CN208439314U - 一种可折叠电动车车架 - Google Patents
一种可折叠电动车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208439314U CN208439314U CN201820307670.1U CN201820307670U CN208439314U CN 208439314 U CN208439314 U CN 208439314U CN 201820307670 U CN201820307670 U CN 201820307670U CN 208439314 U CN208439314 U CN 208439314U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- wheel
- axle
- lifting cylinder
- rear frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
一种可折叠电动车车架，它包括后车架、后轮、电池组、后轴、升降油缸、限位器、前车架、前轮、前轴；所述的后车架为固定结构，所述的后轮设置于后车架靠后位置的下方，所述的电池组设置于后车架的上，所述的后轴设置于后车架的前端位置，所述的升降油缸设置于候车架上且上端与前车架的末端相连接，所述的限位器将升降油缸与后车架相连接，所述的前车架为移动车架部分，所述的前轮设置于前车架的靠前位置的下方，所述的前轴设置于前车架的前轮后的位置且与后轴相连接，可以实现车辆在驻车时占地面积的缩小，利用有限的空间存储更多辆的汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及到车辆车架结构技术领域，具体是涉及到一种可折叠电动汽车车架。
背景技术
现代车辆均以固定轴距来进行整车布置，此方法虽然有利于汽车操作系统、动力系统等部分的布置，但不免有其不利的方面，随着中国社会的高速发展，私人汽车的数量正在逐年增加，数量的增加必然导致交通的拥堵，为此，在汽车处于停泊时，也存在很大的问题，停车的空间有限造成停车困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服技术上的不足，提供一种可折叠电动汽车车架，它设计新颖、使用简单、结构安全可靠，采用分体式前后独立车架和独立可动升降旋转油缸，能够实现泊车时的车身缩短。
为了解决现阶段车辆停靠难度大且停车车位有限的情况，本实用新型采用以下方案：一种可折叠电动车车架，它包括后车架、后轮、电池组、后轴、升降油缸、限位器、前车架、前轮、前轴；所述的后车架为固定结构，所述的后轮设置于后车架靠后位置的下方，所述的电池组设置于后车架的上，所述的后轴设置于后车架的前端位置，所述的升降油缸设置于候车架上且上端与前车架的末端相连接，所述的限位器将升降油缸与后车架相连接，所述的前车架为移动车架部分，所述的前轮设置于前车架的靠前位置的下方，所述的前轴设置于前车架的前轮后的位置且与后轴相连接。
本实用新型的有益效果在于：可以实现车辆在驻车时占地面积的缩小，利用有限的空间存储更多辆的汽车，车辆无论是停靠在停车场还是在路边，都将大幅度减少路面的占用率，为行驶车辆的通行提供更为广阔的空间。
附图说明
图1是本实用新型的整体装置结构示图。
图2是本实用新型的整体装置侧视图。
图3是本实用新型的折叠状态侧视图。
图4是本实用新型的升降油缸示图。
图5是本实用新型的限位器示图。
附图标记：后车架1，后轮11，电池组2，后轴3，升降油缸4，限位器5，前车架6，前轮61，前轴7。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域技术人员所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。
参看图1、图2、图3、图4、图5，一种可折叠电动汽车车架，它包括后车架1、后轮11、电池组2、后轴3、升降油缸4、限位器5、前车架6、前轮61、前轴7；所述的后车架1为固定结构，为整体装置的主要支撑结构，所述的后轮 11设置于后车架1靠后位置的下方，为车辆的动力提供装置，所述的电池组2 设置于后车架1的上，为车辆的功能部分，所述的后轴3设置于后车架1的前端位置，能够与前轴7相连接保证整体装置的运动的安全性，所述的升降油缸4设置于后车架1上且上端与前车架6的末端相连接，能够将前车架6进行向上升高实现车架的缩短，所述的限位器5将升降油缸4与后车架1相连接，能够保证升降油缸4在一定限度内自由旋转实现前车架7向上升高和车身的缩短，所述的前车架6为移动车架部分，为移动车架部分，所述的前轮61设置于前车架6的靠前位置的下方，能够实现车辆的正常行驶功能且为缩短车身时的辅助动力，所述的前轴7设置于前车架6的前轮61后的位置且与后轴3相连接，能够保证后车架1和前车架7的稳定连接，提高装置的使用安全性。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.一种可折叠电动车车架，其特征在于：它包括后车架，所述的后车架为固定结构；后轮，所述的后轮设置于后车架靠后位置的下方；电池组，所述的电池组设置于后车架的上；后轴，所述的后轴设置于后车架的前端位置；升降油缸，所述的升降油缸设置于候车架上且上端与前车架的末端相连接；限位器，所述的限位器将升降油缸与后车架相连接；前车架，所述的前车架为移动车架部分；前轮，所述的前轮设置于前车架的靠前位置的下方；前轴，所述的前轴设置于前车架的前轮后的位置且与后轴相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820307670.1U CN208439314U (zh) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 一种可折叠电动车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820307670.1U CN208439314U (zh) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 一种可折叠电动车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208439314U true CN208439314U (zh) | 2019-01-29 |
Family
ID=65095613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820307670.1U Expired - Fee Related CN208439314U (zh) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 一种可折叠电动车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208439314U (zh) |
-
2018
- 2018-03-01 CN CN201820307670.1U patent/CN208439314U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3502165A (en) | Gas-electric driven vehicle with retractable wheels | |
| CN203567874U (zh) | 太阳能电动三轮车 | |
| CN104972854A (zh) | 一种飞行汽车 | |
| CN205871661U (zh) | 一种电动汽车用后纵臂式独立悬架结构 | |
| CN208439314U (zh) | 一种可折叠电动车车架 | |
| CN203020483U (zh) | 电动越野摩托车 | |
| CN102381318A (zh) | 空中客车 | |
| CN204383321U (zh) | 折叠踏板结构 | |
| CN203864415U (zh) | 电动客车 | |
| CN201380873Y (zh) | 一种电动汽车底盘 | |
| CN202243315U (zh) | 一种半挂车防侧翻装置 | |
| CN202728190U (zh) | 一种车刹 | |
| CN202225867U (zh) | 空中客车 | |
| CN205034257U (zh) | 一种折叠自行车车架 | |
| CN102849125B (zh) | 高架防堵节能公交车 | |
| CN204527447U (zh) | 电动三轮车减震车架 | |
| CN203623436U (zh) | 一种带有安全扶手的公交车座椅 | |
| CN203998835U (zh) | 一种新型电动平衡重叉车电瓶 | |
| CN214875346U (zh) | 两轮电动车安全行驶辅助底盘 | |
| CN203666365U (zh) | 一种前置前驱一级踏步城市客车 | |
| CN205891111U (zh) | 智能电动车 | |
| CN2925945Y (zh) | 一种电动铰接客车 | |
| CN206049627U (zh) | 一种安装电动汽车后电池的移动升降小车 | |
| CN201842183U (zh) | 一种摩托车、电动车安全装置 | |
| CN205365573U (zh) | 一种电动汽车安全驾驶系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190129 Termination date: 20200301 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |