CN208383012U - 汽车方向盘装饰件检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车方向盘装饰件检测装置，该装置包括检测组件、支撑组件、压紧组件以及通止规，检测组件围成的形状配合方向盘装饰件的形状，检测组件包括多个检测块，支撑组件用于支撑检测组件中的检测块，将方向盘装饰件放置在检测组件内，使用通止规在方向盘装饰件与检测块之间的间隙滑动，该间隙需同时满足通规端可通止规端不可通；压紧组件用于检测方向盘装饰件上的安装孔，安装孔放置在压块与定位块之间，驱动检测销朝向压块移动，若检测销能移动至压块的凹槽内，说明方向盘装饰件上的安装孔合格；若该方向盘装饰件同时满足以上两个条件，则该方向盘装饰件为合格件，该检测装置结构简单并且检测精度高，制作成本低，适用于小型企业。

Description

汽车方向盘装饰件检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件检测领域，尤其是涉及一种汽车方向盘装饰件检测装置。

背景技术

在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。人们要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能。然而现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标测量仪，此检测工具的高精度和高智能，使得其得到较为广泛使用。但是使用三坐标测量仪进行检测存在以下缺点：1. 使用三坐标检测仪器检测零件时所花时间长，测量效率低，难以满足生产要求；2. 三坐标检测仪器价格昂贵，价格就要一百多万，价格对一般的小型企业是无法承担的，同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作，需要是经验丰富的专业工程师，这无疑给企业增加了额外的无形成本；3. 三坐标检测仪器对那些大规模生产、需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种检测精准且制作成本低的汽车方向盘装饰件检测装置。

为实现上述的主要目的，本实用新型提供的汽车方向盘装饰件检测装置包括检测组件、支撑组件、压紧组件以及通止规，检测组件包括第一检测块、第二检测块、第三检测块、第四检测块以及第五检测块，第三检测块设置在第一检测块与第二检测块之间，第四检测块也设置在第一检测块与第二检测块之间，第一检测块、第二检测块、第三检测块以及第四检测块围成中空部，第五检测块设置在中空部内，第三检测块呈V形设置，第三检测块的V形开口远离中空部设置，第四检测块呈U型设置，第四检测块的U型开口朝上，第三检测块的中心线与第四检测块中心线共线，第一检测块与第二检测块沿第三检测块的中心线对称设置，第五检测块的一端上设置有弯曲部，弯曲部朝向中空部的底部弯曲设置，弯曲部与第四检测块相邻并对应设置，第五检测块上设置有第一通孔；支撑组件设置在中空部内，支撑组件包括支撑柱以及第一插销，第一插销设置在支撑柱上，第一插销贯穿第五检测块的第一通孔；压紧组件设置在中空部内，压紧组件包括压块以及定位块，压块放置定位块的上方，压块朝向定位块的一端设置有凹槽，定位块内设置有检测销，检测销的一端设置在凹槽内；通止规用于在方向盘装饰件与检测组件之间滑动。

由此可见，检测组件形成的形状对应方向盘装饰件的形状，将方向盘装饰件放置在检测块之间，使用通止规的通规端与止规端在方向盘装饰件与检测块之间的间隙滑动，该间隙需同时满足通规端可通止规端不可通两个条件；支撑组件用于支撑中空部内的第五检测块，压紧组件用于检测方向盘装饰件上的安装孔，安装孔放置在压块与定位块之间，驱动检测销朝向压块移动，若检测销能够移动至压块的凹槽内，说明方向盘装饰件上存在安装孔，若该方向盘装饰件同时满足以上两个条件，则该方向盘装饰件为合格件，该检测方法简单快速，操作方便，并且该检测装置结构简单，制作成本低，适用于小型企业。

进一步的方案是，第五检测块为五边形，第五检测块的第一边与第五检测块的第二边沿第三检测块的中心线对称设置，第一检测块倾斜设置，第一检测块与第五检测块的第一边平行，第二检测块倾斜设置，第二检测块与第五检测块的第二边平行。

可见，检测块们形成的形状更接近于该方向盘装饰件的形状，提高检测精度。

进一步的方案是，检测装置还包括移动组件，移动组件包括第一移动组件、第二移动组件、第三移动组件以及第四移动组件，第一移动组件驱动第一检测块朝向中空部移动，第二移动组件驱动第二检测块朝向中空部移动，第三移动组件驱动第三检测块朝向中空部移动，第四移动组件驱动第四检测块朝向中空部移动。

可见，通过移动组件驱动检测块朝向中空部移动，在检测装置上放置好方向盘装饰件后，便于调整检测块之间或者检测块与方向盘装饰件之间的位置，提供检测精度。

进一步的方案是，第一移动组件包括滑轨、滑块以及支撑块，滑块与滑轨配合连接，支撑块设置在滑块上，支撑块上设置有第一检测块。

可见，滑块沿滑轨的延伸方向移动，带动支撑块移动，从而带动支撑块上的第一检测块移动。

进一步的方案是，第四移动组件包括第一底座、推杆以及第二插销，第一底座上设置有凹孔，推杆上设置有多个第二通孔，第二插销同时贯穿第二通孔与凹孔。

可见，通过第二插销同时穿过不同位置中其一的第二通孔和凹孔，来调整推杆伸出的长度，从而驱动第四检测块移动。

进一步的方案是，压紧组件还包括操作组件，操作组件包括第二底座、第一连接件、第二连接件以及操作件，第一连接件的第一端铰接于第二底座，第一连接件的第二端与第二连接件的第一端连接，第二连接件的第二端铰接于第二底座，第二连接件的第三端连接压块，第一连接件的第三端与操作件的第一端铰接，操作件的第二端铰接于第二底座。

可见，驱动操作件转动，带动第一连接件转动，从而带动第二连接件的转动，使得连接第二连接件的压块移动。

进一步的方案是，第一检测块朝向中空部的一侧上设置有多个第一凸起块，第二检测块朝向中空部的一侧上设置有多个第二凸起块。

可见，方向盘装饰件上对应第一检测块与第二检测块的位置分别设置有凹槽，第一凸起块与第二凸起块分别穿过凹槽，对放置在检测装置上的方向盘装饰件进行限位。

进一步的方案是，第五检测块上设置有多个第三通孔，第三通孔正对压紧组件。

可见，第三通孔正对压紧组件，操作人员可通过第三通孔观察方向盘装饰件的安装孔的检测情况。

附图说明

图1是本实用新型汽车方向盘装饰件检测装置实施例中方向盘装饰件的结构图。

图2是本实用新型汽车方向盘装饰件检测装置实施例中方向盘装饰件的另一角度的结构图。

图3是本实用新型汽车方向盘装饰件检测装置实施例的结构图。

图4是本实用新型汽车方向盘装饰件检测装置实施例去除第五检测块后的结构图。

图5是本实用新型汽车方向盘装饰件检测装置实施例压紧机构的结构图。

图6是本实用新型汽车方向盘装饰件检测装置实施例中方向盘装饰件的安装示意图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

本实用新型的汽车方向盘装饰件检测装置应用在汽车方向盘装饰件检测过程，通过使用通止规检测方向盘装饰件与检测组件之间的间距，若间距同时满足通规端能够通过以及止规端不能通过的条件，以及检测销能够穿过方向盘装饰件的安装孔移动至压块的凹槽内，则该方向盘装饰件满足生产要求，本实用新型的检测装置结构简单，造价成本低，适用于小型企业，同时检测原理简单，易上手操作，检测速度快，满足现市场的生产效率。

参见图1与图2，本实施例中的方向盘装饰件包括框体1，框体1内设置有中空部14，框体1外连接有分支块11，分支块11呈V形。框体1的一侧设置有三个安装块12，每个安装块12上分别设置有安装孔13。框体1的两侧分别设置有凹槽15。方向盘装饰件的一端设置有弯曲部16。

参见图3与图4，本实用新型的汽车方向盘装饰件检测装置包括检测组件2、支撑组件3、压紧组件4以及通止规5。检测组件2、支撑组件3、压紧组件4以及通止规5均设置在底板8上。检测组件2包括第一检测块21、第二检测块22、第三检测块23、第四检测块24以及第五检测块25，第三检测块23设置在第一检测块21与第二检测块22之间，第四检测块24也设置在第一检测块21与第二检测块22之间，第一检测块21、第二检测块22、第三检测块23以及第四检测块24围成中空部26，第五检测块25设置在中空部26内。在本实施例中，检测组件2、支撑组件3、压紧组件4以及通止规5分别设置在底板8上，在使用检测装置进行检测时，检测装置水平放置。在本实施例中，第三检测块23呈V形设置，第三检测块23用于对应方向盘装饰件的分支块11，第三检测块23的V形开口231远离中空部26设置。第四检测块24呈U形设置，第四检测块24的U形开口241朝上。第三检测块23的中心线与第四检测块24的中心线共线，第一检测块21与第二检测块22沿第三检测块23的中心线对称设置。第五检测块25的一端上设置有弯曲部253，弯曲部253朝向中空部26的底部弯曲设置，弯曲部253与第四检测块24对应设置，弯曲部253与第四检测块24相邻，弯曲部253与呈U形的第四检测块24分别对应方向盘装饰件的弯曲部16，为了使弯曲部253与第四检测块24更好地对应装饰件的弯曲部16，基于底板8，弯曲部253的弯曲深度与第四检测块24的弯曲深度相同，弯曲部253的宽度与第四检测块24的宽度也相同。第五检测块25为五边形，第五检测块25的第一边254与第五检测块25的第二边255沿第三检测块23的中心线对称设置，第一检测块21倾斜设置，第一检测块21与第五检测块25的254第一边平行，第二检测块22倾斜设置，第二检测块22与第五检测块25的第二边255平行。检测组件2中各检测块围成的形状与本实施例中方向盘装饰件的形状相似，形状相似的两者相互配合，更易于检测出待检测的方向盘装饰件的形状是否符合要求，有效提高检测精度。

第五检测块25上设置有第一通孔251。支撑组件3设置在中空部26内，支撑组件3包括支撑柱31以及第一插销32，第一插销32设置在支撑柱31上，第一插销32贯穿第五检测块25的第一通孔251，从而将第五检测块25设置在中空部26内。

压紧组件4设置在中空部26内，压紧组件4用于压紧装饰件的安装块12，将装饰件固定在中空部26内。在本实施例中，压件组件4的个数也为三个，三个压件组件4与三个安装块12一一对应安装，并且三个压紧组件4不在同一直线上，根据三个点确定一个面的原理，三个压紧组件4将装饰件更稳固地设置在中空部26内。参见图5，压紧组件4包括压块41、定位块42和操作组件6，压块41放置定位块42的上方，压块41朝向定位块42的一端设置有凹槽411，定位块42内设置有检测销421，检测销421的一端设置在凹槽411内，检测销421还连接驱动杆422，该驱动杆422用于驱动检测销421朝向凹槽411移动。操作组件6包括第二底座61、第一连接件62、第二连接件63以及操作件64，第一连接件62的第一端铰接于第二底座61，第一连接件62的第二端与第二连接件63的第一端连接，第二连接件63的第二端铰接于第二底座61，第二连接件63的第三端连接压块41，第一连接件62的第三端与操作件64的第一端铰接，操作件64的第二端铰接于第二底座61，驱动操作件64转动，带动第一连接件62转动，从而带动第二连接件63的转动，使得连接第二连接件63的压块41移动。

通止规5用于在方向盘装饰件与检测组件2之间滑动。

检测装置还包括移动组件，移动组件包括第一移动组件71、第二移动组件72、第三移动组件73以及第四移动组件74，第一移动组件71驱动第一检测块21朝向中空部26移动，第二移动组件72驱动第二检测块22朝向中空部26移动，第三移动组件73驱动第三检测块23朝向中空部26移动，第四移动组件74驱动第四检测块24朝向中空部26移动，在检测装置上放置好方向盘装饰件后，便于调整检测块之间或者检测块与方向盘装饰件之间的位置，适应不同的装饰件的尺寸要求，提供检测精度。

第一移动组件71包括滑轨711、滑块712以及支撑块713，滑块712与滑轨711配合连接，支撑块713设置在滑块712上，支撑块713上设置有第一检测块21，滑块712沿滑轨711的延伸方向移动，带动支撑块713移动，从而带动支撑块713上的第一检测块21移动。在本实施例中，支撑块713上还设置有插销714，底板8上设置有定位块81，定位块81上设置有插孔，插销714同时穿过支撑块713与定位块714上的插孔，对移动后的支撑块713进行限位，避免在检测过程中检测块发生移动，影响检测结果。

在本实施例中，第二移动组件72、第三移动组件73的组成结构分别与第一移动组件71相同。

第四移动组件74包括第一底座741、推杆742以及第二插销743，第一底座741上设置有凹孔，推杆742上设置有多个第二通孔744，第二插销743同时贯穿第二通孔744与凹孔。通过第二插销743同时穿过不同位置中其一的第二通孔和凹孔，来调整推杆742伸出的长度，从而驱动第四检测块24移动。

第一检测块21朝向中空部26的一侧上设置有多个第一凸起块211，第二检测块22朝向中空部26的一侧上设置有多个第二凸起块212，方向盘装饰件上对应第一检测块21与第二检测块22的位置分别设置有凹槽411，第一凸起块211与第二凸起块212分别穿过凹槽15，对放置在检测装置上的方向盘装饰件进行限位。

第五检测块25上设置有三个第三通孔252，三个第三通孔252分别与三个压紧㢟4一一对应，第三通孔252正对压紧组件4，操作人员可通过第三通孔252观察方向盘装饰件的安装孔13的检测情况。

检测组件2形成的形状对应方向盘装饰件的形状，将方向盘装饰件放置在检测块之间，使用通止规5的通规端与止规端在方向盘装饰件与检测块之间的间隙滑动，该间隙需同时满足通规端可通止规5端不可通两个条件；支撑组件3用于支撑中空部26内的第五检测块25，压紧组件4用于检测方向盘装饰件上的安装孔13，安装孔13放置在压块41与定位块42之间，驱动检测销421朝向压块41移动，若检测销421能够移动至压块41的凹槽411内，说明方向盘装饰件上存在安装孔13，若该方向盘装饰件同时满足以上两个条件，则该方向盘装饰件为合格件，该检测方法简单快速，操作方便，并且该检测装置结构简单，制作成本低，适用于小型企业。

参见图6，先将第五检测块25放置在中空部26外，将本实施例的方向盘装饰件放置在检测装置的中空部26中，方向盘装饰件的安装孔13正对检测销421，将安装块12夹紧在压块41与定位块42之间，从而将方向盘装饰件固定在检测装置上。此时，第五检测块25放置在方向盘装饰件的中空部14内，第一移动组件71、第二移动组件72、第三移动组件73和第四移动组件74分别驱动第一检测块21、第二检测块22、第三检测块23以及第四检测块24朝向方向盘装饰件移动，从而将方向盘装饰件夹紧。其中第一凸起块211与第二凸起块212分别对应地进入方向盘装饰件的凹槽411，对方向盘装饰件进行限位，避免在检测过程中方向盘装饰件出现移动，影响检测结果。方向盘装饰件的检测方法为：使用通止规5的通规端与止规端在方向盘装饰件与检测块之间的间隙滑动，该间隙需同时满足通规端可通止规5端不可通两个条件。安装孔13放置在压块41与定位块42之间，驱动杆422驱动检测销421朝向压块41移动，若检测销421能够移动至压块41的凹槽411内，说明方向盘装饰件上存在安装孔13，若该方向盘装饰件同时满足以上两个条件，则该方向盘装饰件为合格件。

最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于，包括：

检测组件，所述检测组件包括第一检测块、第二检测块、第三检测块、第四检测块以及第五检测块，所述第三检测块设置在所述第一检测块与所述第二检测块之间，所述第四检测块也设置在所述第一检测块与所述第二检测块之间，所述第一检测块、所述第二检测块、所述第三检测块以及所述第四检测块围成中空部，所述第五检测块设置在所述中空部内，所述第三检测块呈V形设置，所述第三检测块的V形开口远离所述中空部设置，所述第四检测块呈U型设置，所述第四检测块的U型开口朝上，所述第三检测块的中心线与所述第四检测块中心线共线，所述第一检测块与所述第二检测块沿所述第三检测块的中心线对称设置，所述第五检测块的一端上设置有弯曲部，所述弯曲部朝向所述中空部的底部弯曲设置，所述弯曲部与所述第四检测块相邻并对应设置，所述第五检测块上设置有第一通孔；

支撑组件，所述支撑组件设置在所述中空部内，所述支撑组件包括支撑柱以及第一插销，所述第一插销设置在所述支撑柱上，所述第一插销贯穿所述第五检测块的所述第一通孔；

压紧组件，所述压紧组件设置在所述中空部内，所述压紧组件包括压块以及定位块，所述压块放置在所述定位块的上方，所述压块朝向所述定位块的一端设置有凹槽，所述定位块内设置有检测销，所述检测销的一端设置在所述凹槽内；

通止规，所述通止规用于在所述方向盘装饰件与所述检测组件之间滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于：

所述第五检测块为五边形，所述第五检测块的第一边与所述第五检测块的第二边沿所述第三检测块的中心线对称设置，所述第一检测块倾斜设置，所述第一检测块与所述第五检测块的第一边平行，所述第二检测块倾斜设置，所述第二检测块与所述第五检测块的第二边平行。

3.根据权利要求1所述的汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于：

所述检测装置还包括移动组件，所述移动组件包括第一移动组件、第二移动组件、第三移动组件以及第四移动组件，所述第一移动组件驱动所述第一检测块朝向所述中空部移动，所述第二移动组件驱动所述第二检测块朝向所述中空部移动，所述第三移动组件驱动所述第三检测块朝向所述中空部移动，所述第四移动组件驱动所述第四检测块朝向所述中空部移动。

4.根据权利要求3所述的汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于：

所述第一移动组件包括滑轨、滑块以及支撑块，所述滑块与所述滑轨配合连接，所述支撑块设置在所述滑块上，所述支撑块上设置有所述第一检测块。

5.根据权利要求3所述的汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于：

所述第四移动组件包括第一底座、推杆以及第二插销，所述第一底座上设置有凹孔，所述推杆上设置有多个第二通孔，所述第二插销同时贯穿所述第二通孔与凹孔。

6.根据权利要求1至5任一项所述的汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于：

所述压紧组件还包括操作组件，所述操作组件包括第二底座、第一连接件、第二连接件以及操作件，所述第一连接件的第一端铰接于所述第二底座，所述第一连接件的第二端与所述第二连接件的第一端连接，所述第二连接件的第二端铰接于所述第二底座，所述第二连接件的第三端连接所述压块，所述第一连接件的第三端与所述操作件的第一端铰接，所述操作件的第二端铰接于所述第二底座。

7.根据权利要求6所述的汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于：

所述第一检测块朝向所述中空部的一侧上设置有多个第一凸起块，所述第二检测块朝向所述中空部的一侧上设置有多个第二凸起块。

8.根据权利要求6所述的汽车方向盘装饰件检测装置，其特征在于：

所述第五检测块上设置有多个第三通孔，所述第三通孔正对所述压紧组件。