CN208381131U - 一种具备润滑油回流结构的轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具备润滑油回流结构的轴承，涉及轴承润滑技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一轴承，所述第一轴承的两侧设置有下座，所述底座的两侧均设置有底座螺栓，所述下座与底座通过底座螺栓螺纹连接，所述第一轴承的左侧设置有第二轴承。该具备润滑油回流结构的轴承，通过挡油坝，可以避免了在回油槽中的冷却油重新随着轴的旋转而进入运行空间，冷却油都是经过一次回路，降低了冷却系统的负担，有效的提高了冷却效果，从而提高了冷却工作的效率，可以更好地保护轴承，延长轴承使用寿命，通过储油盒，并且在储油盒上增加了油管和注油嘴，可以轻易的将润滑油注入到储油盒中，便于注油，提高润滑油的回流工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体为一种具备润滑油回流结构的轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承冷却油通过进油孔进入到轴承与轴的空隙中，随着轴的旋转，冷却油汇聚到回油槽中，通过回油槽下端的回油孔回到轴承外部，通过冷却油的循环对轴承进行冷却，保持轴承与轴的接触面。
现有轴承的结构中回油槽是整圈贯通的，不可避免地使部分冷却油没有进入到回油孔中就直接回到轴承与轴的运行空间中，没有经过轴承外部冷却系统的冷却油冷却效果显然要差一点，从而大大的降低了冷却的效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备润滑油回流结构的轴承，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具备润滑油回流结构的轴承，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一轴承，所述第一轴承的两侧设置有下座，所述底座的两侧均设置有底座螺栓，所述下座与底座通过底座螺栓螺纹连接，所述第一轴承的左侧设置有第二轴承，所述第一轴承和第二轴承的内部设置有轴。
优选的，所述第一轴承的两侧均设置有第一回油槽，所述第一回油槽的一侧设置有第一挡油坝，所述第一回油槽的底部设置有第一回油孔道。
优选的，所述第一轴承的内部设置进油孔道，所述进油孔道的顶部固定安装有进油管道，所述进油管道的一端延伸至第一回油槽内。
优选的，所述第二轴承的两侧均设置有第二回油槽，所述第二回油槽的一侧设置有第二挡油坝，所述第二回油槽的底部设置有第二回油孔道。
优选的，所述第一轴承的内部设置有第一油道，所述第一油道的一端延伸至第一回油槽内，所述第一油道的左侧固定安装有进油通道，所述进油通道的一端固定安装有第二油道，所述第二油道的一端延伸至第二回油槽内。
优选的，所述第一轴承的右侧设置有储油盒，所述储油盒的右侧固定安装有油管，所述油管的顶部固定安装有注油嘴，所述注油嘴的顶部固定安装有密封帽，所述储油盒的内部设置有观察窗，所述储油盒的内部设置有放油孔。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种具备润滑油回流结构的轴承。具备以下有益效果：
1、该具备润滑油回流结构的轴承，通过设置有第一挡油坝和第二挡油坝，可以避免了在回油槽中的冷却油重新随着轴的旋转而进入运行空间，冷却油都是经过一次回路，降低了冷却系统的负担，有效的提高了冷却效果，从而提高了冷却工作的效率，可以更好地保护轴承，延长轴承使用寿命。
2、该具备润滑油回流结构的轴承，通过设置第一回油孔道和第二回油孔道，避免了第二轴承处润滑油通过过慢而进油通道的润滑油速度过快，从而可以避免润滑油在回油孔道堵塞和储油盒供需不平衡的现象，大大的提高了润滑的效率，从而提高了轴承的冷却效率。
3、该具备润滑油回流结构的轴承，通过设置有储油盒，并且在储油盒上增加了油管和注油嘴，可以轻易的将润滑油注入到储油盒中，便于注油，提高润滑油的回流工作效率，通过设置有观察窗，有利于观察储油盒内的油量，从而保证润滑油的油量，确保轴承的润滑度，提高润滑油的使用效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构主视图；
图3为本实用新型结构第二轴承侧视图。
图中：1底座、2轴、3第一回油槽、4第一轴承、5下座、6观察窗、7 密封帽、8注油嘴、9油管、10储油盒、11放油孔、12底座螺栓、13第一回油孔道、14第一挡油坝、15第二轴承、16进油通道、17第一油道、18进油孔道、19进油管道、20第二油道、21第二回油槽、22第二挡油坝、23第二回油孔道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型实施例提供一种具备润滑油回流结构的轴承，如图1-3所示，包括底座1，底座1的顶部固定安装有第一轴承4，第一轴承4的右侧设置有储油盒10，通过设置有储油盒10，并且在储油盒10上增加了油管9和注油嘴8，可以轻易的将润滑油注入到储油盒10中，便于注油，提高润滑油的回流工作效率，储油盒10的右侧固定安装有油管9，油管9的顶部固定安装有注油嘴8，注油嘴8的顶部固定安装有密封帽7，通过设置密封帽7，可以起到对润滑油的密封作用，避免外界因素影响润滑油的效果，储油盒10的内部设置有观察窗6，通过设置有观察窗6，有利于观察储油盒10内的油量，从而保证润滑油的油量，确保轴承的润滑度，提高润滑油的使用效率，储油盒 10的内部设置有放油孔11，第一轴承4的内部设置有第一油道17，第一油道 17的一端延伸至第一回油槽3内，第一油道17的左侧固定安装有进油通道 16，进油通道16的一端固定安装有第二油道20，第二油道20的一端延伸至第二回油槽21内，第一轴承4的内部设置进油孔道18，进油孔道18的顶部固定安装有进油管道19，进油管道19的一端延伸至第一回油槽3内，第一轴承4的两侧均设置有第一回油槽3，第一回油槽3的一侧设置有第一挡油坝 14，通过设置有第一挡油坝14，可以避免了在回油槽中的冷却油重新随着轴的旋转而进入运行空间，冷却油都是经过一次回路，降低了冷却系统的负担，有效的提高了冷却效果，从而提高了冷却工作的效率，可以更好地保护轴承，延长轴承使用寿命，第一回油槽3的底部设置有第一回油孔道13，通过设置第一回油孔道13，避免了第二轴承15处润滑油通过过慢而进油通道的润滑油速度过快，从而可以避免润滑油在回油孔道堵塞和储油盒10供需不平衡的现象，大大的提高了润滑的效率，从而提高了轴承的冷却效率，第一轴承4的两侧设置有下座5，底座1的两侧均设置有底座螺栓12，下座5与底座1通过底座螺栓12螺纹连接，第一轴承4的左侧设置有第二轴承15，第二轴承 15的两侧均设置有第二回油槽21，第二回油槽21的一侧设置有第二挡油坝 22，通过设置有第二挡油坝22，可以避免了在回油槽中的冷却油重新随着轴的旋转而进入运行空间，冷却油都是经过一次回路，降低了冷却系统的负担，有效的提高了冷却效果，从而提高了冷却工作的效率，可以更好地保护轴承，延长轴承使用寿命，第二回油槽21的底部设置有第二回油孔道23，通过设置第二回油孔道23，避免了第二轴承15处润滑油通过过慢而进油通道的润滑油速度过快，从而可以避免润滑油在回油孔道堵塞和储油盒10供需不平衡的现象，大大的提高了润滑的效率，从而提高了轴承的冷却效率，第一轴承4和第二轴承15的内部设置有轴2。
综上所述，该具备润滑油回流结构的轴承，通过设置有第一挡油坝14和第二挡油坝22，可以避免了在回油槽中的冷却油重新随着轴的旋转而进入运行空间，冷却油都是经过一次回路，降低了冷却系统的负担，有效的提高了冷却效果，从而提高了冷却工作的效率，可以更好地保护轴承，延长轴承使用寿命，通过设置第一回油孔道13和第二回油孔道23，避免了第二轴承15 处润滑油通过过慢而进油通道的润滑油速度过快，从而可以避免润滑油在回油孔道堵塞和储油盒10供需不平衡的现象，大大的提高了润滑的效率，从而提高了轴承的冷却效率，并且，通过设置有储油盒10，并且在储油盒10上增加了油管9和注油嘴8，可以轻易的将润滑油注入到储油盒10中，便于注油，提高润滑油的回流工作效率，通过设置有观察窗6，有利于观察储油盒10内的油量，从而保证润滑油的油量，确保轴承的润滑度，提高润滑油的使用效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具备润滑油回流结构的轴承，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有第一轴承(4)，所述第一轴承(4)的两侧设置有下座(5)，所述底座(1)的两侧均设置有底座螺栓(12)，所述下座(5)与底座(1)通过底座螺栓(12)螺纹连接，所述第一轴承(4)的左侧设置有第二轴承(15)，所述第一轴承(4)和第二轴承(15)的内部设置有轴(2)。
2.根据权利要求1所述的一种具备润滑油回流结构的轴承，其特征在于：所述第一轴承(4)的两侧均设置有第一回油槽(3)，所述第一回油槽(3)的一侧设置有第一挡油坝(14)，所述第一回油槽(3)的底部设置有第一回油孔道(13)。
3.根据权利要求2所述的一种具备润滑油回流结构的轴承，其特征在于：所述第一轴承(4)的内部设置进油孔道(18)，所述进油孔道(18)的顶部固定安装有进油管道(19)，所述进油管道(19)的一端延伸至第一回油槽(3)内。
4.根据权利要求3所述的一种具备润滑油回流结构的轴承，其特征在于：所述第二轴承(15)的两侧均设置有第二回油槽(21)，所述第二回油槽(21)的一侧设置有第二挡油坝(22)，所述第二回油槽(21)的底部设置有第二回油孔道(23)。
5.根据权利要求4所述的一种具备润滑油回流结构的轴承，其特征在于：所述第一轴承(4)的内部设置有第一油道(17)，所述第一油道(17)的一端延伸至第一回油槽(3)内，所述第一油道(17)的左侧固定安装有进油通道(16)，所述进油通道(16)的一端固定安装有第二油道(20)，所述第二油道(20)的一端延伸至第二回油槽(21)内。
6.根据权利要求1所述的一种具备润滑油回流结构的轴承，其特征在于：所述第一轴承(4)的右侧设置有储油盒(10)，所述储油盒(10)的右侧固定安装有油管(9)，所述油管(9)的顶部固定安装有注油嘴(8)，所述注油嘴(8)的顶部固定安装有密封帽(7)，所述储油盒(10)的内部设置有观察窗(6)，所述储油盒(10)的内部设置有放油孔(11)。
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| CN114865851A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-08-05 | 常州市昌隆电机股份有限公司 | 一种高速电机用主轴 |
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