CN208432268U - 一种组合式车载导航仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式车载导航仪，包括外壳、通风口、内壳、海绵垫、垫板、第一弹簧、第一推板、第一固定块、长杆、第一圆柱销、第二固定块、推杆、第二圆柱销、第三固定块、第二弹簧、风扇、转轴和电机，所述通风口开设在外壳四周，所述第一推板通过第一弹簧连接在长杆一端，所述长杆中间部位通过圆轴连接在第一固定块一端，所述推杆一端通过第一圆柱销与第二固定块一侧连接，所述第三固定块一端与外壳底部内壁间设置有第二弹簧，所述垫板嵌套在外壳底部内侧，所述垫板顶部设置有海绵垫，所述风扇设置在内壳一侧，所述风扇通过转轴安装在电机一端，本实用新型具有通风散热，减震，和夹紧的功能。

Description

一种组合式车载导航仪

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪设备技术领域，具体为一种组合式车载导航仪。

背景技术

自从有了公路，就有了为人们指路的地图；然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源，因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令，所以，能够利用高空上的卫星信号为汽车准确而又及时导航定位的卫星导航系统，就成了无价之宝；近年来，汽车导航系统的发展非常迅速，目前，人们不但可以在购买新车时选择导航系统作为选择配置，还可以在已有的汽车上安装该设备，甚至可以配置一台移动式的卫星导航系统，开那辆车就把它放到那辆车上，或者带着它去野游、爬山，但是在旅游爬山时，导航仪会不断颠簸，现在的导航仪减震和散热效果不够完善，很容易导致内部零件的损坏，颠簸时也不便于夹紧；因此设计一种组合式车载导航仪很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式车载导航仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式车载导航仪，包括外壳、通风口、内壳、屏幕、按钮、海绵垫、垫板、圆轴、第一弹簧、第一推板、第一固定块、长杆、第二推板、第一圆柱销、第二固定块、推杆、第二圆柱销、第三固定块、第二弹簧、风扇、转轴和电机，所述通风口开设在外壳四周，所述内壳内部安装有屏幕，且内壳嵌入外壳内部，所述按钮安装在内壳外部一侧，所述外壳两侧内部嵌套有第一推板，所述第一推板通过第一弹簧连接在长杆一端，所述长杆中间部位通过圆轴连接在第一固定块一端，且第一固定块另一端固定连接在外壳一侧内壁，所述长杆另一端与第二推板一侧连接，所述第二固定块焊接在第二推板另一侧，所述推杆一端通过第一圆柱销与第二固定块一侧连接，且另一端通过第二圆柱销与第三固定块一侧连接，所述第三固定块一端与外壳底部内壁间设置有第二弹簧，且第三固定块另一端与垫板底部固定连接，所述垫板嵌套在外壳底部内侧，所述垫板顶部设置有海绵垫，所述风扇设置在内壳一侧，所述风扇通过转轴安装在电机一端，且电机另一端与外壳一侧固定连接。

进一步的，所述第一推板与外壳一侧内壁通过滑动连接，且第一弹簧一端与第一推板一侧通过焊接连接。

进一步的，所述第二弹簧两端分别与第三固定块一端和外壳底部内壁通过焊接固定。

进一步的，所述电机另一端与外壳一侧通过螺钉固定连接。

进一步的，所述内壳外侧与外壳内侧连接属于滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该实用新型，通过设置电机和风扇，电机会通过转轴带动风扇转动，因为外壳四周开设有通风口，所以风扇会吹动外壳内部空气通过通风口与外部空气进行流动，从而将导航仪产生的热量进行散发，起到通风散热的效果，通过设置海绵垫和垫板，内壳将海绵垫与垫板下压时会压缩第二弹簧，很好的防止了在颠簸时导致内壳及内部零件的损坏，起到减震作用，且推杆会推动第二推板向一侧移动，第二推板一侧与长杆接触，所以第二推板会推动长杆移动，因为长杆中间通过圆轴设置有第一固定块，所以长杆另一端会压紧第一弹簧从而压紧第一推板，第一推板会夹紧内壳，第一推板夹紧内壳防止颠簸时内壳从外壳内部掉出，起到了夹紧的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的外壳正视图结构示意图；

图3是本实用新型的第二推板局部放大结构示意图；

图4是本实用新型的风扇结构示意图；

图中：1、外壳；2、通风口；3、内壳；4、屏幕；5、按钮；6、海绵垫；7、垫板；8、圆轴；9、第一弹簧；10、第一推板；11、第一固定块；12、长杆；13、第二推板；14、第一圆柱销；15、第二固定块；16、推杆；17、第二圆柱销；18、第三固定块；19、第二弹簧；20、风扇；21、转轴；22、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式车载导航仪，包括外壳1、通风口2、内壳3、屏幕4、按钮5、海绵垫6、垫板7、圆轴8、第一弹簧9、第一推板10、第一固定块11、长杆12、第二推板13、第一圆柱销14、第二固定块15、推杆16、第二圆柱销17、第三固定块18、第二弹簧19、风扇20、转轴21和电机22，通风口2开设在外壳1四周，内壳3内部安装有屏幕4，且内壳3嵌入外壳1内部，内壳3外侧与外壳1内侧连接属于滑动连接，有助于内壳3的拆卸，按钮5安装在内壳3外部一侧，外壳1两侧内部嵌套有第一推板10，第一推板10通过第一弹簧9连接在长杆12一端，第一推板10与外壳1一侧内壁通过滑动连接，且第一弹簧9一端与第一推板10一侧通过焊接连接，有助于第一推板10移动和第一弹簧9与第一推板10的连接稳定性，长杆12中间部位通过圆轴8连接在第一固定块11一端，且第一固定块11另一端固定连接在外壳1一侧内壁，长杆12另一端与第二推板13一侧连接，第二固定块15焊接在第二推板13另一侧，推杆16一端通过第一圆柱销14与第二固定块15一侧连接，且另一端通过第二圆柱销17与第三固定块18一侧连接，第三固定块18一端与外壳1底部内壁间设置有第二弹簧19，第二弹簧19两端分别与第三固定块18一端和外壳1底部内壁通过焊接固定，使第二弹簧19连接更牢固，且第三固定块18另一端与垫板7底部固定连接，垫板7嵌套在外壳1底部内侧，垫板7顶部设置有海绵垫6，风扇20设置在内壳3一侧，风扇20通过转轴21安装在电机22一端，且电机22另一端与外壳1一侧固定连接，电机22另一端与外壳1一侧通过螺钉固定连接，有助于电机22与风扇20工作稳定；将外壳1安装在导航仪支架上，启动电机22，风扇20通过转轴21和电机22连接，所以电机22会通过转轴21带动风扇20转动，因为外壳1四周开设有通风口2，所以风扇20会吹动外壳1内部空气通过通风口2与外部空气进行流动，从而将导航仪产生的热量进行散发，起到通风散热的效果，内壳3一侧与外壳1一侧设置的海绵垫6接触，海绵垫6安装在垫板7一侧，垫板7一侧安装有与第二弹簧19连接的第三固定块18，第三固定块18上通过第二圆柱销17连接有第二固定块15，第二固定块15与第二推板13固定连接，所以内壳3将海绵垫6与垫板7下压时会压缩第二弹簧19，很好的防止了在颠簸时导致内壳3及内部零件的损坏，起到减震作用，且推杆16会推动第二推板13向一侧移动，第二推板13一侧与长杆12接触，所以第二推板13会推动长杆12移动，因为长杆12中间通过圆轴8设置有第一固定块11，所以长杆12另一端会压紧第一弹簧9从而压紧第一推板10，第一推板10会夹紧内壳3，第一推板10夹紧内壳3防止颠簸时内壳3从外壳1内部掉出，起到了夹紧的作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组合式车载导航仪，包括外壳(1)、通风口(2)、内壳(3)、屏幕(4)、按钮(5)、海绵垫(6)、垫板(7)、圆轴(8)、第一弹簧(9)、第一推板(10)、第一固定块(11)、长杆(12)、第二推板(13)、第一圆柱销(14)、第二固定块(15)、推杆(16)、第二圆柱销(17)、第三固定块(18)、第二弹簧(19)、风扇(20)、转轴(21)和电机(22)，其特征在于：所述通风口(2)开设在外壳(1)四周，所述内壳(3)内部安装有屏幕(4)，且内壳(3)嵌入外壳(1)内部，所述按钮(5)安装在内壳(3)外部一侧，所述外壳(1)两侧内部嵌套有第一推板(10)，所述第一推板(10)通过第一弹簧(9)连接在长杆(12)一端，所述长杆(12)中间部位通过圆轴(8)连接在第一固定块(11)一端，且第一固定块(11)另一端固定连接在外壳(1)一侧内壁，所述长杆(12)另一端与第二推板(13)一侧连接，所述第二固定块(15)焊接在第二推板(13)另一侧，所述推杆(16)一端通过第一圆柱销(14)与第二固定块(15)一侧连接，且另一端通过第二圆柱销(17)与第三固定块(18)一侧连接，所述第三固定块(18)一端与外壳(1)底部内壁间设置有第二弹簧(19)，且第三固定块(18)另一端与垫板(7)底部固定连接，所述垫板(7)嵌套在外壳(1)底部内侧，所述垫板(7)顶部设置有海绵垫(6)，所述风扇(20)设置在内壳(3)一侧，所述风扇(20)通过转轴(21)安装在电机(22)一端，且电机(22)另一端与外壳(1)一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式车载导航仪，其特征在于：所述第一推板(10)与外壳(1)一侧内壁通过滑动连接，且第一弹簧(9)一端与第一推板(10)一侧通过焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种组合式车载导航仪，其特征在于：所述第二弹簧(19)两端分别与第三固定块(18)一端和外壳(1)底部内壁通过焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种组合式车载导航仪，其特征在于：所述电机(22)另一端与外壳(1)一侧通过螺钉固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种组合式车载导航仪，其特征在于：所述内壳(3)外侧与外壳(1)内侧连接属于滑动连接。