CN208454211U - 一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构 - Google Patents
一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208454211U CN208454211U CN201820860866.3U CN201820860866U CN208454211U CN 208454211 U CN208454211 U CN 208454211U CN 201820860866 U CN201820860866 U CN 201820860866U CN 208454211 U CN208454211 U CN 208454211U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side plate
- plate
- locked groove
- frid
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构，它包括有侧板、上锁槽板、下锁槽板，其中，侧板为竖直安装的两块，两块侧板顶部之间固定有上锁槽板，上锁槽板上开有多个安装孔；两块侧板下部之间固定有下锁槽板，下锁槽板呈n形，其两侧侧壁底部与侧板底部齐平，下锁槽板两侧侧壁与侧板下部之间设有相互连接的销孔，销孔内插装有圆柱销；连接后的下锁槽板与侧板之间形成倒T形。本连接机构在连接时先通过圆柱销加强和定位，再焊接，使其装配误差小，强度更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是指一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构。
背景技术
现有电梯轿顶绳轮的转接件方式有两种，一种是采用方管，直接在一端开n形槽，这种方式n形槽侧壁强度较低，容易变形，另一种则是采用n形板顶部焊接直板，这种结构直板容易变形，而且一块直板焊接时容易偏移。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种装配误差小、强度更高的电梯轿厢轿顶绳轮连接机构。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构，它包括有侧板、上锁槽板、下锁槽板，其中，侧板为竖直安装的两块，两块侧板顶部之间固定有上锁槽板，上锁槽板为两块，分别位于侧板顶部两端，且上锁槽板截面呈U形，其槽体相对，槽体方向与侧板竖向方向一致，上锁槽板上开有多个安装孔；两块侧板下部之间固定有下锁槽板，下锁槽板呈n形，其两侧侧壁底部与侧板底部齐平，下锁槽板两侧侧壁与侧板下部之间设有相互连接的销孔，销孔内插装有圆柱销；连接后的下锁槽板与侧板之间形成倒T形，下锁槽板的长度为侧板宽度的三至五倍。
所述的上锁槽板两侧侧壁的宽度为侧板宽度的三分之一。
所述的上锁槽板槽底凸出于侧板端部。
所述的上锁槽板采用槽钢制作成形。
本实用新型在采用上述方案后，绳轮转接机构用于电梯轿顶绳轮的转接（轿厢上梁和轿顶反绳轮绳轮之间），主要用于旋转绳轮方向（转90°）时的转接。可让对重系统从侧置和后置灵活切换；本连接机构在连接时先通过圆柱销加强和定位，再焊接，使其装配误差小，强度更高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为圆柱销插装结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构包括有侧板1、上锁槽板2、下锁槽板3，其中，侧板1为竖直安装的两块，两块侧板1顶部之间固定有上锁槽板2，上锁槽板2采用槽钢制作成形，上锁槽板2为两块，分别位于侧板1顶部两端，且上锁槽板2截面呈U形，其槽体相对，槽体方向与侧板1竖向方向一致，上锁槽板2两侧侧壁的宽度为侧板1宽度的三分之一，上锁槽板2槽底凸出于侧板1端部，上锁槽板2上开有多个安装孔4；两块侧板1下部之间固定有下锁槽板3，下锁槽板3呈n形，其两侧侧壁底部与侧板1底部齐平，下锁槽板3两侧侧壁与侧板1下部之间设有相互连接的销孔，销孔内插装有圆柱销5；连接后的下锁槽板3与侧板1之间形成倒T形，下锁槽板3的长度为侧板1宽度的三至五倍。本实施例的绳轮转接机构用于电梯轿顶绳轮的转接（轿厢上梁和轿顶反绳轮绳轮之间），主要用于旋转绳轮方向（转90°）时的转接。可让对重系统从侧置和后置灵活切换；本连接机构在连接时先通过圆柱销加强和定位，再焊接，使其装配误差小，强度更高。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构，其特征在于：它包括有侧板（1）、上锁槽板（2）、下锁槽板（3），其中，侧板（1）为竖直安装的两块，两块侧板（1）顶部之间固定有上锁槽板（2），上锁槽板（2）为两块，分别位于侧板（1）顶部两端，且上锁槽板（2）截面呈U形，其槽体相对，槽体方向与侧板（1）竖向方向一致，上锁槽板（2）上开有多个安装孔（4）；两块侧板（1）下部之间固定有下锁槽板（3），下锁槽板（3）呈n形，其两侧侧壁底部与侧板（1）底部齐平，下锁槽板（3）两侧侧壁与侧板（1）下部之间设有相互连接的销孔，销孔内插装有圆柱销（5）；连接后的下锁槽板（3）与侧板（1）之间形成倒T形，下锁槽板（3）的长度为侧板（1）宽度的三至五倍。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构，其特征在于：上锁槽板（2）两侧侧壁的宽度为侧板（1）宽度的三分之一。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构，其特征在于：上锁槽板（2）槽底凸出于侧板（1）端部。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构，其特征在于：上锁槽板（2）采用槽钢制作成形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820860866.3U CN208454211U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820860866.3U CN208454211U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208454211U true CN208454211U (zh) | 2019-02-01 |
Family
ID=65160411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820860866.3U Active CN208454211U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208454211U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109854475A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-06-07 | 河北国创石油设备有限公司 | 一种直线潜油举升机组 |
| CN109980889A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-07-05 | 河北国创石油设备有限公司 | 一种潜油直线举升动力装置的动子结构 |
-
2018
- 2018-06-05 CN CN201820860866.3U patent/CN208454211U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109854475A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-06-07 | 河北国创石油设备有限公司 | 一种直线潜油举升机组 |
| CN109980889A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-07-05 | 河北国创石油设备有限公司 | 一种潜油直线举升动力装置的动子结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208454211U (zh) | 一种电梯轿厢轿顶绳轮连接机构 | |
| CN208897959U (zh) | 柔性工装切换装置 | |
| CN211227893U (zh) | 跨坐式单轨城市交通的交叉道岔机构 | |
| CN203923926U (zh) | 一种桥梁三角挂篮 | |
| CN103420112A (zh) | 一种用于汽车固定的滑撬 | |
| CN102602800A (zh) | 一种铁路货车端墙吊具 | |
| CN204871247U (zh) | 一种汽车顶盖横梁预搭扣结构 | |
| CN201896551U (zh) | 休闲车异形圆骨架车门 | |
| CN113211950B (zh) | 一种热转印找正装置及热转印设备 | |
| CN204341117U (zh) | 可升降的长丝落筒车 | |
| CN202575699U (zh) | 一种铁路货车端墙吊具 | |
| CN105197043A (zh) | 一种集装箱平车锁头定位机构 | |
| CN216662262U (zh) | 一种电动单梁起重机 | |
| CN202157308U (zh) | 平板闸门导向装置 | |
| CN201267927Y (zh) | 框架型仓壳组焊定位工装 | |
| CN204868657U (zh) | 一种多角度对重架装配工装 | |
| CN210561783U (zh) | 线间距小于4.51m双线既有铁路D20型便梁改造安装结构 | |
| CN204265253U (zh) | 一种起重机主梁及起重机 | |
| CN209601949U (zh) | 一种幕墙的轨道吊装装置 | |
| CN208559364U (zh) | 底架结构及具有其的列车 | |
| CN112693803A (zh) | 一种带有升降功能传输装置 | |
| CN203023669U (zh) | 用于车辆的过板接头组件和具有它的车辆 | |
| CN204823752U (zh) | 一种桥式起重机限位装置 | |
| CN104372722A (zh) | 销钉弹片式道岔转辙器滑床板 | |
| CN204749772U (zh) | 一种高尔夫球车前吊耳与车架及摆臂的连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 313000 Zhejiang Province, Huzhou city Nanxun District Nanxun science and Technology Industrial Park Xitailu No. 8 Patentee after: Walkers Schindler Elevator Co., Ltd Address before: 313000 Zhejiang Province, Huzhou city Nanxun District Nanxun science and Technology Industrial Park Xitailu No. 8 Patentee before: VOLKSLIFT ELEVATOR (CHINA) Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |