIPMENT GROUP SHIELD REMANUFACTURING Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190205 Termination date: 20200702 |