CN208440140U - 预制板堆放运输架 - Google Patents

Abstract

本申请提供了预制板堆放运输架，其特征在于，包括整体架(1)、移动变形夹具(2)、夹具控制装置(3)、固定片(4)、夹具滑轨(5)、吊环(6)，斜梁(7)、缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)是由聚苯乙烯‑聚乙烯‑聚丁烯‑1‑聚苯乙烯线性共聚物10‑15份、石蜡基油75‑80份、石油树脂5‑70份、抗氧化剂0.05‑1.5份、光稳定剂0.05‑1.5份、羟乙基化脂肪胺非离子表面活性剂0.1‑5份、助剂0.05‑3份组成。本申请的优点在于，能够适用于不同形状的预制板堆放，在有限的场地能够堆放更多的预制板，提高了场地的利用率，缩短了装车时间，装车数量能减少一半，推动了整体的生产效益，也加快了构件出货效率。

Description

预制板堆放运输架

技术领域

本申请涉及工具技术领域，尤其涉及预制板堆放运输架。

背景技术

随着装配式建筑的发展越来越快，构件的类型越来越多，但一种货架无法适用于多种构件的堆放和运输，货架则需要根据构件的形状来制作，企业的生产成本较高，在运输过程中，放置构件的货架受到路况等多方面因素的影响，产生变形、破裂甚至散架的现象，对构件的损伤大大的增加。目前市场上急需能够节省空间、时间便于运输且质量较高的货架。

因此，如何针对上述现有技术所存在的缺点进行研发改良，实为相关业界所需努力研发的目标，本申请设计人有鉴于此，乃思及创作的意念，遂以多年的经验加以设计，经多方探讨并试作样品试验，及多次修正改良，乃推出本申请。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

鉴于上述技术问题，本申请提供了预制板堆放运输架。

(二)技术方案

本申请提供了一预制板堆放运输架，其特征在于，包括整体架、移动变形夹具、夹具控制装置、夹具滑轨、吊环、缓冲垫，所述夹具滑轨固定在所述整体架边框上，所述移动变形夹具安装在所述夹具滑轨上，所述夹具控制装置控制连接所述移动变形夹具，所述缓冲垫铺设固定在整体架中间，所述吊环焊接在整体架的四个顶角；所述移动变形夹具包括固定装置、电动机、减速器、固定杆、减速器输出端齿轮；所述固定装置包括固定片和螺钉，固定电动机和减速器，所述减速器安装于电动机输出端，所述减速器和电动机均与夹具控制装置连接，所述固定杆与固定装置活动连接，所述固定杆上固定设置有齿轮与减速器输出端齿轮啮合；

所述整体架是由长短不一的方管整体制作而成，所述方管的棱角被倒角；

所述缓冲垫是由聚苯乙烯-聚乙烯-聚丁烯-1-聚苯乙烯线性共聚物13份、石蜡基油77份、石油树脂50份、抗氧化剂1.35份、光稳定剂0.5份、羟乙基化脂肪胺非离子表面活性剂3份、助剂1.5份所组成。

在本申请的一些实施例中，所述整体架1、所述移动变形夹具2、所述夹具滑轨5是由Mn的质量份数13％的高锰钢制成。

在本申请的一些实施例中，所述夹具滑轨共有八个，水平焊接安装在所述整体架的前、后、左、右四面，焊接方法采用二氧化碳气体保护焊，二氧化碳的气体浓度为99.5％。

在本申请的一些实施例中，所述夹具滑轨固定在所述整体架边框上，所述移动变形夹具与所述夹具滑轨滑动连接，所述移动变形夹具末端安装旋转圆盘。

在本申请的一些实施例中，所述移动变形夹具是由三段活动方管组成，活动方管内部安装位置传感器。

在本申请的一些实施例中，所述活动方管之间安装连杆旋钮，所述活动方管三段的长度比例为1∶1∶2。

在本申请的一些实施例中，所述夹具控制装置采用电磁继电器作为控制元件，所述夹具控制装置与所述移动变形夹具线连。

在本申请的一些实施例中，还包括斜梁，所述斜梁焊接在所述整体架的四面底角，所述缓冲垫放置在所述整体架上部，高于所述整体架底梁3cm。

在本申请的一些实施例中，所述固定片安装在旋转圆盘与所述夹具滑轨之间。

在本申请的一些实施例中，所述整体架、所述移动变形夹具、所述夹具滑轨是由Mn的质量分数在14％的高锰钢制成，焊接气体二氧化碳的浓度为99.6％。

(三)有益效果

从上述技术方案可以看出，本申请至少具有以下有益效果其中之一：

(1)本申请提供的预制板堆放运输架，所述移动变形夹具能够根据预制板的形状自动调节自身姿态和空间位置，适用于不同形状的预制板堆放，扩大了使用范围；

(2)本中请提供的预制板堆放运输架，在有限的场地能够堆放更多的预制板，提高了场地的利用率，整体吊装，缩短了装车时间，装车数量能减少一半，推动了整体的生产效益，也加快了构件出货效率；

(3)本申请提供的预制板堆放运输架，所述整体架、所述移动变形夹具、所述夹具滑轨都是由高锰钢制作而成，使得货架的强度、冲击韧性以及硬度都有所提高，大大提高了货架对预制板的保护能力；

(4)本申请提供的预制板堆放运输架，横梁的增加亦减少了货架在运输过程中所承受的预应力，提高了货架的稳定性。

(5)本申请提供的预制板堆放运输架，采用二氧化碳气体保护焊，提高了焊接处的抗锈能力和抗裂能力，减小了焊接应力和形变。

(6)本申请提供的预制板堆放运输架，所述缓冲垫是由高分子材料组成，具有优良的抗震性、耐磨性，且摩擦系数大，预制板在运输过程中不会出现侧滑等现象。

附图说明

图1为本申请预制板堆放运输架的俯视图。

图2为本申请预制板堆放运输架的主视图。

图3为本申请预制板堆放运输架的左视图。

图4为本申请预制板堆放运输架的移动变形夹具示意图。

【本申请主要元件符号说明】

1、整体架； 2、移动变形夹具； 3、夹具控制装置；

4、固定片； 5、夹具滑轨； 6、吊环；

7、斜梁； 8、缓冲垫； 9、旋转圆盘；

10、连杆旋钮； 11、活动方管； 12、位置传感器。

具体实施方式

本申请提供了预制板堆放运输架，其特征在于，包括整体架1、移动变形夹具2、夹具控制装置3、固定片4、夹具滑轨5、吊环6，斜梁7、缓冲垫8，所述缓冲垫8是由聚苯乙烯-聚乙烯-聚丁烯-1- 聚苯乙烯线性共聚物13份、石蜡基油77份、石油树脂50份、抗氧化剂1.35份、光稳定剂0.5份、羟乙基化脂肪胺非离子表面活性剂 3份、助剂1.5份所组成。

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。

具体实施例1

在本公开的一个示例性实施例中，提供了预制板堆放运输架，如图1、图2以及图3所示，预制板堆放运输架，其特征在于，包括整体架1、移动变形夹具2、夹具控制装置3、夹具滑轨5、吊环6、缓冲垫8；所述夹具滑轨5固定在所述整体架1边框上，所述移动变形夹具2安装在所述夹具滑轨5上，所述夹具控制装置3控制连接所述移动变形夹具2，所述缓冲垫8铺设固定在整体架1中间，所述吊环 6焊接在整体架1的四个顶角；所述移动变形夹具2包括固定装置、电动机、减速器、固定杆、减速器输出端齿轮；所述固定装置包括固定片4和螺钉，固定电动机和减速器，所述减速器安装于电动机输出端，所述减速器和电动机均与夹具控制装置3连接，所述固定杆与固定装置活动连接，所述固定杆上固定设置有齿轮与减速器输出端齿轮啮合；所述整体架1是由长短不一的方管整体制作而成，所述方管的棱角被倒角；

所述整体架1、所述移动变形夹具2、所述夹具滑轨5是由高锰钢制作而成，所述高锰钢的的成分(质量分数)如下：

1.1％C、12％Mn、0.4％Si、0.10％Ti、0.20％V、余量的Fe，以上成分的高锰钢具有高韧性和优异的加工硬化特性，使得本申请预制板堆放运输架在运输过程中冲击磨损的条件下依然能表现出良好的耐磨性能、较高的硬度以及强度，提高了对预制件的保护能力。

所述夹具滑轨5、所述吊环6、所述斜梁7与整体架1为焊接方式为二氧化碳保护焊，在焊接过程中选择丝径在0.8mm的药芯焊丝，焊接电流选用100A的直流电，将给定电压控制在18V的范围内，焊接速度小于35m/h，二氧化碳浓度为99.5％，选择在室内或者无风的工作环境进行加工，通过二氧化碳保护焊提高了焊接效率，降低了工作成本，且焊接处的防锈性较好，残余应力较少。

所述夹具滑轨5焊接在所述整体架1的前、后、左、右四边框侧面，每边焊接两个，两个之间的高度差为1000mm，底部的所述夹具滑轨5距离所述整体架1的底部横梁为800mm，所述夹具滑轨5提高了所述整体架1的稳定性、及整体刚度；所述斜梁7为宽度100mm的钢板，焊接在所述整体架1的四面底角，同所述整体架1构成等边直角三角形，缓解了预制板给与所述整体架1的压力，分散了所述整体架1受到的集中应力，在运输过程中提高了所述整体架1的稳固性；所述吊环6焊接在整体架1的四个顶角，通过龙门吊实现所述整体架 1的吊运，所述吊环6圆孔的直径为50mm，材质为进行淬火处理后的 45钢。

如图1、图2所示，所述夹具滑轨5固定在所述整体架1边框上，所述移动变形夹具2与所述夹具滑轨5滑动连接；所述夹具滑轨5分为上下两个部分，所述移动变形夹具2安装在所述夹具滑轨上下两部分之间，实现所述移动变形夹具2的横向位移；如图4所示，所述移动变形夹具2尾端与旋转圆盘9固定连接，当旋转圆盘9旋转时，带动所述移动变形夹具2同步进行旋转；所述移动变形夹具2是由三段活动方管11组成的，三段活动方管11的长度比例为1∶1∶2，所述移动变形夹具2的活动前端长度最长，便于更好的固定预制板，提高稳定性；活动方管11相互之间是由连杆旋钮10连接的，每段活动方管的旋转角度最大值为70度，能够根据预制板的形状进行最大限度的姿态调整；活动方管11内部开一个长为30mm，宽为15mm的小槽，并将位置传感器12嵌入，用于实时监控所述移动变形夹具2的空间位置与姿态，并将相关参数反馈至所述夹具控制装置3。

所述夹具控制装置3以电磁继电器作为控制元件，当位置传感器 12将相关货物存放信息参数通过传感线传递至信号接收器时，信号接收器将电流转化成夹具控制装置3能够识别的高低电平，电磁继电器则根据高低电平发出指令通过传感线来控制液压缸的启动或暂停，以此来控制所述移动变形夹具2的旋转与移动。

如图1、图2、图3所示，所述整体架1的的底端放置所述缓冲垫8，所述缓冲垫8是由聚苯乙烯-聚乙烯-聚丁烯-1-聚苯乙烯线性共聚物10份、石蜡基油75份、石油树脂5份、抗氧化剂0.05份、光稳定剂0.05份、羟乙基化脂肪胺非离子表面活性剂0.1份、助剂 0.05份所组成，将所述缓冲垫8用强力胶固定在高于所述整体架1 的底端3cm的高度，且用于缓冲预制板对所述整体架1造成的压力，以及保护预制板在夹紧、运输过程可能出现的被迫受损。

如图3所示，所述固定片4是厚度为10mm的中空钢片，套在所述旋转圆盘9后端的所述移动变形夹具2上，当所述移动变形夹具2 固定好预制板后，工人在检查货架的同时将所述固定片4上的螺丝拧紧，从而固定所述移动变形夹具2。

具体方案实施列2

此实施列与实施列1相比，不同点在于：所述整体架1、所述移动变形夹具2、所述夹具滑轨5是由高锰钢制作而成，所述高锰钢的的成分(质量分数)如下：

1.2％C、13％Mn、0.4％Si、0.10％Ti、0.20％V、余量的Fe，以上成分的高锰钢具有高硬度，高耐磨性的优点。

所述夹具滑轨5、所述吊环6、所述斜梁7与整体架1为焊接方式为二氧化碳保护焊，在焊接过程中选择丝径在0.8mm的药芯焊丝，焊接电流选用100A的直流电，将给定电压控制在18V的范围内，焊接速度小于30m/h，二氧化碳浓度为99.5％，选择在室内或者无风的工作环境进行工作，焊接光滑无痕，但是内部集中应力较为明显。

所述缓冲垫8是由聚苯乙烯-聚乙烯-聚丁烯-1-聚苯乙烯线性共聚物15份、石蜡基油80份、石油树脂70份、抗氧化剂1.5份、光稳定剂1.5份、羟乙基化脂肪胺非离子表面活性剂5份、助剂3份所组成，改组份的所述缓冲垫在预制板运输过程中的防滑性能较好，如果过高会出现不可控的轻微震动，影响预制板的整体刚性。

具体方案实施例3

此实施列与实施列1相比，不同点在于：所述整体架1、所述移动变形夹具2、所述夹具滑轨5是由高锰钢制作而成，所述高锰钢的的成分(质量分数)如下：

1.25％C、13.5％Mn、0.35％Si、0.10％Ti、0.20％V、余量的Fe，以上成分的高锰钢具有高耐磨性、高韧性，高强度的优点，同时在后加工过程中便于在半成品上开槽；如果过高，后加工时难以开槽，不利于所述位置传感器(12)的安装。

所述夹具滑轨5、所述吊环6、所述斜梁7与整体架1为焊接方式为二氧化碳保护焊，在焊接过程中选择丝径在0.85mm的药芯焊丝，焊接电流选用104A的直流电，将给定电压控制在18.5V的范围内，焊接速度小于28m/h，二氧化碳浓度为99.6％，选择在室内或者无风的工作环境进行工作，焊接部位光滑无痕，且残余应力较少，集中应力得到较好的分散。

所述缓冲垫8是由聚苯乙烯-聚乙烯-聚丁烯-1-聚苯乙烯线性共聚物12份、石蜡基油78份、石油树脂20份、抗氧化剂1.2份、光稳定剂1.3份、羟乙基化脂肪胺非离子表面活性剂3份、助剂2.5份所组成，所述缓冲垫8在的摩擦性较高，在运势过程正不会出现侧滑等现象，同时其弹性势能较低，不会产生震动影响预制板的稳定性。

至此，已经结合附图对本实施例进行了详细描述。依据以上描述，本领域技术人员应当对本申请有了清楚的认识。

需要说明的是，在附图或说明书正文中，未绘示或描述的实现方式，均为所属技术领域中普通技术人员所知的形式，并未进行详细说明。此外，上述对各元件和方法的定义并不仅限于实施例中提到的各种具体结构、形状或方式。

还需要说明的是，本文可提供包含特定值的参数的示范，但这些参数无需确切等于相应的值，而是可在可接受的误差容限或设计约束内近似于相应值。实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本申请的保护范围。此外，除非特别描述或必须依序发生的步骤，上述步骤的顺序并无限制于以上所列，且可根据所需设计而变化或重新安排。并且上述实施例可基于设计及可靠度的考虑，彼此混合搭配使用或与其他实施例混合搭配使用，即不同实施例中的技术特征可以自由组合形成更多的实施例。

以上所述的具体实施例，对本申请的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本申请的具体实施例而已，并不用于限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.预制板堆放运输架，其特征在于，包括整体架(1)、移动变形夹具(2)、夹具控制装置(3)、吊环(6)，缓冲垫(8)；

所述夹具控制装置(3)控制连接所述移动变形夹具(2)，所述缓冲垫(8)铺设固定在整体架(1)中间，所述吊环(6)焊接在整体架(1)的四个顶角；

所述移动变形夹具(2)包括固定装置、电动机、减速器、固定杆、减速器输出端齿轮；所述固定装置包括固定片和螺钉，固定电动机和减速器，所述减速器安装于电动机输出端，所述减速器和电动机均与夹具控制装置(3)连接，所述固定杆与固定装置活动连接，所述固定杆上固定设置有齿轮与减速器输出端齿轮啮合；

所述整体架(1)是由长短不一的方管整体制作而成，所述方管的棱角被倒角。

2.根据权利要求1所述的预制板堆放运输架，其特征在于，所述整体架(1)的前、后、左、右四面水平焊接了八个夹具滑轨(5)，焊接方法采用二氧化碳气体保护焊，二氧化碳的气体浓度不低于98.9％。

3.根据权利要求2所述的预制板堆放运输架，其特征在于，所述夹具滑轨(5)固定在所述整体架(1)边框上，所述移动变形夹具(2)与所述夹具滑轨(5)滑动连接，滑动连接，所述移动变形夹具(2)末端安装旋转圆盘(9)。

4.根据权利要求1所述的预制板堆放运输架，其特征在于，所述移动变形夹具(2)是由三段活动方管(11)组成，活动方管(11)内部嵌入位置传感器(12)。

5.根据权利要求4所述的预制板堆放运输架，其特征在于，所述活动方管(11)之间安装连杆旋钮(10)，所述活动方管(11)三段的长度比例为1∶1∶2。

6.根据权利要求1所述的预制板堆放运输架，其特征在于，所述夹具控制装置(3)采用电磁继电器作为控制元件，所述夹具控制装置(3)与所述移动变形夹具(2)线连。

7.根据权利要求1所述的预制板堆放运输架，其特征在于，还包括斜梁(7)，所述斜梁(7)焊接在所述整体架(1)的四面底角，所述缓冲垫(8)放置在所述整体架(1)上部，高于所述整体架(1)底梁2-4cm。

8.根据权利要求1所述的预制板堆放运输架，其特征在于，所述固定片(4)安装在所述移动变形夹具(2)上。