CN208450763U - 一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，包括固定螺栓、底支撑座、支撑柱和电动机，所述底支撑座上设置有安装孔，所述安装孔中设置有所述固定螺栓，所述底支撑座的中间位置设置有所述电动机，所述电动机的上方设置有联轴器，所述联轴器的上方设置有定位转轴，所述定位转轴上设置有轴承，所述轴承的上方设置有辅助支撑套，所述辅助支撑套的上方设置有齿轮毛坯，所述齿轮毛坯的上方设置有垫片。有益效果在于：本实用新型的齿轮加工减震装置结构简单，使用方便，设置有辅助支撑套和减震弹簧，具有双重减震作用，减震效果好，减震装置外侧设置有具有伸缩性的防护罩，避免铁屑、油污进入减震装置内部，安全性能好，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震装置相关技术领域，具体涉及一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的核心零部件，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。而齿轮是汽车发动机的重要组成部分，齿轮加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。在实际生产过程中，刀具在做切削运动时冲击力较大，会引起齿轮的振动，目前加工过程中齿轮的固定装置、定位装置和夹紧装置多为刚性连接，耐冲击性较差，影响齿轮的加工精度，影响产品质量和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，包括固定螺栓、底支撑座、支撑柱和电动机，所述底支撑座上设置有安装孔，所述安装孔中设置有所述固定螺栓，所述底支撑座的中间位置设置有所述电动机，所述电动机的上方设置有联轴器，所述联轴器的上方设置有定位转轴，所述定位转轴上设置有轴承，所述轴承的上方设置有辅助支撑套，所述辅助支撑套的上方设置有齿轮毛坯，所述齿轮毛坯的上方设置有垫片，所述垫片的上方设置有锁紧螺母，所述电动机的侧边设置有所述支撑柱，所述支撑柱的上端设置有导向柱，所述导向柱上设置有弹簧，所述导向柱的上端设置有工作平台，所述工作平台上设置有沉孔，所述沉孔中设置有沉头螺栓，所述支撑柱的外侧设置有防尘罩。
上述结构中，将所述底支撑座通过所述固定螺栓固定机床平台上，所述辅助支撑套安装在所述定位转轴上，所述辅助支撑套为橡胶材质，所述齿轮毛坯放置在辅助支撑套上，利用所述垫片和所述锁紧螺母将所述齿轮毛坯压紧固定，在所述齿轮毛坯的插齿加工过程中，所述齿轮毛坯受到冲击，所述辅助支撑套受到冲击压力被压缩，具有一定的缓冲作用，当冲击力较大时，所述工作平台受到向下的压力，所述导向柱上的所述弹簧被压缩，进一步起到缓冲作用，避免刚性连接产生的振动，具有良好的减震作用，所述防尘罩具有一定的伸缩性，所述防尘罩可以有效的避免铁屑和切削液进入减震装置内部，安全性高。
为了进一步提高减振装置的使用效果，所述支撑柱设置有四个，所述支撑柱与所述底支撑座之间通过螺纹固定连接。
为了进一步提高减振装置的使用效果，所述底支撑座为方形设计，所述工作平台为圆形设计，所述电动机为步进电机，所述电动机通过螺栓固定在所述底支撑座上。
为了进一步提高减振装置的使用效果，所述轴承内径与所述定位转轴之间为过盈配合，所述轴承外径与所述工作平台之间为过盈配合。
为了进一步提高减振装置的使用效果，所述垫片为铜质材料加工而成，所述锁紧螺母与所述定位转轴之间通过螺纹固定连接。
为了进一步提高减振装置的使用效果，所述辅助支撑套为橡胶材质，所述弹簧与所述工作平台之间通过焊接固定，所述弹簧与所述支撑柱之间通过焊接固定。
为了进一步提高减振装置的使用效果，所述齿轮毛坯与所述定位转轴之间通过键连接，所述导向柱与所述支撑柱之间通过焊接固定，所述防尘罩为橡胶材质。
有益效果在于：本实用新型的齿轮加工减震装置结构简单，使用方便，设置有辅助支撑套和减震弹簧，具有双重减震作用，减震效果好，减震装置外侧设置有具有伸缩性的防护罩，避免铁屑、油污进入减震装置内部，安全性能好，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置的工作平台与导向柱的连接示意图；
图3是本实用新型所述一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置的俯视图。
附图标记说明如下：
1、固定螺栓；2、底支撑座；3、支撑柱；4、电动机；5、联轴器；6、防尘罩；7、工作平台；8、弹簧；9、导向柱；10、轴承；11、辅助支撑套；12、垫片；13、锁紧螺母；14、定位转轴；15、齿轮毛坯；16、沉孔；17、沉头螺栓；18、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，包括固定螺栓1、底支撑座2、支撑柱3和电动机4，底支撑座2上设置有安装孔18，底支撑座2用于支撑整个减震装置，安装孔18中设置有固定螺栓1，固定螺栓1用于将减震装置固定在机床上，底支撑座2的中间位置设置有电动机4，电动机4用于给齿轮加工过程提供动力支持，电动机4的上方设置有联轴器5，联轴器5的上方设置有定位转轴14，定位转轴14上设置有轴承10，轴承10的上方设置有辅助支撑套11，辅助支撑套11具有支撑和缓冲的作用，辅助支撑套11的上方设置有齿轮毛坯15，齿轮毛坯15的上方设置有垫片12，垫片12用于压紧和防护齿轮毛坯15，垫片12的上方设置有锁紧螺母13，电动机4的侧边设置有支撑柱3，支撑柱3的上端设置有导向柱9，导向柱9上设置有弹簧8，导向柱9和弹簧8配合作用具有良好的减震效果，导向柱9的上端设置有工作平台7，工作平台7上设置有沉孔16，沉孔16中设置有沉头螺栓17，支撑柱3的外侧设置有防尘罩6。
上述结构中，将底支撑座2通过固定螺栓1固定机床平台上，辅助支撑套11安装在定位转轴14上，辅助支撑套11为橡胶材质，齿轮毛坯15放置在辅助支撑套11上，利用垫片12和锁紧螺母13将齿轮毛坯15压紧固定，在齿轮毛坯15的插齿加工过程中，齿轮毛坯15受到冲击，辅助支撑套11受到冲击压力被压缩，具有一定的缓冲作用，当冲击力较大时，工作平台7受到向下的压力，导向柱9上的弹簧8被压缩，进一步起到缓冲作用，避免刚性连接产生的振动，具有良好的减震作用，防尘罩6具有一定的伸缩性，防尘罩6可以有效的避免铁屑和切削液进入减震装置内部，安全性高。
为了进一步提高减振装置的使用效果，支撑柱3设置有四个，支撑柱3与底支撑座2之间通过螺纹固定连接，底支撑座2为方形设计，工作平台7为圆形设计，电动机4为步进电机，电动机4通过螺栓固定在底支撑座2上，轴承10内径与定位转轴14之间为过盈配合，轴承10外径与工作平台7之间为过盈配合，垫片12为铜质材料加工而成，锁紧螺母13与定位转轴14之间通过螺纹固定连接，辅助支撑套11为橡胶材质，弹簧8与工作平台7之间通过焊接固定，弹簧8与支撑柱3之间通过焊接固定，齿轮毛坯15与定位转轴14之间通过键连接，导向柱9与支撑柱3之间通过焊接固定，防尘罩6为橡胶材质。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：包括固定螺栓(1)、底支撑座(2)、支撑柱(3)和电动机(4)，所述底支撑座(2)上设置有安装孔(18)，所述安装孔(18)中设置有所述固定螺栓(1)，所述底支撑座(2)的中间位置设置有所述电动机(4)，所述电动机(4)的上方设置有联轴器(5)，所述联轴器(5)的上方设置有定位转轴(14)，所述定位转轴(14)上设置有轴承(10)，所述轴承(10)的上方设置有辅助支撑套(11)，所述辅助支撑套(11)的上方设置有齿轮毛坯(15)，所述齿轮毛坯(15)的上方设置有垫片(12)，所述垫片(12)的上方设置有锁紧螺母(13)，所述电动机(4)的侧边设置有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的上端设置有导向柱(9)，所述导向柱(9)上设置有弹簧(8)，所述导向柱(9)的上端设置有工作平台(7)，所述工作平台(7)上设置有沉孔(16)，所述沉孔(16)中设置有沉头螺栓(17)，所述支撑柱(3)的外侧设置有防尘罩(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述支撑柱(3)设置有四个，所述支撑柱(3)与所述底支撑座(2)之间通过螺纹固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述底支撑座(2)为方形设计，所述工作平台(7)为圆形设计，所述电动机(4)为步进电机，所述电动机(4)通过螺栓固定在所述底支撑座(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述轴承(10)内径与所述定位转轴(14)之间为过盈配合，所述轴承(10)外径与所述工作平台(7)之间为过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述垫片(12)为铜质材料加工而成，所述锁紧螺母(13)与所述定位转轴(14)之间通过螺纹固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述辅助支撑套(11)为橡胶材质，所述弹簧(8)与所述工作平台(7)之间通过焊接固定，所述弹簧(8)与所述支撑柱(3)之间通过焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述齿轮毛坯(15)与所述定位转轴(14)之间通过键连接，所述导向柱(9)与所述支撑柱(3)之间通过焊接固定，所述防尘罩(6)为橡胶材质。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111889813A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-11-06 | 湖南飞阳齿轮制造有限责任公司 | 一种齿轮加工用直齿椎齿刨齿机 |
| CN115007954A (zh) * | 2022-06-07 | 2022-09-06 | 安徽中博机械制造有限公司 | 一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备 |
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