CN208373954U - 一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车模具技术领域，且公开了一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有四个相互对称的限位销，四个所述限位销的顶部均活动套接有导套，所述导套固定套接在上模板的底部，所述上模板底部的中间固定套接有模柄，所述模柄的底部固定连接有分离装置，所述分离装置的两端分别活动套接有活动杆，所述活动杆的顶部与上模板的底部活动套接，活动杆的底部与底板的顶部固定连接。该便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，通过推料板与弹簧Ⅰ、限位杆的配合，实现了将废料与冲刀分离，使得冲裁的过程更加流畅，从而解决了不便于将废料与冲刀进行分离的问题，提高了装置的工作效率。

Description

一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具。

背景技术

汽车刹车部件包括刹车碟、刹车片、卡簧等，汽车刹车部件都属于汽车制动系统，汽车制动系统在汽车安全行驶方面扮演着至关重要的角色，汽车刹车部件质量的好坏直接影响到制动系统的稳定性，汽车刹车部件中有一部分配件在加工的过程中需要进行冲裁处理，以保证配件能够达到预期的效果，因此需要用到冲裁模具对加工件进行冲裁处理。

现有的冲裁模具在进行冲裁时，冲切后的废料容易卡在冲刀的内部，极其难以清理，导致无法进行冲裁严重影响到工作效率，而且加工件的定位装置设计不够合理，导致不便于取放加工件。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，具备便于清理废料、加工件取放方便等优点，解决了不便于将废料与冲刀进行分离、不便于取放加工件的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于清理废料、加工件取放方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有四个相互对称的限位销，四个所述限位销的顶部均活动套接有导套，所述导套固定套接在上模板的底部，所述上模板底部的中间固定套接有模柄，所述模柄的底部固定连接有分离装置，所述分离装置的两端分别活动套接有活动杆，所述活动杆的顶部与上模板的底部活动套接，活动杆的底部与底板的顶部固定连接，所述底板顶部的中间固定安装有固定底座，所述固定底座的顶部活动套接有定位夹具，所述定位夹具的内部活动套接有缓冲装置。

优选的，所述分离装置包括冲切刀，所述冲切刀的内部活动套接有推料板，所述推料板的顶部固定连接有弹簧Ⅰ，所述弹簧Ⅰ的顶部与冲切刀内腔的顶部固定连接，所述推料板的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆与冲切刀的侧面活动套接，所述冲切刀的顶部与模柄的底部固定连接。

优选的，所述缓冲装置包括预压块，所述预压块的底部固定连接有四个相互对称的缓冲杆，四个所述缓冲杆的底部均固定连接有弹簧Ⅱ，所述弹簧Ⅱ的底部与导向柱内腔的底部固定连接，所述导向柱内腔的底部通过弹簧Ⅱ与缓冲杆的底部传动连接。

优选的，所述活动杆的侧面开设有腰型孔Ⅰ，且腰型孔Ⅰ的内部活动套接有限位杆。

优选的，所述冲切刀内腔的顶部开设有圆型孔，且圆形孔内腔的顶部固定连接有弹簧Ⅰ，所述冲切刀的侧面开设有腰型孔Ⅱ，且腰型孔Ⅱ的内部活动套接有限位杆。

优选的，所述定位夹具的形状由圆柱体双面铣扁而成，且定位夹具的底部开设有阶梯孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，具备以下有益效果：

1、该便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，通过推料板与弹簧Ⅰ、限位杆的配合，实现了将废料与冲刀分离，使得冲裁的过程更加流畅，从而解决了不便于将废料与冲刀进行分离的问题，提高了装置的工作效率。

2、该便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，通过将定位夹具的两侧铣出扁位，使得在定位加工件时，加工件的两侧延伸至定位夹具的外部，便于更好的取放加工件，从而解决了不便于取放加工件的问题，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型局部剖开结构示意图；

图3为本实用新型分离装置结构示意图；

图4为本实用新型缓冲装置结构示意图。

图中：1、底板；2、限位销；3、导套；4、上模板；5、模柄；6、分离装置；61、冲切刀；62、推料板；63、弹簧Ⅰ；64、限位杆；7、活动杆；8、固定底座；9、定位夹具；10、缓冲装置；101、预压块；102、缓冲杆；103、弹簧Ⅱ；104、导向柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，包括底板1，底板1的顶部固定安装有四个相互对称的限位销2，四个限位销2的顶部均活动套接有导套3，导套3固定套接在上模板4的底部，上模板4底部的中间固定套接有模柄5，模柄5的底部固定连接有分离装置6，分离装置6包括冲切刀61，冲切刀61内腔的顶部开设有圆型孔，且圆形孔内腔的顶部固定连接有弹簧Ⅰ63，冲切刀61的侧面开设有腰型孔Ⅱ，且腰型孔Ⅱ的内部活动套接有限位杆64，冲切时限位杆64移动到腰型孔Ⅱ的顶部，防止推料板62将冲切刀61的内部堵塞，使得冲切的效果较差，冲切刀61的内部活动套接有推料板62，推料板62的顶部固定连接有弹簧Ⅰ63，弹簧Ⅰ63的顶部与冲切刀61内腔的顶部固定连接，推料板62的两侧均固定连接有限位杆64，限位杆64与冲切刀61的侧面活动套接，冲切刀61的顶部与模柄5的底部固定连接，分离装置6的两端分别活动套接有活动杆7，活动杆7的侧面开设有腰型孔Ⅰ，且腰型孔Ⅰ的内部活动套接有限位杆64，冲切完成之后冲切刀61向上移动，当限位杆64移动到腰型孔Ⅰ内腔的顶部时，模柄5带动冲切刀61继续上升，而推料板62与限位杆64则不再上升，并且将弹簧Ⅰ63向下拉伸，此时冲切刀61与推料板62发生相对位移，推料板62移动到冲切刀61内腔的底部，并且将冲切刀61内部的废料向下推出去，实现了自动清理废料的功能，活动杆7的顶部与上模板4的底部活动套接，活动杆7的底部与底板1的顶部固定连接，底板1顶部的中间固定安装有固定底座8，固定底座8的顶部活动套接有定位夹具9，定位夹具9的形状由圆柱体双面铣扁而成，双面铣扁使得将加工件放入定位夹具9的顶部之后，加工件的边缘露出到定位夹具9的外部，便于取放加工件，且定位夹具9的底部开设有阶梯孔，定位夹具9的内部活动套接有缓冲装置10，缓冲装置10包括预压块101，预压块101的底部固定连接有四个相互对称的缓冲杆102，四个缓冲杆102的底部均固定连接有弹簧Ⅱ103，弹簧Ⅱ103的底部与导向柱104内腔的底部固定连接，导向柱104内腔的底部通过弹簧Ⅱ103与缓冲杆102的底部传动连接，冲切之后冲切刀61继续下移并且与预压块101接触，预压块101受力向下移动使得弹簧Ⅱ103发生形变，对冲切刀61起到缓冲的作用。

工作时，首先将加工件放入定位夹具9的顶部，然后模柄5带动上模板4向下移动，由于模具处于完全打开状态时弹簧Ⅰ63处于拉伸状态，当模柄5向下移动时，弹簧Ⅰ63恢复形变并将推料板62向上拉动，直到弹簧完全恢复，此时模柄5继续向下移动并带动分离装置6向下移动，直到冲切刀61与加工件接触并对加工件进行冲切，冲切之后冲切刀61继续下移并且与预压块101接触，预压块101受力向下移动使得弹簧Ⅱ103发生形变，对冲切刀61起到缓冲的作用，然后模柄5带动冲切刀61上升，废料也停留在冲切刀61的内部，当限位杆64移动到腰型孔Ⅰ内腔的顶部时，模柄5带动冲切刀61继续上升，而推料板62与限位杆64则不再上升，并且将弹簧Ⅰ63向下拉伸，此时冲切刀61与推料板62发生相对位移，推料板62移动到冲切刀61内腔的底部，并且将冲切刀61内部的废料向下推出去。

综上所述，该便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，通过推料板62与弹簧Ⅰ63、限位杆64的配合，实现了将废料与冲刀分离，使得冲裁的过程更加流畅，从而解决了不便于将废料与冲刀进行分离的问题，提高了装置的工作效率；通过将定位夹具9的两侧铣出扁位，使得在定位加工件时，加工件的两侧延伸至定位夹具9的外部，便于更好的取放加工件，从而解决了不便于取放加工件的问题，提高了装置的实用性，解决了不便于将废料与冲刀进行分离、不便于取放加工件的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有四个相互对称的限位销(2)，四个所述限位销(2)的顶部均活动套接有导套(3)，所述导套(3)固定套接在上模板(4)的底部，所述上模板(4)底部的中间固定套接有模柄(5)，所述模柄(5)的底部固定连接有分离装置(6)，所述分离装置(6)的两端分别活动套接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的顶部与上模板(4)的底部活动套接，活动杆(7)的底部与底板(1)的顶部固定连接，所述底板(1)顶部的中间固定安装有固定底座(8)，所述固定底座(8)的顶部活动套接有定位夹具(9)，所述定位夹具(9)的内部活动套接有缓冲装置(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，其特征在于：所述分离装置(6)包括冲切刀(61)，所述冲切刀(61)的内部活动套接有推料板(62)，所述推料板(62)的顶部固定连接有弹簧Ⅰ(63)，所述弹簧Ⅰ(63)的顶部与冲切刀(61)内腔的顶部固定连接，所述推料板(62)的两侧均固定连接有限位杆(64)，所述限位杆(64)与冲切刀(61)的侧面活动套接，所述冲切刀(61)的顶部与模柄(5)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，其特征在于：所述缓冲装置(10)包括预压块(101)，所述预压块(101)的底部固定连接有四个相互对称的缓冲杆(102)，四个所述缓冲杆(102)的底部均固定连接有弹簧Ⅱ(103)，所述弹簧Ⅱ(103)的底部与导向柱(104)内腔的底部固定连接，所述导向柱(104)内腔的底部通过弹簧Ⅱ(103)与缓冲杆(102)的底部传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，其特征在于：所述活动杆(7)的侧面开设有腰型孔Ⅰ，且腰型孔Ⅰ的内部活动套接有限位杆(64)。

5.根据权利要求2所述的一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，其特征在于：所述冲切刀(61)内腔的顶部开设有圆型孔，且圆形孔内腔的顶部固定连接有弹簧Ⅰ(63)，所述冲切刀(61)的侧面开设有腰型孔Ⅱ，且腰型孔Ⅱ的内部活动套接有限位杆(64)。

6.根据权利要求1所述的一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，其特征在于：所述定位夹具(9)的形状由圆柱体双面铣扁而成，且定位夹具(9)的底部开设有阶梯孔。